主線跨寧常高速公路大橋箱梁架梁施工方案(編輯修改稿)
2025-05-23 12:28 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 車，保持吊鉤（吊具）相對(duì)于次邊梁的起吊位置。嚴(yán)禁次邊梁橫向受力。起吊次邊梁，橫移天車至次邊梁的安裝位置，落于支座上。焊接邊梁與次邊梁橫聯(lián)，形成穩(wěn)固體系。拆除邊梁吊繩和摘掉次邊梁吊鉤（吊具），橋機(jī)橫移，回到原架梁位置。對(duì)于較大曲線橋，可采取天車偏移起吊方法喂梁，但前移過(guò)程中天車應(yīng)及時(shí)調(diào)整到主橫梁跨中，以使導(dǎo)梁均勻受力。對(duì)于較小曲線橋，可采取天車偏移起吊和整機(jī)橫移方法喂梁，但前移過(guò)程中亦應(yīng)及時(shí)調(diào)整天車至主橫梁跨中，以使導(dǎo)梁均勻受力。六、過(guò)孔第一步在已經(jīng)架好的橋面上，全面檢查架橋機(jī)各部，同時(shí)做好過(guò)孔的準(zhǔn)備工作。（如鋼絲繩、墊木、葫蘆）開(kāi)動(dòng)導(dǎo)梁上兩套移動(dòng)天車至前支架后方；分別頂起中、后支腿，使后支架攜橫軌脫離橋機(jī)10cm；開(kāi)動(dòng)后支架電葫蘆，使后支架及橫軌前移1/2梁長(zhǎng)（若梁L=30m，即前移15m），收起中、后支腿，使后支架及橫軌落穩(wěn)于橋面上。（若不大坡度橋，可分幾次前移后支架）。開(kāi)動(dòng)導(dǎo)梁上兩套移動(dòng)天車至導(dǎo)梁尾部作配重；前后支架搖滾和導(dǎo)梁索具處于解除狀態(tài)，同時(shí)開(kāi)動(dòng)前、后支架搖滾電機(jī)，導(dǎo)梁徐徐前移1/2梁長(zhǎng)，直至鋪支腿到達(dá)前方蓋梁指定位置。（此時(shí)，前支架和已架梁體必須利用葫蘆和鋼性撐具于后方撐牢固）鋪支腿下墊好硬木塊（板），向前推輔支腿約10cm，頂起輔支腿，使導(dǎo)梁支平；為防止左右傾，預(yù)先用葫蘆分別將輔導(dǎo)梁前端和蓋梁兩端拉緊。對(duì)于曲線橋（轉(zhuǎn)角操作）：重復(fù)1,2,3，內(nèi)容。對(duì)于較大曲線橋（R＞1000m），預(yù)先右（或左）橫移動(dòng)前支架，再左（或右）橫移后支架，移動(dòng)距離視實(shí)際情況而定，此法是依靠輪緣和軌頂間隙實(shí)現(xiàn)。導(dǎo)梁轉(zhuǎn)動(dòng)停止位置為導(dǎo)數(shù)中心線和一側(cè)邊梁中心線重合。 上述轉(zhuǎn)角過(guò)程中，若兩根導(dǎo)梁發(fā)生錯(cuò)位，可點(diǎn)動(dòng)一側(cè)搖滾電機(jī)，向前或向后移動(dòng)一側(cè)導(dǎo)梁，使錯(cuò)位消除。如果此時(shí)輔導(dǎo)梁在轉(zhuǎn)角過(guò)程中還未到位，整機(jī)懸臂繼續(xù)前移，直至到位后停止。此時(shí)應(yīng)密切注意支腿于蓋梁上位置，不能影響下一步支放前支架空間。第二步頂起中、后支腿，使后支架攜橫軌離開(kāi)橋面，開(kāi)動(dòng)電葫蘆，使其徐徐前移，直至中支腿后方停止。收起中后支腿，落后支架及橫軌于橋面上，墊牢墊實(shí)。對(duì)于有坡度橋面，此步可分幾小步進(jìn)行。中后支腿、后支架同時(shí)支撐橋面以上部分導(dǎo)梁，輔支腿支撐前側(cè)導(dǎo)梁，導(dǎo)梁上兩套天車全部移至導(dǎo)梁尾部作配重。測(cè)量輔導(dǎo)梁下導(dǎo)梁和蓋梁頂面空間尺寸，和后方前支架頂部到橫軌底部尺寸，兩者比較，以決定前支架縮回調(diào)整尺寸，保證一次前支架到達(dá)前方蓋梁。對(duì)于有坡度橋梁，前支架可預(yù)先拆除1節(jié)或者節(jié)調(diào)整節(jié)，前支架前移到位后，利用鋪支腿油缸和前支架油缸交替頂升，將拆除的調(diào)整節(jié)重新裝好。將后搖滾與導(dǎo)梁索牢，開(kāi)動(dòng)前方蓋梁上高度調(diào)整好和橫軌墊實(shí)墊牢后，使用可靠前后鋼性斜撐和葫蘆將其穩(wěn)固，以防止下一步前移導(dǎo)梁時(shí)向前傾倒。后移動(dòng)一側(cè)導(dǎo)梁，使錯(cuò)位消除。如果此時(shí)輔導(dǎo)梁在轉(zhuǎn)角過(guò)程中還未到位，整機(jī)懸臂繼續(xù)前移，直至到位后停止。此時(shí)應(yīng)密切注意輔支腿于蓋梁上位置，不能影響下一步支放前支架空間。輔支腿、中后支腿脫空，開(kāi)動(dòng)前后支架搖滾電機(jī)，導(dǎo)梁徐徐前移，直至架梁工況支點(diǎn)位置。對(duì)于有坡度橋梁，此步可分幾小步進(jìn)行。解除前支架斜支撐裝置，安裝前支架和導(dǎo)梁鎖緊裝置。調(diào)整后支架，使前后橫軌平行；然后安裝后支架和導(dǎo)梁鎖緊裝置。鋪設(shè)橋面運(yùn)梁車軌道，準(zhǔn)備下一步運(yùn)梁、架梁。七、安全操作規(guī)程（一）操作規(guī)程橋機(jī)操作人員由經(jīng)過(guò)一定培訓(xùn)，了解架橋機(jī)的機(jī)械構(gòu)造、性能和熟悉架梁工法和過(guò)孔的人員操作；在工作時(shí)，精力要集中。必須有足夠的睡眠，工作中不準(zhǔn)打瞌睡，酒后禁止吊運(yùn)工作；高空作業(yè)必須系好安全帶。吊梁前檢查軌道是否平整可靠；運(yùn)梁平車重載時(shí)只能采用低速檔啟動(dòng)和運(yùn)行；運(yùn)梁平車載上箱梁后，如不能立即啟動(dòng)并運(yùn)行則必須用卡子卡死平車。喂梁時(shí)注意平車或龍門吊與架橋機(jī)主橫梁臺(tái)車縱移的速度差。運(yùn)梁平車或主桁架移動(dòng)時(shí)，運(yùn)行線路上有人時(shí)，必須發(fā)出警告信號(hào)。喂梁前必須仔細(xì)檢查主、輔導(dǎo)梁及前支架各部位銷子是否鎖定，并插上防退銷，切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載；檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求。吊裝前，檢查操作機(jī)電系統(tǒng)是否可靠，各電機(jī)、制動(dòng)器是否靈活可靠，空載情況下應(yīng)校驗(yàn)各限位開(kāi)關(guān)和行程開(kāi)關(guān)。吊裝前，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號(hào)；吊裝時(shí)，指揮人員發(fā)出的信號(hào)與操作人員意見(jiàn)不一致時(shí)操作人員應(yīng)發(fā)詢問(wèn)信號(hào)，在確認(rèn)指揮信號(hào)與指揮意圖一致時(shí)，才能開(kāi)車。（參見(jiàn)推薦旗語(yǔ)、手勢(shì)）操作架橋機(jī)時(shí)，應(yīng)合理掌握控制按鈕，除兩手外，不允許身體其他部位接觸控制面板；吊裝過(guò)程使用控制按鈕操作，不可利用安全裝置來(lái)停車。另外，操作人員不能離開(kāi)控制柜，以防突然情況發(fā)生，不能采取緊急措施。要有專人指揮，多人掛鉤時(shí)，操作人員只服從吊運(yùn)前確定的指揮人員的指揮，但對(duì)
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