【文章內(nèi)容簡介】 ，則一方面能降低經(jīng)營成本，另一方面能提高雙主的運營效率，實現(xiàn)雙贏，達到優(yōu)勢互補。 合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，良好的產(chǎn)業(yè)效率是產(chǎn)業(yè)是否成熟的重要標志。 五、提高信息化水平，實現(xiàn)信息資源共享 物流信息化是現(xiàn)代物流的基本特征，也是物流發(fā)展的重要趨勢。一方面，業(yè)務委托方為了提高物流效率，增加物流過程的透明性以及適應準時物流、系統(tǒng)物流的發(fā)展要求，對物流信息化的依賴日益提高；另一方面，隨著市場競爭的加劇以及物流信息 技術(shù)的蓬勃發(fā)展，物流企業(yè)和政府把信息化作為優(yōu)化物流資源、改善物流結(jié)構(gòu)、增強物流服務能力和提高競爭力的重要手段。因此，提高信息化水平對園區(qū)的發(fā)展將起來十分重要的推動作用。 六、大膽進行技術(shù)創(chuàng)新，帶動園區(qū)的發(fā)展 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是集先進的運輸技術(shù)、信息技術(shù)、倉儲技術(shù)、包裝技術(shù)等一體的高新技術(shù)復合產(chǎn)業(yè)。雖然 XX 物流規(guī)模及物流基礎(chǔ)設施總體發(fā)展較好，但物流技術(shù)與發(fā)達地區(qū)相比仍處于落后地位，因此，園區(qū)的發(fā)展必須緊緊依靠技術(shù)進步，進行技術(shù)創(chuàng)新，最大限度地提高物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)含量。 七、更新物流觀念，擴大招商引資，加快 物流標準化建設 XX 的物流業(yè)由于本身的性質(zhì)所致，閉關(guān)自守，市場意識談薄。應加強對企業(yè)和人員的培訓，盡快更新觀念，改變“沒有風險”的經(jīng) 營方式，尤其是改變野蠻裝卸、簡單運輸、粗放管理的落后理念，樹立“以客戶為中心”的理念。現(xiàn)代物流的一個中心原則是“以客戶為中心”，客戶的需求就是市場。誰能讓客戶節(jié)約成本，提高產(chǎn)品流轉(zhuǎn)速度，提供全程個性化的服務，誰就能夠成為客戶的合作伙伴。 分散的多元化物流格局，導致專業(yè)化的流通的集約化經(jīng)營優(yōu)勢難以發(fā)揮，經(jīng)營規(guī)模難以實現(xiàn)，設施利用率代，獎金浪費費重。通過優(yōu)惠政策，一方面吸引外商投資 ，一方面物流企業(yè)對現(xiàn)有倉庫環(huán)境、運輸工作進行改造，創(chuàng)建良好的現(xiàn)代物流環(huán)境。 應該針對目前物流標準化進行中所存在的問題和國際物流標準化的發(fā)展方向，依據(jù)國際物流標準化的要求加快園區(qū)的標準化建設和實施。一方面做好標準化的基礎(chǔ)工作，主要包括物流用語、計量標準、技術(shù)標準、物流作業(yè)標準、服務標準等；另一方面，加強物流標準化工作的協(xié)調(diào)和組織工作，促進物流標準化的實施。對國家已經(jīng)頒布的各項物流標準，應采取積極措施，貫徹落實、規(guī)范物流的運作。 八、成立區(qū)域物流協(xié)會，促進園區(qū)發(fā)展 行業(yè)協(xié)會作為某一行業(yè)的社團組織， 對于該行業(yè)的發(fā)展能起到積極的推進作用。園區(qū)要得到有效發(fā)展，利用行業(yè)協(xié)會的作用十分重要。對于園區(qū)來說，可根據(jù)不同區(qū)域范圍的特點進一步成立較小區(qū)域范圍內(nèi)的行業(yè)協(xié)會。如 XX 物流行業(yè)協(xié)會、 XX 物流行業(yè)協(xié)會等。 第五章 物流園區(qū)信息平臺建設規(guī)劃 隨著現(xiàn)代信息技術(shù)，如互聯(lián)網(wǎng)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)等向現(xiàn)代物流活動過程各個環(huán)節(jié)的滲透和應用，促進了物流和信息流相互依存、相互推進的發(fā)展局面。網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)庫及條形碼識別、自動揀選、高貨架庫存、全球定位系統(tǒng)（ GPS）、地理信息系統(tǒng)（ GIS）、等信息技術(shù)在物流產(chǎn)業(yè)也得到迅速應用， 并成為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)。信息平臺不僅是發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的必備條年，也是物流園區(qū)開發(fā)的必要環(huán)境。以信息化帶動物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化正開始引起社會各界的普遍關(guān)注，沒有信息網(wǎng)絡技術(shù)的應用就談不上現(xiàn)代物流。信息系統(tǒng)是構(gòu)建現(xiàn)代物流的中樞神經(jīng)，通過信息在物流系統(tǒng)中快速、準確和實時地流動，發(fā)揮物流產(chǎn)業(yè)的整體優(yōu)勢將會從根本上改善物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀。 信息技術(shù)成成為現(xiàn) 代物流發(fā)展的基本撐點，物流信息平臺是開展現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)。物流信息平臺是通過對公用數(shù)據(jù)的采集，為物流企業(yè)的信息系統(tǒng)提供基礎(chǔ)支撐信息，滿足企業(yè)信息系統(tǒng)對公用信息的需求，支撐企業(yè)信息系統(tǒng)各種功能的實現(xiàn)；同時，通過共享信息支撐政府部門之間行業(yè)的管理和市場規(guī)范化管理方面的協(xié)同工作。信息平臺可以有效整合物流信息資源和社會資源，提高社會大量閑置物流資源的利用率，起到調(diào)整、調(diào)配社會物流資源，優(yōu)化社會經(jīng)濟的重要作用，不但會產(chǎn)生良好的經(jīng)濟效益，而且會產(chǎn)生良好的社會效益。 從 XX 目前不少地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)信息化工程建設嚴重滯后，信 息的 定時發(fā)布和交流不夠快捷、及時和全面，全省區(qū)域內(nèi)的市場的大小商品集散地各自為政，致使信息獲得成本過高且不能共享。盡快搭建物流信息平臺，使物流企業(yè)與制造商、供應商、用戶及相關(guān)管理部門聯(lián)結(jié)起來，實現(xiàn)資源共享、信息共用，并對物流活動各環(huán)節(jié)進行實時跟蹤，有效控制物流全過程；大力發(fā)展電子商務業(yè)務，利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展肉上批發(fā)、購物、配送市場等。建立物流信息平臺將對榆林現(xiàn)代物流發(fā)展起到巨大的推動動用。 XX 物流信息平臺建設采取政府牽頭，企業(yè)參與的方式，主要解決發(fā)展的基礎(chǔ)條件和標準化、規(guī)范化方面的問題，達到以下幾個方面的目的 ： 一、整合信息資源，實現(xiàn)行業(yè)的資源共享，發(fā)揮物流行業(yè)系統(tǒng)化優(yōu)勢 現(xiàn)代物流是建立在資源整合的基礎(chǔ)上進行物流流程整體優(yōu)化的過程，是運用信息技術(shù)實現(xiàn)整合的過程。因此信息的整合是一個至關(guān)重要的基礎(chǔ)性工作，是物流規(guī)范化，標準化的基礎(chǔ)。 物流信息平臺的一個重要的作用是能整合各物流信息系統(tǒng)的信息資源，把分散在不同地區(qū)、不同部門、不同環(huán)節(jié)的物流信息整合在一起，完成各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換，實現(xiàn)信息共享。物流信息平臺可以擔負信息系統(tǒng)中公用信息的中轉(zhuǎn)功能，各個承擔數(shù)據(jù)采集的子系統(tǒng)按一定規(guī)則將公用數(shù)據(jù)發(fā)送給信息平臺，由信息平臺進 行規(guī)范化處理后加以存儲，根據(jù)需要規(guī)劃或者各物流信息系統(tǒng)的請求，采用規(guī)范格式將數(shù)據(jù)發(fā)送出去。能夠整合企業(yè)、貨主、公路、鐵路、港口、銀行、海關(guān)、工商稅務等多個信息系統(tǒng)，通過物流信息平臺能實現(xiàn)以上各系 統(tǒng)之間的信息交換和信息傳遞，滿足不同客戶的信息需求，提高了物流系統(tǒng)的效率。 利用信息平臺可以通過 Inter 將分布在 XX 境內(nèi)或區(qū)域外的若干家企業(yè)連接在一起，使企業(yè)可以遠程進行業(yè)內(nèi)信息發(fā)布和業(yè)務數(shù)據(jù)傳輸。平臺可以將各地用戶的訂單匯總起來，由信息平臺根據(jù)物流資源統(tǒng)一調(diào)控，通過規(guī)模物流，做到以最低的成本為客戶提 供最好的服務。平臺還可以為用戶提供全面的物流信息，如政務信息、倉儲信息、貨運信息等，以及個性化的服務。對于不具備開展信息化的中小企業(yè)來說，通過會員注冊就可以加入物流信息平臺，以較低的成本共享物流信息服務。 物流信息平臺的另一個重要作用是整合社會物流資源?？梢约訌娢锪髌髽I(yè)與上下游企業(yè)之間的合作，形成并優(yōu)化供應鏈。