【文章內(nèi)容簡介】 路交通事故死亡的有232人！大家看看這些數(shù)字，多么觸目驚心！再想一想，有多少家庭因?yàn)榻煌ㄊ鹿氏萑胪纯嘀?，我們身邊也不乏活生生的例子，相信大家都能說出幾個來。我從近年來發(fā)生的重特大道路交通事故中，選擇了幾個典型事故案例，下面我們就來逐案剖析，希望通過這些事故教訓(xùn)，能使我們的駕駛員以此為鑒，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，安全行車，預(yù)防和減少道路交通事故。案例一、安全帶引發(fā)的血的教訓(xùn)案例2012年8月31日8時48分，靈寶市寶通汽車客運(yùn)有限責(zé)任公司駕駛?cè)斯榔今{駛號牌為豫M15260的金龍牌大型普通客車（核載29人，實(shí)載27人），沿連霍高速公路（G30）自西向東行駛至784公里加420米處河南三門峽境內(nèi)，因遇大雨，車輛發(fā)生側(cè)滑，翻至道路右側(cè)溝中，造成大客車上8人當(dāng)場死亡，2人經(jīng)搶救無效死亡，15人受傷。案例分析在這起事故中，核載29人，實(shí)載27人，不存在超員，事故發(fā)生時車輛左前部先著地，所以這部分變形較為嚴(yán)重，但是車體大部分變形不嚴(yán)重，不影響內(nèi)部生存空間，傷亡的大部分乘客是因?yàn)闆]有系安全帶，先被甩出車外，然后被事故車輛砸壓所致。如果當(dāng)時大家能夠有效使用安全帶，必然會大大減少傷亡人數(shù)。我們看一下安全帶的防護(hù)作用：(1)防止駕、乘人員被拋出車外；(2)對抗撞車時的減速度，使駕、乘人員不致與方向盤、儀表板、檔風(fēng)玻璃等物品發(fā)生第2次撞擊。當(dāng)高速行駛的汽車發(fā)生碰撞或者遇到意外緊急制動時，就會產(chǎn)生巨大的慣性力，這個慣性力可以超過駕駛?cè)?、乘車人自身體重的20倍（不同的行車速度及撞擊程度有所不同），使駕駛?cè)思俺塑嚾伺c車內(nèi)的方向盤、玻璃、座椅靠背、車門等發(fā)生碰撞，極易造成對駕乘人員的傷害。一次可能導(dǎo)致死亡的車禍中，安全帶的使用可使車內(nèi)人員生還的幾率提高60%，發(fā)生正面撞車時，系了安全帶可使死亡率減少57%；側(cè)面撞車時可減少死亡率44%；翻車時可減少死亡率80%。美國每年有超過1萬名駕駛?cè)艘驗(yàn)槭褂冒踩珟ФＷ∩瑲W洲也通過使用安全帶每年挽救超過5000人的生命。有的人說，我坐在后排，不用系安全帶，錯了。如果發(fā)生事故，后排坐的人一樣可以被拋出車外，而且，最新統(tǒng)計(jì)表明，車禍中后排未系安全帶的乘客猛烈撞擊前排座椅，會對司機(jī)或前排的乘客形成極大的沖擊，使他們在車禍中死亡的概率增加大約5倍。我國對于駕駛?cè)撕统塑嚾耸褂冒踩珟в忻鞔_規(guī)定?！兜缆方煌ò踩ā返?1條規(guī)定，機(jī)動車行駛時，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶。我們的《安全駕駛從這里開始》這一本教材中，首頁是交通運(yùn)輸部部長給駕駛學(xué)員朋友的一封信，信中最后一句話說：最后，提醒親愛的讀者朋友，駕車和乘車時別忘了系好安全帶。祝您一生平安！所以，大家千萬別小看這小小的安全帶，也許它就是你的一根救命稻草。案例二、疲勞駕駛案例2012年8月26日2時31分許，內(nèi)蒙古包頭市駕駛?cè)岁悘?qiáng)駕駛蒙AK1475號宇通牌臥鋪大客車（以下簡稱大客車），沿包茂高速公路由北向南行駛至484km+95m處，與河南省焦作市孟州市駕駛?cè)碎W文全駕駛的重型罐式半掛汽車列車發(fā)生追尾碰撞，致罐式半掛車內(nèi)甲醇泄漏并起火，造成大客車內(nèi)36人當(dāng)場死亡，3人受傷。案例分析根據(jù)車載GPS衛(wèi)星定位裝置記錄，在這起事故中，陳強(qiáng)連續(xù)駕駛時間長達(dá)4小時22分，中途沒有停車休息，造成駕駛時精力不集中，反應(yīng)和判斷能力下降，沒有及時發(fā)現(xiàn)前方汽車列車從匝道違法駛?cè)敫咚俟?、且在高速公路上違法低速行駛的險(xiǎn)情，沒有采取安全、有效的避讓措施，導(dǎo)致事故發(fā)生。根據(jù)事后實(shí)驗(yàn)，大客車駕駛?cè)擞凶銐虻臅r間發(fā)現(xiàn)汽車列車，有足夠的時間采取有效的避險(xiǎn)措施，完全可以避免這起事故的發(fā)生。但是很不幸，就因?yàn)轳{駛員疲勞駕駛，事故發(fā)生了。疲勞駕駛會影響到駕駛?cè)说淖⒁饬?、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運(yùn)動等等方面。疲勞后繼續(xù)駕駛機(jī)動車，會感到困倦瞌睡，四肢無力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或者瞬間記憶消失，出現(xiàn)動作遲誤或者過早，操作停頓或者修正時間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩?，極易發(fā)生道路交通事故。因此，當(dāng)駕駛員感到疲勞時就應(yīng)及時駛離道路，停到安全地帶休息，適時的減輕疲勞程度，恢復(fù)清醒?！兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》中明確規(guī)定，連續(xù)駕駛機(jī)動車超過4小時要停車休息且時間不得少于20分鐘。新頒布的公安部123號令規(guī)定：連續(xù)駕駛機(jī)動車超過4小時未停車休息或停車休息時間少于20分鐘的，一次扣6分，如果駕駛的是中型以上的載客汽車或者危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車，一次就扣12分。交警提示：疲勞駕駛等于自殺，請勿疲勞駕車！案例三、酒后駕駛案例—— 一個人的婚禮 十六個人的葬禮2010年11月11日19時許，山東省聊城市莘縣東魯街道駕駛?cè)酥爝B春酒后駕駛魯P9V538號三輪汽車，違法搭載參加婚宴返回的村民21人，由莘縣莘亭駛往東魯，行至333省道271公里加100米處，因醉酒駕駛，越過道路中心線與對向行駛的魯J62755號重型自卸貨車（，）正面相撞，造成16人死亡、6人受傷。案例分析在這起事故中，三輪汽車上坐的是莘縣城關(guān)鎮(zhèn)黃河村村民，當(dāng)天在莘縣莘亭鎮(zhèn)徐丁黃村參加親屬婚禮后返回途中發(fā)生事故。三輪車駕駛?cè)酥爝B春血液酒精含量168毫克/100毫升，超過醉酒駕駛標(biāo)準(zhǔn)一倍以上。根據(jù)實(shí)驗(yàn)論證，當(dāng)喝酒的駕駛員發(fā)現(xiàn)前方危險(xiǎn)情況后，當(dāng)酒精濃度達(dá)到100毫克時，反應(yīng)時間延遲了35%，達(dá)到150毫克時延遲了50%，%。對于緊急情況不能及時處理，事故中朱連春酒精含量達(dá)到了168毫克，最終釀成慘重的悲劇。酒駕帶來的危害1）.觸覺能力降低。飲酒后駕車，由于酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺比平時降低，往往無法正?？刂朴烷T、剎車及方向盤。2）.判斷能力和操作能力降低。飲酒后，對光、聲刺激反應(yīng)時間延長，本能反射動作的時間也相應(yīng)延長，感覺器官和運(yùn)動器官如眼、手、腳之間的配合功能發(fā)生障礙，因此，無法正確判斷距離、速度。3）.視覺障礙。飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，因此不能發(fā)現(xiàn)和正確領(lǐng)會交通信號、標(biāo)志和標(biāo)線。同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標(biāo)，對處于視野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故。4）.心理變態(tài)。在酒精的刺激下，人有時會過高地估計(jì)自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事。5）.疲勞。飲酒后易困倦，表現(xiàn)為行駛不規(guī)律，空間視覺差等疲勞駕駛的行為?？茖W(xué)研究發(fā)現(xiàn)，駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)情況，飲酒后尚能駕車的情況下反應(yīng)時間要減慢23倍，同速行駛下的制動距離也要相應(yīng)延長，這大大增加了出事的可能性。還有資料表明，人呈微醉狀開車，其發(fā)生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以，飲酒駕車，特別是醉酒后駕車，對道路交通安全的危害是十分嚴(yán)重的。大家看一下這張小圖片，交管部門提醒了，我國認(rèn)定酒后駕車的標(biāo)準(zhǔn)是駕駛?cè)搜褐忻?00毫升的酒精含量為20毫克。那么，喝多少就能達(dá)到呢？排除個人體質(zhì)因素，一般情況下，啤酒喝2/5瓶，50度左右的白酒喝半