【文章內容簡介】 完畢后即可將錨頭清理干凈，切割外露鋼絞線。端部砼面鑿毛清洗后按設計要求綁扎封端鋼筋，并點焊牢固，立封端模板注意垂直度，梁長方向尺寸不得超長，以免影響伸縮縫的空隙，模板應固定、撐牢不得跑模、脹模。按設計配合比澆注封端砼并振搗密實。一聯(lián)砼澆注完，在澆注下一聯(lián)砼之前，兩聯(lián)縫隙可用泡沫塑料板隔開，其厚度符合設計要求。張拉后48小時內壓漿,?？椎缐簼{確保連續(xù),如故障停頓一時難以恢復,用高壓水把壓入孔道內的水泥漿沖洗干凈。壓漿如泌水性較大,采用二次壓漿,兩端各一次。壓入管內的水泥漿質量控制通過冒漿檢查為依據(jù)。張拉記錄資料確保準確、齊全、完整。灌漿結束后,待水泥漿達一定強度后,準備切除鋼絞束封槽口。切除鋼絞束必須外露3cm,切除時,。導致預應力夾片失效。鋼筋按設計要求焊接恢復,并經(jīng)監(jiān)理驗收合格后澆砼。封槽口砼標號為C50 、商品砼(或用澆箱梁混凝土封槽口)。封槽口確保支模質量,保證無明顯接槎及色差。、支架連續(xù)梁側模在混凝土強度達到設計強度的70%后拆除，模板拆除以后注意灑水養(yǎng)護。底模和支架必須在預應力綱絞束張拉結束，管道壓漿強度達到設計要求后，方可拆除。底模拆除時要同步、對稱進行。支架落架的原則按對稱少量、分次、逐漸完成，以便使箱梁逐步承受荷載，避免結構物在卸架過程中發(fā)生質量事故。支架直接放松可調頂托，支架卸落時應從跨中向兩端進行（預應力梁張拉后有上拱，先落兩端），橫向應同時一起卸落。模板卸落應分次分段進行。 按先卸跨中后邊跨，先跨中后墩頂?shù)脑瓌t卸落，卸落時必須小量的慢慢的、對稱、均勻進行，并檢查無誤，然后再逐步擴大下落量，切不可一開始就大落量的卸落，以策安全。支架模板在拆卸過程中應慢慢地下落到地面，不可亂丟，防止模板損壞，應清理堆放好以備用。在卸模時應精心操作，不允許用硬撬和猛烈敲打、強扭等方法進行，以免碰損砼表面，影響外觀質量。模板、支架拆除后，應維修整理、分類、妥善存放?？⒐ず蟮臉蛄壕€形平順，外形美觀，彎度、坡度、超高、加寬做到流暢順適。橋面、欄桿護欄等的標高要符合圖紙要求。①、同一或相鄰結構物表面、紋理和顏色均勻一致。并采用同一類型的模板、修飾方法、脫模劑等。結構物所用的水泥及外加劑采用同一廠家產(chǎn)品。②、一種結構型式與另一種結構型式連接處的過渡段坡度、半圓型接頭等勻順，以使結構物具有美感。③、混凝土結構物混凝土結構物外露的表面平整，無蜂窩、麻面、露筋及空洞。分段澆筑時，段與段之間不得有錯臺。④、橋面鋪裝混凝土表面 不得有麻面、蜂窩和裂紋，施工縫處不得有裂縫。⑤、伸縮裝置的伸縮性能有效、無阻塞、滲漏、松脫和開裂現(xiàn)象。⑥、伸縮裝置保持順直、平整，車輛通過時無顛簸現(xiàn)象。⑦、泄水管周圍不得漏水，進水口略低于橋面面層。⑧、預制構件尺寸準確，拼裝時接頭平順。橋梁總體質量符合下表要求項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1橋面中心線偏位（mm）10用經(jīng)緯儀檢查3~8處2橋寬（mm）車行道177。10用鋼尺量，每孔3~5處人行道177。103橋長（mm）+300，100用測距儀檢查4引道中心線與橋梁中心線的銜接（mm）177。20分別將引道中心線和橋梁中心線延長至兩岸橋長端部，比較其平面位置5橋頭高程銜接（mm）177。3用水準儀測量1）堅持“優(yōu)質、按期、安全、高效”的施工管理方針。2）在管理工作上，做到領導班子到位，管理人員到位，管理制度到位，現(xiàn)場服務到位，獎懲措施到位。3）在施工計劃上，首先要確定項目總進度計劃和分進度計劃，即建立單位工程施工進度計劃，并細化到分項工程施工作業(yè)計劃，編制好科學合理的實施性施工組織設計，并在施工管理的全過程中嚴格遵照執(zhí)行，抓好關鍵項目和關鍵工序，根據(jù)施工實際進展及時調整施工計劃，確保各項工作始終控制在按計劃，有秩序的科學軌道上。4）在勞力安排上，選用本公司最精干的專業(yè)施工隊伍進場，勞力配置充分合理，有節(jié)有度。5）在機械使用上，投入本公司最精良的施工機械設備，并做到進場前全面保修，施工中及時保養(yǎng)，確保機械完好率和使用率，必要時加大投入。6）采用有效措施確保農忙時節(jié)和國家法定節(jié)日施工正常進行。7）工程用周轉資金及時到位，有計劃地使用，有計劃地計量。8）采用先進的施工方法和施工工藝，確保工程質量，加快施工進度。9）遵循“緊前松后”計劃原則，在確保工程質量的前提下，進度安排留余地。10）地材采購在保證信用的原則下，做好多方面打算，擴大料源，保障供給。1） 確定進度協(xié)調工作制度，固定日召開工程例會，研究工程日進度完成情況及出現(xiàn)的新問題，及時反饋信息，實行動態(tài)管理；分析影響進度目標實現(xiàn)的干擾和風險因素，如拆遷影響、交通影響、雨季影響等；充分考慮設計變更因素，出現(xiàn)設計變更后，根據(jù)情況，及時對進度調整，總進度保持不變。2）加大人力和設備投入，盡量采用平行作業(yè)施工方法，減少施工周期。在控制工程施工的同時抓好非控制工程的施工。3）作好施工工序的轉換和緊密銜接，避免施工中斷。在本工序施工的同時，作好下一工序施工的準備。4）明確施工責任，做到施工秩序井然，控制工程采用三班制24小時作業(yè)。5）充分利用有利季節(jié)進行施工生產(chǎn)，減少工程施工受雨季的影響。雨季施工做好雨棚等防雨設施，保持場內排水通暢，確保施工連續(xù)進行。6）加強施工機具設備維護、維修，確保施工機具設備完好，減少施工影響。7）做好后勤保障，嚴格上下班作息制度，確保職工以飽滿的精神從事施工生產(chǎn)。8） 項目部采取措施確保材料資金，盡量提前備料，確保工程施工，并采取經(jīng)濟措施，工程款做到?？顚Ｓ?，決不挪用，并實行工程進度獎懲制度； 采用簡單、可行、加快或少拖進度的技術措施方案，不要片面追求利潤，還要注意社會效益。由于本工程施工工期十分緊張，為此，主要管理人員及其它有關人員進入現(xiàn)場，進行詳細的施工調查、測量、復測、三通一平等臨時工程的規(guī)劃和設計，落實施工圖紙，配合業(yè)主做好工程沿線征地及管線改遷工作，并應合理安排、精心組織，調動精良的人力、物力，采取一切行之有效的措施，確?？刂乒こ痰氖┕ぁＨ?、人員、機械、材料到位情況用于本分項工程的人員、機械已到位，詳見列表：分項工程人員一覽表職務姓名數(shù)量現(xiàn)場負責人陳劍明1人試驗負責人蔣春1人測量負責人王雷1人質檢負責人鄭國君1人安全負責人薛行虎1人施工隊長薛開貴1人技術員林少龍、劉遠浩2人質檢員鄒勇、張方旭2人試驗員潘安貴、陳明珍2人施工班組饒偉生等25人勞動力準備情況表名 稱數(shù) 量技術人員2專職安全員2電 工2技術工5普 工30分項工程機械設備一覽序號機械名稱規(guī)格型號額定功率數(shù)量進場情況1裝載機ZL50斗容:2已進場2推土機TY320B235KW1已進場3振動壓路機YB18D18T1已進場4自卸汽車15T2已進場5電焊機AX73003已進場6拌和站HZS6060m3/h1已進場7鋼筋調直機GT4/141已進場8鋼筋彎曲機1已進場9鋼筋切斷機GQ40200Kw1已進場10起重吊車1已進場11振動拌8已進場12混凝土輸送泵HBT60A60m3/h1已進場材料計劃一覽表序號材料名稱單位計劃數(shù)量備注1中砂t3002碎石t4724水泥t1205HRB335鋼筋kg6鋼絞線Kg四、施工質量、安全、環(huán)保措施1現(xiàn)澆箱梁工程質量保證措施始終堅持質量第一的信念，并在施工全過程中落實，確保本合同的順利實施工，確保本工程的高質量管理體系的實施。質量目標一次驗收合格率100%，爭創(chuàng)國家優(yōu)質工程。實施質量計劃質量工程依據(jù)設計文件要求，交通部頒發(fā)的施工技術規(guī)程、規(guī)范、質量檢查、驗收標準，做到嚴格認真、準確及時，真實可靠、系統(tǒng)達標。質量指標以數(shù)據(jù)考評來起到把關，指導作用，并實行獎罰制度。質量組織機構圖項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理： 項目總工： 項目副經(jīng)理： 健全質量保證體系，嚴格按照質量體系文件進行質量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質量。項目經(jīng)理部成立質量管理組織機構，嚴格在質量保證體系下進行管理，做業(yè)班組以上單位成立全面質量管理小組，對主要工序的施工質量進行有組織的控制。 選派有經(jīng)驗的技術人員成立技術攻關組，做到每項工程、各個工序施工有科學合理、切實可行的施工方案和施工方法，同時對每個做業(yè)點設技術人員值班，確保施工方案、技術措施的落實。全體施工人員認真學習國家有關產(chǎn)品質量的政策法規(guī)，增強“質量就是企業(yè)的生命”的理念。把創(chuàng)優(yōu)工做列入思想政治工做的重要議題，及時總結施工經(jīng)驗，分析、解決存在的問題。把思想政治工做做為一項重要內容貫穿到整個施工過程中，對全體施工人員，特別是各做業(yè)隊的工人，經(jīng)常進行質量教育，強化質量意識；牢固樹立“質量第一”的觀念，良好信譽的道德風尚。嚴格執(zhí)行質量自檢制度。施工中每一道工序工班都必須自檢，自檢合格后，報經(jīng)理部復檢。嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度。充分做好質量自檢工做的同時，積極配合監(jiān)理工程師和建設單位對工程進行質量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后才能進行下道工序。認真執(zhí)行質量管理制。執(zhí)行施工圖審簽制，技術交底制，測量復核制，質量自檢、互檢、專檢“三檢制”，安全質量檢查評比獎罰制，分項工程質量評定制，質量事故（隱患）報告處理制等行之有效的質量管理制度，貫穿到施工全過程，并落實到工班，使質量控制做到干群結合、上下結合、內外結合。實行質量責任制，逐級落實到工班，責任到人。建立質量獎罰制度，明確獎罰標準，做到獎優(yōu)罰劣，杜絕質量事故發(fā)生。嚴格施工紀律，把好工序質量關，上道工序不合格不能進行下道工序的施工，否則質量問題由下道工序的班組負責。對工藝流程的每一步工做內容認真進行檢查，使施工做業(yè)標準化。堅持質量檢查制度，按制度進行日常、定期、不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對結果進行驗證。在施工中，對每道工序、每個工種、每個操做工人，做到質量工做“三個落實”。①施工前，每個施工操做人員明確操做要點及質量要求。②施工過程中，施工管理人員必須隨時檢查指導施工，制定工序流程圖，確定關鍵工序和特殊工序的關鍵點，進行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質量偏差，及時糾正質量問題，把質量隱患消滅在施工過程中。③每個工序施工結束后，及時組織質量檢查評比，進行工序交接，并根據(jù)檢查結果對施工班組及操做人員進行相應獎罰，強化施工人員的質量意識。加強施工技術管理，嚴格執(zhí)行以總工程師為首的技術責任制，施工管理標準化、規(guī)范化、程序化。認真校對圖紙，嚴格按標準、規(guī)程組織施工。及時進行技術交底，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。堅持三級測量復核制，各測量樁點認真保護，施工中可能損毀的重要樁點要設好護樁，施工測量放線要反復校核。認真進行交接班，確保中線、水平及結構物尺寸、位置正確。強化試驗和檢測工作試驗室全面負責本標段工程中的鋼材、水泥、粗細骨料、外加劑等原材料的送樣；負責混凝土及水泥砂漿配合比的驗證；負責混凝土、砂漿試件制做及施工控制；負責試驗資料的收集、整理和歸檔。施工所用的各種檢驗、測量、試驗儀器設備定期進行校核和檢定，確保儀器設備的精度和準確度。要把好各工序中間的質量檢驗關，對加工的成品、半成品和隱蔽工程按要求認真檢查驗收，并報駐地監(jiān)理工程師檢查簽證。投入先進的機械設備，加強其維修和管理，以完好的施工機械確保工程質量。組織推廣應用新技術、新工藝、新材料、新設備，用“四新”技術保證工程質量，組織對關鍵工序的人員進行培訓、考核。我標段將對本項工程建設過程的質量加強控制，一切與質量有關的工做均處于可控之中。堅持圖紙學習與會審，領會設計意圖，提出修改建議，避免產(chǎn)生技術事故和工程質量問題。不斷完善和優(yōu)化施工組織設計，使施工方案科學合理,措施詳實、可行、可靠。 嚴格組織技術交底。控制物資采購。做好分供方的評價和材料的進貨檢驗，用于本工程的材料均按規(guī)定進行抽檢、試驗，經(jīng)檢驗不合格的材料不準進入現(xiàn)場。為加強施工和質量負責人的責任感并便于監(jiān)督,分項工程的施工實行現(xiàn)場掛牌管理,標示牌上注明分項工程做業(yè)名稱、簡要工藝和質量要求、施工和質量負責人姓名。嚴格進行材料、構配件檢驗、試驗和工程試驗。實行工序質量監(jiān)控。一是監(jiān)控工序活動的條件，即“人、機、料、法、環(huán)”必須符合質量要求；二是監(jiān)控工序活動效果的質量。加強對成品保護，施工過程中對已完分項、分部工程加以保護；對產(chǎn)品的保護，著重抓施工順序和防護措施，不顛倒工序，按正確的施工流程組織施工，防止前道工序損壞或污染后道工序。注意積累施工技術資料，做好工程日志，全面、科學、準確，及時地記錄試（檢）驗資料，完備手續(xù)，按規(guī)定計算、整理、歸檔。為了認真貫徹安全第一，預防為主，綜合治理的方針，嚴格執(zhí)行各種安全操作規(guī)程，積極宣傳國家有關安全法規(guī)、條例，建立健全安全管理制度，確保工程安全、順利實施，成立安全生產(chǎn)領導小組，由項目經(jīng)理袁寶良擔任組長，項目副經(jīng)理李朝林擔任副組長。各職能部門負責人任組員。詳見安全組織機構圖安全管理組織機構框圖項目安全生產(chǎn)領導機構組長：項目經(jīng)理副組長：安全檢查工程師各施工段安全生產(chǎn)領導小組班組長、兼職安全員操作人員自檢、互檢、交檢：安全生產(chǎn)領導小組工作內容包括：定期組織安全大檢查，定期召開安全會議，制定安全生產(chǎn)制度，傳達安全檢查情況，并注重平時對職工