【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并負(fù)責(zé)必備的技術(shù)、質(zhì)量合格證件。 G、機(jī)電設(shè)備、交通車輛的選型、購(gòu)置，要充分考慮其安全性能，保證安全運(yùn)行。負(fù)責(zé)監(jiān)督小型機(jī)具、機(jī)電設(shè)備、車輛的安裝調(diào)試、驗(yàn)收使用、維護(hù)保養(yǎng)，直至報(bào)廢的全過程安全管理工作。 H、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，組織或參與交通事故和機(jī)械事故調(diào)查處理，按照“四不放過”的原則，制定防范措施，防治事故發(fā)生。 （二）材料準(zhǔn)備 材料要求 （ 1） 、鋼管 碗扣式腳手架鋼管使用現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《直縫電焊鋼管》（ GB/T1379392）或《低壓流體輸送用焊接鋼管》（ CB/T3092）中規(guī)定的 3 號(hào)普通鋼管，其質(zhì)量要符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳素機(jī)構(gòu)鋼》（ CB/T700）中 Q235A 級(jí)鋼的規(guī)定。鋼管長(zhǎng)度要便于人工安裝、拆和運(yùn)輸，碗扣架用鋼管規(guī)格為Φ 48 ，鋼管壁厚不得小于 。 （ 2） 、扣件 扣件采用可鍛鑄鐵制作碗式扣件，上碗扣、可調(diào)底座及可調(diào)托撐螺母應(yīng)采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制造，其材料機(jī)械性能應(yīng)符合 GB9440 中 KTH33008 及GB11352 中 ZG270500的規(guī)定。下碗扣、橫桿接頭、斜 桿接頭應(yīng)采用碳素鑄鋼制造，其材料機(jī)械性能應(yīng)符合 GB11352 中 ZG230450 的規(guī)定。采用鋼板熱沖壓整體成形的下碗扣，鋼板應(yīng)符合 GB700 標(biāo)準(zhǔn)中 Q235A 級(jí)鋼的要求，板材厚度不得小于6mm。并經(jīng) 600～ 650C 的時(shí)效處理。嚴(yán)禁利用廢舊銹蝕鋼板改制。立桿連接外套管壁厚度不得小于 ～ ，內(nèi)徑不大于 50mm，外套管長(zhǎng)度不得小于 160mm，外伸長(zhǎng)度不小于 110mm。 （ 3） 、腳手板 腳手板選用木、竹材料制作，厚度不小于 5cm，每塊重量不宜大于 30 公斤。 制作要求 （ 1） 、桿件的焊接應(yīng)在專用 工裝上進(jìn)行，各焊接部位應(yīng)牢固可靠，焊縫高度不小于 ，其組焊的形位公差應(yīng)符合下表的要求 桿件組焊形位公差要求 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 1 桿件管口平面與鋼管軸線垂直度 2 立桿下碗扣間距 177。 1 3 下碗扣碗口平面與鋼管軸線垂直度 ≤ 1 4 接頭的接觸弧面與橫桿軸心垂直度 ≤ 1 5 橫桿兩接頭接觸弧面的軸心線平行度 ≤ 1 （ 2） 、立桿上的上碗扣應(yīng)能上下串動(dòng)和靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，不得有卡滯現(xiàn)象；桿件最上端應(yīng)有防止上碗扣脫落的措施。 （ 3） 、立桿與立桿連接的連接孔處應(yīng)能插入Φ 12mm 連接銷。 （ 4） 、在碗扣節(jié)點(diǎn)上同時(shí)安裝 1— 4個(gè)橫桿，上碗扣均應(yīng)能鎖緊。 （ 5） 、構(gòu)配件外觀質(zhì)量要求： 1） 、 鋼管應(yīng)無裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用接長(zhǎng)鋼管； 2） 、 鑄造件表面應(yīng)光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘砂應(yīng)清除干凈。 3） 、 沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷； 4） 、 各焊縫應(yīng)飽滿，焊藥清除干凈，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷； 5） 、 構(gòu)配件防銹涂層均勻、牢固。 6） 、 可調(diào)底座及可調(diào)托撐絲桿與螺母捏合長(zhǎng)度不得少于 45 扣，插入立桿內(nèi)的長(zhǎng)度不得小于 150mm。 （三 ） 、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 : 搭設(shè)前的準(zhǔn)備工作 （ 1）、 搭設(shè)前，單位工程負(fù)責(zé)人應(yīng)按腳手架搭拆方案的要求，對(duì)架子工進(jìn)行安全技術(shù)交底， 弄清 構(gòu)造特點(diǎn)，環(huán)境條件，按照 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 （ＪＧＪ１３０－2021）中構(gòu)造要求，決定腳手架步距等等，具體施搭設(shè)步驟 ； （ 2）、 材料準(zhǔn)備 ： 對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼管、扣件、腳手架、安全網(wǎng)等進(jìn)行檢查驗(yàn)收 ； （ 3）、 搭設(shè)場(chǎng)地準(zhǔn)備 ： 根據(jù)腳手架搭設(shè)高度、搭設(shè)場(chǎng)地土質(zhì)情況與現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 （ＪＢＪ２０２）做好腳手架地基與基礎(chǔ)的施工要求，堅(jiān)實(shí)平整，不積水，砼硬 化。經(jīng)驗(yàn)收合格后，按方案的要求放線定位 ； （ 4）、 架子工應(yīng)持有效的特種作業(yè)人員操作證上崗作業(yè)。必須戴好安全帽、佩安全帶、必須穿鞋，嚴(yán)禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作業(yè)。操作工具及小零件要放在工具袋內(nèi)，扎緊衣袖口，領(lǐng)口以及褲腿口，以防鉤掛發(fā)生危險(xiǎn) 。 搭設(shè)過程中的質(zhì)量和安全要求 （ 1）、 扣件式雙排鋼管腳手架搭設(shè)一般順序是：里立桿 → 外立桿 → 小橫桿→ 大橫桿 → 掃地桿 → 腳手片 → 防護(hù)欄桿和踢腳桿 → 安全網(wǎng) ； （ 2）、 腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設(shè) ， 保證搭設(shè)過程中和穩(wěn)定性 ； （ 3）、 腳手架搭設(shè)中累 計(jì)誤差超過允許偏差，難經(jīng)糾正，每搭完一步腳手架后，按規(guī)定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度 ； （ 4）、 豎立桿時(shí)應(yīng)由兩人配合操作。大、小橫桿與立桿連接時(shí)，也必須兩人配合 ； （ 5）、 當(dāng)有六級(jí)及六級(jí)以上大風(fēng)和霧、雨或雪雨、雪天氣時(shí)，應(yīng)停止腳手搭設(shè)作業(yè)。雨、雪后上架作業(yè)應(yīng)注意防滑，并采取防滑措施 ； （ 6）、 非操作層腳手架上嚴(yán)禁堆放材料，且必須保持清潔，操作層腳手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要穩(wěn)固，每平方米的堆放不得超過３００kg，工作完成后及時(shí)清除干凈 ； （ 7）、 腳手架搭設(shè)后由施工企業(yè)組織分段驗(yàn)收（一般不超過３步架），辦理驗(yàn)收手續(xù)。驗(yàn)收表中應(yīng)寫明驗(yàn)收的部位，內(nèi)容量化，驗(yàn)收人員履行驗(yàn)收簽字手續(xù)。驗(yàn)收不合格和，應(yīng)在整改完畢后重新填寫驗(yàn)收表。腳手架驗(yàn)收合格并掛合格牌后方可使用。 拆除 預(yù)備 方案 （ 1）、 支 架拆除前應(yīng)由單位工程負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員對(duì)架子工程進(jìn)行全面檢查與簽證確認(rèn)， 結(jié)構(gòu)物 施工完畢，且不需要使用時(shí)，腳手架方可拆除 ； （ 2）、 拆除腳手架應(yīng)設(shè)置警戒，張掛醒目的警戒標(biāo)志，禁止非操作人員通行和地面施工人員能行，并有專人負(fù)責(zé)警戒 ； （ 3）、 長(zhǎng)立桿、斜桿的拆 除應(yīng)由二人配合進(jìn)行，不宜單獨(dú)作業(yè)，下班時(shí)應(yīng)檢查是否牢固，必要時(shí)應(yīng)加設(shè)臨時(shí)固定支撐，防止意外 ； （ 4）、 拆除外架前應(yīng)將通道口上的存留材料雜物清除，按自上而下先裝后拆，后裝先拆的順序 ； （ 5）、 拆除順序?yàn)椋喊踩W(wǎng) → 踢腳桿 → 防護(hù)欄桿 → 剪刀撐 → 腳手片 → 擱柵桿 → 大橫桿 → 小橫桿 → 立桿，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不準(zhǔn)上、下同時(shí)作業(yè) ； （ 6）、 如遇強(qiáng)風(fēng)、雨、雪等氣候，不能進(jìn)行外架拆除 ； （ 7）、 拆卸的鋼管與扣件應(yīng)分類堆放，嚴(yán)禁高空拋擲 ； （ 8）、 吊下的鋼管與扣件運(yùn)到地面時(shí)應(yīng)及時(shí)按品種規(guī) 格堆放整齊 。 五 、 危險(xiǎn)源分析及應(yīng)對(duì)措施 （一）、重大危險(xiǎn)源的識(shí)別 本標(biāo)段 橋梁支架 工程主要有 3個(gè) 可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源： 棚架坍塌 ； 物體打擊； 高處墜落。 （二）、對(duì)重大危險(xiǎn)源的評(píng)價(jià) 棚架坍塌 ： 橋梁支架因搭設(shè)不牢固或基礎(chǔ)不穩(wěn)等原因 造成的坍塌，對(duì)人身或機(jī)械造成傷害或損害。 物體打擊： 支架下方作業(yè)人員遭受到支架上方高處落物打擊造成的人身傷害。 高處墜落 :在支架上方的作業(yè)人員 因人身安全防護(hù)措施不當(dāng)（如未系安全帶）或臨邊安全設(shè)施不全從 高處 墜落造成的人員傷害。 （三）、預(yù) 防措施 危險(xiǎn)源的綜合預(yù)防、控制措施： （ 1） 對(duì)重大危險(xiǎn)要采取“兩個(gè)控制”，即前期控制，施工過程控制。前期控制：工程開工前在編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案時(shí)，針對(duì)工程的各種危險(xiǎn)源，制定出防控措施 。 施工過程控制：在工程施工過程中，嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和專項(xiàng)安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)整改。 （ 2） 、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理。 認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。 加強(qiáng)對(duì)員工隊(duì)伍人員的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護(hù)意識(shí)。 增強(qiáng)各級(jí)管理人員安 全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)安全專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。 嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險(xiǎn)源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點(diǎn)，針對(duì)確認(rèn)的危險(xiǎn)源實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。 （ 3） 、切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí) 交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項(xiàng)目在沒有交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)。交底工作一般在施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部實(shí)施。交底必須履行交底人和被