【文章內(nèi)容簡介】 險人按規(guī)定提供的單證、證明及材料是否齊全有效，有無涂改、偽造；（2）審核各理賠經(jīng)辦人員是否規(guī)范填寫賠案有關單證并簽字，必備單證是否齊全；（3）審核簽章是否齊全；（4）審核所有索賠單證是否嚴格按照單證填寫規(guī)范認真、準確、全面地填寫；（5）重要信息涂改是否加蓋修正章，賠案單證是否按規(guī)定次序擺放。（此條實務上未“互碰自賠”需滿足的條件。（5分），各方均投保交強險；（包括車上財產(chǎn)和車上貨物）、不涉及人員傷亡和車外財產(chǎn)損失，各方損失金額均在2000元以內(nèi)（包括同等責任、主次責任）；，并同意采用“互碰自賠”方式處理。單方肇事事故、涉及人員傷亡的事故、涉及車外財產(chǎn)損失的事故、以及任何一方損失金額超過交強險財產(chǎn)損失賠償限額的事故、都不適用“互碰自賠”方式處理四、分析題（每題10分，共20分）（1）因車輛行駛中因掛電線，司機被電死，車上人員險是否賠償？（2）因發(fā)動機杵缸將駕駛室內(nèi)司機碰傷，車上人員險是否賠償？（3）貨車上裝卸貨物時被砸傷，是否屬于車上人員險賠償范圍？（4）司機到車下修車被壓傷，是否屬于車上人員險賠償范圍？（5）客車載客時超載，并因事故造成車上人員多人傷亡，車上人員險如何賠償？（6）乘客下車時被車輛碰傷是否應當賠償？乘客上車時被車輛碰傷，是否應當賠償？（7）保險車輛為了避免與其他車輛發(fā)生碰撞采取緊急剎車，乘客被座椅碰傷，是否賠償？(1)屬于車輛使用過程中發(fā)生意外事故，造成的車上人員傷亡，依法應當由被保險人承擔，所以應當賠償。(2)屬于車輛使用過程中發(fā)生意外事故，造成的車上人員傷亡，依法應當由被保險人承擔，所以應當賠償。(3)車輛裝卸貨物時，不能看做使用過程，車上人員裝卸貨物受傷應當由雇主負責賠償，如果投保了雇主責任險，則可以在雇主責任險賠償。(4)條款規(guī)定，車上人員在被保險機動車車下時遭受的人身傷亡屬于責任免除，因此不能賠付。(5)車上人員責任險條款規(guī)定，每位乘客的賠償金額不超過保險單載明的乘客每次事故每人責任限額，賠償人數(shù)以投保乘客座位數(shù)為限，因此對于超載且一次事故中多人傷亡 的情形，對于單個乘客超過每人責任限額的部分予以剔除，然后將所有傷亡人員的費用（剔除超限額部分后）總和乘以投保座位數(shù)與實際座位數(shù)的比例。有權利選擇賠償人員。(6)乘客下車時碰傷應當按照車上人員賠償；乘客上車時碰傷應當按照第三者賠償。(7)本案符合“被保險人或其允許的合法駕駛人在使用被保險機動車過程中發(fā)生意外事故，致使車上人員遭受人身傷亡”的情形，屬于賠償范圍。；2007年4月21日接被保險人報案稱：本人于下午3時駕駛該車從A市進入B市某施工路段時，由于未看清路況，車輛前底盤撞在一塊石頭上，以至于車輛嚴重拖底，車當時熄火，油底殼已漏，聯(lián)系了B市的上海大眾維修站，將車拖到維修站，因單方肇事，未報交警?？蛻舫鲭U后，A市保險公司于4月22日委托B保險公司進行雙代，B公司于4月23日派人前往查勘，在B公司查勘報告中稱：“（1）出險原因及經(jīng)過：2007年4月21日，被保險人張某駕駛標的車行駛至B市某路段時，由于雨天路滑，路面修路，不慎撞在路邊石頭上，撞壞油底殼。（2）勘查處理意見：經(jīng)我公司查勘，并到修理廠核實后確認，情況基本屬實。（3）查勘時間：2007年4月23日”請問：對于該案A保險公司如何處理？您認為本案是否存在問題？如有，主要是什么問題，如何處理？如果沒有，請問為什么？A保險公司應：（1）與客戶聯(lián)系，核實出險經(jīng)過，以便分析事故原因；（2）與代查勘公司聯(lián)系，由代查勘公司到現(xiàn)場或修理廠核實。（3）將造成本次事故的原因分析，并向客戶解釋，申明保險公司只承擔直接損失，不承擔擴大部分的損失。本案存在以下問題：（1）查勘不及時，22日接受委托，既然是市區(qū)，不應（23日）第二天到達現(xiàn)場。未核實2證及其現(xiàn)場復核。（2）定損時沒有區(qū)分事故直接損失及擴大部分的損失，將非保險事故損失包括在內(nèi)，因在正常情況下，當發(fā)動機油底殼被撞壞漏油時，應立即停車熄火進行必要的檢查修理，方能繼續(xù)行駛。如出現(xiàn)更換連桿、曲軸等發(fā)動機部件，顯然是發(fā)動機在無機油或缺機油情況下所造成的損失，這些均屬擴大部分的損失，保險公司不承擔賠償責任。第三篇：汽車保險與理賠試卷及答案（每小題2分，共20分）（D）A風險因素B風險事故C 損失D經(jīng)濟風險 （C）天 A 10B 20C 30D 40 （D）A 出險報案B 投訴建議C 保單查詢 D 電話報案 4.（A）是保險理賠承上啟下的重要環(huán)節(jié)A 查勘工作B 保單查詢 C 現(xiàn)場查勘 D 核賠 （B）A 協(xié)商定損 B 交警定損 C 公估定損 D 專家定損 6.（A）是風險事故發(fā)生的潛在原因A風險因素B風險事故C 損失D經(jīng)濟風險 （B）A1878B1898C1789D1889 （B） 9.（A）是保險理賠承上啟下的重要環(huán)節(jié)A 查勘工作B 保單查詢 C 現(xiàn)場查勘 D 核賠 10.(D)是車險理賠的風險控制核心環(huán)節(jié) A復勘B查勘C核價D核損 （每小題5分，共25分）汽車保險(汽車保險是以保險汽車的損失，或者以保險汽車的所有人，或駕駛員因駕駛保險汽車發(fā)生交通事故所負的責任為保險標的的保險)保險費、保險費率(保險費是投保人為獲得保險保障而繳納給保險人的費用保險費率是保險費與保險金額的比例，保險費率又被稱為保險價格)核損(核損是繼查勘完成后核損員根據(jù)查勘員現(xiàn)場查勘的情況、估損單、損失照片等，初步核實事故的真實性、發(fā)生過程，核定車輛和相關物損損毀情況，確定車輛更換部件、維修工時、相關物損賠償費用、施救費用的過程)重復保險(重復保險是指投保人對同一保險標的、同一保險利益、同一保險事故分別向兩個及以上保險人訂立保險合同，且在相同的時間內(nèi)，其保險金額的總和超過保險價值的保險)車險理賠(車險理賠是指保險人依據(jù)機動車輛保險合同的約定，對被保險人提出的給付賠償金的請求進行處理的行為和過程)三、簡答題（每小題7分，共35分）車險投保流程是什么？ 答案：（1）分析車輛風險（2）確定保險需求（3）確定投保險種（4）選擇保險公司（5）選擇投保方式（6）填寫投保單簡述汽車保險活動的基本原則？ 答案：（1）遵守法律和行政法規(guī)的原則（2）自愿原則（3）境內(nèi)投保原則（4）專業(yè)經(jīng)營原則（5）公平競爭原則簡述汽車保險合同的一般特征？ 答案：（1）汽車保險合同是有名合同（2）汽車保險合同是有償合同（3）汽車保險合同是雙務合同（4）汽車保險合同是最大誠信合同（5）汽車保險合同是射幸合同（6）汽車保險合同是附和合同簡述現(xiàn)場查勘的目的？ 答案：（1）查明事故的真實性（2）確定標的車在事故中的責任（3）確定事故的保險責任（4）確定事故損失簡述車險理賠的流程？ 答案：（1）接報案（2）調(diào)度（3）查勘定損（4）核賠（5）賠案繕制（6）核賠（7）賠付結案四、計算題（20分）一輛新車購置價（含車輛購置稅）為150000元的汽車全額投保了車輛損失險，即投保金額為150000元，該車輛在保險期內(nèi)發(fā)生第二次交通事故時，實際價值100000元，駕駛人員承擔全部責任，依據(jù)該種車輛條款的規(guī)定承擔20%的免賠率，同時由于是第二次出險，應增加5%的免賠率。車輛全部損失殘值1000元，則保險公司應賠償?shù)慕痤~是多少？解：因為保險金額高于實際價值，則按公式計算為： 賠款=（實際價值殘值）*事故責任比例*（1免賠率）=（100000元1000元）*100%*[1（20%+5%）] =74250元第四篇：汽車保險與理賠試卷及答案廈門市海滄區(qū)職業(yè)中專學校20182019第一學期《汽車保險與理賠》期中考試卷一、單選（每題2分，共20分）在汽車剎車系統(tǒng)失靈釀成車禍而導致車毀人亡的事件中，屬于風險因素的是（A）。(易)A、剎車失靈B、車禍C、車輛毀壞D、人員傷亡按照風險性質(zhì)分類，風險可分為（D）。(中)A、靜態(tài)風險與動態(tài)風險B、基本風險和特定風險C、責任風險和信用風險D、純粹風險和投機風險]在社會信用中，投機風險大量存在如（C）等。(中)A、買入的股票等財物有被盜的可能性 B、古董店可能遭受的火災C、期貨市場上交易的原油的風險 D、農(nóng)民的養(yǎng)雞廠可能遭受的瘟疫風險管理的基本程序正確的是（A）。(難)A、風險識別—風險沽測—風險評價—選擇風險管理技術—風險管理效果評價 B、風險識別—風險評價—風險沽測—選擇風險管理技術—風險管理效果評價 C、風險評價—風險識別—風險沽測—選擇風險管理技術—風險管理效果評價 D、風險評價—風險沽測—風險識別—選擇風險管理技術—風險管理效果評價風險管理的基本目標是（D）。(中)A、以最小的成本獲得最小的安全保障 B、以最大的成本獲得