橋梁工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與防范(編輯修改稿)
2024-11-17 03:56 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，應(yīng)捆綁牢固，動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，緩慢行走、平放。⑺高大墩臺(tái)腳手架、模板拆除作業(yè)時(shí)，先根據(jù)其特點(diǎn)由相關(guān)人員編制拆除方案，現(xiàn)場(chǎng)拆除時(shí)由起重工和技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指揮按順序拆除，拆除人員根據(jù)需要正確佩戴安全帶。第七節(jié)滑模施工⑴高橋墩臺(tái)、塔墩、索塔等高層結(jié)構(gòu)施工，材料及人員易發(fā)生高空墜落。⑵塔墩采用爬模施工時(shí)，爬升架、腳手架等易坍塌，造成人員傷害。⑶夜間施工，人員上下及運(yùn)輸過(guò)道上，易碰傷人或人員觸電。⑷吊裝材料時(shí)，易發(fā)生材料墜落傷人。⑸拆除滑模設(shè)備時(shí)，桿件變形，造成設(shè)備塌落事故。⑴高橋墩臺(tái)、塔墩、索塔等高層結(jié)構(gòu)施工時(shí)，施工平臺(tái)材料要放置牢固，不得超高超重，按規(guī)定要求擺放整齊。作業(yè)人員要系掛好安全帶。⑵塔墩采用爬模施工時(shí)，爬升架、腳手架要按規(guī)范搭設(shè)牢固。⑶在人員上下及運(yùn)輸過(guò)道上，均應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施，并加裝漏電保護(hù)裝置。⑷吊裝的材料要捆綁牢固，吊物下方不得有行人。⑸拆除滑模設(shè)備時(shí)，應(yīng)分組拆除或吊至地面上解體，以減少高處作業(yè)量和桿件變形。第八節(jié)預(yù)制構(gòu)件安裝施工⑴裝配式構(gòu)件的安裝，吊裝時(shí)鋼絲繩折斷，吊物脫落，易造成人員傷害。⑵吊裝時(shí)，構(gòu)件傾斜脫落，易造成人員傷害和機(jī)具損環(huán)事故。⑶單導(dǎo)梁、墩頂龍門架安裝構(gòu)件時(shí)，鋼軌錯(cuò)臺(tái)和托架失衡等，易造成損害事故。⑷架橋機(jī)安裝構(gòu)件時(shí)，全幅寬架橋機(jī)吊裝的邊梁就位時(shí)發(fā)生錯(cuò)位，易傷害墩頂作業(yè)人員。⑴吊裝前，應(yīng)對(duì)吊裝設(shè)備的鋼絲繩進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后，方可吊裝作業(yè)。⑵根據(jù)吊裝構(gòu)件的大小，選擇適宜的吊裝方法和機(jī)具，吊件要捆綁牢固。⑶單導(dǎo)梁、墩頂龍門架安裝構(gòu)件時(shí)，導(dǎo)梁上的軌道必須平行等距鋪設(shè)，防止鋼軌錯(cuò)臺(tái)；托架兩端應(yīng)保持平衡穩(wěn)定，行進(jìn)速度應(yīng)緩慢，并系好纜風(fēng)繩。⑷架橋機(jī)安裝構(gòu)件時(shí)，全幅寬架橋機(jī)吊裝的邊梁就位時(shí)，墩頂作業(yè)人員應(yīng)暫時(shí)避開(kāi)。第九節(jié)澆筑結(jié)構(gòu)施工⑴采用翻斗汽車或各種吊機(jī)提吊翻斗運(yùn)送混凝土?xí)r，違規(guī)超載、超速、載人和未停穩(wěn)前翻轉(zhuǎn)卸料等，易造成人員傷害。⑵在支架上澆筑混凝土?xí)r，由于支架變形倒塌，造成人員傷害。⑶澆筑水上的各類結(jié)構(gòu)時(shí)，未按操作規(guī)程作業(yè)，易造成溺水事故。⑴采用翻斗汽車或各種吊機(jī)提吊翻斗運(yùn)送混凝土，不得超載、超速，停穩(wěn)后方能翻轉(zhuǎn)卸料，嚴(yán)禁翻斗車行駛時(shí)載人。⑵在支架上澆筑混凝土應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)，以檢驗(yàn)支架的承載能力。⑶澆筑水上的各類結(jié)構(gòu)，作業(yè)人員要穿戴好救生衣，高處作業(yè)要系掛好安全帶。第十節(jié)懸臂施工⑴掛籃施工時(shí)，后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺(tái)及保險(xiǎn)繩不合格，造成掛籃墜落傷人事故。⑵掛籃載物過(guò)重、受到過(guò)大沖擊、震動(dòng)，造成掛籃脫落傷人。⑶掛籃拼裝及懸臂組裝中，高處及深水作業(yè)，造成人員墜落和溺水事故。⑷使用水箱作平衡配重時(shí)，位置和加水量不合適，造成損害事故。⑸掛籃行走時(shí)，速度過(guò)快、滑道不平，發(fā)生墜落，造成意外坍落事故。⑹澆筑合攏段混凝土?xí)r，撤出壓重時(shí)順序混亂，易造成人員砸
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