【文章內(nèi)容簡介】 發(fā)生變化后沒及時(shí)修訂鐵路運(yùn)輸相關(guān)管理制度。車間、鐵運(yùn)大班對(duì)設(shè)備檢查維護(hù)不及時(shí)，對(duì)機(jī)車運(yùn)行的安全隱患排查及整改不徹底。三、防范措施：加強(qiáng)日常檢查、維護(hù)工作，及時(shí)排查整治設(shè)備存在的安全隱患，特別是運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的安全制動(dòng)設(shè)施，要確保其性能良好，禁止設(shè)備帶病運(yùn)行。強(qiáng)化各工種崗位故障處臵過程中相關(guān)信息的傳遞通報(bào)、作業(yè)過程中緊急情況的處臵知識(shí)、技能的培訓(xùn)演練，確保臨危處臵有序進(jìn)行和預(yù)警處臵措施及時(shí)有效。及時(shí)完善鐵路運(yùn)輸相關(guān)（機(jī)車運(yùn)行、調(diào)度指令、故障處臵等）管理制度，機(jī)車運(yùn)行必須設(shè)臵會(huì)車站點(diǎn)，杜絕同一區(qū)間兩輛機(jī)車同時(shí)運(yùn)行，確保安全行車。加強(qiáng)各項(xiàng)操作規(guī)程和安全管理制度的執(zhí)行、驗(yàn)證力度，嚴(yán)反“三違”。認(rèn)真落實(shí)KYT活動(dòng)，深化職工自我安全防護(hù)意識(shí)教育，細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)因素的充分辨識(shí)并制定防范措施。案例三：2010年9月16日凌晨1時(shí)35分，某廠協(xié)力車間縫包班職工王某為處理PTK10鈦精礦小包入庫作業(yè)運(yùn)輸故障，需回值守室取工具。途中未走安全路線，在攀爬已拆除上下梯子的梯坎（坎高1米，離地600mm處有120mm寬的小平臺(tái)）時(shí)，腳下踩滑不慎摔落至地面受傷。經(jīng)醫(yī)院診斷為：王某左手臂肱骨小頭骨折。一、直接原因：王某安全意識(shí)較差，圖捷徑未走指定的安全路線，爬已拆除安全梯子梯坎至踩滑摔倒是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。二、間接原因：KYT活動(dòng)中未認(rèn)真辨識(shí)危險(xiǎn)，采取防范措施，互保對(duì)子監(jiān)護(hù)提醒不力，是導(dǎo)致事故發(fā)生的間接原因。車間、班組對(duì)職工安全意識(shí)教育不夠，班組班前會(huì)對(duì)當(dāng)班安全措施落實(shí)不具體，未對(duì)原通道禁止通行且梯子已拆除后，職工有可能因梯坎不高（僅1米高）仍會(huì)習(xí)慣性走原通道的事情引起足夠重視，且未督促施工單位采取禁止通過等具體的安全防護(hù)、隔離、警示措施是導(dǎo)致事故發(fā)生的管理原因。三、防范措施項(xiàng)目部立即落實(shí)施工單位對(duì)施工區(qū)域采取隔離、警示措施，增設(shè)臨時(shí)安全通道，確保崗位人員、取樣人員通行安全。加強(qiáng)職工安全意識(shí)教育，教育職工不要有“走捷徑、圖省事”的思想，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，提高職工自我防范能力。加強(qiáng)互保對(duì)子的監(jiān)督職能，切實(shí)發(fā)揮好互保對(duì)子的作用。強(qiáng)化班前會(huì)質(zhì)量，開好“KYT”活動(dòng)，認(rèn)真查找崗位及環(huán)境危險(xiǎn)因素，增強(qiáng)動(dòng)態(tài)預(yù)見性，落實(shí)好安全防護(hù)措施。防止“KYT”活動(dòng)流于形式。在職工中進(jìn)行通報(bào)、學(xué)習(xí)討論，教育職工深刻吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，防止類似事故重復(fù)發(fā)生。案例四：2011年8月31日，某礦平硐鐵運(yùn)車間鉗工班班長李某和同班職工王某、張某、孫某、鄧某等5人到某選礦廠粗破口進(jìn)行恢復(fù)水溝鋼蓋板作業(yè)。10點(diǎn)15分左右，當(dāng)裝載機(jī)鏟齒將鋼板抬起，李某往鋼板下面塞石塊時(shí)，鋼板突然從裝載機(jī)鏟齒上滑落，將李某右手拇指和第二指壓在鋼板與石塊之間。經(jīng)送醫(yī)院診斷為：右手拇指骨折，右手第二指骨中節(jié)指骨骨折。一、直接原因：當(dāng)班職工在恢復(fù)白馬選礦廠粗破口鋼蓋板時(shí)，用裝載機(jī)鏟齒撬鋼板，李某用手直接在被撬起的鋼板下墊石塊，因鋼板邊緣與裝載機(jī)鏟齒之間剛性接觸不牢，使鋼板滑落，將李某右手砸傷，是此次事故的直接原因。二、間接原因：用裝載機(jī)鏟齒撬動(dòng)鋼板、伸手墊石塊作業(yè)屬于違章及危險(xiǎn)作業(yè)方式，未采取鋼繩懸掛吊裝或使用撬棍配合推送石塊作業(yè)等有效的安全防范措施。廠礦、車間安全教育不夠，職工安全意識(shí)差，違章作業(yè)，冒險(xiǎn)蠻干。現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)因素辨識(shí)不夠，車間未對(duì)違章行為予以制止，危險(xiǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)不力，隱患查找不仔細(xì)，是導(dǎo)致此次事故的管理原因。互保對(duì)子未做到相互提醒，安全監(jiān)護(hù)和互保不力。三、防范措施：廠礦、車間要加大反“三違”力度，堅(jiān)決查處和糾正習(xí)慣性違章作業(yè)行為，杜絕職工心存僥幸、冒險(xiǎn)蠻干的違章心理。加強(qiáng)常見危害因素的防范與處臵措施培訓(xùn)教育，提高職工對(duì)危險(xiǎn)因素的認(rèn)識(shí)和險(xiǎn)情處臵能力。督促班組認(rèn)真開展KYT活動(dòng)，仔細(xì)查找危險(xiǎn)因素，制訂防范措施并認(rèn)真落實(shí)。案例五：2011年9月26日10點(diǎn)20分，某廠職工唐某在對(duì)廠區(qū)圍墻加裝防盜瓦施工作業(yè)過程中，未采取任何安全防范措施。經(jīng)送醫(yī)院診斷為腰椎3橫突骨折。一、直接原因：，踩滑后墜落到地面，是造成此次事故的直接原因。二、間接原因：互保對(duì)子相互提醒不夠，對(duì)違章作業(yè)沒有及時(shí)制止。車間、班組對(duì)廠區(qū)圍墻加蓋防盜瓦作業(yè)未制定有效地安全防范措施，且對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管不力。三、防范措施：加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全巡視和安全監(jiān)督，促進(jìn)各級(jí)管理人員認(rèn)真履責(zé)，杜絕現(xiàn)場(chǎng)“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。對(duì)所有作業(yè)小組（包括臨時(shí)作業(yè)）進(jìn)行一次認(rèn)真的梳理，查找不安全因素，并制定安全措施確抓好落實(shí)。加強(qiáng)職工安全教育，提高自我防范意識(shí)。第三篇：事故案例心得體會(huì)(二)事故案例心得體會(huì)2013年集團(tuán)公司下屬分公司接連發(fā)生了武安發(fā)電有限公司7渣倉坍塌人身傷亡事故、太原第二熱電廠27人身觸電死亡事故、信陽發(fā)電有限公司3高處墜落人身死亡三起人身死亡安全事故，針對(duì)這幾起事故，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，各部門高度重視，對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，我心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻反思，我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢？是人的原因還是制度的原因？公司經(jīng)過了這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程都已經(jīng)完善，為什么還有這些事故的發(fā)生呢？我認(rèn)為主要是是人的“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”所造成的。我們必須要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，時(shí)刻把人的生命安全放在首位、徹底 的杜絕此類事故再次發(fā)生，必須做到充分發(fā)揮班組安全員作用，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患進(jìn)行定期、不定期排查，做到安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。安全責(zé)任人要加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的糾察工作，對(duì)違章操作進(jìn)行嚴(yán)肅處理和糾正，加強(qiáng)安全規(guī)章制度和操作規(guī)程學(xué)習(xí)，提高員工執(zhí)行力，增強(qiáng)員工責(zé)任感，把安全工作落到實(shí)處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。對(duì)于此次的這幾起事故的學(xué)習(xí)和分析，其目的在于警示及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足，我會(huì)在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事，并且嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)作業(yè)管理，合理組織策劃生產(chǎn)作業(yè)，認(rèn)真開展“三講一落實(shí)”，進(jìn)一步加大貫徹《中央企業(yè)安全生產(chǎn)禁令》的監(jiān)督檢查力度，加強(qiáng)過程監(jiān)督和檢查，加強(qiáng)對(duì)從事附屬設(shè)施運(yùn)行維護(hù)人員的安全教育和生產(chǎn)技能培訓(xùn)。加強(qiáng)設(shè)備全過程管理，加強(qiáng)隱患排查力度，并對(duì)安全生產(chǎn)極端重要性的認(rèn)識(shí)。進(jìn)一步提高對(duì)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高員工安全防范能力。特別是針對(duì)防范高處墜落、起重傷害、物體打擊、觸電等事故的安全培訓(xùn)，加強(qiáng)監(jiān)督，確保正確使用安全防護(hù)用具和正確落實(shí)安全防護(hù)措施，加強(qiáng)工作人員對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)源和危險(xiǎn)因素的辨識(shí)、分析和控制能力的培訓(xùn)，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和工作人員的行為，提高安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行《集團(tuán)公司安全生產(chǎn)監(jiān)督規(guī)定》，嚴(yán)肅持證上崗紀(jì)律，嚴(yán)格持證上崗管理，強(qiáng)化安全監(jiān)督隊(duì)伍建設(shè)，要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，對(duì)照排查隱患，增強(qiáng)安全生產(chǎn)“如履薄冰”的意識(shí)，時(shí)刻保持警鐘長鳴。第四篇：事故案例模擬試題2012全國注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試《安全生產(chǎn)事故案例分析》全真模擬試卷1一、A家具生產(chǎn)企業(yè)木加工車間內(nèi)有油漆木制件的砂、拋、磨加工等工序，車間內(nèi)有有機(jī)溶劑和廢棄的油漆桶等。車間的除塵凈化系統(tǒng)采用反吹布袋除塵器。因新增了設(shè)備并擴(kuò)大了生產(chǎn)規(guī)模，致使車間內(nèi)粉塵濃度超標(biāo)。為了治理車間內(nèi)粉塵污染，將布袋除塵器由原有的4套增加到8套，車間內(nèi)木粉塵濃度經(jīng)處理后小于10mg/m3。2008年7月5日9時(shí)20分，除塵凈化系統(tǒng)3號(hào)除塵器內(nèi)發(fā)生燃爆著火，并瞬間引起4號(hào)除塵器內(nèi)燃爆著火，造成燃爆點(diǎn)周圍20M范圍內(nèi)部分廠房和設(shè)施損壞。由于燃爆區(qū)域內(nèi)當(dāng)時(shí)無人，未造成人員傷亡。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題（共14 分，每題2 分，1～3 題為單選題，4～7 題為多選題）：1．該企業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的木粉塵屬于（B）。A．無機(jī)性粉塵B．有機(jī)性粉塵C．混合性粉塵D．二次揚(yáng)塵E．次生粉塵2．該企業(yè)木加工車間除塵凈化系統(tǒng)采用的除塵凈化方法是（D）。A．濕式除塵法B．靜電除塵法C．吸附凈化除塵法D．袋式過濾除塵法E．旋風(fēng)除塵法3．根據(jù)《火災(zāi)分類》（GB4968—1985），按物質(zhì)的燃燒特性劃分，此次事故屬于（A）。A．A類火災(zāi)事故B．B類火災(zāi)事故C．C類火災(zāi)事故D．D類火災(zāi)事故E．E類火災(zāi)事故4．為預(yù)防此類事故再次發(fā)生，該企業(yè)可采取的安全技術(shù)措施有（AB）。A．布袋除塵系統(tǒng)采用防靜電過濾材料B．除塵倉間采用隔爆設(shè)計(jì)C．定期開展防火防爆演練D．執(zhí)行明火作業(yè)審批制度E．增加除塵器布袋清灰頻次5．根據(jù)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GBZ1—2002），下列關(guān)于該企業(yè)除塵凈化系統(tǒng)設(shè)計(jì)和安裝要求的說法中，正確的包括（CDE）。A．輸送含塵氣體的管道必須水平設(shè)置 B．設(shè)置水平管道時(shí)，可不設(shè)清掃孔 C．輸送含塵氣體的管道應(yīng)與地面成適度夾角D．在有爆炸性粉塵及有毒有害氣體的除塵凈化系統(tǒng)中，應(yīng)設(shè)置檢測(cè)裝置E．為便于