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正文內(nèi)容

河道治理施工組織設計(編輯修改稿)

2024-09-12 17:21 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 準確計量。砼運輸采用人工翻斗車和龍門架,上料采用移動式平臺。砼入模采用縱向分段、斜向分層的方法,為縮短單片梁澆筑時間可同步分兩班自中間向兩端或從兩端向中間推進,拌合后超過 45 分鐘的混凝土一律不用。連續(xù)梁澆筑濕接縫的混凝土,應考慮高于梁體混凝土標號一級。梁體預制主要使用插入式高頻振搗器搗固,附著式振搗器配合,砼板梁上部亦可使用平板振搗器配合。砼達到一定強度后方可拆模,嚴禁提出前拆模,混凝土一律摻加早強減水劑。 ④ 養(yǎng)護 梁體砼灌注完畢 初凝后,應立即進行養(yǎng)生。本標段預制梁,以灑水自然養(yǎng)護為主,必要時采用蒸汽養(yǎng)生。澆水養(yǎng)生時必需用草袋或麻袋覆蓋,并特別注意炎熱季節(jié)的養(yǎng)生,確保構件質量。蒸汽養(yǎng)生應使其臺座具備合適的覆蓋和完全的封閉,防止蒸汽外逸。施放蒸汽時不準直接對準混凝土。升溫速度為 1015℃ /h,恒溫控制在 60℃左右。降溫速度為 15℃ /h 左右。為了不使混凝土表面產(chǎn)生局部高溫,蒸汽不得直接施加于模板。經(jīng)過蒸汽養(yǎng)生后,不得再進行灑水養(yǎng)生。 ( 2)支座安裝 嚴格控制支座的位置和高程,嚴格依據(jù)設計進行安裝。安裝前后認真校核,并要求有專人負責,安 裝時板式支座用砂漿找平固定。 ( 3)運輸和吊裝 鋼筋砼梁板用平板拖車運輸?shù)浆F(xiàn)場,采用二臺大型吊車安裝。架設前對架設方案作出詳細的計算說明,并作出充分的安全檢查。 橋面鋪裝 橋梁架設安裝好后,應對全橋進行中線和水平測量,調(diào)整全橋平面和豎向線型,然后進行防撞護欄施工,同時將預制橋面板表面鑿毛,并沖洗干凈,安裝伸縮縫,按設計要求鋪設縱向接縫鋼筋網(wǎng)和橋面鋼筋網(wǎng),分兩幅澆注砼,用平板振搗器搗固密實,并嚴格控制標高和排水坡,并且避免泄水管預留孔堵塞。砼采用澆水養(yǎng)護,養(yǎng)護期內(nèi)保持砼表面濕潤。 施工技術措施 ( 1) 支架施工技術措施 a、所有模板、支架、腳手架要妥善設計,具有必需的強度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受施工過程中所要求的全部荷載。 b、支架設計應有足夠的剛度,使支架的跨中最大撓度不超過支架跨度的 1/ 270 或控制在 20mm 以內(nèi)(包括非彈性變化在內(nèi))。 c、沒有監(jiān)理工程師的批準,支架和腳手架的支承不準支在除基腳以外的結構物任何部分。 d、應采用木楔、砂筒或其它經(jīng)過監(jiān)理工程師批準的方法卸架。 e、在砌筑或澆注混凝土過程中,應測量和記錄支架和腳手架的沉降量。如果監(jiān)理工程師要求,應使用螺旋千斤頂或經(jīng)過批準的設備將發(fā)生沉 降的基腳頂起。 ( 2)模板施工技術措施 a、模板應牢固且不變形,能使完成的混凝土符合規(guī)定的尺寸和外形。模板的設計應考慮澆注混凝土時的震動影響。 b、金屬模板必須有足夠的厚度以保持不變形,所有的螺栓和鉚釘必須是埋頭式的,夾具銷釘或其他聯(lián)接部件必須設計得能使模板聯(lián)接牢固,并能使拆模時不損壞混凝土。表面不平或排列不正直的金屬模板不得使用。 c、模板內(nèi)的金屬拉桿或錨桿,應設置在距表面至少 50mm的深度處。在許可使用普通金屬絲作拉桿時,拆除模板后應將所有金屬絲從混凝土表面剪割到只剩 6mm。 d、金屬模板及其配件必須在 模架上制作,要求下料尺寸準確、模板平直,轉角光滑,接縫平順,連接孔位置準確,并應采取必要措施,以減小焊接變形。為避免漏漿,金屬模板宜做成搭接縫或在拼縫處鑲嵌方木或軟橡皮等。 e、模板安裝應保持正確的規(guī)定線形,直到混凝土充分硬化。 f、重復使用的模板應始終保持其所要求的形狀、強度、剛度、不透水性和表面光滑。任何翹曲的或隆起的模板在重復使用之前必須校正好。未經(jīng)清理校正而不合規(guī)格的模板不得重復使用。 ( 3)預應力筋加工制作 張拉從一端進行,成組張拉,設置 YC150Q250 型千斤頂 2臺,千斤頂作用于 30 型工字鋼 的三角形傳力架上, 鋼鉸線按設計位置穿入臺座后并套上進行失效處理的硬塑料管,通過傳力架作用于 Yc150Q250型千斤頂逐根張拉至初應力,各鋼鉸線梳好夾好,以保證鋼鉸線位置準確。 初張拉后, 采用 Yc150Q250 型千斤頂在兩端同時進行張拉,張拉力為控制應力的105%,并持荷 5min,為防止千斤頂回縮, 在千斤頂活塞部分加墊圈,墊圈用事先制作的三塊三分之一圓組合而成的圓型鐵墊,最后進行控制張拉力錨固。在張拉過程中采用雙控(壓力和伸長值)的方法。 先張法預應力鋼筋張拉程序: 0→初應力→ k(持荷 5min)→ 0δ k→δ k(錨固) 張拉后,測定預應力鋼鉸線的回縮與錨具變形量,對于夾片式錨具,不得大于 5mm,每個斷面斷絲、滑絲量不超過 1%根,如果超值,應更換鋼鉸線、錨具,重新張拉。 ( 4)鋼筋的加工與制作 ① 防護與儲存 a、鋼筋應存放在地面以上的平臺、墊木或其他支承物上,并應保護鋼筋不受機械損傷及不暴露在可使鋼筋生銹的環(huán)境中,以免引起表面銹蝕。 b、安裝好的鋼筋,不應有污垢、有害的鐵銹、松動的鱗皮、油漆、脂肪、油污或其他雜物,沒有有害的缺陷如裂紋及疊層。 c、鋼筋 存放時必須設立足夠標志,以利于檢查和校核。 ② 鋼筋調(diào)直 成盤或彎曲鋼筋的調(diào)直方法應取得監(jiān)理工程師的批準,調(diào)直后鋼筋的表面損傷不能超過截面的 5%。 ③ 鋼筋的截斷與彎折 a、鋼筋的截斷與彎折必須由合格工人用監(jiān)理工程師批準的設備來完成。除非圖紙另有說明或得到監(jiān)理工程師的書面批準,鋼筋的切斷與彎折必須在工地的加工車間進行。 b、所有鋼筋的彎折必須在溫度為 +5℃以上時進行。 c、除非監(jiān)理工程師另有書面許可,鋼筋必須按圖紙所示形狀彎折。部分埋置于混凝土中的鋼筋 ,不能在現(xiàn)場彎折,所有鋼筋都應冷彎。 d、彎曲半徑必須按照按有關規(guī)定進行彎折。 e、用圓鋼筋 (3 號鋼)制成的箍筋,其末端應設彎鈞。彎鉤的長度應按圖紙說明。 ④ 安裝、支承與固定 a、所有鋼筋應準確安裝,并在澆注混凝土過程中用批準的支承將鋼筋牢靠地固定好。不允許將鋼筋放入或推入澆注后的混凝土中。 b、用于保證鋼筋正確就位的保護層墊塊應盡可能小些,具有符合其用途且得到監(jiān)理工程師同意的形狀,并使其在澆注混凝土時不致傾斜。采用混凝土保護層墊塊時,其最大集料尺寸為 10mm,強度應與鄰接混凝 土強度相同。 c、不允許使用片石、碎石或磚塊、金屬管和木塊作墊塊。 d、如構件有數(shù)層鋼筋,且上層重量較大,在安裝就位時,可使用特別的鋼筋支承。支架應支承在下層鋼筋上,不得直接支承在模板上。 e、任何構件的鋼筋安裝后,必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查和批準才能澆注混凝土。 ⑤ 鋼筋網(wǎng) a、網(wǎng)片或鋼筋網(wǎng)彼此間應有足夠措接,以充分保持強度均勻,并在端部和邊緣牢固地聯(lián)接。其邊緣搭接寬度應不少于一個網(wǎng)眼。 b、所有的鋼筋交叉點應采用直徑 1. 6mm 的軟熟鐵絲綁扎或焊接。 ⑥ 鋼筋接頭 a、應避免在最大應力處設置接頭。如有可能,接頭應交錯排列,其接頭間相互錯開的距離應不小于 50cm。 b、焊接接頭 I、焊接點與彎曲處的間距應大于 10d。接頭不應布置在最大應力處。 II、當焊接現(xiàn)場氣候條件不適宜時,應采取適當措施。 III、熱軋鋼筋接頭采用閃光對接焊時應符合下列要求: i、為保證對焊接頭質量,被焊鋼筋的焊接端面應彼此平行,焊接時被擠出接頭的熔渣應除 去。 ii、配置在同一截面內(nèi)( 30d長度范圍內(nèi),但不得小于 50cm。下同)的受拉鋼筋接頭,其截面積不得超過配筋總面積的 50%,在受壓區(qū)內(nèi)不限制。 III、當每次改變鋼筋的類別、等級、直徑時,應檢查既定的焊接參數(shù)。 c、熱軋鋼筋接頭采用電弧接焊時應符合下列要求: I、焊縫的長度、寬度、厚度必須按照圖紙所示,如圖紙未示出,則必須遵守有關規(guī)范的要求。 II、當每次改變鋼筋的等級、直徑、焊條號時,應事先用相同的材料和新焊接參數(shù)制作兩個抗拉試件,焊接接頭試驗結果應大于或等于所連接鋼筋的抗拉強度。 ( 5)混凝土施工技術措施 ① 一般要求 a、本工程采用商品混凝土。混凝土原材料及拌和用水必須符合要求。 b、混凝土澆注方法,應經(jīng)監(jiān)理工程師批準?;炷猎谶\輸及澆注過程中不得發(fā)生污染、離析和材料損失等情況。 c、澆注混凝土前,全部模板和鋼筋應清除干凈,不得有滯水、鋸未、施工碎屑和其他附著物質,模板如有縫隙,應填塞嚴密,模板內(nèi)面應涂剛脫模劑;并經(jīng)監(jiān)工程師檢查批準才能開始澆注混凝土。 d、混凝土澆注作業(yè),應連續(xù)進行,如因故發(fā)生中斷,其中斷時間應小于前次混凝土的初凝時間或能重塑時間,若超過中斷時間,須采取質量保證措施或按工作縫處理。并應立即向監(jiān)理工程師報告。 e、混凝土澆注期間的氣溫,不得低于 +5℃,也不得高于 +32℃。 ② 澆注 a、混凝土應按水平層次澆注。當用插入式振搗器時,搗實厚度不得超過 45cm,用其他振搗器時,其厚度則不超過 30cm。每層混凝土應在前一盤混凝土初凝前澆注和搗實,以防止損害先澆的混凝土,同 時要避免兩層混凝土表面間脫開 b、混凝土初凝之后,模板不得振動。伸出的鋼筋不得承受外力。 c、除非監(jiān)理工程師另有指示,墩柱混凝土應在一次作業(yè)中澆注完成,在澆注蓋梁之前,墩柱混凝土凝固時間最少需要 24h。 d、澆注混凝土作業(yè)過程,應隨時檢查預埋部件(螺栓、錨固筋等),如有任何位移,應及時矯正。應當小心確保水平鋼板(如伸縮縫鋼板)下面的混凝土填充飽滿。 e、工程的每一部分混凝土的澆注目期、時間及澆注條件都應保存完整的記錄,供監(jiān)理工程師隨時檢查使用。 ③ 混凝土的搗實 a、所有混凝土一 經(jīng)澆注,應立即進行全面的搗實,使之形成密實而均勻的整體。 b、振搗器的類型應經(jīng)監(jiān)理工程師批準,振搗器應能以每分鐘不小于4500脈沖的頻率傳遞振動于混凝土。其振動強度應能明顯地使坍落度為 5cm的混凝土體受到有效影響的半徑至少達到 45cm。 c、工地上應配有足夠數(shù)量的處于良好狀態(tài)的振搗器,以便可隨時替補。 d、振搗應在澆注點和新澆注混凝土面上進行。振搗器插入混凝土或拔出時速度要慢,以免產(chǎn)生空洞。 e、振搗器要垂直地插入混凝土內(nèi),并要插至前一層混凝土,以保證新澆混凝土與先澆混凝土結合良好,但插過深度不應超過 5cm。 f、振搗點要均勻,間隔距離不得超過有效振動半徑的兩倍。 g、振動應保持足夠時間和強度,以徹底搗實混凝土。但時間不能持續(xù)太久以致造成混凝土離析。振動亦不應在任一點上持續(xù)太久,致使局部形成多漿。 h、當使用插入式振搗器時,應盡可能地避免與鋼筋和預埋構件相接觸。 j、不能在模板內(nèi)利用振動器使混凝土長距離流動或運送混凝土,以致產(chǎn)生離析。 k、模板角落以及振搗器不能達到的地方,應鋪以插鏟式插搗,以保證混凝土表面平滑和密實。 l、混凝土搗實后 時到 24小時之內(nèi),不得受到振動。 ④ 墩 柱、承臺等結構的混凝土澆筑全都一次性澆筑成型,不留任何施工縫。 ⑤ 混凝土養(yǎng)生 a、混凝土澆注完成后,應立即對混凝土養(yǎng)生,養(yǎng)生期應最少保持 7天或監(jiān)理工程師指示的天數(shù)。 b、結構物各部分構件不論采用什么養(yǎng)生方法,在拆模以前均應連續(xù)保持濕潤。 c、墩柱采用薄膜養(yǎng)生,在規(guī)定的整個養(yǎng)生期內(nèi)要防止薄膜損壞,任何覆蓋薄膜被損壞或受其他擾動時,應立即另加薄膜覆蓋。 ( 6)預應力空心板運輸、吊裝 ; ,鋪砂漿安放混凝土墊塊,安裝橡膠支座; 兩臺 30T吊車吊裝就位,吊裝時將梁板依次吊裝就位,安放牢固。第一孔吊裝完,用鋪板將橋面墊起,吊車直接開到第一孔上,吊裝第二孔,這樣一孔一孔往前趕,直至吊完; ,縫間用細石混凝土填筑,中間加鉸縫鋼筋。 路面底基層施工方案與方法 原則上采用現(xiàn)場拌法施工,施工工法如下: ( 1)準備工作 ① 在大面積正式施工之前,選取一般路基作試驗段,總結出標準施工方法。 ② 測量放樣,恢復中線樁,兩側邊緣設指示樁,標出松鋪高程和設計高程。 ( 2)穩(wěn)定土拌合站的設置: 石灰水泥穩(wěn)定土底基層混 合料,采用穩(wěn)定土拌合機集中拌制。拌合站拌合能力 200t/h。 ( 3)施工工藝流程 路基施工準備 — →施工放樣 — →廠拌混合混 — →攤鋪 — →整型 — →碾壓 — →接縫和調(diào)頭處理 — →養(yǎng)生。 ( 4)材料及組成設計 ① 基層砂礫顆粒最大粒徑一般不超過 ,壓碎值一般不大于 30%。 ② 水泥的最小劑量一般不小于 %,工地實際采用的水泥劑量比室內(nèi)試驗增加 %。 ③ 土料必須經(jīng)試驗證明符合規(guī)定標準。 ( 5)施工要求 ①在鋪筑基層之前,從填好的路床上把浮土、雜物清除,并整型和壓實。 ②雖然拌合站距攤銷地點不遠,混 合料在運輸中可以不覆蓋,但還是應該盡快攤鋪碾壓,以免水分蒸發(fā)。 ③攤鋪采用攤鋪機,攤鋪時按最小壓實厚度 10cm,最大 15cm 控制松鋪厚度,攤鋪均勻,同時整型。 ④攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量 %~ %,以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失,碾壓過程中,表面始終保持潮濕,如果表面水蒸發(fā)過快,應及時補灑少量的水,施工中,從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥終凝時間,按試驗路段確定的合適的延遲時間嚴格施工。 ⑤碾壓采用 15t 三輪壓路機在全寬范圍內(nèi)進行,碾壓方向與路中心線平行,遵循由邊到中、由低到 高、重疊 1/2輪寬的原則,依次連續(xù)均勻進行。碾壓遍數(shù)視現(xiàn)場情況而定,一般為 6~ 8遍,速度由慢到快。 ⑥嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車,以保證水泥穩(wěn)定土層表面不受破壞。 ⑦盡
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