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正文內(nèi)容

物流運輸復習題(編輯修改稿)

2024-11-15 05:33 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 內(nèi)申請檢查 ,必須填寫(《權(quán)益轉(zhuǎn)讓書》),即(貨物運單)和(領貨憑證)(預約合同)和(承運合同)(強度),(剛度)和(規(guī)格)的專供周轉(zhuǎn)使用的(大型裝貨容器),包括(國際標準),(國家標準),(地區(qū)標準),(公司標準)四種,必須認真檢查車輛及設備的完好狀態(tài),注意(清洗)和(消毒)。裝車時應根據(jù)不同貨物的特點,確定其裝載方法。如為保持冷凍貨物的冷藏溫度,要(緊密堆碼);而水果、蔬菜等需要通風散熱的貨物,必須在貨件之間(保留空隙),怕壓的貨物必須(加隔板),分層裝載。選擇(A)A:鐵路運輸 B:水路運輸 C:航空運輸 (C)A鐵路運輸B水路運輸C航空運輸,整車貨物的運價率為(B)A1~15號B1~10號C11~15號 (B)A整車,零擔,集裝箱B整車,零擔C整車,集裝箱 (A)等工作A檢查貨位,檢查運輸票據(jù),檢查現(xiàn)車 B檢查車輛裝載,檢查運單,檢查貨位 C檢查貨位,檢查運輸票據(jù)(C)A零擔貨車配備B零擔貨運站C建立零擔貨運站D組織零擔貨物聯(lián)運 (A)形式為基本A直達式零擔班車B中轉(zhuǎn)式零擔班車C沿途式零擔班車,其中形式效用由(B)來實現(xiàn) A流通加工業(yè)務B倉儲活動C運輸(A)A20~10℃B10~5℃C15~10℃,一般要保持防火間距為(B)A10~20mB2030mC3040m (A、B、C、D、E)A物流設施合理B商品運輸渠道合理化 C商品包裝規(guī)格化、系列化 D裝卸、儲存托盤化、機構(gòu)化 E運輸網(wǎng)絡化,將鐵路、船舶、汽車、飛機等運輸工具進行組合,建立心的運輸系統(tǒng)。下列不是主要形式的有(B)A汽車船舶汽車 B汽車鐵路飛機 C汽車飛機汽車 判斷判斷下列貨物能否按整車運輸60T煤(能)58T水泥(能)60T袋裝大豆(能)TNT炸藥40T(能)大白菜32T(能)活牛18頭(能)濕毛皮28T(能)童鞋2紙箱32kg(否)計算某單位托運300令新聞紙,保綜合險30000遠,運輸途中濕損,其中濕損50%的60令,30%的50令,全部濕損的10令,確定損失款額一令=30000/300=100元(1006050%)+(1005030%)+(10010)=5500元 答:損失款額為5500元綏化發(fā)山海關整車活牛一批,按快運辦理,計算運到期限(歷程1098公里)T=T發(fā)+T運+T特 T=1+1098/500 =1+3 =4(d)簡答:運輸合同的分類 P61 什么是零擔貨物運輸 P125 集裝箱運輸是一種高效率的運輸方式,主要體現(xiàn)在哪幾方面? P147 危險貨物主要包括哪幾類? P159 如何組織超限運輸? P165 什么是國際多式聯(lián)運,有什么特點? P186第三篇:物流復習題。答:適應性原則 協(xié)調(diào)性 經(jīng)濟性 戰(zhàn)略性。答:(1)加快物流速度、擴大物流量的原理和方法降低物流成本減少物資周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié) 3 采用先進、合理的物流技術(shù)4改善物流管理,加強經(jīng)濟核算。答:物流系統(tǒng)評價是系統(tǒng)分析中復雜而又重要的一個環(huán)節(jié),它是利用模型和各種數(shù)據(jù),從系統(tǒng)的整體觀點出發(fā),對系統(tǒng)現(xiàn)狀進行評價。對物流系統(tǒng)評價需要有一定的量化指標,這樣才能衡量物流系統(tǒng)實際的運行狀況。一般把衡量系統(tǒng)狀態(tài)的技術(shù)經(jīng)濟指標稱為特征值,它是系統(tǒng)規(guī)劃與控制的信息基礎。對物流系統(tǒng)的特征值進行研究,建立一套完整的特征值體系,有助于對物流系統(tǒng)進行合理的規(guī)劃和有效的控制,有助于準確反映物流系統(tǒng)的合理化狀況和評價改善的潛力與效果。,如何實現(xiàn)運輸?shù)暮侠砘??答?)運輸距離 運輸環(huán)節(jié) 運輸工具 運輸時間 運輸費用(2)大力發(fā)展社會化的運輸體系 提高運輸?shù)膶嵼d率在運輸過程中進行“公鐵分流” 在短距離運輸中進行“以鐵代公”政策。1流通加工屬于生產(chǎn)活動 生產(chǎn)是使一件物品產(chǎn)生某種形態(tài)或具有某種使用功能的活動。產(chǎn)生場所效充和時間效能的是物流,加工是通過改變物品的形態(tài)或性質(zhì)而創(chuàng)造價值,因而屬于生產(chǎn)活動。但是流通階段的加工即物流加工,處于不易區(qū)分生產(chǎn)還是物流的中間領域,而且目的在于提高物流系統(tǒng)效率2流通加工的目的1)適應多樣化的顧客的需求。2)在食品方面,可以通過流通加工來保持并提高其保存機能,當提供給消費者時保證新鮮。3)提高商品的附加值。4)可以規(guī)避風險,推進物流系統(tǒng)化。3生產(chǎn)加工就是對原材料加工生產(chǎn)成產(chǎn)品第四篇:旅客運輸復習題試卷一一、填空題:根據(jù)現(xiàn)代營銷學理論,旅客運輸產(chǎn)品概念具有核心產(chǎn)品、形式展品、附加產(chǎn)品 三個層次。旅客運輸產(chǎn)品的質(zhì)量特征是 安全、準確、迅速、經(jīng)濟、便捷、舒適旅客按照需要選用一定的運輸方式,在一定的時間和空間范圍內(nèi)發(fā)生位移,便形成了客流。組成客流的要素有 流向、流量、流時、流程和旅行目的鐵路按旅客的乘車行程是否跨越鐵路局管轄范圍為界限對客流分類,將客流分為 直通客流、管內(nèi)客流、市郊客流為辦理鐵路旅客運輸,鐵路應具備相應的客運技術(shù)設備。這些設備主要包括客車整備所、(動車段、)客運機車、客運車輛客運站的技術(shù)設備主要由
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