【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 加氫反應(yīng)系統(tǒng)分加氫精制和加氫裂化：加氫精制反應(yīng)目的是：烯烴飽和——將不飽和的烯烴加氫，變成飽和的烷烴；脫硫——將原料中的硫化物氫解，轉(zhuǎn)化成烴和硫化氫；脫氮——將原料中的氮化合物氫解，轉(zhuǎn)化成烴和氨；脫氧——將原料中的氧化合物氫解，轉(zhuǎn)化成烴和水。另外，加氫精制也會(huì)發(fā)生脫金屬反應(yīng)，原料中的金屬化合物氫解后生成金屬，沉積于催化劑表面，造成催化劑失活，并導(dǎo)致催化劑床層壓差上升。加氫裂化的主要目的是使得未轉(zhuǎn)化油進(jìn)一步裂化成輕組分，提高輕油收率。3）高低壓分離系統(tǒng)：包括加氫精制和加氫裂化生成油的熱高分、冷高分，兩套系統(tǒng)共用熱低分和冷低分以及相應(yīng)的換熱和冷凝系統(tǒng)。其目的是實(shí)現(xiàn)反應(yīng)產(chǎn)物的液化及氣液分離，并得到高純度的循環(huán)氫氣。4）加氫分餾系統(tǒng)：主要目的把反應(yīng)系統(tǒng)的產(chǎn)品油在常壓蒸餾下，切割分餾出石腦油餾分、柴油餾分和未轉(zhuǎn)化油餾分。5）壓縮機(jī)輔助系統(tǒng)：新氫和循環(huán)氫壓縮機(jī)各兩臺(tái)，為一用一備。輔助單元作用主要是向系統(tǒng)中添加硫化機(jī)、高壓注水，硫化機(jī)卸入硫化機(jī)罐儲(chǔ)存，通過硫化機(jī)泵分別注入加氫精制和加氫裂化反應(yīng)器中。注水為精制產(chǎn)物提供，主要為防止銨鹽結(jié)晶堵塞設(shè)備。6）加氫裝置主要的調(diào)節(jié)參考工藝指標(biāo)反應(yīng)器操作條件操作值塔頂溫度，℃減壓塔 T101塔頂壓力，Mpa(A)中斷油抽出溫度，℃ 塔底溫度，℃ 入口溫度，℃加氫精制反應(yīng)器R201出口溫度，℃ 操作壓力，Mpa(A)氫油比 入口溫度，℃加氫裂化反應(yīng)器R202出口溫度，℃ 操作壓力，Mpa(A)氫油比精制熱高分 R301 裂化熱高分 R302 精制冷高分 R303 裂化冷高分 R304 熱低分 R305 冷低分 R306 分餾塔塔頂壓力，MPa(A)T502塔底溫度，℃ 溫度，℃ 壓力，Mpa 溫度，℃ 壓力，MPa(A)溫度，℃ 壓力，MPa(A)溫度，℃ 壓力，MPa(A)溫度，℃ 壓力，MPa(A)溫度，℃ 壓力，MPa(A)塔頂溫度，℃120177。2 —177。190 325177。2 290177。2 394177。2 177。 1000 345177。2 360177。2 177。 1000 263177。3 177。 200177。2 177。 50177。2 177。 32177。2 177。 270177。2 1）該裝置屬于高度危險(xiǎn)化工裝置，所以要求控制精度要高，整個(gè)裝置的控制系統(tǒng)采用先進(jìn)的浙大中控DCS控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)的操作站通訊總線，現(xiàn)場(chǎng)控制器通信總線、控制器、網(wǎng)關(guān)、交換機(jī)等都要求冗余配置，要求DCS個(gè)別硬件如果出現(xiàn)故障不會(huì)影響到整個(gè)裝置的生產(chǎn)，該控制系統(tǒng)應(yīng)能完成如下的功能：實(shí)時(shí)趨勢(shì)記錄功能，歷史趨勢(shì)報(bào)警功能，系統(tǒng)報(bào)警功能，系統(tǒng)連鎖泄壓或停車功能，流量累計(jì)功能，控制功能：串級(jí)控制，比值控制，邏輯控制等。2）自控儀表，考慮到該裝置高溫、高壓、臨氫的重要性，主要儀表在滿足經(jīng)濟(jì)的要求下，采用技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠的儀表，從而保證裝置長(zhǎng)周期，安全，平穩(wěn)的生產(chǎn)。同時(shí)還要達(dá)到降低成本增加經(jīng)濟(jì)效益的目的。裝置的儀表種類有：熱電偶、壓力變送器、液位變送器、遠(yuǎn)傳流量變送器、現(xiàn)場(chǎng)顯示溫度壓力儀表、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)閥等其它種類儀表。3）停車系統(tǒng)ESD使用于高溫高壓、易燃易爆等連續(xù)生產(chǎn)裝置的安全保護(hù)系統(tǒng)，主要針對(duì)化工生產(chǎn)裝置或不采取措施將繼續(xù)惡化狀態(tài)進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)，使生產(chǎn)裝置進(jìn)入一個(gè)預(yù)定義的安全停車狀況。它將現(xiàn)場(chǎng)所有的控制指標(biāo)進(jìn)行連鎖控制，以防止現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備出現(xiàn)超溫超壓。第三章 實(shí)習(xí)總結(jié)三周時(shí)間的實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了，這忙碌而充實(shí)的三個(gè)星期使我獲益匪淺，鍛煉了觀察能力以及分析能力，熟悉了一些基本的工業(yè)加工方法和流程，廠房的布置，車間的布置，對(duì)化工設(shè)計(jì)有實(shí)質(zhì)性的幫助，對(duì)以后的工作崗位奠定了一定的實(shí)踐基礎(chǔ)，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。此外實(shí)習(xí)基地的老師、工廠的師傅都是通過長(zhǎng)久的實(shí)際工作擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和熟練程度。這是我們大學(xué)生在課本上得不到的，在老師給我們的講解和建議中，“走入社會(huì)，應(yīng)該克服眼高手低的毛病，俯下身來、踏踏實(shí)實(shí)的工作，不要只看理論，而不去親自操作。只有在操作中積累自己的經(jīng)驗(yàn)，豐富自己的知識(shí)，才會(huì)去得心應(yīng)手的去革新！”這句話是那樣深刻地印在我的腦海里。在這次實(shí)習(xí)中還時(shí)存在疑惑，寶泰隆公司的煤化工工藝流程上我并沒有看到書本上的吡啶處理裝置和硫化物處理裝置，而這些在書本上是有寫到的。再就是工廠中的污水凈化裝置到底是為那個(gè)工段排出的污水凈化的這點(diǎn)還是沒有明白，這些問題在回到學(xué)校后才開始想到，希望在以后的學(xué)習(xí)中得到答案。通過工藝設(shè)備的的學(xué)習(xí)，讓我親身感觸到了各種設(shè)備。不再是書本上模糊的圖畫。老師講到的很多事項(xiàng)，是我們?cè)O(shè)計(jì)，操作中從來沒有思考過的。而且這次實(shí)習(xí)，讓我們知道了設(shè)備的運(yùn)行是要考慮各種因素的。而很小的一個(gè)疏忽都可能是潛在的危險(xiǎn)。為我們的以后工作也算是累計(jì)了一次工作經(jīng)驗(yàn)。第三篇：天脊煤化工集團(tuán)實(shí)習(xí)總結(jié)天脊煤化工集團(tuán)實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)習(xí)背景在廣匯新能源公司即將進(jìn)行試車前夕，新能源公司特地委派我們到山西天脊煤化工集團(tuán)實(shí)習(xí)，熟悉通用設(shè)備性能，掌握設(shè)備操作規(guī)程，為我公司的順利開車做好前期準(zhǔn)備。實(shí)習(xí)簡(jiǎn)述在公司領(lǐng)導(dǎo)的努力和廣匯集團(tuán)的大力支持下，我們這次有幸到山西天脊煤化工集團(tuán)實(shí)習(xí)，感到非常榮幸；同時(shí)肩負(fù)著公司和車間領(lǐng)導(dǎo)的殷切期望，以及備煤裝置所有同事的支持與厚愛，感覺身上的責(zé)任重大。在天脊集團(tuán)供煤廠二車間一班總值班長(zhǎng)宋國(guó)宏師傅的熱情幫助和悉心指導(dǎo)下，我們利用在天脊集團(tuán)的三個(gè)月時(shí)間，對(duì)備煤裝置的設(shè)備有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，這對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助。在此，我感謝天脊集團(tuán)供煤廠二車間各位工人師傅的的悉心指導(dǎo)，更感謝我公司的領(lǐng)導(dǎo)能給我們這樣一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)內(nèi)容山西天脊煤化工集團(tuán)簡(jiǎn)介天脊煤化工集團(tuán)有限公司位于山西省潞城市，其前身為山西化肥廠，是我國(guó)八十年代初，成套引進(jìn)德國(guó)、日本、法國(guó)、挪威等八個(gè)國(guó)家十一項(xiàng)專利技術(shù)和設(shè)備建設(shè)的第一個(gè)以煤為原料生產(chǎn)高效復(fù)合肥的大型現(xiàn)代化企業(yè)。經(jīng)過近三十年的發(fā)展，目前，已形成以化肥為主、集有機(jī)化工、煤炭深加工、精細(xì)化工等為一體，多產(chǎn)品、跨地域的大型煤化工產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。天脊煤化工集團(tuán)供煤廠概況天脊原料煤通過火車或汽車運(yùn)輸過來后塊煤在B101由螺旋卸車機(jī)卸車，經(jīng)過淺地槽通過1—4皮帶輸送至B105煤倉(cāng)儲(chǔ)存。粉煤在B11B118A由抓斗卸車機(jī)卸車，儲(chǔ)存在干煤棚。天脊備煤儲(chǔ)煤設(shè)施可儲(chǔ)煤37000余噸，其中B105儲(chǔ)煤12000噸，B118儲(chǔ)存15000噸，B118A儲(chǔ)存8000噸，B109儲(chǔ)煤600噸，1600A/B鍋爐煤倉(cāng)貯存768噸；200氣化爐煤倉(cāng)400噸，1600鍋爐煤倉(cāng)貯存300余噸。天脊備煤氣化爐和鍋爐的日耗煤量分別是1600A/B爐日耗1096噸，200氣化爐日耗1812噸，1600C爐日耗600噸。天脊集團(tuán)供煤廠主要設(shè)備有。皮帶輸送機(jī)42臺(tái)，螺旋卸車機(jī)3臺(tái)，抓斗起重機(jī)5臺(tái)，除塵設(shè)備19臺(tái)，破碎機(jī)2臺(tái)，除鐵器4臺(tái)，彈動(dòng)篩6臺(tái)，振動(dòng)篩6臺(tái)等，其中B107篩分樓有兩臺(tái)彈動(dòng)篩由德國(guó)進(jìn)口，其余全部為國(guó)內(nèi)配套，AO209是天脊供煤廠唯一的圓管式皮帶輸送機(jī)。天脊備煤的主要工藝要求：水分≤6%；塊煤中小于5mm的≤5%；塊煤中粒度大于50mm≤25%；最大粒度含矸量操作規(guī)程 檢查各部螺絲是否緊固，聯(lián)軸器是否良好，防護(hù)罩是否齊全，潤(rùn)滑油是否足夠。 從機(jī)頭到機(jī)尾檢查膠帶有無撕帶、跑偏等情況，接頭是否良好，托輥有無掉落和不轉(zhuǎn)等情況。 檢查電纜是否懸掛整齊，開關(guān)是否正立平穩(wěn)，電氣設(shè)備有無失爆現(xiàn)象。 經(jīng)檢查確認(rèn)無問題時(shí)，合上開關(guān)手把。 開車前應(yīng)先發(fā)信號(hào)，然后點(diǎn)動(dòng)（一開一停）一次，沒有問題時(shí)才正式開車。 在正常情況下，停車前應(yīng)將輸送機(jī)膠帶上的煤拉完，避免下次重載起動(dòng)運(yùn)輸機(jī)。.運(yùn)行注意事項(xiàng)注意檢查電動(dòng)機(jī)、減速器的聲音和溫度，防止燒電機(jī)。 副操（或維修工）必須來回檢查運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)跑偏、撕帶和其他異常情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)，進(jìn)行停車處理。 禁止用膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送設(shè)備和器材。 禁止在輸送帶上行人。 下班時(shí)必須將輸送帶上的煤拉完，把機(jī)頭附近清理干凈，開關(guān)手把打到零位。皮帶巡檢工操作規(guī)程、構(gòu)造原理及維修方法，并經(jīng)過培訓(xùn)合格，方可上崗操作。，有問題必須先處理好后，方可運(yùn)行。，發(fā)現(xiàn)故障必須處理好后方可運(yùn)行。，浮煤、矸必須清理干凈，有卡、阻現(xiàn)象必須及時(shí)清除。清除機(jī)頭、機(jī)尾滾筒處的浮煤時(shí)，必須