【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 鄰兩根濕接縫鋼筋有一根焊接，一根綁扎。植筋絞縫清潔并吹出灰塵，將箔灌放入把手，將混合器旋在箔灌，將裝置放入分配器并向孔穴注射粘結(jié)劑，拆卸分配器，插入鋼筋并將鋼筋對(duì)直，待粘結(jié)劑固化后澆筑新鮮混凝土。澆注砼混凝土的供應(yīng)方式可以采用地泵及小型車輛拉漿的方式相結(jié)合進(jìn)行。在起步段可以采用地泵泵送斗車?yán)瓭{，其他位置可以采用變換地泵位置和采取小型車輛拉漿相結(jié)合的方式進(jìn)行。養(yǎng)生混凝土混凝土強(qiáng)度應(yīng)該符合設(shè)計(jì)要求，養(yǎng)生可采用水養(yǎng)生。、 除銹及防腐涂裝施工、 工藝要求根據(jù)施工圖紙的設(shè)計(jì)要求，綜合考慮本次防腐涂裝采取在盡量保留原有涂裝的情況下，對(duì)結(jié)構(gòu)表面清洗干凈后，重新涂刷環(huán)氧（云鐵）漆中漆和丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆，涂裝面漆統(tǒng)一采用紅色。涂裝注意事項(xiàng)：表面處理涂裝前需要對(duì)待涂裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行必要的處理后方能涂裝，清除結(jié)構(gòu)表面雜物，表面油污應(yīng)采用專用清潔劑進(jìn)行低壓噴洗或軟刷刷洗，并用淡水槍洗掉所有殘余物；或采用堿液處理，并用淡水沖洗至中性。小面積油污可采用溶劑擦洗。除去表面殘?jiān)盎覊m，使用真空吸塵器或無油、無水的壓縮空氣，清理表面灰塵。表面處理后涂裝的時(shí)間限定一般情況下，涂料或鋅、鋁涂層最好在表表面處理完成后4h內(nèi)施工于準(zhǔn)備涂裝的表面上；當(dāng)所處的環(huán)境的相對(duì)濕度不大于60%時(shí)，可以適當(dāng)延時(shí)，但最長(zhǎng)不應(yīng)超過12h；不管停留多長(zhǎng)時(shí)間，只要表面出現(xiàn)反繡現(xiàn)象，應(yīng)重新涂銹。涂裝環(huán)境要求施工環(huán)境溫度5℃~38℃，空氣相對(duì)適度不大于85%，并且鋼材表面溫度大于3℃；在有雨、霧、大風(fēng)和較大灰塵的條件下，禁止戶外施工。涂料配制和使用時(shí)間涂料應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆蚝蠓娇墒┕?，推薦采用電動(dòng)或氣動(dòng)攪拌裝置。對(duì)于雙組分或多組分涂料應(yīng)將各組分分別攪拌均勻，再按比例配制并攪拌均勻。混合好的涂料按照產(chǎn)品說明書的規(guī)定熟化。涂料的使用時(shí)間產(chǎn)品說明書規(guī)定的適用期執(zhí)行。涂覆方法大面積噴涂應(yīng)采用高壓無氣噴涂施工；細(xì)長(zhǎng)、小面積以及復(fù)雜形狀構(gòu)件可采用空氣噴涂或刷涂施工；不易噴涂到的部位應(yīng)采用刷涂去進(jìn)行預(yù)涂裝或第一到底漆后補(bǔ)涂。涂覆間隔按照設(shè)計(jì)要求和材料工藝進(jìn)行中涂和面涂施工。每道涂層的間隔時(shí)間應(yīng)符合材料供應(yīng)商的有關(guān)技術(shù)要求，超過最大重涂間隔時(shí)間時(shí)，進(jìn)行拉毛處理后涂裝?，F(xiàn)場(chǎng)未道面漆涂裝前采用淡水、清潔劑等對(duì)待涂裝表面進(jìn)行必要的清潔處理，除掉表面灰塵和油污等污染物；應(yīng)試驗(yàn)涂層相容性和附著力，整個(gè)最大重涂過程要隨時(shí)注意涂裝有無異常。、 質(zhì)量要求外觀涂料涂層表面應(yīng)平整、均勻一致，無漏涂、氣泡、裂紋、氣孔和反銹等現(xiàn)象，允許輕微桔皮和局部輕微流掛。金屬涂層表面均勻一致，不允許有漏涂、起皮、鼓包、大熔滴、松散粒子、裂紋和掉塊等，允許輕微結(jié)疤和起皺。厚度施工時(shí)隨時(shí)檢查濕膜厚度以保證干膜厚度滿足設(shè)計(jì)要求。干膜厚度采用“8515”規(guī)則判定，即允許有15%的度數(shù)可低于規(guī)定值，但每一單獨(dú)讀數(shù)不得低于規(guī)定值的85%。對(duì)于結(jié)構(gòu)主體外表面可采用“9010”規(guī)則判定。涂層厚度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)增加涂裝道數(shù)，直至合格為止。涂膜厚度測(cè)定點(diǎn)的最大值不能超過設(shè)計(jì)厚度的3倍。附著力涂料涂層附著力：當(dāng)檢測(cè)的厚度不大于250μm時(shí)，附著力試驗(yàn)按拉開法進(jìn)行，涂層體系附著力不小于3MPa。用于鋼橋面的富鋅底漆涂層附著力不小于5MPa。、 橋面層施工施工前先封閉交通，鑿除原橋面砼及絞接縫混凝土采用人工風(fēng)鎬鑿除，不得使用大型機(jī)械鑿掘機(jī)鑿除橋面砼，以免損傷橋梁主體結(jié)構(gòu)。鑿除原橋面鋪裝后，先用高壓機(jī)風(fēng)吹，再用高壓水沖洗一次，以利新舊混凝土的良好接合。然后再次鋪裝橋面，水泥混凝土橋面鋪裝在澆筑混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)等級(jí)、經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格后才可開放交通。本次橋面鋪裝采用C40防水混凝土。、 施工工藝結(jié)合面處理模板鋼筋網(wǎng)安裝混凝土澆筑表面整修和防滑處理養(yǎng)護(hù)及拆模、 結(jié)合面處理結(jié)合面處理對(duì)保證新舊混凝土整體受力、共同工作具有重要作用。結(jié)合面應(yīng)鑿除原結(jié)構(gòu)表面浮漿，使骨料外露，形成4～6mm自然凹凸粗糙面或用機(jī)械刻槽形成粗糙面，并徹底清掃干凈。施工時(shí)不能損壞原結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度，不應(yīng)有局部光滑結(jié)合面。對(duì)存在缺陷的部位，應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)，如空洞，在鑿除疏松部分混凝土后，用強(qiáng)度高一級(jí)的細(xì)石子混凝土填筑密實(shí)；出現(xiàn)鋼筋銹蝕引起混凝土脹裂時(shí)，先剔除松動(dòng)開裂的混凝土，再進(jìn)行鋼筋表面除銹和防護(hù)等。、 安設(shè)模板模板擬采用槽鋼和方鋼，模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)用企口縫中預(yù)留的孔插入鋼筋后用方木固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面應(yīng)與找平層緊貼，空隙要事先用水泥砂漿填實(shí)。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯(cuò)位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層機(jī)油或脫模劑，以便拆模。、 鋼筋網(wǎng)安裝全橋鋼筋均采用Φ1Φ16的鋼筋；橋面鋪裝上層采用Φ10鋼筋，間距為10*10cm，下層鋼筋采用Φ10及Φ12兩種，Φ12為橫橋向布置，下層鋼筋間距為20*20cm，搭接長(zhǎng)度40cm。在綁扎鋼筋網(wǎng)時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭，不宜綁接。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時(shí)，宜采用雙面焊縫，雙面焊縫困難時(shí)，可采用單面焊縫。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）。鋼筋接頭采用幫條電弧焊時(shí)，幫條應(yīng)采用與主筋同級(jí)別的鋼筋，其總截面面積不應(yīng)小于被焊鋼筋的截面積。幫條長(zhǎng)度，如用雙面焊縫不應(yīng)小于5d，如用單面焊縫不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）。凡施焊的各種鋼筋均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗(yàn)報(bào)告單。焊條、焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料應(yīng)分類存放和妥善管理，并應(yīng)采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，對(duì)于綁扎接頭。電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度，應(yīng)符合下表規(guī)定；受壓鋼筋綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度。鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)，亦可用點(diǎn)焊焊牢。焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應(yīng)用短鋼筋支墊，保證位置準(zhǔn)確。鋼筋混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。1在澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)已安裝好的鋼筋進(jìn)行檢查。、 澆筑混凝土混凝土開始澆注前要對(duì)橋面再次清理和灑水濕潤(rùn)，使梁板頂混凝土充分濕潤(rùn)保證能與新澆筑的混凝土充分粘接?；炷恋奶涠仍跐M足施工機(jī)具和規(guī)范要求的同時(shí)應(yīng)盡量減小到下限，上料后及時(shí)進(jìn)行人工攤平?；炷恋恼駬v，本次鋪裝用平板振動(dòng)器，使用滾杠配合整平，振搗時(shí)發(fā)現(xiàn)低洼處，及時(shí)用混凝土找平，嚴(yán)禁事后用水泥砂漿找補(bǔ)。抹面時(shí)應(yīng)用腳手板搭于兩側(cè)滑道上，木板數(shù)量、剛度要足夠，工人站在木板上進(jìn)行抹面，邊抹邊用3 m直尺，縱向、橫向校核平整度，保證橋面鋪具有良好的大面平整度，嚴(yán)禁出現(xiàn)坑洼集水現(xiàn)象。收漿抹面完成后，待表面混凝土已基本失去塑性達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行刷毛處理，刷毛要將表面浮漿全部刷去，露出小石子尖為宜，邊刷毛，邊清掃，并用塑料薄膜全覆蓋，并及時(shí)灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生以保持混凝土表面濕潤(rùn)為原則，以防止風(fēng)干或氣溫變化而產(chǎn)生收縮裂紋，橋面防水混凝土的強(qiáng)度達(dá)到100%以前，禁止任何施工機(jī)械在上面作業(yè)。、 表面整修和防滑處理機(jī)械抹光：圓盤抹光機(jī)粗抹或用振動(dòng)梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及表面致密作用。它能平整凹凸不平，封閉出現(xiàn)的定向毛細(xì)孔開口，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實(shí)度，使表層殘留水和漿體不均勻分布現(xiàn)象得到改善，以減少不勻收縮。實(shí)踐證明，粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵，因此應(yīng)在3m直尺檢查下進(jìn)行。通過檢查，采取高處多磨、低處補(bǔ)漿（原漿）的方法進(jìn)行邊抹光邊找平，用3cm直尺縱橫檢測(cè)，保證其平整度不宜大于1cm。應(yīng)注意的是抹光機(jī)進(jìn)行的方向不同，其效果亦略有不同。順橋方向行進(jìn)易保證縱向的平整，橫橋方向行進(jìn)則縱向平整度效果略遜。精抹：精抹是橋面平整度的把關(guān)工序。為給精抹創(chuàng)造條件，可在粗抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾杠）對(duì)混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮（搓桿與模板平行搓刮），同時(shí)要附以3m直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用3m直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找補(bǔ)應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水或水泥粉，否則不但易發(fā)生泌水現(xiàn)象，延長(zhǎng)制毛間隔時(shí)間，還會(huì)因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。在較高溫度下，還會(huì)出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，橋面成形通車后表層會(huì)破皮脫落。制毛：制毛是為保持橋面的粗糙度，提高橋面的抗滑性能，但對(duì)橋面平整度亦有一定影響。制毛一般采用壓紋（或壓槽）和拉毛（或拉槽）兩種方法，但這兩種方法各有利弊。壓紋具有向下擠壓致密作用，能增強(qiáng)橋面的耐磨性，如果掌握得當(dāng)，紋理順直均勻（～），比較美觀，但紋理深淺均勻性很難掌握。當(dāng)混凝土強(qiáng)度較低時(shí)，應(yīng)切忌壓紋，否則在相鄰兩壓紋機(jī)之間的橋面上很容易形成不平整的一條鼓包。拉毛易疏松和破損表層，使表層1～2mm范圍內(nèi)密實(shí)度受到影響，不利于橋面的耐磨性，但拉毛對(duì)平整度會(huì)有所改善。采用壓紋的橋面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。、 養(yǎng)生及拆模養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，使橋面混凝土在開放交通前具備足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量。養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；須采取措施減少溫度變化，以免混凝土板產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力；須管制交通，以防止人畜和車輛等損壞橋面混凝土表面?；炷恋酿B(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間，通常使用普通硅酸鹽水泥時(shí)約為14d，使用早強(qiáng)水泥時(shí)約為2d。在養(yǎng)生初期，為減少水分蒸發(fā)，避免陽光照射，防風(fēng)吹和暴雨等，可以用麻袋或草袋全部遮起來。拆模拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土的邊、角，盡量保持模板完好。拆模后不能立即開放交通，只有混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，才允許開放交通。、 伸縮縫處理鑿除橋面混凝土?xí)r應(yīng)將原橋面伸縮縫鑿除，并在橋面鋪裝實(shí)后植入伸縮縫鋼筋，安裝伸縮縫，澆筑兩端的混凝土。伸縮縫采用HMD80C型。安裝前，根據(jù)廠家提供的安裝圖紙?jiān)谏炜s縫處按規(guī)定預(yù)留槽口和預(yù)埋鋼筋，且預(yù)埋鋼筋位置要準(zhǔn)確。伸縮裝置位置在橋面鋪裝完成后，對(duì)伸縮裝置位置采取臨時(shí)保護(hù)措施，在伸縮裝置預(yù)埋件檢查合格后，采用混凝土填塞找平，以保護(hù)伸縮縫位置不變形，預(yù)埋件不受損壞。安裝時(shí)，首先根據(jù)當(dāng)時(shí)氣溫確定伸縮裝置寬度，并用專用夾具將伸縮裝置固定，固定后的伸縮裝置寬度應(yīng)符合規(guī)定。測(cè)量確定伸縮縫的中心線和所處位置的標(biāo)高，然后吊裝就位，將伸縮裝置的邊梁錨筋與預(yù)埋鋼筋焊接。澆筑混凝土，待強(qiáng)度達(dá)規(guī)定要求后再拆開模板和專用工具?；炷恋母叨龋耘c邊梁板底齊平為宜?；炷翝仓r(shí)要保持伸縮裝置的頂面清潔。安裝好的伸縮裝置其上面不得高于或低于橋面，邊梁與橋面應(yīng)緊密聯(lián)接，其接縫不得有縫隙。 項(xiàng)目重點(diǎn)、難點(diǎn)解決方法、 影響工期的重點(diǎn)、難點(diǎn)和解決方案根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定要求，本工程必須3個(gè)月內(nèi)完成。 本工程實(shí)施過程中，施工項(xiàng)目多，要求施工機(jī)械設(shè)備多，施工工期緊張，綜合管理工作量大。影響工期的關(guān)鍵工序大因素是施工資源的投入。因此機(jī)械設(shè)備、人員的投入數(shù)量直接決定了本工程的施工進(jìn)度。解決方法：針對(duì)以上工程重點(diǎn)，經(jīng)過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)察看及對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的理解，分析工程的著多因素，而計(jì)劃工期緊，結(jié)合我司已做類似相關(guān)工程施工經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為施工中主要采取以下對(duì)策及措施：我司為確保工程按時(shí)完成，在各專業(yè)施工分階段計(jì)劃的安排非常緊湊，通過強(qiáng)化計(jì)劃管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)管理制度，組織各專業(yè)施工單位投入大量的人力、機(jī)械設(shè)備和各種施工材料，確保工期按期完成。施工中對(duì)各單項(xiàng)工程的專業(yè)技術(shù)要求程度加大，技術(shù)含量值提高。為了確保本工程完成預(yù)定的質(zhì)量目標(biāo)，施工過程中將通過嚴(yán)格執(zhí)行工程項(xiàng)目質(zhì)量保證體系的各要素要求，實(shí)行工程樣板引路制度、工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度、工程質(zhì)量驗(yàn)收制度規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目對(duì)部位的質(zhì)量監(jiān)控，以確保本工程達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo)。根據(jù)對(duì)本工程的施工進(jìn)度分析，在施工中將會(huì)出現(xiàn)多個(gè)施工隊(duì)伍同時(shí)進(jìn)場(chǎng)施工的情況，對(duì)各個(gè)專業(yè)的施工臨時(shí)設(shè)施分布、交叉，同時(shí)要求協(xié)調(diào)好市政部門、交通部門等單位，將要求項(xiàng)目管理方組織得力，協(xié)調(diào)管理得法，措施落實(shí)，具備很強(qiáng)的施工管理能力。為了確保工程按期完成，必須做好施工組織機(jī)構(gòu)準(zhǔn)備、施工技術(shù)準(zhǔn)備、施工前期準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，做好與業(yè)主、監(jiān)理單位和社會(huì)有關(guān)部門以及設(shè)備材料供應(yīng)商的協(xié)調(diào)工作。同時(shí)，選派有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員到項(xiàng)目部下屬各部門中，組織實(shí)施各專業(yè)具體項(xiàng)目。抓好計(jì)劃管理控制中的關(guān)鍵線路控制，及時(shí)檢查計(jì)劃的執(zhí)行情況，并根據(jù)實(shí)際情況作出調(diào)整，確保工期。在趕工期的非常時(shí)期我方將無條件地服從工期要求，加大投入，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。、 伸縮縫實(shí)施防治重、難點(diǎn)及解決方法梁端的破壞，帽梁的破壞，主要原因就是伸縮縫漏水造成的，所以必須把伸縮縫的防水設(shè)計(jì)和安裝質(zhì)量當(dāng)作非常重要的問題對(duì)待。盡管伸縮縫裝置在橋梁總造價(jià)中占很少一部分，但損壞以后造成的后果是嚴(yán)重的。解決方法為了處理好橋梁的伸縮縫，我司認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，按圖紙施工，本工程先鑿除原有伸縮縫，再采用HMD80C型伸縮縫。具體采取以下施工方法：（1）采用風(fēng)鎬直接鑿除，直到清理出鋼筋為止。（2）伸縮縫裝置在工廠制造并組裝好，如果整條伸縮縫超長(zhǎng)不便運(yùn)輸或因分段施工時(shí)，應(yīng)分段安裝，可在施工現(xiàn)場(chǎng)焊接；安裝前應(yīng)根據(jù)安裝溫度調(diào)整好伸縮縫裝置間隙，嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行安裝作業(yè),將裝置固定在槽內(nèi),焊接好錨固鋼筋。（3）伸縮縫在橋梁施工時(shí)按所采用的型號(hào)之設(shè)計(jì)參數(shù)預(yù)留好安裝槽并植入伸縮縫鋼筋。