【文章內(nèi)容簡介】 ? 裝卸搬運(yùn) 是伴隨著運(yùn)輸和存儲而產(chǎn)生的必要的物流活動，是對運(yùn)輸、儲存、包裝、流通加工等物流活動進(jìn)行銜接的中間環(huán)節(jié)，此外在存儲等活動中必要的檢驗(yàn)、維護(hù)、保養(yǎng)也存在著裝卸活動。 ? 裝卸和搬運(yùn)運(yùn)作質(zhì)量的好壞、效率的高低是整個物流活動的關(guān)鍵，也是順利實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、儲存等物流活動的基本保證。 ? 因此，如何做到縮短物流移動時間、合理配置和使用裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備，以期達(dá)到節(jié)約流通費(fèi)用、獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益的目的，是裝卸搬運(yùn)管理所要研究的基本問題。 配 送 ? 配送 是物流體系中的一種綜合的、特殊的形式。 ? 一般認(rèn)為，配送是由運(yùn)輸派生出的功能，是短距離的運(yùn)輸，是物流體系末端的延伸功能。但從其實(shí)質(zhì)意義上，它又是整個物流活動的一個縮影，幾乎囊括了物流的所有功能要素，并通過這些功能要素達(dá)到將物資以最合理的方式進(jìn)行貨物配備或送達(dá)至用戶的目的。 ? 其內(nèi)容主要包括：進(jìn)貨、搬運(yùn)、儲存、盤點(diǎn)、訂單處理、揀貨、補(bǔ)貨、出貨等等。由此，對配送問題的研究也是圍繞在諸如配送方式的合理選擇、配送中心的選址、配送中心的建設(shè)、設(shè)施的配備、配送作業(yè)的管理、不同物品配送模式的研究上進(jìn)行的。 信息處理 ? 隨著物流全過程服務(wù)的發(fā)展，企業(yè)、顧客及供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的無時限溝通的要求越來越強(qiáng)烈，對信息進(jìn)行及時、有效的傳遞和處理顯得更加重要?，F(xiàn)代物流也是需要依靠 信息技術(shù) 才能保證物流體系正常運(yùn)作的。 ? 信息是連接運(yùn)輸、儲存、裝卸、包裝等各功能要素的紐帶，同時一些諸如物價、市場、交易等商業(yè)信息也為物流的運(yùn)作提供了依據(jù)。 ? 信息功能是物流活動順暢進(jìn)行的保障，是物流活動實(shí)現(xiàn)高效率、高效益的前提，也是進(jìn)行企業(yè)管理與經(jīng)營決策的重要依據(jù)。 廢舊物品的回收與處理 ? 廢舊物品的回收與處理 是為了恢復(fù)物品價值或合理處置廢舊物品、包裝材料等，而對原材料、中間庫存、最終商品及相關(guān)信息，從消費(fèi)地到起始地所進(jìn)行的低成本、高效率地計(jì)劃、管理和控制過程，是物流研究中不可回避的問題。 ? 它不僅包括對生產(chǎn)和消費(fèi)過程中的廢棄物進(jìn)行的收集、分類、加工和處理，還包括對不合格的材料或殘次品進(jìn)行退貨、包裝品的回收利用以及其它原因所造成的對產(chǎn)品的回收。 ? 具有不確定性、逆向性、處理費(fèi)用高等特點(diǎn)，但在節(jié)約社會資源、降低物料成本、增加企業(yè)效益、提高企業(yè)形象、促進(jìn)企業(yè)不斷創(chuàng)新、增強(qiáng)企業(yè)競爭力等方面有著其它物流活動不可替代的優(yōu)勢。 第三節(jié) 物流的分類 ? 宏觀物流和微觀物流 ? 國際物流和區(qū)域物流 ? 一般物流和特殊物流 ? 正向物流和逆向物流 ? 社會物流和企業(yè)物流 ? 自營物流和第三方物流 宏觀物流和微觀物流 ? 宏觀物流 又稱 社會物流 ，是指社會再生產(chǎn)總體的物流活動，包括社會再生產(chǎn)各個過程之間、國民經(jīng)濟(jì)各部門之間和國與國之間的實(shí)物流通。其參與者由大型產(chǎn)業(yè)、集團(tuán)構(gòu)成，其研究內(nèi)容也都是從宏觀的角度出發(fā)的。 ? 微觀物流 帶有局部性，指的是供應(yīng)鏈上各個實(shí)體所從事的實(shí)際的、具體的物流活動。從空間上，可以小到一個局部地域；在過程中，可以微觀到一個具體的環(huán)節(jié)，這些都可以稱之為微觀物流。其研究領(lǐng)域十分廣闊，包括供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、生活物流等等，都是從具體和局部出發(fā)的。 國際物流和區(qū)域物流 ? 國際物流 是指在國家之間進(jìn)行的物流活動，是國際貿(mào)易的重要組成部分，是一種新的物流形態(tài)。 近些年來，經(jīng)濟(jì)全球化、貿(mào)易全球化、信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)及電子商務(wù)等各方面的發(fā)展與進(jìn)步，大大地促進(jìn)了國際物流的迅猛發(fā)展。 ? 區(qū)域物流 是相對于國際物流而言的，其關(guān)注的重點(diǎn)是國內(nèi)物流與城市物流，是指一個國家、一個城市、一個經(jīng)濟(jì)區(qū)域的物流。 一般物流和特殊物流 ? 物流系統(tǒng)的建立、物流活動的開展必須具有普遍的適用性的特點(diǎn)，這使得物流活動具有許多共同點(diǎn)和一般性。因此，把物流活動的共同點(diǎn)和一般性便稱之為 一般物流 。一般物流的研究著眼于探討物流的一般規(guī)律，建立普遍適用的物流系統(tǒng)，以及研究物流的共同功能要素等等諸多內(nèi)容。 ? 特殊物流 是指在專門范圍、專門領(lǐng)域、特殊行業(yè)中，遵循一般物流規(guī)律基礎(chǔ)，同時又帶有特殊制約因素、特殊應(yīng)用領(lǐng)域、特殊管理方式、特殊勞動對象、特殊機(jī)械裝備特點(diǎn)的物流。其產(chǎn)生是由社會分工的逐步深化以及物流活動的合理化、精細(xì)化等共同影響作用的。 正向物流和逆向物流 ? 正向物流 指的是物資從生產(chǎn)到消費(fèi)過程中，在實(shí)際方向上的物流，也就是說從原材料的采購、運(yùn)輸、存儲到產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、存儲、運(yùn)輸、配送直至銷售到顧客手中以及商品的售后服務(wù)等等整個過程都是正向物流所涵蓋的內(nèi)容。 ? 逆向物流 是相對于正向物流而言的，是與正向物流物資流向相反的物流。逆向物流的形成是由于消費(fèi)者對不滿意產(chǎn)品的退貨、不合格的材料和殘次品進(jìn)行退貨、包裝品的回收復(fù)用、廢棄物的處理等等原因引起。一般包括退貨物流和回收物流。 ? 逆向物流也是影響供應(yīng)鏈中物流系統(tǒng)運(yùn)作效率的重要因素之一。 社會物流和企業(yè)物流 ? 社會物流 指以一個社會為范疇來考慮，以面向社會為目的的物流。因?yàn)槠溲芯糠懂犑巧鐣?jīng)濟(jì)大領(lǐng)域，而其社會性很強(qiáng)。其研究內(nèi)容包括：研究社會再生產(chǎn)過程中隨之發(fā)生的物流活動、研究國民經(jīng)濟(jì)中的物流活動、研究如何形成服務(wù)于社會面向社會又在社會環(huán)境中運(yùn)行的物流、研究社會中物流的體系結(jié)構(gòu)和運(yùn)行情況等等。 ? 企業(yè)物流 研究的則是以企業(yè)為主體的物流活動，是指在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中，產(chǎn)品從原材料采購開始，經(jīng)過生產(chǎn)加工直到產(chǎn)品銷售以及在生產(chǎn)消費(fèi)過程中所產(chǎn)生的廢棄物回收及再利用等一系列物流活動。企業(yè)物流是微觀的、具體的物流活動。按照企業(yè)的業(yè)務(wù)性質(zhì)，可以把企業(yè)物流分為如下兩類： 生產(chǎn)企業(yè)物流 和 流通企業(yè)物流 。 自營物流和第三方物流 ? 所謂 自營物流 通俗上講就是生產(chǎn)或銷售企業(yè)自己組建、自己“經(jīng)營”物流配送公司，為企業(yè)自身服務(wù)，也可以稱之為自有物流。 ? 隨著物流社會化，商流與物流實(shí)行社會分工，物流業(yè)務(wù)逐步地由供需雙方之外的第三方來承接辦理，這種運(yùn)作方式不但有助于服務(wù)對象降低庫存、減少成本，而且供需雙方可以將全部資金、精力投入到各自的核心業(yè)務(wù)上，大大提高了物流的運(yùn)作效率。這種方式便是 第三方物流 （ Third Party Logistics,3PL），也可以稱為“合同物流”（ Contract Logistics）。 第四節(jié) 現(xiàn)代物流管理的特征 ? 信息化 ? 網(wǎng)絡(luò)化 ? 自動化 ? 智能化 ? 系統(tǒng)化 ? 柔性化 ? 標(biāo)準(zhǔn)化 ? 社會化 信息化 ? 信息技術(shù)特別是 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù) 和 網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 的應(yīng)用，對物流技術(shù)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。 ? 物流 信息化 主要包括：物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的計(jì)算機(jī)化和自動化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時化、物流信息存儲的數(shù)字化、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和營銷網(wǎng)絡(luò)的合理化、物流中心管理的電子化及物品條碼技術(shù)應(yīng)用帶來的產(chǎn)品數(shù)字化等等。 ? 信息化是物流業(yè)發(fā)展的助推器，是現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎(chǔ)，也是現(xiàn)代物流最基本的特征。 物流信息化對現(xiàn)代物流系統(tǒng)的影響 ? 就物流信息化對現(xiàn)代物流系統(tǒng)的影響來看，主要有以下幾個方面： ?物流信息化可以整合物流企業(yè)的各方面功能，從而進(jìn)一步促進(jìn)物流系統(tǒng)一體化。物流信息化使得現(xiàn)代物流在信息系統(tǒng)的支撐下，借助存儲、運(yùn)輸、配送等其它物流活動，使之不斷進(jìn)行功能融合，協(xié)同工作，不斷擴(kuò)大物流活動的覆蓋范圍，降低整個社會的物流成本。 ?物流信息化促進(jìn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)運(yùn)行，使各項(xiàng)物流活動能夠相互支持、互相配合、協(xié)調(diào)運(yùn)行。 ?物流信息化極大地提高了物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。 網(wǎng)絡(luò)化 ? 網(wǎng)絡(luò)化 以物流的信息化為基礎(chǔ)，一般包括兩個層面： 組織的網(wǎng)絡(luò)化 和 計(jì)算機(jī)信息通訊的網(wǎng)絡(luò)化 。 ? 組織的網(wǎng)絡(luò)化 主要包括企業(yè)內(nèi)部各部門之間的網(wǎng)絡(luò)化和企業(yè)之間的網(wǎng)絡(luò)化。 下面再通過一個案例來認(rèn)識信息化與網(wǎng)絡(luò)化在現(xiàn)代物流發(fā)展中的作用。 寶潔公司與沃爾瑪公司的 物流信息聯(lián)運(yùn) 為加強(qiáng)與大合作伙伴沃爾瑪公司的信息溝通，寶潔公司建立了一個復(fù)雜的電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)與其進(jìn)行聯(lián)接。通過這一聯(lián)網(wǎng)，大量收集有關(guān)的物流活動信息，使寶潔有能力監(jiān)控沃爾瑪?shù)拇尕浌芾怼? 通過數(shù)據(jù)傳送，寶潔可以連續(xù)收到來自眾多獨(dú)立的沃爾瑪商場的各種不同規(guī)格產(chǎn)品的即時銷量、需求數(shù)量，并自動傳送訂單及整個交易循環(huán)使用的發(fā)票和電子貨幣。由于訂單處理周期的縮短，沃爾瑪在產(chǎn)品賣給最終客戶之后的結(jié)算非常迅速。這種物流信息的共享不僅提高了企業(yè)物流工作