【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 除長(zhǎng)度為60m。 拆除采用人工配合機(jī)械施工, 波形護(hù)欄、立柱、路緣石、防眩板拆除后運(yùn)到指定地點(diǎn), 由專人看管, 完工后可以再次恢復(fù)利用。 場(chǎng)地清理應(yīng)快速, 注意路面保護(hù), 不揚(yáng)塵。清理面積為200m2 。京津塘高速公路中央分隔帶內(nèi)七家通訊管線及光纜, 鉆孔灌注樁施工之前需要將K122 +912－ K122+954 段的通訊管線及光纜臨時(shí)遷移出中央分隔帶。專業(yè)光纜安裝部門對(duì)中央分隔帶處光纜進(jìn)行移動(dòng), 并在施工過(guò)程中對(duì)光纜進(jìn)行覆蓋, 派專人照看、保護(hù)。第二階段第二階段的主要內(nèi)容是橋梁下部結(jié)構(gòu)施工時(shí)的臨時(shí)交通導(dǎo)改。跨線橋7 墩坐落在京津塘高速中央分隔帶處, 其中包括10 根50m長(zhǎng)、 的鉆孔灌注樁。 2 個(gè)承臺(tái)。 的墩柱；2個(gè)蓋梁。下部結(jié)構(gòu)施工時(shí), 采用設(shè)置交通島的方式進(jìn)行交通疏導(dǎo)。橋梁施工占用高速公路的兩個(gè)車道, 上下行各留置三車道通行。本階段交通導(dǎo)改方案如圖3 所示。結(jié)合施工作業(yè)段及京津塘高速公路的交通量, 將施工作業(yè)控制區(qū)劃分為警告區(qū)1600m、上游過(guò)渡區(qū)90m、緩沖區(qū)50m、施工區(qū)50m、下游過(guò)渡區(qū)30m、終止區(qū)30m, 雙向設(shè)置。(1)設(shè)置原則: 按交通部《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(JTGH30 2004) 進(jìn)行設(shè)置。(2) 上下行線交通標(biāo)志設(shè)置方法: 上行與下行設(shè)置方法相同，以上行為例：①在施工作業(yè)區(qū)上行線上游1740m 處(京津塘高速公路K121+ 168) 設(shè)置前方施工1600m 處施工! 請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛!和因施工帶來(lái)不便, 請(qǐng)您諒解!的標(biāo)志牌各1 塊。 ②在施工作業(yè)區(qū)上行線上游1340m 處(京津塘高速公路K121+ 568) 設(shè)置限速60km/ h的標(biāo)志牌1 塊。 ③在施工作業(yè)區(qū)上行線上游940m 處(京津塘高速公路K121+ 968) 設(shè)置前方800m 施工, 請(qǐng)減速慢行的標(biāo)志牌1 塊。 ④在施工作業(yè)區(qū)上行線上游540m 處(京津塘高速公路K122+ 368) 中央分隔中設(shè)置向右并道的標(biāo)志牌1 塊。 ⑤在施工作業(yè)區(qū)上行線上游過(guò)渡段起點(diǎn)處開(kāi)始擺放水碼或反光桶, 對(duì)交通進(jìn)行渠化, 反光桶擺放間距為1m, 直至下游過(guò)渡區(qū)終點(diǎn)處結(jié)束。 并且在上游過(guò)渡區(qū)內(nèi)設(shè)置“向右行駛”的LED 指示燈1 塊。⑥在施工作業(yè)區(qū)上行線上游起點(diǎn)處設(shè)置“路攔”2 塊, 路攔上安裝紅色球狀警示燈。⑦在終止區(qū)末端設(shè)置“解除限速60km/ h”標(biāo)志牌。第三階段(2012101～20121025)第三階段的主要是防護(hù)棚施工時(shí)的臨時(shí)交通導(dǎo)改。本階段交通導(dǎo)改方案如圖45所示?？缇€橋第78孔上跨京津塘高速公路，上部結(jié)構(gòu)形式為40m 預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼小箱梁, 共計(jì)20 片, 。在箱梁架設(shè)前先進(jìn)行防護(hù)棚施工。中墩施工完畢，立即搭設(shè)左幅防護(hù)棚架，防止上部構(gòu)造施工時(shí)架梁及濕接縫施工時(shí)工具或混凝土塊、鋼筋頭等雜物掉落危及行車安全，防護(hù)棚分幅搭設(shè)，先搭設(shè)已封道的半幅，搭好后，高速公路改道至已搭好防護(hù)棚的半幅，封閉另半幅道路進(jìn)行防護(hù)棚的搭設(shè)，爾后進(jìn)行橋梁架設(shè)和橋面系施工施工?？缇€橋第78孔預(yù)制箱梁架設(shè)采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè), 箱梁架設(shè)前先進(jìn)行防護(hù)棚施工。防護(hù)棚每幅采用116m跨徑，每幅單跨施工，另一幅交通導(dǎo)流。第四階段第四階段的主要內(nèi)容是箱梁架設(shè)，本階段交通導(dǎo)改方案如圖67 所示。跨線橋第78孔上跨京津塘高速公路，上部結(jié)構(gòu)形式為40m 預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼小箱梁, 共計(jì)20 片, ?？缇€橋第78孔預(yù)制箱梁架設(shè)采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè),每幅箱梁架設(shè)需對(duì)該幅進(jìn)行封道并在另一幅進(jìn)行進(jìn)行交通導(dǎo)流。屆時(shí)請(qǐng)京津塘高速公路交管部門協(xié)助, 實(shí)施短時(shí)間交通管制進(jìn)行預(yù)制梁片的架設(shè)。第五階段第五階段的主要內(nèi)容是橋面系施工，本階段交通導(dǎo)改方案如圖8 所示。 橋面系概況跨線橋第78孔上跨京津塘高速公路，上部結(jié)構(gòu)形式為40m 預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼小箱梁, 共計(jì)20 片, 橋面系C40現(xiàn)澆防水混凝土，現(xiàn)澆橫梁、接縫及防護(hù)欄?？缇€橋第78孔橋面系均為現(xiàn)澆混凝土，施工時(shí)在防護(hù)棚端部立柱及橫梁處粘帖反光標(biāo)志，并在距其10米處設(shè)防撞墩，并在距防護(hù)棚1600米處、800米處設(shè)置前方施工請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛!和因施工帶來(lái)不便, 請(qǐng)您諒解!的標(biāo)志牌各1 塊。在距防護(hù)棚1200米處設(shè)置限速60km/ h的標(biāo)志牌1 塊。 ，箱梁架設(shè)施工采用架橋機(jī)架梁工藝，橋下設(shè)防護(hù)棚需要占用橋下空間。第六階段第六階段主要內(nèi)容是京津塘高速公路交通恢復(fù)?？缇€橋施工階段完成后, 應(yīng)立即清理各種施工設(shè)備、器具, 并對(duì)施工區(qū)域高速公路路面進(jìn)行清掃, 然后利用前期拆除物恢復(fù)中央分隔帶內(nèi)的電纜、防眩板和波形護(hù)欄等物, 拆除交通導(dǎo)改的所有臨時(shí)交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌, 所有的拆除及恢復(fù)工作完成以后, 車輛正常通行。圍擋施工為了確保施工安全，防止施工人員進(jìn)入高速公路，在施工區(qū)域兩側(cè)安裝彩鋼板圍擋。安裝圍擋時(shí)，施工人員需在最外側(cè)車道進(jìn)行作業(yè)。施工時(shí)，采用錐形桶對(duì)最外側(cè)車道進(jìn)行隔離，安裝安全警示標(biāo)志和誘導(dǎo)標(biāo)志，并有專人指揮交通。在封閉區(qū)內(nèi)作業(yè)人員必須身穿反光背心，嚴(yán)禁進(jìn)入高速公路內(nèi)。高速邊網(wǎng)6墩、8墩施工因6墩、8墩位于高速公路兩側(cè)隔離柵外鍘，施工利用輔道左右幅加寬施工便道進(jìn)行材料運(yùn)輸、設(shè)備及日常車輛通行，在輔道加寬施工期間穿插進(jìn)行樁基、承臺(tái)、墩柱及蓋梁施工。第四章 跨線橋防護(hù)棚施工方案防護(hù)棚總體方案京津塘高速公路是一條雙向四車道(加寬后為雙向八車道)，全封閉高速公路，中間設(shè)3米寬中央分隔帶綠化帶。由于本施工段車流量較大，施工時(shí)高速公路行車不能中斷，為保證行車安全和正常施工，在防護(hù)棚施工路段實(shí)行限速行駛和半幅封道、半幅交通導(dǎo)流等管制措施。在高速公路兩側(cè)和中央分隔帶兩側(cè)澆筑混凝土基礎(chǔ)，[20雙拼槽鋼焊接成支架，用I32a工字鋼做橫梁直接搭設(shè)在支架上，在橫梁上鋪設(shè)1010cm方木做分配梁，方木上鋪設(shè)竹木膠合板。在棚架內(nèi)側(cè)鋼柱涂刷反光材料并懸掛警示燈，提醒夜間行駛車輛。在棚架頂端懸掛警示標(biāo)志，棚架前后分別設(shè)置防撞墩。防護(hù)棚限高5m，共9孔，每孔4,7米。防護(hù)棚施工組織平整場(chǎng)地→基礎(chǔ)施工→安裝粗鋼管→搭設(shè)縱向槽鋼分配梁→搭設(shè)橫向工字鋼→鋪設(shè)方木→鋪設(shè)竹木膠合板→箱梁架設(shè)及橋面系施工→拆除方木及桁架→拆除鋼管及基礎(chǔ)→恢復(fù)原狀。由常務(wù)副指揮長(zhǎng)統(tǒng)一組織安排，成立防護(hù)棚施工領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組將施工任務(wù)分解給專業(yè)工班，落實(shí)到人。在施工中做到指揮有力，工作有序，安全有保障。施工前完善防護(hù)棚設(shè)計(jì)，編制施工作業(yè)指導(dǎo)書，組織全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底，做好各項(xiàng)應(yīng)急方案。準(zhǔn)備好施工所需的鋼管、工字鋼、槽鋼、方木、鋼板等物資；準(zhǔn)備好施工所需的吊車、電焊機(jī)等機(jī)械設(shè)備；準(zhǔn)備好道路交通管制所需的交通安全設(shè)施和應(yīng)急物資。在施工進(jìn)程中為保證高速公路正常行車，分別施工防護(hù)棚基礎(chǔ)和