【文章內(nèi)容簡介】 及商品流轉(zhuǎn)的信息等易為競爭者所獲得，即所謂的“企業(yè)機密的泄漏”，從而不利于企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的施展。相反，不同產(chǎn)業(yè)企業(yè)間的協(xié)同物流，由于相互之間分屬于不同的產(chǎn)業(yè)，不存在直接的競爭替代性，因而既能保證物流集中處理的規(guī)模經(jīng)濟性，又能有效地維護各企業(yè)的利益以及經(jīng)營戰(zhàn)略的有效實施。正因為如此，如今國際上不同產(chǎn)業(yè)間的協(xié)同物流相對發(fā)展較快，這也是發(fā)展橫向協(xié)同物流中我們不得不關(guān)注的問題。（二）縱向協(xié)同物流戰(zhàn)略?？v向協(xié)同物流戰(zhàn)略是流通渠道不同階段企業(yè)相互協(xié)調(diào)。形成合作性、共同化的物流管理系統(tǒng)。這種協(xié)同作業(yè)所追求的目標不僅是物流活動的效率性（即通過集中作業(yè)實現(xiàn)物流費用的遞減），而且還包括物流活動的效果性（即商品能迅速、有效地從上游企業(yè)向下游企業(yè)轉(zhuǎn)移，提高商品物流服務(wù)水準）?？v向協(xié)同物流的形式主要有批發(fā)商與生產(chǎn)商之間的物流協(xié)作和零售商和批發(fā)商之間的物流協(xié)作等形式。批發(fā)與廠商間的物流協(xié)作有兩種形式：一是在廠商力量較強的產(chǎn)業(yè)，為了強化批發(fā)物流機能或?qū)崿F(xiàn)批發(fā)中心的效率化，廠商自身代行批發(fā)功能，或利用自己的信息網(wǎng)絡(luò)，對批發(fā)企業(yè)多頻度、小單位配送服務(wù)給予支援；二是在廠商以中小企業(yè)為主、批發(fā)商力量較強的產(chǎn)業(yè)，由批發(fā)商集中處理多個生產(chǎn)商的物流活動。零售與批發(fā)的協(xié)作則表現(xiàn)為一是大型零售業(yè)建立自己的物流中心，批發(fā)商經(jīng)銷的商品都必須經(jīng)由該中心，再向零售企業(yè)的各店鋪進行配送。此外，與零售商交易的批發(fā)商數(shù)目盡可能減少，因此要求批發(fā)商從原來從事專業(yè)商品的經(jīng)營轉(zhuǎn)向多種類經(jīng)營，零售企業(yè)物流中心訂貨、收貨等手續(xù)得到簡化；二是對于大型以外的中型零售企業(yè)來講，它們不是自己建立物流中心，而是由批發(fā)商建立某零售商專用型的物流中心，并借此代行零售物流。這種方法對于中型零售企業(yè)來講，既可以有效利用批發(fā)商所持有的物流Know－h(huán)ow，又能享受省略本企業(yè)物流中心集配商品環(huán)節(jié)所帶來的利益。（三）通過第三方物流實現(xiàn)協(xié)同化。第三方物流是通過協(xié)調(diào)企業(yè)之間的物流運輸和提供物流服務(wù)，把企業(yè)的物流業(yè)務(wù)外包給專門的物流管理部門來承擔。它提供了一種集成物流作業(yè)模式，使供應(yīng)鏈的小批量庫存補給變得更經(jīng)濟，而且還能創(chuàng)造出比供方和需方采用自我物流服務(wù)系統(tǒng)運作更快捷、更安全。更高服務(wù)水準，且成本相當或更低廉的物流服務(wù)。從第三方物流協(xié)作的對象看，它既可以依托下游的零售商業(yè)企業(yè)，成為眾多零售店鋪的配送、加工中心，也可以依托上游的生產(chǎn)企業(yè)，成為生產(chǎn)企業(yè)，特別是中小型生產(chǎn)企業(yè)的物流代理。目前第三方物流無論在國際還是在我國國內(nèi)都有著廣闊的市場。第四章 環(huán)境影響分析167。該項目所在蘇里格工業(yè)區(qū)環(huán)境質(zhì)量良好，空氣環(huán)境質(zhì)量滿足區(qū)劃的大氣環(huán)境質(zhì)量二類功能區(qū)標準；聲環(huán)境達到《區(qū)域環(huán)境噪聲標準》的II類標準。167。本項目工程內(nèi)容主要以礦用機械制造和交通運輸為主，倉儲建設(shè)為輔，車輛的調(diào)度和和運輸量較多，其次設(shè)施建設(shè)較多，在運作過程中會產(chǎn)生廢氣與粉塵，同時機械設(shè)施本身產(chǎn)生廢氣和煙塵，這些對大氣環(huán)境產(chǎn)生影響。在運作過程中應(yīng)加強管理，對運送散體物質(zhì)的車輛應(yīng)固定好，避免在運輸過程中產(chǎn)生泄漏等，正在運作的場地應(yīng)經(jīng)常灑水，以達到降塵、抑塵的目的。167。施工材料如瀝青、水泥、油漆等化學品應(yīng)遠離地面水，以防外溢污染地面水；工區(qū)所積雨水應(yīng)排至市政雨水管道；施工人員的生活污水應(yīng)答后就近排入環(huán)境；在此期間，應(yīng)盡快進入附近污水排放管網(wǎng)。167。施工期的噪聲主要來自施工機械和運輸車輛。施工期間施工機械采用有減震消聲裝置的機械，避免在干擾居民休息的時間進行施工，同時調(diào)整施工作業(yè)時間及同時施工作業(yè)的施工機械數(shù)量，滿足《建筑施工場界噪聲限值》，施工期的噪聲限制值為：推土機、挖掘機、裝卸機：晝間75dBA，夜間55dBA；各種混凝土攪拌機、振搗棒、電鋸；晝間70 dBA，夜間55 dBA。施工車輛，特別是重型運載車輛的運行路線和時間，應(yīng)盡量避開噪聲敏感區(qū)和敏感時段。文明施工，尤其在夜間，盡量減少機具和材料的撞擊。167。地基開挖工程直接破壞植被，擾動土壤，在施工范圍內(nèi)造成一定的水土流失。對裸露在施工中或竣工后應(yīng)進行整治、植草綠化、及時加固，最大限度的恢復(fù)植被，使因該工程占地而失去的植被得到有效補償，施工期的臨時工棚、料場等臨時占地，待施工結(jié)束后，應(yīng)立即全部進行復(fù)墾和綠化，減少植被覆蓋度。167。建設(shè)過程中所產(chǎn)生的磚塊、沙子、包裝廢料等垃圾、施工人員的生活垃圾應(yīng)集中堆放，及時運至垃圾場集中處理。167。本項目綠化設(shè)計本著投資少、收益多、以管理的原則，在選擇樹種時，根據(jù)當?shù)佧}堿地和大陸季節(jié)氣候的特點，選擇根系發(fā)達在此地大量生長、對土壤要求不高的樹種，并可抑制粉塵，吸收有害氣體。167。項目運營后，貨運汽車運輸流程中的工作人員和維修人流量將增大，生產(chǎn)垃圾及生活垃圾產(chǎn)量會越來越多，在公司內(nèi)應(yīng)按照規(guī)范設(shè)立生產(chǎn)及生活垃圾收集設(shè)施，實行垃圾袋裝化，并分類收集，保障日產(chǎn)日清，由后勤部門送垃圾場填埋處理，減少對周圍環(huán)境空氣質(zhì)量生產(chǎn)的影響。167。主要廢氣來源是汽車尾氣，露天停車場廢氣直接排入大氣，空氣流通順暢，汽車尾氣易于擴散，基本上不會影響該區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量。為了防止汽車廢氣對周圍環(huán)境的影響，本公司將在地面停車場四周設(shè)置相應(yīng)的綠化隔離帶，以減少汽車尾氣對周圍環(huán)境的影響。167。項目產(chǎn)生的生活污水排入市政污水管網(wǎng)，由市政管網(wǎng)進入望城污水處理廠處理到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》中一級B標準，通過沿道路鋪設(shè)污水干管。167。項目建成后的主要噪聲源為車間生產(chǎn)噪聲、交通噪聲、社會活動噪聲。社會噪聲主要是是交易和裝卸貨物時的嘈雜聲，根據(jù)類比調(diào)查，這類噪聲聲級一般在65～75dB(A)，且只在市場內(nèi)部，對周圍環(huán)境的影響不明顯。交通噪聲源強為59～85dB（A），項目在建設(shè)大街周圍有居民樓及其他商鋪，項目交通運輸?shù)脑肼晻ζ洚a(chǎn)生一定的影響。167。項目固體廢棄物主要為生活垃圾，垃圾統(tǒng)一收集后交由環(huán)衛(wèi)部門填埋處理，廢包裝材料可由廢品回收部門回收利用，對周邊環(huán)境影響輕微。167。該項目本身污染較小，建設(shè)期及運營期均有相應(yīng)的環(huán)保措施進行有效控制，項目建設(shè)地質(zhì)環(huán)境質(zhì)量良好，因此，項目在環(huán)保方面是可行的。第五章 結(jié)論與建議167。 就業(yè)效益分析內(nèi)蒙古兗煤能化工貿(mào)有限公司的建成將增加200多個就業(yè)崗位，可以解決部分剩余勞動力就業(yè)問題，同時，建成的車間、運輸物流中心可以帶動周邊地區(qū)的配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提高當?shù)氐慕?jīng)濟效益。167。 效益分析建成的物流業(yè)和制造業(yè)項目在繳納各種稅費，增加地方財政收入。從社會效益分析，項目建設(shè)能夠擴寬當?shù)氐木蜆I(yè)渠道，改善了烏審旗的就業(yè)環(huán)境，為當?shù)氐哪贻p人提供新的就業(yè)機會。綜上所述，此項目是可行的。綜上所述情況特向道路運輸管理部門申請道路運輸許可證，請求批準！第四篇：道路運輸可行性報告關(guān)于申請道路運輸許可證可行性研究報告安徽海波羅建設(shè)工程有限公司日期：2016年7月可行性研究報告第一章 總 論 公司簡介 公司名稱：安徽海波羅建設(shè)工程有限公司 公司概況安徽海波羅建設(shè)工程有限公司成立于二零一二年七月十二日，企業(yè)注冊資金102800萬元人民幣，主要經(jīng)營范圍為建筑工程、市政公用工程、土石方工程、汽車道路運輸服務(wù)等，位于六安市佛子嶺路天盈星城四期8號樓2單元，現(xiàn)擁有員工近150多人,其中高學歷、高職稱、汽車道路運輸專業(yè)人員近半。擁有3臺車輛,可以進行長短途道路運輸服務(wù)。安徽海波羅建設(shè)工程有限公司在車輛管理體系、吞吐量、倉儲面積等方面，均能滿足不同