【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 車輛損失險(xiǎn) Ｂ第三者責(zé)任險(xiǎn) Ｃ附加險(xiǎn) Ｄ分紅險(xiǎn)3人保《玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)》中的玻璃是指（B）Ａ擋風(fēng)玻璃 Ｂ車窗玻璃 Ｃ車燈玻璃 Ｄ倒車鏡玻璃3下面屬于人保第三者責(zé)任保險(xiǎn)附加險(xiǎn)：（B）Ａ自燃損失險(xiǎn) Ｂ車上人員險(xiǎn) Ｃ車身劃痕險(xiǎn) Ｄ發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)3車輛損失費(fèi)用包括；（C）Ａ醫(yī)療費(fèi) Ｂ喪葬費(fèi) Ｃ修理工時(shí)費(fèi) Ｄ交通費(fèi)3交通強(qiáng)制第三者責(zé)任險(xiǎn)是分項(xiàng)理賠的，包括死、傷、殘費(fèi)用、醫(yī)療費(fèi)用和（C）Ａ喪葬費(fèi)用 Ｂ營(yíng)養(yǎng)費(fèi)用 Ｃ財(cái)產(chǎn)費(fèi)用 Ｄ誤工、誤時(shí)費(fèi)用 下列不在人保機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)單正面出現(xiàn)的內(nèi)容是：（D）Ａ被保險(xiǎn)人 Ｂ車架號(hào) Ｃ保險(xiǎn)費(fèi) Ｄ責(zé)任免除條款4保險(xiǎn)合同變更的事項(xiàng)包括：（ABC）Ａ保險(xiǎn)合同主體變更 Ｂ保險(xiǎn)標(biāo)的變更 Ｃ保險(xiǎn)內(nèi)容變更 Ｄ保險(xiǎn)形式變更4保險(xiǎn)的功能包括：（ABC）Ａ保障功能 Ｂ金融融資功能 Ｃ防災(zāi)防損功能 Ｄ分配風(fēng)險(xiǎn)4保險(xiǎn)合同的解釋應(yīng)遵循的原則有 ：（AB）Ａ合法解釋原則 Ｂ意圖解釋原則 Ｃ分項(xiàng)解釋原則 Ｄ部分解釋原則4在機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)合同中，被保險(xiǎn)人的義務(wù)有：（BCD）Ａ損失補(bǔ)償?shù)牧x務(wù) Ｂ出險(xiǎn)通知義務(wù) Ｃ按時(shí)交納保費(fèi)義務(wù) Ｄ危險(xiǎn)增加告知義務(wù)4保險(xiǎn)合同的主體中關(guān)系人包括：（BD）Ａ保險(xiǎn)人 Ｂ保險(xiǎn)受益人 Ｃ投保人 Ｄ被保險(xiǎn)人二、簡(jiǎn)答題簡(jiǎn)述保險(xiǎn)要素？答：可保風(fēng)險(xiǎn)的存在 大量同質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)的集合與分散 保險(xiǎn)費(fèi)率的厘定 保險(xiǎn)基金的建立簡(jiǎn)述汽車保險(xiǎn)合同的終止？答：自然終止 因解除而終止 因義務(wù)履行而終止簡(jiǎn)述保險(xiǎn)費(fèi)的類型？答：簽單保費(fèi) 實(shí)收保費(fèi) 應(yīng)收保費(fèi)簡(jiǎn)述風(fēng)險(xiǎn)管理的程序？答：風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 風(fēng)險(xiǎn)衡量 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù) 評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)管理效果簡(jiǎn)述保險(xiǎn)的特征有哪些？ 答：（1）經(jīng)濟(jì)性；（2）商品性；（3）互助性；（4）法律性；（5）科學(xué)性什么是保險(xiǎn)公估人？他的職責(zé)是什么？（10分）答： 保險(xiǎn)公估人是站在第三者的立場(chǎng)上，依法為保險(xiǎn)合同當(dāng)事人辦理保險(xiǎn)標(biāo)的（機(jī)動(dòng)車輛）的查勘、定損、估價(jià)損失及理賠款項(xiàng)清算業(yè)務(wù)并予以證明的人。保險(xiǎn)公估人的主要任務(wù)是在風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生后判斷損失的原因及程度，并出具公證書。公證書不具有強(qiáng)制力，但它是有關(guān)部門處理保險(xiǎn)爭(zhēng)議的權(quán)威性依據(jù)。被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人都有權(quán)委托保險(xiǎn)公估人辦理相關(guān)事宜。簡(jiǎn)述保險(xiǎn)的基本原則。（10分）答：（1）誠(chéng)實(shí)信用原則，要求雙方當(dāng)事人都要保持最大誠(chéng)信。誠(chéng)信原則在保險(xiǎn)合同中對(duì)雙 方當(dāng)事人都有約束力。（2）保險(xiǎn)利益原則，指投保人或被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有法律上承認(rèn)的利益（3）近因原則，是保險(xiǎn)當(dāng)事人處理保險(xiǎn)賠償或給付責(zé)任，法庭審理有關(guān)保險(xiǎn)賠償 或給付的訴訟案件，在調(diào)查事件起因，確定責(zé)任歸屬時(shí)所遵循的原則。（4）補(bǔ)償原則，是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)處理賠案時(shí)的一項(xiàng)基本原則。（5）權(quán)益轉(zhuǎn)讓原則，由保險(xiǎn)利益原則派生，只適應(yīng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)（6）分?jǐn)傇瓌t，適應(yīng)于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中的重復(fù)保險(xiǎn)。簡(jiǎn)述交強(qiáng)險(xiǎn)與第三者責(zé)任險(xiǎn)的區(qū)別？（1）實(shí)施方式不同（2）賠償原則不同（3）保障范圍不同（4）管理方式不同（5）責(zé)任限額制度不同（6）費(fèi)率不同（結(jié)合要點(diǎn)給分）簡(jiǎn)述代位追償權(quán)。（10分）答： 如果第三者對(duì)于保險(xiǎn)標(biāo)的的損失依法負(fù)有賠償責(zé)任時(shí)，保險(xiǎn)人在向被保險(xiǎn)人進(jìn)行賠付時(shí)，有權(quán)要求被保險(xiǎn)人將其享有的第三者的賠償請(qǐng)求轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人自己，即代位追償?shù)臋?quán)利。如果被保險(xiǎn)人已經(jīng)從第三者取得損害賠償?shù)?，保險(xiǎn)人在賠償保險(xiǎn)賠款時(shí)，可以相應(yīng)扣除被保險(xiǎn)人從第三者已取得的賠款金額。同時(shí)，如果車輛的損毀是因第三者造成的事故引起，在保險(xiǎn)人未賠償保險(xiǎn)賠款之前和賠償保險(xiǎn)賠款之后，被保險(xiǎn)人均不能放棄對(duì)第三者的請(qǐng)求賠償權(quán)。簡(jiǎn)述汽車?yán)碣r的基本流程。（1）受理案件；（2）現(xiàn)場(chǎng)查勘；（3）責(zé)任審核；（4）鑒定損失；（5）賠款計(jì)算；（6）核賠；（7）支付賠款1簡(jiǎn)述交強(qiáng)險(xiǎn)中“無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則”內(nèi)容。（10分）答：交強(qiáng)險(xiǎn)是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。采用無(wú)過(guò)錯(cuò)原則。1）交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定，道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。2）交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。三、綜合分析計(jì)算題王某為其新車豐田凱美瑞轎車辦理“人保家庭自用汽車損失保險(xiǎn)”，新車購(gòu)置價(jià)26萬(wàn)，足額投保，保險(xiǎn)期限為1年，試計(jì)算應(yīng)繳納保費(fèi)多少元？座位數(shù)價(jià)格車齡 15萬(wàn)—20萬(wàn) 20萬(wàn)—30萬(wàn)基礎(chǔ)費(fèi) 費(fèi)率 基礎(chǔ)費(fèi) 費(fèi)率六座以下 1年以下 1759元 0．983% 2252元 1．079% 1—2年 1894元 1．064% 2423元 1．162% 保費(fèi)=2252＋2600001。079%甲為其汽車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，第三者責(zé)任險(xiǎn)。第三者責(zé)任險(xiǎn)的限額為100，000元。在一次事故中，造成一騎自行車的行人傷殘，共花費(fèi)205000元，其中死亡傷殘費(fèi)用180，000元，醫(yī)療費(fèi)用20，000元，財(cái)產(chǎn)損失5，000元，甲在事故中承擔(dān)全部責(zé)任，依條款承擔(dān)的免賠率是20%。計(jì)算（1）交強(qiáng)險(xiǎn)的賠款是多少？（2）第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠款是多少？ 解：（1）交強(qiáng)險(xiǎn)賠款=110000+10000+2000=122000（元）（2）205000122000=83000（元）被保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)賠償金額=83000*100%=83000某日，甲、乙兩車相撞，經(jīng)交通管理部門裁定：甲車車損10萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)8萬(wàn)元，貨物損失12萬(wàn)元；乙車車損22萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)4萬(wàn)元，貨物損失14萬(wàn)元。甲車付主要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失70％；乙車負(fù)次要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失30％。該兩輛車均投保了車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)，甲車在Ａ保險(xiǎn)公司投保了保險(xiǎn)金額為16萬(wàn)元的車輛損失險(xiǎn)、賠償限額為50萬(wàn)元的第三者責(zé)任險(xiǎn)；乙車在Ｂ保險(xiǎn)公司投保了保險(xiǎn)金額為20萬(wàn)元的車輛損失險(xiǎn)、賠償限額為20萬(wàn)元的第三者責(zé)任險(xiǎn)。問(wèn)：在不考慮免賠的條件下，分別計(jì)算Ａ、Ｂ保險(xiǎn)公司對(duì)甲、乙兩車的被保險(xiǎn)人各應(yīng)承擔(dān)多少賠償金額？解：甲車自負(fù)車損=甲車車損10萬(wàn)*70%=7萬(wàn)甲車應(yīng)賠乙車=（乙車車損22萬(wàn)+乙車車上貨損14萬(wàn)+乙車人員醫(yī)療費(fèi)4萬(wàn)）*70% =28萬(wàn)保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)甲車車損和第三者責(zé)任賠款=（甲車自負(fù)車損7萬(wàn)+甲車應(yīng)賠乙車 28萬(wàn)）=35萬(wàn)乙車自負(fù)車損=22萬(wàn)*30%=（1分）乙車應(yīng)賠甲車=（10萬(wàn)+12萬(wàn)+8萬(wàn)）*30%=9萬(wàn)保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)乙車車損和第三者責(zé)任賠款=（+9）萬(wàn) =四、填空題（每空2分，共20分汽車保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人包括 投保人 和保險(xiǎn)人。按保險(xiǎn)標(biāo)的分類,可將保險(xiǎn)分為 財(cái)產(chǎn) 保險(xiǎn)和 人身 保險(xiǎn)。汽車保險(xiǎn)費(fèi)率模式有 從車 費(fèi)率模式 和 從人 費(fèi)率模式。風(fēng)險(xiǎn)的三要素包括 風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故和損失。八字理賠原則是指主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)一般包括基本險(xiǎn)、附加險(xiǎn)，其中基本險(xiǎn)又分為車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)的要素包括風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故、損失。當(dāng)事人對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定不服的，可以在接到責(zé)任認(rèn)定書后的日內(nèi)向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)重新認(rèn)定。保險(xiǎn)中介的主要形式有保險(xiǎn)代理人、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人和保險(xiǎn)公估人。未決理賠是指已經(jīng)發(fā)生的保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的由于各種原因尚未賠付結(jié)案的案件。1機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)費(fèi)率基本可以劃分為兩類：從車費(fèi)率和從人費(fèi)率。1從人費(fèi)率考慮的風(fēng)險(xiǎn)因子主要有駕駛?cè)藛T的年齡、性別、駕駛年限和 安全行駛紀(jì)錄等。1主車與掛車連為一體時(shí)，保險(xiǎn)人對(duì)掛車賠償責(zé)任限額與主車賠償責(zé)任所負(fù)賠償金額之和，以主車 賠償限額為限。1當(dāng)發(fā)生車上貨物責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)事故時(shí)，保險(xiǎn)人在責(zé)任限額內(nèi)按起運(yùn)地價(jià)格計(jì)算賠償。1保險(xiǎn)是人們處理風(fēng)險(xiǎn)的一種有效方式。保險(xiǎn)人承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)稱為可保風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)一般只承擔(dān)純粹風(fēng)險(xiǎn)。1無(wú)論是被保險(xiǎn)人本人，還是被保險(xiǎn)人以外的其他人在使用保險(xiǎn)車輛時(shí)都必須持有有效駕駛執(zhí)照，并且所駕駛車輛與駕駛執(zhí)照規(guī)定的準(zhǔn)駕車型相符。1感知風(fēng)險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的基礎(chǔ)，分析風(fēng)險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的關(guān)鍵。1保險(xiǎn)人依據(jù)法律規(guī)定或合同約定，不承擔(dān)賠償和給付責(zé)任的范圍叫做責(zé)任免除。1在全車盜搶險(xiǎn)中，全車損失在保險(xiǎn)金額內(nèi)計(jì)算賠償并實(shí)行20%免賠率。汽車保險(xiǎn)五大原則是保險(xiǎn)利益原則、最大誠(chéng)信原則、近因原則、損失補(bǔ)償、公平互利原則。2汽車保險(xiǎn)的成熟地是＿＿美國(guó)＿＿＿＿。2代位原則的內(nèi)容包括是＿物上代位＿、＿代位求償＿＿。2按保額確定方式分類，可將保險(xiǎn)分＿定值保險(xiǎn)＿、＿不定值保險(xiǎn)＿＿。2汽車保險(xiǎn)的功能由＿保障功能＿＿、＿金融融資功能＿、＿防災(zāi)防損功能＿ 三種功能構(gòu)成。2按風(fēng)險(xiǎn)涉及的范圍分類，可將風(fēng)險(xiǎn)分為＿特定風(fēng)險(xiǎn)＿＿和＿基本風(fēng)險(xiǎn)＿。2機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)基本險(xiǎn)包括：車損險(xiǎn)和三者險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)2主車與掛車連接使用時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故的，第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償金額總和以主車責(zé)任限額為限。2道路交通事故涉及的法律關(guān)系比較復(fù)雜，有民事法律關(guān)系，行政法律關(guān)系、還有刑事法律關(guān)系。2車輛識(shí)別代碼JTBS3UF2050056552中第10位碼5表示2005年生產(chǎn)。輪胎P195/75SR15表示轎車用輪胎，胎寬195㎜，扁平率 ,輪輞直徑為 15英寸 的子午線輪胎。3中級(jí)轎車的排量為 中級(jí)轎車 。3汽車的構(gòu)成主要有四個(gè)部分組成車身、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和電器系統(tǒng)。3按照總公司的要求，各省級(jí)分公司必須嚴(yán)格控制詢價(jià)車型，不得將目前規(guī)定的奔馳、寶馬、豐田、凌志、富豪、紳寶、日產(chǎn)、本田、三菱、奧迪、現(xiàn)代等十一個(gè)進(jìn)口品牌乘用車系列之外車型的賠案上報(bào)廣東報(bào)價(jià)信息分中心詢價(jià)。3A車在某保險(xiǎn)公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)，08年春節(jié)期間被盜搶后撞傷一行人，負(fù)次要責(zé)任，發(fā)生搶救費(fèi)25000元，誤工費(fèi)用1777元，財(cái)產(chǎn)損失2600元保險(xiǎn)公司應(yīng)負(fù)責(zé)墊付搶救費(fèi)10000元。3對(duì)事故車輛定損時(shí)，損壞的零部件究竟是更換還是維修，必須堅(jiān)持一定的原則。對(duì)于總成的修理費(fèi)用，不可大于新件價(jià)格的 80%。五、判斷題機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任。（√）保險(xiǎn)事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人經(jīng)與保險(xiǎn)人協(xié)商確定保險(xiǎn)車輛的修理項(xiàng)目、方式和費(fèi)用，可以自行選擇修理廠修理，也可以選擇保險(xiǎn)人推薦的修理廠修理。（√）保險(xiǎn)金額不得超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值；超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值的，超過(guò)的部分無(wú)效。（√）駕駛?cè)藛T飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用保險(xiǎn)車輛，保險(xiǎn)人應(yīng)按交警的事故認(rèn)定書中其所承擔(dān)的責(zé)任賠償。（）主掛車同時(shí)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，當(dāng)發(fā)生保險(xiǎn)事故后，主掛車可互為第三者保險(xiǎn)責(zé)任理賠處理。（）在保險(xiǎn)期限內(nèi)，保險(xiǎn)車輛經(jīng)交通管理部門同意，改裝、加裝或從事營(yíng)業(yè)運(yùn)輸?shù)?，發(fā)生了保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。（）現(xiàn)行商業(yè)三者險(xiǎn)有免賠率，而交強(qiáng)險(xiǎn)沒(méi)有免賠率。（√）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車肇事逃逸給受害人造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，交強(qiáng)險(xiǎn)可以賠償，商業(yè)險(xiǎn)不予賠償。（）“無(wú)損失”是不會(huì)再發(fā)起定損任務(wù)的。（√）、電子式、水銀開關(guān)式、滾球式等傳感器。（）？1汽車鈑金件修換原則為損壞以彈性變形為主就進(jìn)行更換；損壞以折曲變形為主就進(jìn)行修復(fù)（）1萬(wàn)向節(jié)按其剛度的大小可分為剛性萬(wàn)向節(jié)和撓性萬(wàn)向節(jié)（√）1汽車修理分哪幾類：一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)、三級(jí)保養(yǎng)、總成大修（）1保險(xiǎn)車輛發(fā)生多次事故，累計(jì)賠付金額時(shí)，保單合同自動(dòng)終止（）1廢氣再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量（）1185／70 R 14 86 H 其中185：胎面寬（毫米），70：扁平比（胎高/胎寬），R：子午線結(jié)構(gòu)，14：輪胎直徑（寸），86：載重指數(shù)（表示對(duì)應(yīng)的最大載荷為530公斤）（）1新保險(xiǎn)法于2009年9月1日起施行（）1四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的作功沖程中曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，進(jìn)排氣門關(guān)閉（）1出險(xiǎn)車輛施救前，如果所估算的施救、保護(hù)費(fèi)用與修理費(fèi)用相加，已達(dá)到或超過(guò)保險(xiǎn)金額時(shí)，可以推定全損予以賠償。（√）車載貨物造成所運(yùn)載的車輛損失，可在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)內(nèi)賠付（）2投機(jī)性風(fēng)險(xiǎn)不屬于可保風(fēng)險(xiǎn)。（√）2同一被保險(xiǎn)人的車輛之間發(fā)生意外事故，相對(duì)方均不構(gòu)成第三者責(zé)任。（√）2因地震、參加競(jìng)賽造成的車輛損失，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。（√）2保險(xiǎn)合同的成立即開始生效（）2車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任終止時(shí)，相應(yīng)的附加險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任同時(shí)終止。（√）2對(duì)于參加施救的車輛在施救途中發(fā)生新的事故，保險(xiǎn)人一律不負(fù)賠償責(zé)任。（）2車齡的計(jì)算從車輛出廠后向車輛管理部門初次登記之日起計(jì)算。（√）2第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任為連續(xù)責(zé)任。（√）2在營(yíng)業(yè)性修理場(chǎng)所修理養(yǎng)護(hù)期間發(fā)生意外事故所造成的損失，保險(xiǎn)人不付賠償責(zé)任。（√）交通標(biāo)志的圖案顏色越鮮艷、越復(fù)雜越有利于駕駛員識(shí)別（）3汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越高，所使用燃油的牌號(hào)也應(yīng)越高。（√）3傾覆是指保險(xiǎn)車輛由于自然災(zāi)害或意外事故，造成本身傾斜翻倒，車體觸地，使其失去正常狀態(tài)和行駛能力，不經(jīng)施救不能恢復(fù)行駛。（）3在保險(xiǎn)期限內(nèi)，保險(xiǎn)車輛經(jīng)交通管理部門同意，改裝、加裝或從事營(yíng)業(yè)運(yùn)輸?shù)?，發(fā)生了保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。（）3國(guó)產(chǎn)汽車編號(hào)XML6122，其中L代表汽車類型為客車。（）3冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是散熱器。（）3曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部分，主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。（√）3投保交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛因超載造成的事故，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償。（）3對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)墊付的搶救費(fèi)用，保險(xiǎn)人有權(quán)向致害人追償。（√）3現(xiàn)代轎車發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎全部采用電子控制汽油噴射系統(tǒng)。（√）汽車的車轎按懸掛的結(jié)構(gòu)形式可分為斷開式，非斷開式和混合式三種。4互碰關(guān)聯(lián)適用于多方事故中，涉案車輛不都在我公司承保的情況。如果進(jìn)行了“互碰關(guān)聯(lián)”，在處理同一案件關(guān)聯(lián)車輛的其它報(bào)案時(shí)，可以進(jìn)行查勘信息的復(fù)制。（）4當(dāng)