典型事故案例及事故原因分析(編輯修改稿)
2025-06-17 07:40 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 壓縮機(jī)立即爆炸 ， 不但店堂炸毀 ， 焊工當(dāng)場(chǎng)死亡 ，并造成多人受傷 。 事故原因不包括 （ ） 。 A、 店堂內(nèi)不可作為焊接場(chǎng)所 B、 焊補(bǔ)前應(yīng)打開一切孔蓋 ， 必須在沒(méi)有壓力的情況下焊補(bǔ) C、 嚴(yán)禁用氧氣代替壓縮空氣作試壓 D、應(yīng)有監(jiān)護(hù)人 24 某冷軋鋼廠機(jī)修車間內(nèi) ， 車刨組長(zhǎng)為利用一已廢棄的舊油箱 （ 容積為 ） 盛裝廢油 ,他用割炬對(duì)密封的油箱進(jìn)行切割 ,導(dǎo)致箱內(nèi)殘留的油料燃燒而爆炸 ,致其燒傷 。 燒傷面積達(dá) 90%， 其中深三度達(dá) 50%， 經(jīng)搶救無(wú)效而死亡 。 產(chǎn)生事故的原因不包括： （ ） 。 A、 應(yīng)有人在場(chǎng)監(jiān)督 B、 應(yīng)將油箱內(nèi)殘留油料置換干凈后再動(dòng)火 C、 沒(méi)有在動(dòng)火前徹底清洗油箱 D、 沒(méi)有在清洗后打開油箱的孔蓋 26 1999年 6月 ， 4名焊工在輪船上進(jìn)行隔板焊接工作 ，其中夏某靠近一減輕孔工作 （ 孔長(zhǎng) ， 寬 12米 ） ， 焊接時(shí)不慎失足從減輕孔墜落至底 ， 發(fā)現(xiàn)時(shí)人已死亡 。 這起事故發(fā)生的原因不包括 （ ） 。 A、 夏某未仔細(xì)觀察環(huán)境 B、 減輕孔無(wú)任何安全設(shè)施 C、 焊工未穿絕緣鞋 D、 無(wú)監(jiān)護(hù)人 ， 照明不足 某縣一電焊工在作業(yè)前發(fā)現(xiàn)焊機(jī)電源插頭已壞 ，將其拆除并把電線任意插入電源插座孔內(nèi) ， 在焊接時(shí)覺(jué)得焊接電
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