【文章內(nèi)容簡介】 展，順豐已經(jīng)擁有 6萬多名員工和 4000多臺(tái)自有營運(yùn)車輛 ,30多家一級(jí)分公司， 2021多個(gè)自建的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋 20多個(gè)省、直轄市和香港、臺(tái)灣地區(qū)， 100多個(gè)地級(jí)市 5。順豐速運(yùn)將經(jīng)營的理念定位于 “成就客戶，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)，發(fā)展民族速 遞業(yè) ”。因此它積極地對客戶需求進(jìn)行探索，不斷地推出新的服務(wù)項(xiàng)目、產(chǎn)品和調(diào)整策略，降低經(jīng)營的成本，縮短貿(mào)易周期，幫助客戶對市場做出更快更好地反應(yīng)，為客戶提供安全快捷的流通渠道，提高客戶的市場競爭力。 順豐速運(yùn)建立自己的速遞網(wǎng)絡(luò)是通過全部采用自建、自營的方式來的，特別是集團(tuán)總部成立以來，對公司的基礎(chǔ)建設(shè)更是加強(qiáng)，對工作流程的標(biāo)準(zhǔn)化也大力地推行，將全國各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營理念進(jìn)行統(tǒng)一，提高系統(tǒng)和設(shè)備的科技含量，提升員工的素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，努力為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而來塑造順豐這一民族速遞品牌。 （二）順豐速運(yùn)的發(fā) 展前景 快遞市場空間巨大，發(fā)展前景很廣。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國際上 50 家最大零售商業(yè)跨國采購集團(tuán)當(dāng)中，有三分之二已進(jìn)入我國，在我國的采購金額已達(dá)到 2021 百度百科，（閱讀時(shí)間： 2021年 08月 03日） 7 多億美元 6，從而帶來了大量的快遞需求。到 2021 年，中國物流市場將達(dá)到11972 億元，并將每年保持 20％的增長速度 7。同時(shí)，中國的物流業(yè)已在 2021年底向外資全面開放?？梢?，宏觀政策是如此誘人，市場前景是如此廣闊，為中國物流快遞市場的發(fā)展提供了良好的機(jī)會(huì)。但同時(shí)，這個(gè)市場極大的不均衡性也表現(xiàn)了出 來，其中大部分的快遞業(yè)務(wù)主要集中在比較發(fā)達(dá)的東部地區(qū)。就總體來說，國 8 快遞市場中占據(jù)了主體的地位。但國際快遞巨頭在國內(nèi)快遞市場上的份額還不是很大。所以，國際快遞的四大巨頭是順豐速運(yùn)的潛在競爭對手。 民營快遞企業(yè)突起，繞過或突破了法律、法規(guī)和機(jī)構(gòu)的限制和打擊，成為國內(nèi)快遞市場的主體，將國內(nèi)快遞市場的大部分份額占據(jù)。同時(shí)，由于民營快遞企業(yè)數(shù)量多，參差不齊，因此很多服務(wù)質(zhì)量上的問題就出現(xiàn)了，繼而引發(fā)了很多爭議。根據(jù)快遞網(wǎng)絡(luò)的大小及服務(wù)質(zhì)量的高低，逐漸將國內(nèi)的民營企業(yè)劃分為兩個(gè)團(tuán)體。以申通、宅急送、圓通、 韻達(dá)等為代表的大中型民營快遞企業(yè)成為順豐的直接競爭對手。而更多資金和員工規(guī)模較小的快遞公司，只能做所在城市的同城快遞，如北京藍(lán)盾速遞，上海飛達(dá)速遞等，姑且只能成為順豐的間接競爭對手 9。 四、順豐發(fā)展的困境 快遞業(yè)是服務(wù)業(yè)發(fā)展的重要組成部分，目前在發(fā)展過程中存在各種制約因素。因此，在我國以順豐速運(yùn)為例的民營快遞企業(yè)在發(fā)展中也存在著各式各樣的問題。 （一）自身的缺陷 ，融資困難，渠道不暢通 快遞業(yè)是一個(gè)要投入資金相當(dāng)大的行業(yè)，為了擴(kuò)大和完善它的服務(wù)， DHL、UPS、 FedEx每年都投入幾十億元。而順豐速運(yùn)卻是不一樣，它為了維持企業(yè)的發(fā)展，完全采用自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，但是目前企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力還不夠強(qiáng)大，并且網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè) ,運(yùn)輸、裝卸設(shè)備 ,以及企業(yè)信息化建設(shè) ,需要大量投入。隨著自身經(jīng)營規(guī)模不斷擴(kuò)大 ,業(yè)務(wù)范圍持續(xù)擴(kuò)張 ,資金的壓力越來越大 ,自有資金遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足企業(yè)發(fā)展的需要。融資難也是一個(gè)困擾順豐的問題。對順豐來講 ,籌資渠道比較少 ,銀行借款作為主要的籌資方式對民營快遞企業(yè)來說也有諸多限制。比如抵押貸款 ,由于快遞企業(yè)資產(chǎn)的專用性導(dǎo)致其貸款抵押率比較低 ,對企業(yè)大規(guī)模融資來說十分不利。因此，融資在 一定程度上制約了民營企業(yè)的發(fā)展壯大。 國際快遞公司在中國開設(shè)的網(wǎng)點(diǎn)不但位于業(yè)務(wù)量較大或能夠盈利的地區(qū)，而且近年來， DHL（德國郵政敦豪快遞）、 TNT（荷蘭郵政天地快遞）、 UPS（美國聯(lián)9 沈群力，《民營快遞企業(yè)的市場狀況研究》，上海，《價(jià)格理論與實(shí)踐》， 2021年第 10期。 9 合包裹公司）、 FedEx（美國聯(lián)邦快遞）等分公司和代理點(diǎn)已開始從沿海伸向內(nèi)地，從一級(jí)城市向二級(jí)城市擴(kuò)展，這對其品牌和服務(wù)營銷至關(guān)重要。作為最早進(jìn)入中國的國際速遞巨頭， DHL和中方合作伙伴中外運(yùn)所共同組建的 中外運(yùn) 敦豪國際航空快件有限公司目前已在全國各主要城市開設(shè)有 56 家分公司，覆蓋全國318個(gè)城市，成為國內(nèi)擁有速遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)最大的國際快遞公司，這樣廣闊的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)成了其他競爭對手難以快速逾越的屏障。對國際速遞巨頭來說，中國國內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是他們決勝中國市場的關(guān)鍵。 EMS 開展國內(nèi)快遞是通過健全的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢來進(jìn)行。 EMS業(yè)務(wù)通達(dá)全球 200多個(gè)國家和地區(qū)以及國內(nèi)近 2,000個(gè)城市，擁有首屈一指的航空和陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。覆蓋最廣的網(wǎng)絡(luò)體系為 EMS 實(shí)現(xiàn)國內(nèi) 300多個(gè)城市間次晨達(dá)、次日遞提供了有力的支撐 10，從 而成為我國郵政快遞的領(lǐng)頭羊。但對順豐來說，網(wǎng)絡(luò)有限，送貨地區(qū)少，偏遠(yuǎn)省市的覆蓋率較低，業(yè)務(wù)尚未觸及偏遠(yuǎn)或較不發(fā)達(dá)的地區(qū)。因此，與 EMS 及其他快遞公司相比，網(wǎng)絡(luò)的相對不健全就成了其最大的劣勢，而順豐的發(fā)展就或多或少的被制約了。 目前，缺乏人才是我國快遞企業(yè)都存在的問題，包括民營快遞企業(yè)佼佼者之一——順豐速運(yùn)。 表 4－ 1: 順豐三個(gè)基地的人員情況分析（ 2021年 3月） 資料來源：順豐速運(yùn) 2021年 3月份全網(wǎng)絡(luò)人事統(tǒng)計(jì)內(nèi)部資料，［ z］， 該表來自順豐的一份內(nèi)部通告，而其他民營快遞企業(yè)的狀況甚至還不如順豐。該表顯示，順豐的三大基地初中以下學(xué)歷為 25153人，占總?cè)藬?shù) %；高中 /中專 42384人，占 %；大專 20973人，占 %；本科 9256人，占 %。三個(gè)基地中較理想的是高中學(xué)歷，比例占 %；比例較低的大專以上學(xué)歷僅占 %，本科以上的更是少的可憐；比例過高的初中則達(dá)到了 %，所以為了將一線員工的整體素質(zhì)提起來，近幾年此比例應(yīng)該控制在 10%以下。 （二）外在的威脅 10 百度百科，（閱讀時(shí)間： 2021 年 08 月08日） 10 1．《郵政法》影響著快遞業(yè) 按照國家《郵政法》的有關(guān)規(guī)定，國有郵政企業(yè)專營信件和其他具有信件性質(zhì)的物品，這就是說目前快遞市場上那些非郵政速遞公司進(jìn)行收寄信件和具有信件性質(zhì)物品的行為都是非法的。 對民營快遞企業(yè)產(chǎn)生更加致命打擊的是新郵