【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 臵相對(duì)應(yīng)，以便于吊裝。（8）棚架搭設(shè)時(shí)要先和324國(guó)道管理單位取得聯(lián)系。（9）棚架拆除時(shí)要建立調(diào)度制度，實(shí)行每日匯報(bào)制度。（10）在棚架搭設(shè)期間，若遇到有車輛通過(guò)時(shí)，要提前停止施工。（11）棚架拆除前要和運(yùn)營(yíng)管理部門取得聯(lián)系，制定安全防護(hù)措施。（12）施工期間，施工人員要不定期檢查棚架的各結(jié)構(gòu)連接處，焊縫是否脫焊、裂縫等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保體系穩(wěn)定。（13）連續(xù)梁施工過(guò)程中，對(duì)掛籃進(jìn)行全密封性施工，在掛籃下方設(shè)臵1層密目網(wǎng)和1層安全網(wǎng)確保施工過(guò)程中小構(gòu)件及混凝土塊墜落至防護(hù)棚架上，施工中嚴(yán)禁往公路上亂扔雜物。（14）請(qǐng)示公路有關(guān)部門做好突發(fā)事件的應(yīng)急搶救、搶修措施。（15）施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守施工規(guī)則及操作規(guī)程，并遵守公路相關(guān)管理部門的相關(guān)規(guī)定。（16）縱、橫梁就位后立即與其支承部位焊接牢固，有夾角處塞焊鍥形墊板。（17）架梁及鋪設(shè)頂板時(shí)應(yīng)控制好人數(shù)，嚴(yán)禁超荷載施工。（18）施工過(guò)程做好安全卡空工作以及與公路管理部門做好實(shí)時(shí)緊密聯(lián)系。（19）設(shè)臵醒目安全警示牌，施工期間嚴(yán)禁跨324國(guó)道搬運(yùn)材料，做好安全檢查和防護(hù)工作。（20）配備兩套完好的通訊設(shè)備，一套無(wú)線設(shè)備，一套有線設(shè)備，確保 通訊暢通無(wú)阻。（21）雨天嚴(yán)禁施工。九、附件附件1 《東塘特大橋跨324國(guó)道防護(hù)棚架施工圖》第三篇：現(xiàn)澆箱梁及跨既有公路施工安全方案樂昌至廣州高速公路第T26標(biāo)合同段現(xiàn)澆箱梁及跨既有公路施工安全技術(shù)措施現(xiàn)澆箱梁及跨既有公路施工安全方案一、編制原則及工程概況。執(zhí)行業(yè)主對(duì)本工程建設(shè)的各項(xiàng)要求，采取現(xiàn)代化管理手段和施工項(xiàng)目管理模式，優(yōu)化資源配置，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理，以適應(yīng)施工組織安排的要求；、安全技術(shù)規(guī)程。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全管理實(shí)施全員、全方位、全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控。，本著“科學(xué)管理、精心組織、精心施工”的原則，確保施工組織的可行性、先進(jìn)性和合理性。、道路全書部門、業(yè)主、監(jiān)理等單位的指揮協(xié)調(diào)?！豆佛B(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)章》要求，制定相應(yīng)安全方案、措施及應(yīng)急預(yù)案，確保交通暢通一級(jí)車輛通行安全。，盡量演說(shuō)占道施工工期，最大限度減少施工對(duì)現(xiàn)有公路的運(yùn)行影響。工程概況廣樂高速公路位于廣東省北部地區(qū)，起點(diǎn)位于湘粵省界的小塘接京港澳高速湖南段，終點(diǎn)位于廣州市接廣州機(jī)場(chǎng)高速北延線，呈南北走向。沿線經(jīng)過(guò)樂昌、韶關(guān)、英德、清遠(yuǎn)等市，主線全長(zhǎng)約260余公里。項(xiàng)目的建設(shè)主要是為了緩解京珠高速公路粵境段的交通壓力，解決京珠高速公路粵北段通行不暢、通行能力不足、交通事故頻繁發(fā)生的問題，加快粵北經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐，提高珠三角發(fā)達(dá)地區(qū)的輻射帶動(dòng)能力，促進(jìn)廣東全省經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)與均衡發(fā)展。/ 25樂昌至廣州高速公路第T26標(biāo)合同段現(xiàn)澆箱梁及跨既有公路施工安全技術(shù)措施我單位負(fù)責(zé)施工起點(diǎn)位順接第T25合同段標(biāo)段終點(diǎn)K208+100，路線自北向南走向，途徑英德市黎溪鎮(zhèn)、清遠(yuǎn)市飛來(lái)峽鎮(zhèn)，至終點(diǎn)K221+000（T27標(biāo)起點(diǎn)先行段），（其中英德市占黎溪鎮(zhèn)6060m，清遠(yuǎn)市飛來(lái)峽鎮(zhèn)占6840m）。本標(biāo)段為樂昌至廣州高速公路樟市至花東第T26合同段。主要工程內(nèi)容為：；（其中特大橋1170m /1座、 /14座、中橋97m/1座）；分離立交220m /2座；；。二、箱梁施工安全安全組織機(jī)構(gòu)/ 25樂昌至廣州高速公路第T26標(biāo)合同段現(xiàn)澆箱梁及跨既有公路施工安全技術(shù)措施本工程現(xiàn)澆箱梁施工支架搭設(shè)高，且施工面較廣，施工點(diǎn)人員集中，施工周期長(zhǎng)，所以必須對(duì)分項(xiàng)工程危險(xiǎn)因素全面的分析，并對(duì)各個(gè)危險(xiǎn)因素制定對(duì)策和措施，來(lái)保證施工安全。歷史的教訓(xùn)，大部分的安全事故都是人為的造成的。很多從業(yè)人員文化素質(zhì)低、從事相應(yīng)的工程施工作業(yè)的時(shí)間短，自?；ケ５囊庾R(shí)和能力不足，特種人員無(wú)證上崗，麻痹和僥幸心理。相應(yīng)措施：必須對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大從業(yè)人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)（內(nèi)容包括安全生產(chǎn)思想教育、安全技術(shù)知識(shí)教育、安全技能教育、典型事故經(jīng)驗(yàn)教育等等），能增加搞好安全生產(chǎn)的責(zé)任感和法律意識(shí)，提高貫徹執(zhí)行安全法律、法規(guī)以及各項(xiàng)規(guī)章制度的自覺性，而且能使廣大從業(yè)人員掌握從業(yè)所需的安全生產(chǎn)的科學(xué)知識(shí)，提高安全操作技能和事故預(yù)防、應(yīng)急能力，從而防止事故的發(fā)生，為確保安全生產(chǎn)創(chuàng)造條件。施工臨時(shí)用電一直施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)因素之一，亂接私拉電線或者沒有相應(yīng)的漏電保護(hù)系統(tǒng)，那會(huì)是相當(dāng)嚴(yán)重的安全隱患。所以規(guī)范施工臨時(shí)用電相當(dāng)重要了，并制定相應(yīng)的對(duì)策措施。：/ 25樂昌至廣州高速公路第T26標(biāo)合同段現(xiàn)澆箱梁及跨既有公路施工安全技術(shù)措施（一）臨時(shí)用電的檔案管理（二）臨時(shí)用電的人員管理 B、技術(shù)措施（1）工地配電按TNS系統(tǒng)設(shè)臵保護(hù)接零系統(tǒng)，實(shí)行三相五線制，杜絕疏漏。所有接零接地處必須保證可靠的電氣連接。保護(hù)線PE采用綠/黃雙色線。嚴(yán)格與相線、工作零線相區(qū)別，嚴(yán)禁混用。（2）設(shè)臵總配電箱，門向外開，配鎖。（3）用電設(shè)備與開關(guān)箱間距不大于3M，與配電箱間距不大于30M，開關(guān)箱漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流選用30mA，水泵及特別潮濕場(chǎng)所，漏電動(dòng)作電流選用15mA。（4）配電箱、開關(guān)箱統(tǒng)一編號(hào)，噴上危險(xiǎn)標(biāo)志和施工單位名稱。（5）保護(hù)零線要裝設(shè)開關(guān)或熔斷器。（6）保護(hù)零線的截面不小于工作零線的截面。同時(shí)必須滿足機(jī)械強(qiáng)度要求。（7）保護(hù)零線除在配電室或總配電箱處作重復(fù)接地外，還在配電線路的中間處和末端處再做重復(fù)接地。（8）每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱，必須實(shí)行“一機(jī)、一閘、一漏”制（含插座）。/ 25樂昌至廣州高速公路第T26標(biāo)合同段現(xiàn)澆箱梁及跨既有公路施工安全技術(shù)措施（9）配電箱、開關(guān)箱的進(jìn)線和出線口設(shè)在箱體的下底面，嚴(yán)禁設(shè)在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或門處。移動(dòng)式配電箱的進(jìn)、出線采用橡膠套絕緣電纜。（10）所有配電箱門配鎖、配電箱和開關(guān)箱應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)電工專人管理。（11）所有配電箱、開關(guān)箱每天檢查一次，維修人員必須是專業(yè)電工，檢查維修時(shí)必須按規(guī)定穿戴絕緣鞋、手套，使用電工絕緣工具。（12）手持式電動(dòng)工具的外殼、手柄、負(fù)荷線，插頭開關(guān)等，必須完好無(wú)損，使用前必須作空載檢查，運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可使用。（13）在潮濕和易觸及帶電體場(chǎng)所的照明電源小于24伏，在特別潮濕的場(chǎng)所，導(dǎo)電良好的地面工作的電源電壓小于12伏。（14）使用行燈的電源電壓≤36伏，燈體與手柄應(yīng)堅(jiān)固，燈頭無(wú)開關(guān)，燈泡外部有保護(hù)網(wǎng)。（15）產(chǎn)生振動(dòng)的機(jī)械設(shè)備的PE線的重復(fù)接地有兩處。在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上（含2m），有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)均為高處作業(yè)。高處作業(yè)人員如不能嚴(yán)格按照或遵守操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，就會(huì)造成人員墜落或墜落物體傷人事故。本工程現(xiàn)澆箱梁施工屬高空作業(yè)。? 從事高處作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)逐級(jí)的教育與指導(dǎo)，并告知從業(yè)崗位存在危險(xiǎn)性，方能準(zhǔn)其從事工作。/ 25樂昌至廣州高速公路第T26標(biāo)合同段現(xiàn)澆箱梁及跨既有公路施工安全技術(shù)措施搭設(shè)高處作業(yè)安全防護(hù)措施的人員，必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，持證上崗作業(yè)，并對(duì)從事人員進(jìn)行定期的體格檢查。? 遇惡劣天氣不得進(jìn)行露天攀登和懸空的高處作業(yè)。? 用于高處作業(yè)的防護(hù)措施，不得擅自拆除，確因作業(yè)需要臨時(shí)拆除必須經(jīng)部門負(fù)責(zé)人同意，并在原處采取相應(yīng)的可能防護(hù)措施，完成作業(yè)后必須立即恢復(fù)。? 高處的作業(yè)人員必須按規(guī)定配臵個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品，并正確系戴。（1）高空作業(yè)超過(guò)許可風(fēng)力（六級(jí)）時(shí)，必須對(duì)設(shè)備加固，人機(jī)一律停止作業(yè)。（2）夏季高溫，要對(duì)登高作業(yè)人員采取降溫措施，確保后勤保障，嚴(yán)防中暑現(xiàn)象發(fā)生；雨天施工要注意防滑。（3）登高作業(yè)人員正確使用登高作業(yè)三件寶：安全帽、安全帶、安全網(wǎng)。（4）登高作業(yè)人員不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋、硬釘鞋和赤腳作業(yè)；未經(jīng)檢查的搭建不準(zhǔn)踩踏；嚴(yán)禁向下拋物和工具；嚴(yán)禁從腳手架外側(cè)上下；嚴(yán)禁在吊運(yùn)物件下、吊籠設(shè)備上行走。箱梁鋼筋骨架配料、運(yùn)輸、吊裝、制作過(guò)程都存在危險(xiǎn)因素。/ 25樂昌至廣州高速公路第T26標(biāo)合同段現(xiàn)澆箱梁及跨既有公路施工安全技術(shù)措施對(duì)策措施：鋼筋工必須嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程；嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)；嚴(yán)禁酒后上崗，冒險(xiǎn)蠻干。(1)鋼筋施工場(chǎng)地應(yīng)滿足作業(yè)需要，機(jī)械設(shè)備的安裝要牢固、穩(wěn)定作業(yè)前應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，合格后方可使用。(2)鋼筋調(diào)直及冷拉場(chǎng)地應(yīng)設(shè)臵防護(hù)擋板，作業(yè)時(shí)，非作業(yè)人員不得進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)。(3)采用人工捶擊切斷鋼筋時(shí)，鋼筋直徑不宜超過(guò)20mm，使錘人員和把扶鋼筋。剪切工具人員身位要錯(cuò)開，并防止斷下的短頭鋼筋彈出傷人。(4)室外作業(yè)應(yīng)設(shè)臵機(jī)棚，機(jī)旁應(yīng)有堆放原料、半成品的場(chǎng)地。(5)加工較長(zhǎng)的鋼筋時(shí)，應(yīng)有專人幫扶，并聽從操作人員指揮，不得任意推拉。(6)作業(yè)后，應(yīng)堆放好成品。清理場(chǎng)地，切斷電源，鎖好電閘門。、制作模板的拼裝和制作也是比較危險(xiǎn)因素之一，很多安全事故就是因?yàn)槟０鍐栴}造成的。為了控制危險(xiǎn)因素，必須做到下列措施 一)模板制作/ 25樂昌至廣州高速公路第T26標(biāo)合同段現(xiàn)澆箱梁及跨既有公路施工安全技術(shù)措施1）制作模板時(shí)應(yīng)細(xì)致選料。制作鋼模不得使用扭曲嚴(yán)重、螺釘孔過(guò)多、開裂等材料。2）制作中應(yīng)隨時(shí)檢查工具，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、脫落現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)立即修好。二）模板支立及拆除1）用人工搬運(yùn)、支立模板時(shí)，應(yīng)有專人指揮，所有的繩索要有足夠的強(qiáng)度，綁抓牢固，支立模板時(shí)，底部固定后再進(jìn)行支立，防止滑動(dòng)傾覆。2）支立模板要按工序操作，當(dāng)一塊或幾塊模板單獨(dú)豎立較大模板時(shí)，應(yīng)設(shè)立臨時(shí)支撐，上下必須頂牢。3)用機(jī)械吊運(yùn)模板時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)械設(shè)備和繩索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。4）拆除模板作業(yè)時(shí)，按順序分段拆除，不得留有松動(dòng)或懸掛的模板?，F(xiàn)澆砼箱梁支架拆除是現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)物施工中一道關(guān)鍵性的重要施工工序。施工支架拆除不當(dāng)，即砼結(jié)構(gòu)物約束解除不當(dāng)，造成其內(nèi)在受力失衡，使砼結(jié)構(gòu)物內(nèi)在質(zhì)量受到損傷，形成發(fā)紋微縫開裂，故現(xiàn)澆砼箱梁支架拆除一定要按合理的施工工序進(jìn)行施工。必須把握好三點(diǎn)：拆架時(shí)間、拆架順序以及拆架的安全措施。張拉作業(yè)一般容易發(fā)生滑絲而使夾片飛出傷人、壓漿時(shí)漿液飛濺傷人的事件，具有一定的危險(xiǎn)性。/ 25樂昌至廣州高速公路第T26標(biāo)合同段現(xiàn)澆箱梁及跨既有公路施工安全技術(shù)措施具體應(yīng)對(duì)措施如下：(1)千斤頂、油表在張拉前，須配套檢驗(yàn)。(2)張拉作業(yè)區(qū)，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志。無(wú)關(guān)人員，嚴(yán)禁人內(nèi)。(3)錨環(huán)和夾片使用前，應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)檢查及試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。(4)高壓油泵與千斤頂之間的連接點(diǎn)各接口必須完好無(wú)損，螺母應(yīng)擰緊。油泵操作人員要戴防護(hù)眼鏡。(5)在張拉作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)對(duì)高壓油管進(jìn)行保護(hù)，防止砸破油管，高壓油噴出傷人。(6)張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)。張拉兩端應(yīng)設(shè)便捷的通信設(shè)備。(7)在已現(xiàn)澆的箱梁上進(jìn)行張拉作業(yè)，應(yīng)事先搭好張拉作業(yè)平臺(tái)，并保證張拉作業(yè)平臺(tái)拉伸機(jī)支架要架設(shè)牢固，平臺(tái)四周應(yīng)加設(shè)護(hù)欄。張拉時(shí)，千斤頂?shù)膶?duì)面及后面嚴(yán)禁站人，作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)。(8)張拉操作中，若出現(xiàn)異常現(xiàn)象(如油表振動(dòng)劇烈發(fā)生漏油電機(jī)聲音異常發(fā)生斷絲滑絲等)，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查。(9)預(yù)應(yīng)力鋼筋冷拉時(shí)，在千斤頂?shù)亩瞬肯路菑埨瞬烤坏谜救艘苑冷摻顢嗔崖菽富搹埨O(shè)備出現(xiàn)事故而傷人。管道壓漿時(shí)操作人員戴防護(hù)眼鏡和其他防護(hù)用品。關(guān)閉閥門時(shí)作業(yè)人員應(yīng)/ 25樂昌至廣州高速公路第T26標(biāo)合同段現(xiàn)澆箱梁及跨既有公路施工安全技術(shù)措施站在側(cè)面以確保安全。、乙炔瓶使用存放（一）乙炔瓶在使用中應(yīng)注意的問題（1）乙炔瓶在使用、運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)，環(huán)境溫度一般不得超過(guò)40176。C。超過(guò)時(shí)，應(yīng)采取有效的降溫措施。嚴(yán)禁敲擊、碰撞。（2）不得靠近熱源和電器設(shè)備；夏季要防止曝曬；與明火的距離一般不小于10m。（3）瓶閥凍結(jié)，嚴(yán)禁用火烘烤，必要時(shí)可用40176。C以下的溫水解凍。（4）嚴(yán)禁放臵在通風(fēng)不良及有放射性射線的場(chǎng)所，且不得放在橡膠等絕緣體上。（5）使用時(shí)要注意固定，防止傾倒，嚴(yán)禁臥放使用。（6）必須裝設(shè)專用的的減壓器、回火防止器。（7）開啟時(shí)，操作者應(yīng)站在閥口的側(cè)后方，動(dòng)作要輕緩。（8）乙炔瓶?jī)?chǔ)存時(shí)，一般要保持直立位臵，并應(yīng)有防止傾倒措施，儲(chǔ)存間應(yīng)有專人管理，在醒目的地方應(yīng)設(shè)臵“乙炔危險(xiǎn)”、“嚴(yán)禁煙火”的標(biāo)志。（二）氧氣瓶在使用中應(yīng)注意的問題/ 25樂昌至廣州高速公路第T26標(biāo)合同段現(xiàn)澆箱梁及跨既有公路施工安全技術(shù)措施（1）操作時(shí)，嚴(yán)禁用沾有油脂的工具、手套接觸瓶閥、減壓器；（2）環(huán)境溫度不得超過(guò)60176。C，嚴(yán)禁受日光曝曬，與明火的距離不小于10m。（3）應(yīng)避免受到劇烈震動(dòng)和沖擊，嚴(yán)禁從高處滑下或在地面上滾動(dòng)。（4）禁止用起重設(shè)備的吊索直接栓掛氣瓶。（5）使用前應(yīng)檢查瓶閥、接管螺紋、減壓器及膠管是否完好，發(fā)現(xiàn)瓶體。瓶閥有問題，要及時(shí)報(bào)告。（6）檢查氣密性的時(shí)，應(yīng)用肥皂水，嚴(yán)禁用明火試驗(yàn)。（7）使用時(shí)應(yīng)注意固定，防止?jié)L動(dòng)，傾倒，不宜平臥使用。（8）氧氣瓶?jī)?chǔ)存處周圍10m內(nèi)，禁止堆放易燃易爆物品和動(dòng)用明火同一儲(chǔ)存間嚴(yán)禁存放其他可燃?xì)馄亢陀椭愇锲贰? 安全施工的標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)我單位在施工活動(dòng)中將按下列安全施工標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)做好相關(guān)工作：（1）勞動(dòng)部頒發(fā)的有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法、施工安全條例等；（2）交通部、建設(shè)部頒布實(shí)施的有關(guān)施工安全法規(guī)；（3）《招標(biāo)文件》規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容；/ 25樂昌至廣州高速公路第T26標(biāo)合同段現(xiàn)澆箱梁及跨既有公路施工安全技術(shù)措施（4）施工技術(shù)規(guī)范中有關(guān)安全施工條款 （1）施工前應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)符合安全要求后方可施工。（2）手持式電動(dòng)工具應(yīng)按GB378783《手持式電動(dòng)工具的管理、使用、檢查和維修安全技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定，根據(jù)手持式電動(dòng)工具的類別和作業(yè)場(chǎng)所的安全要求，加設(shè)漏電保護(hù)器（3）大型構(gòu)件起重吊裝時(shí)，將根據(jù)作業(yè)高度和現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力大小，確定適于施工的風(fēng)力標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)遇大于所確定的風(fēng)力等級(jí)或六級(jí)以上（含六級(jí)）風(fēng)力時(shí)停止吊裝作業(yè)。（4）夜間施工保證有足夠的照明，在人員上下及運(yùn)輸過(guò)道處，均設(shè)臵固定的照明設(shè)備，在施工作業(yè)區(qū)配備足夠的小太陽(yáng)，保證施工照明充足。（一）基本安全要求（1）各種機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)部門組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后，持有效證件上崗。（2）機(jī)械操作手上崗前，要進(jìn)行全面身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員