電梯安裝驗收規(guī)范(編輯修改稿)
2025-05-09 04:03 本頁面
【文章內容簡介】 和轎廂底邊框接觸；c. 隨行電纜不應有打結和波浪扭曲現(xiàn)象． 轎廂，反繩輪應有保護罩和當繩裝置，且潤滑良好，反繩輪鉛垂度不大于1mm 曳引繩頭組合應安全可靠，并使每根 引繩受力相近，其張力與平均值偏差均不大于5%，且每個繩頭鎖緊螺母均應安裝有鎖緊銷． 曳引繩應符合ＧＢ８９３０規(guī)定， 曳引繩表面應清潔不粘有雜質，并宜涂有薄而均勻的ＥＴ極壓稀釋型鋼絲繩脂．，信號應顯示清晰，轎廂超載裝置或稱量裝置應動作可靠．，且動作可靠，在轎定檢修接通后轎內檢修開關應失效，相對鉛垂線最大偏差不超過3mm，但不能使用焊接固定，安裝后不得因電梯運行正常運行的碰撞后應鋼絲繩，鋼帶，皮帶的正常擺動使開關產生位移．損壞和誤動作． 層站4,.，位置正確 指示信號清晰明亮，按鈕動作準確無誤，消防開關工作可靠．，水平度不大于2/1000,地坎應高出裝修地面2~~~~5mm+30 mm，門扇與門套，門扇下端與地坎的間隙，乘客電梯應為１～６mm載貨電梯應為1~~8mm，門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應為5~~10mm，阻止關門的力不超過１５０Ｎ，鎖臂及動接點動作靈活，在電器安全裝置動作之前，鎖緊元件的最小齒合長度為７mm，光潔，無劃傷或碰傷痕跡．，當轎廂在開鎖區(qū)域以外時，無論層門由于任何原因而被開啟，都應有一種裝置能確保層門自動關閉．，轎廂，對重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離，耗能型緩沖器為150~~400mm,蓄能型緩沖器應為200~~350,轎廂，對重裝置的撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于20mm. %，充液量正確．且應設有在緩沖器動作后未恢復到正常位置時使電梯不能正常運行的電氣安全開關．．， （可以任何面朝下放置）． 曳引檢查%工況下，用逐漸加載測定轎廂上．下行至與重同一水平位置的電流或電壓測量法，檢驗電梯平衡系數應以40%~~50%，測量表必須符合電機供電的頻率，電流，電壓范圍．%額定載荷下行，分別聽層３次以上，轎廂應被可靠地制停（下行不考核平層要求），在125%額定載荷以正常運行速度下行時，切斷電動機與制動器供電，轎廂應被可靠制動．，空載轎廂不能被曳引繩提升起．，空載轎廂不能被曳引繩提升起．，在需用150%額定載荷做 引靜載檢查，歷時10min， 引繩無打滑現(xiàn)象．，其余可采用瞬時式安全鉗；，且使曳引機立即制動；，轎廂應載有均勻分布的額定載荷，短接限速器與安全鉗電器開關，轎
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1