【文章內(nèi)容簡介】 要國際區(qū)域經(jīng)濟合作區(qū)。《規(guī)劃》指出，北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的戰(zhàn)略重點是提升國際大通道能力，構(gòu)建開放合作的支撐體系；加快建設(shè)現(xiàn)代化沿海港口群，打造泛北部灣海上通道和港口物流中心，構(gòu)筑出海出邊出省的高等級公路網(wǎng)、大能力鐵路網(wǎng)和大密度航空網(wǎng)，形成高效便捷安全暢通的現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡(luò)。其中，建設(shè)現(xiàn)代化沿海港口群將堅持以市場為導(dǎo)向，以實現(xiàn)規(guī)?；?、集約化和現(xiàn)代化建設(shè)為目標，明確港口功能及其合理分工，推進港口經(jīng)營一體化發(fā)展，建設(shè)廣西沿海港口群?！兑?guī)劃》中，沿海港口將新建一批萬噸級以上泊位和深水航道，打造港口物流中心，加強能源、鐵礦石、集裝箱運輸系統(tǒng)以及連接腹地的集疏運配套系統(tǒng)建設(shè)，提高沿海港口通過能力；建設(shè)南寧綜合交通樞紐，重點建設(shè)客運、貨運、信息和服務(wù)支持四大系統(tǒng)，實現(xiàn)客運“零距離換乘”、貨運“無縫銜接”和各種運輸方式有效協(xié)調(diào)配合，成為鐵路、公路、航空與沿海港口有機連接的綜合交通樞紐?！兑?guī)劃》明確北部灣經(jīng)濟區(qū)港口及工業(yè)岸線，規(guī)劃228公里，主要用于深水港口開發(fā)、漁港擴建和臨港工業(yè)發(fā)展?！兑?guī)劃》提出，北部灣經(jīng)濟區(qū)要依托區(qū)位優(yōu)勢和深水良港優(yōu)勢，大力發(fā)展海洋運輸，加快構(gòu)建沿海和城市保稅物流體系；充分利用中國－東盟博覽會形成的平臺，大力發(fā)展國際經(jīng)濟貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易，建設(shè)南寧區(qū)域性國際現(xiàn)代物流基地；依托邊境貿(mào)易、邊境出口加工、跨國旅游，建設(shè)邊境商貿(mào)物流基地和邊境綜合保稅區(qū)；培育現(xiàn)代物流企業(yè)集團，加強與國內(nèi)外物流企業(yè)合作，大力發(fā)展第三方物流，加快電子口岸建設(shè)，形成面向東盟、連接西南、通達珠三角的高效便捷低成本物流服務(wù)體系。 （中國水運報） 商務(wù)部：部署2008年“萬村千鄉(xiāng)市場工程”為貫徹落實2008年中央1號文件精神，推進農(nóng)村現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，近日，商務(wù)部下發(fā)《關(guān)于做好2008年“萬村千鄉(xiāng)市場工程”工作的通知》（以下簡稱《通知》），對2008年“萬村千鄉(xiāng)市場工程”作出部署。 　　《通知》要求，各地商務(wù)主管部門要進一步鞏固“萬村千鄉(xiāng)市場工程”建設(shè)成果，在總結(jié)前三年工作的基礎(chǔ)上，認真制定2008年“萬村千鄉(xiāng)市場工程”實施規(guī)劃，繼續(xù)在具備條件的縣（市）推進“萬村千鄉(xiāng)市場工程”。要采取積極措施鼓勵承辦企業(yè)到偏遠地區(qū)建設(shè)農(nóng)家店。對農(nóng)家店已經(jīng)覆蓋的地區(qū)，工作重點應(yīng)放在提高商品配送率和網(wǎng)絡(luò)的信息化建設(shè)上，不斷鞏固和提高網(wǎng)絡(luò)建設(shè)水平。 　　《通知》提出，各地商務(wù)主管部門要主動加強同當(dāng)?shù)刎斦l(fā)改、稅務(wù)、工商、金融、質(zhì)監(jiān)、食品藥品監(jiān)管、農(nóng)業(yè)、郵政、煙草、供銷等有關(guān)部門溝通與合作，用好用足已有的促進政策，研究出臺新政策，促進“一網(wǎng)多用”，形成農(nóng)村流通的良性發(fā)展機制，共同推動“萬村千鄉(xiāng)市場工程”持續(xù)健康發(fā)展。 　?。ㄉ虅?wù)部網(wǎng)站） 交通部：中歐海運協(xié)定三月一日起正式生效中國交通部副部長徐祖遠與歐盟代表2月28日在北京共同簽署聯(lián)合聲明，宣布《中國—歐盟海運協(xié)定》于3月1日起正式生效?！　‰p方今天發(fā)表聯(lián)合聲明指出，海運協(xié)定是中國與歐盟在交通領(lǐng)域締結(jié)的第一個雙邊協(xié)定，標志著中歐海運關(guān)系進入新的發(fā)展階段，反映了雙方在平等互利原則基礎(chǔ)上進一步加強和鞏固國際海運領(lǐng)域關(guān)系的良好愿望，有助于促進中國與歐共體及其各成員國之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系的發(fā)展?！　?jù)統(tǒng)計，去年中國與歐盟的雙邊貿(mào)易額超過3500億美元，歐盟成為中國最大的貿(mào)易伙伴。中歐之間的貨物貿(mào)易九成五以上通過海上運輸完成，海運成為保障雙邊貿(mào)易發(fā)展的最重要運輸方式。（網(wǎng)易財經(jīng)） 發(fā)展改革委:去年我國造船量占全球23%市場份額據(jù)國家發(fā)展改革委重大技術(shù)裝備辦提供的信息，2007年我國船舶工業(yè)呈現(xiàn)出增長加快、規(guī)模擴大、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、效益提高的良好態(tài)勢。全年造船完工量達到1893萬載重噸，占世界船舶市場23%的份額，比上年提高4個百分點。2007年中國繼續(xù)保持世界第三大造船國的地位，僅次于韓國和日本，但與前兩名的差距明顯縮小。國防科工委船舶行業(yè)管理辦提供的統(tǒng)計快報顯示，2007年全國造船完工量1893萬載重噸，比上年增長30%；新承接船舶訂單9845萬載重噸，比上年增長132%；手持船舶訂單15889萬載重噸，比上年增長131%。我國造船完工量、新承接船舶訂單和手持船舶訂單分別占世界船舶市場份額的23%、42%和33%，比上年分別提高了4個、12個和9個百分點。去年我國完工的船舶八成為出口船舶。全年船舶出口1490萬載重噸，%，占完工總量的79%。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，％；船舶產(chǎn)品出口到151個國家和地區(qū)。 （中央政府門戶網(wǎng)站） 鐵道部：我國所有鐵路將向資本敞開3月5日，鐵道部部長劉志軍在列席江西團代表討論間隙接受記者采訪時表示，京滬鐵路是中國目前最優(yōu)質(zhì)的鐵路資產(chǎn)，上市融資是完全有可能的。此外，劉志軍透露，中國的所有鐵路，都歡迎各種有興趣的資本進行投資。允許投資目錄表已制定劉志軍介紹，今年鐵道部將采取多個措施，推進鐵路投融資領(lǐng)域改革，不管是基礎(chǔ)設(shè)施，還是移動設(shè)備，都將歡迎各方面資本進入，包括民營資本和外資。劉志軍透露，目前鐵道部已經(jīng)制定了一個允許投資的目錄表，將向社會發(fā)布，中國的所有鐵路，都歡迎各種有興趣的資本進行投資。5年內(nèi)主干線實現(xiàn)客貨分線劉志軍稱，中國鐵路目前最大的問題就是不適應(yīng)經(jīng)濟社會的發(fā)展，也就是說鐵路運行滿足不了人民群眾出行的要求，也滿足不了經(jīng)濟社會對鐵路貨物運輸?shù)男枨蟆！笆晃濉逼陂g，我國將開工建設(shè)7000公里的客運專線、1萬公里的貨運大通道，既有線路也要進行提速改造。經(jīng)過3到5年的努力，中國鐵路的主要干線，如京廣、京滬等大干線，將可以實現(xiàn)客貨分線?！翱拓浄志€實現(xiàn)了，鐵路的運力就會得到極大的提升，生產(chǎn)力得到極大的釋放，旅客出行和貨物運輸比較困難的局面會大為緩解?！? （中國網(wǎng)）國家郵政局：出臺寄遞服務(wù)企業(yè)收寄物品安全管理規(guī)定為加強寄遞物品安全管理，2月20日，國家郵政局出臺寄遞服務(wù)企業(yè)收寄物品安全管理規(guī)定。規(guī)定要求：郵政業(yè)寄遞服務(wù)企業(yè)應(yīng)按照“誰經(jīng)營、誰負責(zé)”的原則，建立健全并嚴格執(zhí)行收寄驗視制度；收寄物品時必須加強安全驗視，核對無誤后加蓋驗視章或簽字確認；對不能確定安全性的存疑物品，應(yīng)要求寄件人出具相關(guān)部門的安全證明，否則不予收寄；寄遞服務(wù)企業(yè)受網(wǎng)絡(luò)購物、電視購物和郵購等經(jīng)營者委托從事物品寄遞服務(wù)的，應(yīng)與委托方簽訂安全保障協(xié)議，所簽訂的協(xié)議應(yīng)報本省（區(qū)、市）郵政管理局備案；寄遞服務(wù)企業(yè)從事代收貨款業(yè)務(wù)，應(yīng)到本?。▍^(qū)、市）郵政管理局備案。規(guī)定要求，郵政監(jiān)管機構(gòu)應(yīng)向社會公告承擔(dān)網(wǎng)絡(luò)購物、電視購物和郵購等物品寄遞服務(wù)，以及辦理代收貨款業(yè)務(wù)的企業(yè)名錄。各?。▍^(qū)、市）郵政管理局應(yīng)加強對寄遞服務(wù)企業(yè)收寄物品安全的監(jiān)管。對違法收寄，損害國家利益、消費者權(quán)益的企業(yè)和人員，應(yīng)配合相關(guān)部門依法查處。此規(guī)定于發(fā)布之日起施行。 （國家郵政局網(wǎng)站） 科技部：中國國家標準總體水平比肩中等發(fā)達國家據(jù)中國科技部網(wǎng)站消息，中國國家標準總數(shù)即將擺脫長期徘徊在2萬項左右的局面，提前兩年完成我國標準總體水平跨越式發(fā)展目標，達到中等發(fā)達國家水平。據(jù)國家標準化管理委員會主任劉平均介紹，標準缺失和老化是中國標準化工作長期存在的問題。而一些國家的跨國公司在國際貿(mào)易和國際產(chǎn)業(yè)分工調(diào)整中又普遍通過“技術(shù)專利化，專利標準化，標準全球化”進行產(chǎn)業(yè)競爭和壟斷。為此，我國提出實施技術(shù)標準戰(zhàn)略，并確立了兩個階段目標：爭取使我國標準總體水平在2010年達到中等發(fā)達國家水平，2020年達到發(fā)達國家水平。 標準科研的全面開展是解決高新技術(shù)標準缺少和滯后的重要途徑。據(jù)悉，國家從2007年起，由財政部和科技部共同設(shè)立了標準科研專項，首次確定176項國家公益性標準科研項目，科研經(jīng)費約1億多元?！瓣P(guān)鍵技術(shù)標準推進工程”被列入國家“十一五”科技支撐計劃，對提升我國標準的科研水平給予了全面支持。據(jù)了解，為確保廣大人民群眾的健康安全，保障進出口貿(mào)易健康發(fā)展，國家標準委提出了“三個100%”，即：出口產(chǎn)品100%采用國際標準，并應(yīng)滿足進口國有關(guān)要求；涉及食品安全、消費品安全等標準的主要指標100%采用國際標準；相應(yīng)的檢測方法