橋梁維修和加固方法研究綜述(編輯修改稿)
2024-11-19 01:00 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 法。體外預(yù)應(yīng)力法的加固原理是在梁的下緣受拉區(qū)設(shè)置預(yù)應(yīng)力材料，通過(guò)張拉對(duì)梁體產(chǎn)生偏心預(yù)應(yīng)力，在此偏心壓力作用下，使梁體發(fā)生上拱，抵消部分自重應(yīng)力，減小了結(jié)構(gòu)變形和裂縫寬度，改善了結(jié)構(gòu)受力，能夠較大幅度提高結(jié)構(gòu)承載力，目前常用下?lián)问筋A(yù)應(yīng)力拉桿加固法和外部預(yù)應(yīng)力鋼絲束加固法兩種。（2）粘貼鋼板或碳纖維（CFRP）加固法。粘貼鋼板加固法是采用粘結(jié)劑和錨栓將鋼板粘貼錨固于混凝土結(jié)構(gòu)受拉面或薄弱部位，使鋼板與加固混凝土結(jié)構(gòu)形成整體，以達(dá)到提高結(jié)構(gòu)承載能力的目的。該方法具有基本不改變?cè)Y(jié)構(gòu)的尺寸，施工簡(jiǎn)單，技術(shù)可靠，短期加固效果較好且工藝成熟等優(yōu)點(diǎn)，近些年來(lái)，在鋼筋混凝土橋梁的加固維修中為公路部門廣泛采納，是近幾年來(lái)應(yīng)用最多的加固方法。（3）增大截面與配筋加固法。增大截面與配筋加固法一般采用在梁底面或側(cè)面加大尺寸，增配主筋，以提高主梁截面的有效高度，從而達(dá)到提高橋梁承載能力的目的。然而，由于增大截面法在施工過(guò)程中全部的作業(yè)需要在梁底進(jìn)地，施工難度較大且施工質(zhì)量難以控制，因此盡管在某些情況下費(fèi)用并不太大，但以上因素制約了該技術(shù)的廣泛應(yīng)用。一般用于T型截面梁的加固維修。（二）非結(jié)構(gòu)性加固。（1）鋼纖維混凝土修復(fù)橋面鋪裝層。對(duì)橋面鋪裝層的嚴(yán)重破損，可考慮采用鋼纖維混凝土復(fù)，這種材料具有高強(qiáng)度，抗裂能力強(qiáng)，抗沖擊耐磨耗等性能，可延長(zhǎng)橋面的使用壽命，
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