【文章內(nèi)容簡介】 水、臟物以免污染鋼絞線，有被污染的鋼絞線要將污 物 清掃干凈。 鋼絞線一定要先按要求的下料長度，在下料場做出明顯下料長度標(biāo)記，下料時要用輪片式砂輪機(jī)斷料，嚴(yán)禁采用電焊或風(fēng) 割斷料。 邊跨 預(yù)應(yīng)力鋼束材料明細(xì)表如下： 角度 板位 鋼束編號 參數(shù) 計數(shù)長度（ mm） 下料長度（ mm） 延伸量（ mm） 束數(shù) 預(yù)應(yīng)力鋼束共長（ m） 張拉端錨具（套） 波紋管長（ m） 螺旋筋長（ m） 規(guī)格（ mm） 長度（ m） 總長（ m） 0度 中板 1 m=5 19473 20673 2 4 155 Ф 67 2 n=4 19499 20699 2 4 154 Ф 56 邊板 1 m=5 19473 20673 2 4 155 Ф 67 2 n=5 19499 20699 2 4 155 Ф 67 中跨預(yù)應(yīng)力鋼束材料明細(xì)表如下： 角度 板位 鋼束編號 參數(shù) 計數(shù)長度（ mm） 下料長度（ mm） 延伸量（ mm） 束數(shù) 預(yù)應(yīng)力鋼束共長（ m） 張拉端錨具（套） 波紋管長（ m） 螺旋筋長（ m） 規(guī)格（ mm） 長度（ m） 總長（ m） 0度 中板 1 m=4 19368 20568 2 4 154 Ф 56 2 n=4 19394 20594 2 4 154 Ф 56 邊板 1 m=5 19368 20568 2 4 155 Ф 67 2 n=4 19394 20594 2 4 154 Ф 56 邵陽路橋張花高速第 10 合同段 20m 空心板梁 后張法預(yù)應(yīng)力張拉 方案 7 按每束規(guī)定根數(shù)和長度，用 22 號鐵線編扎，兩 頭距端頭 5～ 10cm 處用兩根鐵線綁扎。其余每隔 綁扎一道，使編扎成束順直不扭轉(zhuǎn)。成束后，將鋼絞線用人工抬移至堆放地點，以直線狀態(tài)按梁跨分類存放于墊木上。搬運時，各支點距離不得大于 3m，端懸長度不得大于。鋼絞線運送時采用工工或機(jī)械抬運，在運送鋼束與穿孔過程中不允許鋼絞線與地面直接接觸，以免污染鋼絞線。 由于是成卷供應(yīng)的，且盤重大，盤卷小，彈力大，為了防止在下料過程中紊亂并彈出傷人，應(yīng)先用槽鋼焊成一個簡易的鐵架子，下料時將裝在鐵架內(nèi)，用砂輪機(jī)割斷包裝的鋼帶，再從盤卷中央逐步抽出。 在堆場旁邊下料。 地面必須整平并鋪上帆布、彩條布或方木，不得使直接接觸土地以免生銹，也不得在混凝土地面上生拉硬拽，以免磨傷。在離出口 2 米的地方固定砂輪機(jī)，再從砂輪片處往前量出下料的長度并做出標(biāo)記，并且預(yù)留工作長度。下料時通過砂輪機(jī)拉到標(biāo)記處用砂輪機(jī)切斷，并在每端離切口 30mm～ 50mm 處用鐵絲綁扎，不得使用電弧割斷。下料的長度誤差應(yīng)控制在－ 10～ +100mm 以內(nèi)。 3．預(yù)應(yīng)力筋穿束 穿束前將錨墊板孔口及喇叭管內(nèi)的混凝土漿碴清除干凈。穿索時采用 15KN 卷揚機(jī)進(jìn)行穿束作業(yè)。將卷揚機(jī)鋼絲繩套在鋼絞線束前端，人工將鋼絞線端頭抬高并放 入管道口內(nèi)，開動卷揚機(jī)，使鋼束緩緩進(jìn)入孔道內(nèi)，避免鋼束扭曲，如發(fā)生個別鋼絞線頂彎，將其更換后再穿束。鋼絞線束順直，不得有死彎，不得沾有油漬。鋼絞線伸出梁邵陽路橋張花高速第 10 合同段 20m 空心板梁 后張法預(yù)應(yīng)力張拉 方案 8 體兩端長度相同。 錨具安裝前先進(jìn)行清孔、吹孔，使孔內(nèi)清潔無雜物，并且量一下兩端頭懸出的鋼束長度是否一樣長，堅決避免出現(xiàn)一頭長一頭短和同束鋼絞線長短差別過大的情況。然后再安裝錨杯，錨杯一定要安裝在錨板的限位槽內(nèi)，并用套筒將夾片打緊，使錨杯不脫離限位槽為原則。 5．千斤頂?shù)亩ㄎ? 采用三角支架或特制的吊裝支架配合手拉葫蘆吊裝千斤頂，人工定位。 千 斤頂定位時，要使千斤頂軸線、錨杯軸線、傳力筒以及預(yù)留孔道四軸線同心，張拉開始后當(dāng)千斤頂開始受力后將吊千斤頂?shù)牡蹑湻潘伞Ｈ缓髾z查千斤頂活塞 頂部 是否全部套進(jìn)錨墊板定位凹槽內(nèi)，必須確保千斤頂頂部全部套在錨墊板凹槽內(nèi)。 6．預(yù)應(yīng)力張拉 根據(jù)規(guī)范和設(shè)計 圖紙 要求， 雷公洞 2 號高架橋空心板梁預(yù)應(yīng)力 張拉施工 順序為：左 N1→右 N2→右 N1→左 N2. 預(yù)應(yīng)力張拉采用兩端 同步進(jìn)行 張拉，并左右對稱進(jìn)行， 按張拉順序施工， 最大不平衡束不應(yīng)超過 1 根。預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控措施，張拉時根據(jù)測試的管道摩阻實驗數(shù)據(jù)，調(diào)整張拉力，張拉以張拉力控制為主 （ 張拉控制力 σ con== 1860=1395Mpa，單股張拉控制力 P=） ，并以鋼束伸長量作為校核 ， 張拉過程應(yīng)保持兩端的伸長量基本一致。 當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達(dá)到設(shè)計張拉時，實際引伸量值與理論引伸量值的誤差控制在 6%以內(nèi)（實際引伸量值應(yīng)扣除鋼邵陽路橋張花高速第 10 合同段 20m 空心板梁 后張法預(yù)應(yīng)力張拉 方案 9 束的非彈性變形影響）。 預(yù)應(yīng)力 張拉：張拉前實施混凝土強(qiáng)度、彈性模量、混凝土齡期“三控”：即張拉前梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量均達(dá)到設(shè)計要求 ,且齡期不少于 7d。 空心板 梁張拉的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 85%后方可進(jìn)行。張拉中實施張拉應(yīng)力、應(yīng)變、時間“ 三控”：即張拉時以油壓表讀數(shù)為主、以鋼絞線的伸長值作校核，在 σ K 作用下持荷 5min。 預(yù)制梁試生產(chǎn)期間，至少對兩孔梁體進(jìn)行各種預(yù)應(yīng)力瞬時損失測試，確定預(yù)應(yīng)力的實際損失，必要時請設(shè)計方對張拉控制應(yīng)力進(jìn)行調(diào)整。正常生產(chǎn)后每 100 孔進(jìn)行一次損失測試。需測試的各項瞬時損失有：管道摩阻、錨口摩阻、錨墊板喇叭口摩阻、錨具回縮損失等。 伸長量的計算 及縱向鋼絞線束張拉操作工藝 ： （ 1） 梁體 縱向預(yù)應(yīng)力伸長量 根據(jù)預(yù)應(yīng)力施工規(guī)范，預(yù)應(yīng)力伸長量計算公式： EA gy LpL ???? ? ?? ????????? ??kLpp e kL1 式中： L? —— 預(yù)應(yīng)力筋理論伸長值（ cm）； p —— 預(yù)應(yīng)力的平均張拉力 （ KN）； L—— 從張拉端至計算截面孔道長度（ cm）； Ay—— 預(yù)應(yīng)力截面