后張法預應力張拉施工組織方案(編輯修改稿)
2025-05-30 22:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 測活塞伸出量和工具夾片外露值L1。（5） 張拉到設計控制應力P的30％，量測活塞伸出量和工具夾片外露值L2,并計算初始伸長值L0=L2L1，兩者讀數(shù)差即為鋼絞線張拉時的理論伸長量。（6） 繼續(xù)張拉到鋼絲束的控制應力P的100％時，量測活塞伸出量和工具夾片外露值并計算伸長值，持荷2min然后記下此時千斤頂讀數(shù)。計算出鋼絲束的實測伸長量并與理論值比較，如果超過177。6％應停止張拉分析原因。（7） 使張拉油缸緩慢回油，夾片將自動錨固鋼鉸線，如果發(fā)生斷絲滑絲，則應割斷整束鋼絲線，穿束重拉。（8）張拉油慢慢回油，關閉油泵，拆除千斤頂。張拉過程控制（1） 張拉采用兩端對稱張拉，采用應力控制方法張拉，并以伸長值進行校核。量測伸長值時應考慮錨具及構件的壓縮影響。（2）張拉即將開始前所有預應力鋼絞線在張拉點之間能自由滑動，同時構件可以自由地適應施加預應力時產(chǎn)生的水平和垂直移動。（3）實施張拉時，使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預應力筋軸線重合一致。（4）預應力筋采用應力控制法張拉，伸長值應控制在理論伸長值的177。6%以內(nèi)，否則應暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。（5）張拉前應清理好錨具與梁體接觸面，使其表面垂直于鋼絞線。（6）按設計規(guī)定的編號及張拉順序進行。（7）千斤頂工作程序：安裝工作錨→穿鋼絞線至工作錨→千斤頂對中就位→張拉施加預應力→錨固→拆除千斤頂。注意：千斤頂升降壓、劃線、測伸長等工作基本一致。（8）初應力值:張拉油泵啟動，張拉缸供油，回程缸回油，監(jiān)護千斤頂?shù)墓ぷ魅藛T，與油泵司機密切配合，確保錨具對中良好。（9）預應力筋理論伸長值的計算：《公路橋梁施工技術規(guī)范》（JTJ0412000）中關于預應力筋平均張拉力的計算按照公式：=實際伸長值與理論伸長值的差值控制在6%范圍內(nèi)，否則暫停張拉，查找原因妥善處理后繼續(xù)張拉，施工技術人員在張拉過程中認真填寫張拉施工記錄。張拉時注意事項（1）高壓油表必須經(jīng)過校驗合格后方可允許使用，使用期間校驗期限不得超過一周。（2）張拉千斤頂必須經(jīng)過校驗合格后方可允許使用，使用期間校驗期限不得超過一個月。（3）每孔梁張拉時，必須有專人負責及時填寫張拉記錄。（4）千斤頂不準超載，不準超出規(guī)定的行程。轉(zhuǎn)移油泵時必須將油壓表拆卸下來另行攜帶轉(zhuǎn)送。（5）張拉鋼絞線時，必須兩邊同時給千斤頂主油缸徐徐供油張拉，兩端伸長應基本保持一致，嚴禁一端張拉。如設計有特殊規(guī)定可按設計要求辦理。
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