雜物電梯安裝驗收自檢報告(編輯修改稿)
2025-01-22 10:51 本頁面
【文章內容簡介】 ，盤車手輪應是無輻條并應涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機房內容易接近的明顯部位 (3)在驅動主機上接近盤車手輪處，明顯標出轎廂運行方向，如手輪是不能拆卸的可以在手輪上標出； (4)能夠通過 操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài) 13 ，并且標示“注意─緊急下降”（或者有類似標識），即使在失電情況下，使用該閥亦能使轎廂以較低的速度向下運行至平層位置；該閥的操作應是持續(xù)的手動撳壓，并防止誤動作；手動操縱該閥應當不能使柱塞產(chǎn)生的下降引起間接作用式液壓雜物電梯的松繩或松鏈 14 限速器 (1)限速器上應當設有銘牌，標明制造 單位名稱、 型號、規(guī)格 參數(shù) 和型式試驗機構標識， 銘牌 和型式試驗合格證、調試證書內容 應當相符 ； (2)使用周期達到 5 年的 雜物 電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常 、限速器各調節(jié)部位封記損壞的雜物電梯 ，應當由 經(jīng)許可的電梯檢驗機構或者電梯生產(chǎn)單位對限速器進行動作速度 校驗，并且由該單位出具校驗報告 5 15 接地 (1)供電電源自 進入機房 起，中性線（ N）與保護線（ PE）應當始終分開 ； (2)所有電氣設備及線管、線槽的外露可以導電部分 應當與保護線（ PE）可靠連接 16 3 井道及 相關設備 ，井道應當由無孔的墻、井道底板和頂板完全封閉 17 頂部 空間 (1)頂部間距應當滿足下述要求： ①對于曳引式雜物電梯，當轎廂或者對重停在其限位擋塊上或者其完全壓在緩沖器上時，對重或者轎廂導軌的進一步制導行程不小于 ； ②對于強制式雜物電梯： a)轎廂從頂層層站向上直到撞擊井道頂部最低部件時，轎廂導軌的進一步制導行程不小于 ； b)當轎廂停在其限位擋塊上或者其完全壓在緩沖器上時，平衡重(如果有 )導軌的進一步制導行程不小于 。 ③對于液壓雜物電梯： a)當柱塞到達其最高極限位置時，轎廂導軌的進一步制導行程不小于 ； b)當轎廂停在其限位擋塊 上或者其完全壓在緩沖器上時，平衡重(如果有 )導軌的進一步制導行程不小于 。 (2)如果人員可進入轎頂，則當防止轎廂移動的裝置在頂層高度范圍內停止轎廂時，在轎頂以上應當有不小于 的自由垂直距離 18 檢修門和檢修活板門 (1)檢修門和垂直鉸接的檢修活板門不得向井道內部開啟 (2)門上應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后，不用鑰匙也能將其關閉和鎖??；門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內將門打開 (3)應當設置用以驗證門關閉的電氣安全裝置 19 、對重 (或平衡重 )各自應當至少由兩根剛性的鋼質導軌導向。對于額定速度大于 ，導軌應當由冷拉鋼材制成，或工作表面采用機械加工方法制成。導軌與導軌支架的安裝應當防止因導軌附件的轉動造成導軌的松動 20 對于電力驅動的雜物電梯，極限開關應設置在盡可能接近端站時起作用而無誤動作危險的位置上。該開關應當在轎廂或者對重 (如果有 )接觸緩沖器或者限位擋塊之前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間或者轎廂與限位擋塊接觸期間始終保持動作狀態(tài)。對于液壓雜物電梯，應當在與轎廂行程上端對應的柱塞位 置設置一個極限開關，該開關應當在柱塞接觸到其行程終端緩沖停止裝置之前動作，并且在柱塞與其行程終端緩沖停止裝置接觸期間保持動作狀態(tài) 21 井道內的 防護 (1)在人員可進入的井道下部，對重 (平衡重 )運行的區(qū)域應當具有下述防護措施之一： ①采用剛性隔障防護，該隔障從底坑地面上不大于 處向上延伸到距底坑地面至少 的高度，其寬度至少等于對重 (平衡重 )寬度再在兩邊各加 ； ②在井道內設置可移動裝置，該裝置將對重 (平衡重 )的運行行程限制在底坑地面以上不小于 的高度處。 (2)裝有多臺雜物電梯和 (或 )電梯的井道中，不同雜物電梯和(或 )電梯的運動部件之間以及在雜物電梯與電梯之間應當設置隔障。這種隔障應當至少從轎廂、對重 (平衡重 )行程的最底點延伸至最低層站樓面以上 高度，寬度應當能防止人員從一個
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