車間作業(yè)計劃與控制教材(ppt-89頁)(編輯修改稿)
2024-11-17 22:48 本頁面
【文章內容簡介】 數(shù)； n—該零件的加工工序總數(shù)i=1,2,…n。 T保險—毛坯制造與機械加工工藝階段間的保險時間； T序間i—i與i+1工序間的運輸時間、檢驗時間、等待時間的總和。,34,（三）生產提前期,生產提前期是確定產品過程各工藝階段的投入、產出日期，保證各工藝階段相互銜接和保證合同交貨期的重要依據(jù)，是成批生產作業(yè)計劃重要的期量標準之一。 分為投入提前期和出產提前期,35,產品的生產周期由各零部件生產周期組成，包括零件的毛坯生產周期，機加工生產周期和裝配生產周期，以及各工藝階段之間的保險期時間之和。（如下圖）,36,投入提前期與出產提前期,TINi—某制品i工藝階段的投入提前期 Toti—某制品i工藝階段的出產提前期 Tcyi—某制品i工藝階段的生產周期,37,出產提前期計算,TINi+1—某制品第i+1工序（i工序的后續(xù)工序）投入提前期,TSAi—某制品i與i+1工序間的保險期 前后兩工序生產間隔期不等時，出產提前期計算,TJGi—某制品i工序的生產間隔期,TJGi+1—某制品i+1工序的生產間隔期,38,三 生產作業(yè)計劃編制方法,（一）在制品定額法（大批大量生產） 在制品定額法是一種利用預先制定的在制品定額，來協(xié)調和規(guī)定產品投入量和產出量任務的方法,車間在制品定額=生產周期平均日產量,39,大量大批生產條件下，只要前車間能夠保證車間之間中間庫存在制品的一定庫存量，就可使后續(xù)車間生產均衡進行。 計算按反工藝過程進行,40,（二）提前期法（成批生產）,又稱為累計編號法。它是將提前期轉換為提前量，計算同一時期產品在各生產環(huán)節(jié)的提前量，來保證各車間在生產數(shù)量上的銜接。,某車間出產 累計號數(shù),成品車出 產累計號數(shù),該車間出產提前期,成品車間平均日產量,=,+,41,某企業(yè)成批生產，本月計劃出產任務40件，月工作日20天裝配投入提前期5天，零件加工出產提前期10天，零件加工投入提前期15天，求出零件加工、裝配這兩個生產單位的生產作業(yè)計劃。 成品車間日產量為：40247。20=2件 本月零件加工出產累計數(shù)為：40+102=60件 本月零件加工投入累計數(shù)為：40+152=70件 本月裝配投入累計數(shù)為：40+52=50件,提前期法（成批生產）例,42,課堂練習：提前期法（成批生產）,某企業(yè)根據(jù)計劃，10月份裝配車間累計出產160件，平均日產量2臺，機加工出產提前期20天，投入提前期50天，計算機加工車間投入、出產累計數(shù)。,43,計算過程如下,M機出=M裝出+T機出N裝=160+20*2=200件 M機入=M裝出+T機入N裝=160+50*2=260件,44,（三）生產周期法（單件生產）,生產周期法是依據(jù)各項訂貨的交貨日期和每類產品的生產周期標準，來規(guī)定各生產單位投入出產任務的方法。 生產周期法適用于根據(jù)訂貨合同組織生產的單件生產類型企業(yè)。,編制各項訂貨 產品的投入 出產進度表,訂貨單,分生產單位 進行能力 和任務的平衡,45,第二節(jié) 車間作業(yè)控制,一、車間作業(yè)控制的內容,計劃編制 編制生產
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