【文章內容簡介】 工隊將選配優(yōu)秀的施工班組，全力以赴保證維護加固工程的順利完成。 項目部各部門職責 項目經(jīng)理： 項目經(jīng)理是本合同段的全權代表，負責工程施工組織和指揮，協(xié)調業(yè)主、監(jiān)理、地方關系。領導和督促各下屬單位完成生產任務，對施工進度、質量、安全等負全責。 總工： 負責項目施工技術、工程質量管理及變更工作。負責與監(jiān)理單位、設計單位、質檢部門和業(yè)主有關方面的協(xié)調工作，負責技術方案、質量控制措施、安全技術方案的制定與審核，竣工資料的編制與移交。 工程技術科： 全面負責施工組織、技術管理、工程控制測量，工程試驗、工程質量和安全控制及工程技術資料的填報、竣工交驗以及配合業(yè)主和監(jiān)理工程師做好職權范圍內的其他工作。 質檢科： 全面負責工程質量監(jiān)督、檢查和評定，配合監(jiān)理工程師做好項目質量管理工作，組織編制工程項目質量計劃，制定創(chuàng)優(yōu)目標及措施，并監(jiān)督執(zhí)行。組織開展 QC 小組活動，負責對施工中出現(xiàn)的不合格品和不合格項的處置，并制定糾正和預防措施。 安全科： 全面負責制定安全環(huán)保管理辦法，落實國家有關安全生產、環(huán)境保護的相關法規(guī)。制定各項安全生產、環(huán)境保護措施并督促檢查指導，消除存在的安全生產隱患，處理安全事故，并做好保險索賠工作。 試驗室： 全面負責工程原材料 (成品及半成品 )的試驗和檢驗，配XX 市 XX 大橋維修加固施工組織設計 合業(yè)主和總監(jiān)代表處中心試驗室選定各種混凝土的配合比，以及施工中各種試驗檢測工作。 便道設置在 XX 大橋上游，距離 XX 橋下部結構 5m，便道修建主要利用橋梁拆除后的條石砌筑基礎，便道上部采用工字鋼和鋼板作為便道路面，主便道修筑寬度 6m，進入橋墩次便道修筑寬度 。 臨時用電 施工用電，使用業(yè)主指定的電源作為施工臨時用電，并設置一級配電箱、二級配電箱、三級配電箱接入施工作業(yè)面。 臨時用水 利用當?shù)刈詠硭疄槭┕び盟?，施?PVC 管接入施工作業(yè)面，并設置水表。 技術準備是實施施工質量目標、工期目標和現(xiàn)場管理目標的基礎。技術準備工作主要包括如下： 認真閱讀、審核施工圖紙和學習相關的施工規(guī)范，編寫審核報告； 現(xiàn)場詳細調查與地質勘察，測量本工程與周邊建筑的相鄰關系，了解施工區(qū)域的水文地質情況，提前確定維修加固措施； 根據(jù) 業(yè)主指定的水準點，復核后作為橋梁的定位軸線和高程控制控制點； XX 市 XX 大橋維修加固施工組織設計 備齊必要的技術文件和參照資料； 結合本工程的特點、環(huán)境、進行安全文明施工規(guī)劃、部署； 根據(jù)各分部分項工程的特點編制實施性施工方案和安全專項方案； 配合業(yè)主或監(jiān)理單位辦理與工程相關的其它工作。 四、施工方案 根據(jù)設計要求施工期間封閉施工，交通封閉期間，過往車輛可繞道 XX 到玉山 同樂 興隆 恩陽進入 XX。按照繞行路線，施工區(qū)域外來車方向 50m 作業(yè)設置導向牌和安全警示標示。 維修加固前首先對全橋各部位石料的裂縫、石料破損和殘缺進行修補；同時對主拱圈石料間砌縫進行逐一檢查，發(fā)現(xiàn)有空洞、不飽滿、脫落現(xiàn)象的進行壓注水泥砂漿處理并采用 M10 水泥砂漿重新勾縫；同時設置坐標、高程控制點，要求在拱上減、加載過程中觀測主拱圈1/4L、 1/2L 擾度變化情況，確保維修加固過程中的施工安全。 施工時逐一核查各部位石料砌縫是否飽滿、密實，如發(fā)現(xiàn)空洞等情況，采用壓力灌注水泥漿進行修復，水泥灌漿施工藝流程如下： 砌縫核查→鉆孔埋嘴→止?jié){或堵漏→壓水或壓氣試驗→灌漿→質量檢查 實施灌漿前，采用敲擊 、手指觸摸等方法逐一核查全橋各部位砌縫飽滿情況，確定修補范圍、數(shù)量；嘴子是水泥漿液的注入口，也是XX 市 XX 大橋維修加固施工組織設計 排氣口，嘴子的布置原則是：寬縫稀、窄縫密；漿液灌注時可能從其它空隙流出，為此，灌漿前應采用環(huán)氧膠泥對砌縫表面進行封堵；灌漿前通過壓力或壓風實驗，確定灌漿壓力和漿液 稠度。 拆除附屬結構，應按照“對稱、均衡”的原則拆除人行道石砌欄桿和第一、二層條石以及砼路面。原結構拆除嚴禁采用大型機械施工，宜采用人工逐漸清鑿，拱上填料的挖除與重新回填均應分層進行，拆除廢棄時應嚴格遵循對稱均衡的原則。 施工順序 施工準備→放樣→打孔→清孔→種植鋼筋→等待膠粘劑凝固→澆筑外層混凝土 施工工藝 鉆孔時應按照圖紙要求進行鉆孔，拱圈加固時孔與孔之間的距離45～ 50cm。 a、成孔階段： ①孔位按設計要求間距放樣，成孔直徑及孔深均按設計要求進行。鉆孔位置可根據(jù)實際情況酌情調整，孔眼嚴禁鉆入砌縫當中。 ②用鉆石鉆孔 (水鉆 )設備開孔。 ③達到鉆孔深度后，停機，現(xiàn)場負責人需檢查成孔質量 . b、清孔階段： XX 市 XX 大橋維修加固施工組織設計 ①將孔周圍內的砂土及灰塵清理干凈。 ②用毛刷伸入孔洞中清刷粉塵，然后 用氣泵將孔洞內粉塵吹出，直至孔洞內基本無粉塵。 ③現(xiàn)場負責人檢查清孔工作。 c、鋼筋植埋階段： ①采用注膠槍將植筋專用膠由孔底部開始緩慢注入，邊注入邊向孔口方向移動槍體，膠至孔體積 2/3 即可， (膠注入量可通過扳機扣動次數(shù)控制 )。 ②植筋后初凝時間內不得對鋼筋進行搖動或碰撞。 ③現(xiàn)場負責人檢查鋼筋錨固工作。 施工注意事項 ①為保證工期，減少布孔誤差，應采用多班次流水作業(yè)。 ②為了避免擾動原結構，并保證成孔率，采用高質量水鉆設備開孔，同時，為保證專用粘結劑的粘結強度，開孔后，可用電錘鉆趟孔，以增大孔壁的摩擦力。 ③嚴禁用電錘鉆直接進行開孔 原拱上填料拆除應分層對稱進行，每層厚度不超過 30 厘米，拆除后對主拱圈、腹拱圈、側墻內側或原片石護拱頂面進行清鑿，去除石材風化層及雜質，并用高壓水沖洗干凈。新澆陶粒砼由拱腳至拱頂?shù)捻樞蚍謱訉ΨQ進行，注意按設計要求設置斷縫。 XX 市 XX 大橋維修加固施工組織設計 橋面整體懸臂板施工方案 整體現(xiàn)澆板上、下層鋼筋應幫所牢靠，并設置足夠架立鋼筋，防止砼澆筑過程中鋼筋變形、變位。澆筑砼前應將填料頂面拉毛并清理沖洗干凈，砼澆筑時注意按設計要求設置斷縫并預埋泄水管。 施工工藝 橋面防水采用 XYPEX 水泥基滲透結晶型防水涂層，其主要的施工工藝如下： 基層處理→配料→涂刷或噴 XYPEX 濃縮劑第一層涂層→（等第一層初凝后仍呈潮濕狀態(tài)時）涂或噴第二層 XYPEX 增效劑→養(yǎng)護。 基層處理 用鋼絲刷、打磨機或 5%的鹽酸溶液清洗基層表面的浮漿、返堿、塵土、油污以及表 面涂層等雜物，并使光滑的混凝土表面變成粗糙面，然后用清水沖洗至中性。在使用 XYPEX 前，混凝土表面必須再次用干凈水沖洗，使混凝土表面具有完全濕潤的粗糙面。 配料 ，根據(jù)基面的平整度（粗糙度） ，體積配合比為 XYPEX∶水＝ 5： 3，按計量過的粉和水倒入攪拌器具內攪拌均勻，無攪拌設備時也可人工攪拌，但必須拌合均勻。 b. XYPEX 涂料應在攪拌后 60min 內用完， XYPEX 半干燥劑應在混合后 15min 內用完。 XX 市 XX 大橋維修加固施工組織設計 涂刷 噴涂，大面積 施工可采取有彈性的鬃毛笤帚（或類似笤帚）用力推掃。 b. XYPEX 濃縮劑和增效劑用量控制在 ～ ／ m2。涂層厚度應控制在 ～ 。 XYPEX 增效劑時，可在第一層涂料達到初步固化，即在施工后 1～ 1h 之間使用。當發(fā)現(xiàn)第一層涂料干燥太快時，應稍澆水濕潤（但無明水），再刷第二層涂料。 ? 施工步驟 ? 石料裂縫處理及破損石料和殘缺修補方案 （本階段工期 20 天） 處理裂縫、石料破損、殘缺 前搭設小型行車，并安裝自制吊籃，再進行處理裂縫等情況。施工人員在處理裂縫時，應用手指敲擊、手指觸摸等方法逐一檢查全橋各部位砌縫飽滿情況，確定修補范圍，及數(shù)量，首先利用勾縫刀清理裂縫中的雜質、雜草等有害物質，再使用高壓水槍（空壓機）對裂縫進行清洗，在保證裂縫濕潤度的情況下對裂縫鉆孔埋嘴及止?jié){（堵漏），然后在進行壓氣（壓水）實驗，最后進行灌漿。所需設備在附表一，所需人員在附表二。 施工順序：架設行車→清理雜質→清洗→堵漏→壓水、壓氣實驗