公路運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法(編輯修改稿)
2024-11-18 22:30 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 價(jià)的影響明顯。三、公路運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)理論與方法(一)多元評(píng)價(jià)多元評(píng)價(jià)是公路運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的基本方法，是指在經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中，對(duì)影響項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的各個(gè)因素進(jìn)行平行羅列和拆分，逐一進(jìn)行分析，獲取客觀的評(píng)價(jià)指標(biāo)。一般要求按照拓?fù)鋵W(xué)方法，將影響項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)進(jìn)行初步羅列，再對(duì)所有羅列后的項(xiàng)目進(jìn)行拆分，直到最小單元，最后結(jié)合公路運(yùn)輸項(xiàng)目特點(diǎn)進(jìn)行評(píng)析。例如，影響公路運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的基本要素包括:建設(shè)成本、收益方式、收益時(shí)間、運(yùn)維支出四個(gè)方面，建設(shè)成本又可分為材料成本、人工成本、附加支出等。以此類(lèi)推，可確保公路運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益影響因素得到明確，后續(xù)的分析評(píng)價(jià)工作，也可獲取理想的框架。多元評(píng)價(jià)重視因地制宜原則，以建設(shè)區(qū)域特點(diǎn)為依托，具體進(jìn)行不同因素權(quán)重差異的分析，確保評(píng)價(jià)結(jié)果客觀科學(xué)。(二)層次反饋評(píng)價(jià)層次反饋評(píng)價(jià)兼具專(zhuān)家評(píng)價(jià)、層次評(píng)價(jià)的特點(diǎn)，以每一個(gè)等級(jí)對(duì)象為一個(gè)層次，每一個(gè)層次專(zhuān)門(mén)成立工作小組進(jìn)行本層次內(nèi)的評(píng)價(jià)工作，逐層進(jìn)行上報(bào)、分析、反饋、改進(jìn)，最后形成的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)果往往更加的合理與科學(xué)。公路運(yùn)輸項(xiàng)目中的層次反饋評(píng)價(jià)，可以“多元評(píng)價(jià)”模式下的拆分結(jié)果作為依托。設(shè)定3～4個(gè)分析層次，第一層次為影響公路運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的基本要素，即建設(shè)成本、收益方式、收益時(shí)間、運(yùn)維支出等，第二層次為上述元素拆分后的小指標(biāo)，第三層次
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