【文章內容簡介】 棒等機械設備進行檢查，確保萬無一失?；炷翝仓獙ΨQ縱向中心線，先中心，后兩側對稱澆筑?；炷练謱雍穸葹?0cm，澆注過程中，隨時檢查混凝土的坍落度?；炷琳駬v采用插入式振動棒，作用半徑約為振動棒半徑的8~9倍。振動棒振搗時與側模保持5~10cm的距離，避免振搗棒接觸模板和預應力管道等。振搗上層混凝土時，振搗棒要插入下層混凝土10cm左右。對每一振動部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，避免漏振或過振，每一處振完后應徐徐提出振動棒。在混凝土澆筑過程中安排專人跟蹤檢查支架和模板的情況，模板若出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，要用海綿條進行填塞。在澆筑混凝土前，在L/2，L/4截面位置的底模板下掛垂線，每截面分左邊、左中、中線、右中、右邊設五道垂線。垂線下系鋼筋棍，在地面對應位置埋設鋼筋棍，在兩根鋼筋棍交錯位置劃上標記線，以此來觀測混凝土澆筑過程中底板沉降情況，若發(fā)生異常情況，立即停止?jié)仓炷粒槊髟蚝笤倮^續(xù)施工。第一次澆筑混凝土，澆注至腹板頂部時，做好施工縫?；炷粮叨嚷愿叱鲈O計腹板頂部1cm左右，將頂面的水泥漿和松散砼鑿除掉，露出堅硬的混凝土粗糙面，用水沖洗干凈。第二次澆筑箱梁頂板混凝土時，在L/2,L/4墩頂?shù)葦嗝嫣?，從內側向外側間距5m布設鋼筋棍，將鋼筋棍焊在頂層鋼筋上，使頂端標高為頂板標高，以此辦法來控制頂板砼澆筑標高及橫坡度?；炷两浾駥嵳胶筮M行真空吸水。真空吸水時間（min）為板厚（cm）的1~，為10~15min，以剩余水灰比來檢驗真空吸水效果。真空吸水機開機后真空度逐漸增加，當達到要求的真空度（500~600mm汞柱）開始正常出水后，真空度要保持均勻。結束吸水工作前，真空度逐漸減弱，防止在混凝土內部留下出水通路，影響混凝土的密實度。真空吸水完畢后，用提漿棍滾壓，使其表面出漿，便于抹面。提漿棍滾壓后，緊跟著人工抹面，抹面時要架設木板，不得踩砼面，以免影響平整度。待抹面后約半小時左右，采用抹光機再次進行抹面整平，最后再人工進行收漿抹面。混凝土收漿抹面后進行人工拉毛，采用鋼絲刷橫橋向拉毛，深度控制在1~2mm。要掌握好拉毛時間，早了帶漿嚴重，影響平整度，晚了則拉毛深度不夠，一般憑經驗掌握，在砼表面用手指壓時有輕微硬感時拉毛為宜。分兩次進行抹面。第一次抹面對混凝土進行找平，在混凝土接近終凝、表面無泌水時，進行二次抹面收光。然后橫橋向進行拉毛處理。在澆筑箱梁頂板預留孔混凝土前，應清除箱內雜物，避免堵塞底板排水孔。主梁頂面預留孔四壁鑿毛，填筑預留孔混凝土要振搗密實?；炷琉B(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，保證混凝土表面始終處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生時間不少于7天。用于控制張拉、落架的混凝土強度試塊放置在箱梁室內，同條件進行養(yǎng)生。養(yǎng)生期內，橋面嚴禁堆放材料。Ⅷ、預應力工程預應力工程作為現(xiàn)澆箱梁的重中之重，從預留孔道的布設、錨墊板的安裝、錨下砼的振搗以及張拉和壓漿操作均不容忽視。一旦某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會造成質量問題。預應力工程分孔道成型、下料編束、穿索、張拉和壓漿五個步驟：孔道成型預應力管道成型采用金屬波紋管，金屬波紋管在使用前要逐根檢查，不得使用有銹包裹及沾有油污，泥土或有撞擊、壓痕，裂口的波紋管。金屬波紋管在安放時，根據管道座標值，安設計圖紙要求設置定位筋，并用綁絲綁扎牢固，曲線部分采用U型定位環(huán)與定位筋綁扎，卡牢波紋管。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處，用寬膠帶粘繞緊密，保證其密封，不漏漿。錨頭安裝時，應使錨頭入槽，不得隨意放置。限位板安裝過程中注意鋼絞線與孔洞一一對應，防止錯位，造成張拉過程中鋼絞線斷絲，限位板槽的深淺合適，防止過淺鋼絞線刻痕厲害，過深造成夾片外露較長或錯位。下料編束首先檢查鋼絞線質量是否符合設計要求，保證鋼絞線表面無裂紋毛刺，機械損傷，氧化鐵皮或油跡。鋼絞線下料長度經計算確定，L=(兩錨頭間的設計長度)+2(錨具厚度+限位板厚度+千斤頂長度+預留長度)。鋼絞線切割用砂輪機切割后編成束，編束時保持每根鋼絞線之間平行，不纏繞，每隔1—，鉛絲扣向里，綁好的鋼絞線束編號掛牌堆放，離開地面，以保持干燥，并遮蓋防止雨淋。穿束箱梁鋼絞線采用鋼套牽引法，穿束時鋼絞線頭纏膠帶，防止鋼絞線頭被掛住。張拉① 張拉設備的選型：張拉設備為2臺350噸千斤頂和兩臺ZB4500油泵，為了保證張拉工作安全可靠和準確性，所選用設備的額定張拉力要大于所張拉預應力筋的張拉力。預應力筋的張拉力計算如下：(3)縱梁施加在每根立桿重量：N3==(4)支架自重：立桿單位重：，橫桿單位重：N4=［5+5（+）］/100=每根立桿總承重：N=N1+N2+N3+N4=+++=＜30KN立桿承重滿足要求。支架穩(wěn)定性驗算立桿長細比λ=L/i=1200/［（48+41）247。2］=77由長細比可查得軸心受壓構件的縱向彎曲系數(shù)φ=立桿截面積Am=π（）=489mm2由鋼材容許應力表查得彎向容許應力［σ］=145MPa所以，立桿軸向荷載［N］=Amφ［σ］=489145=＞N=支架穩(wěn)定性滿足要求。綜上，碗扣支架受力滿足要求第三篇：現(xiàn)澆箱梁冬季施工方案山西陽五高速公路五臺山至盂縣段建設工程五臺至盂縣高速公路第一合同段（K0+~K3+000）現(xiàn) 澆 箱 梁 冬 施 工 方 案中國建筑第二工程局有限公司 五盂高速LJ1標項目經理部二零一二年十一月編制：審核：審批：現(xiàn)澆箱梁冬季施工方案一、工程概況為了保證按期完成施工任務，我標段擬對張家莊樞紐A匝道橋第四聯(lián)、張家莊樞紐D匝道橋第四聯(lián)實施冬季施工。本標段所處地區(qū)屬溫帶大陸性季風氣候，海拔800m～900m,一年四季受大氣環(huán)流的影響變化較大。冬季受蒙古西北氣流控制，氣候寒冷而干燥，并且很漫長，11月中旬封凍，次年3月中旬地表解凍，4月中旬土壤解凍，冰凍期150天左右。大雪集中在11月、12月和1月。年平均氣溫5～10℃，最高氣溫 ℃，℃。為確保冬季施工順利進行，保證冬季施工安全、質量，根據當?shù)囟練夂蛱攸c和本工程的實際情況，特制定本冬季施工方案。二、成立冬季施工領導小組為保證冬季施工工作順利進行，項目成立以項目經理柯昌喜為組長的冬季施工領導小組，小組的主要責任：保證現(xiàn)場施工按計劃方案實施，確保項目工程實體結構的施工質量，做好項目部各部門與施工隊之間的相互協(xié)調工作，做好后勤保障工作，確保冬季施工的順利開展，為冬季施工創(chuàng)造組織保障條件。小組人員構成如下： 組 長：柯昌喜副組長：顧紅星 邊宏偉 周德來 組 員：尹宏岸 汪 軍 張二春 黃 科 張明堂 譚再兵 王 舉 鄧硯 李廣峰冬季施工組織框圖：三、冬季施工安排2012年10月30日前，完成各項原材、半成品實驗，配合比的驗證等試驗工作。2012年11月15日前，完成拌合站冬季施工暖棚架設。鍋爐、管道安裝并試運行完畢。2012年11月15日前，完成張家莊互通立交匝道橋現(xiàn)澆箱梁保溫措施。2012年11月15日前完成張家莊互通立交匝道橋現(xiàn)澆箱梁冬季保溫材料的采購。2012年11月25日前完成張家莊樞紐A、D匝道橋第四聯(lián)暖棚搭設。四、冬季施工保溫措施拌和站保溫措施 詳見冬季施工方案鋼筋棚保溫措施 詳見冬季施工方案現(xiàn)澆箱梁的保溫措施在現(xiàn)澆箱梁澆筑混凝土前用帆布在碗口支架外圍搭設保溫棚。在支架外側帆布用φ16鋼筋通長外壓。14鐵絲與碗扣支架牢固綁扎在一起。帆布搭接處搭接長度不小于30cm，并用膠帶密封接縫，防止被大風吹散。梁頂帆布綁扎在防撞護欄預留鋼筋處。澆筑混凝土前將梁頂帆布卷在一起，在混凝土澆筑過程中，邊澆筑混凝土，邊對已澆筑完成的混凝土及時展開帆布覆蓋保溫?，F(xiàn)澆箱梁的加熱措施混凝土澆筑完成后保溫棚全部封閉，在每聯(lián)底層支架內均勻布設45個焦炭爐升溫。第一次混凝土澆筑完成后，箱梁上表面采用帆布覆蓋養(yǎng)生；第二次澆筑箱梁頂翼板完成后，混凝土表面采用加厚塑料布+帆布覆蓋養(yǎng)生保溫，另外每箱室內從施工人孔洞內向里架設碘鎢燈2個加溫，保證梁體養(yǎng)生溫度。砼澆筑砼澆筑前對模板加熱,保證模板溫度不低于10℃。箱梁混凝土澆筑采用泵車泵送混凝土,入模溫度不低于10℃,在澆筑過程中為防止砼溫度下降過快,振搗完成后立即用帆布覆蓋保溫?，F(xiàn)澆箱梁養(yǎng)護現(xiàn)澆混凝土箱梁的養(yǎng)護采用在澆筑混凝土時搭設保溫暖棚、火爐加熱養(yǎng)護。⑴ 測溫設置在冬期施工期間，由專門人員分別負責對大氣溫度、水泥、石子、砂、水等原材料溫度、砼出盤溫度、入模溫度、養(yǎng)護溫度進行測定記錄，測定的次數(shù)為：a、氣溫的測定每天7：30，14：00，21：00 03:00時共測四次。b、對拌合材料的溫度，砼出盤溫度，入模溫度每工作班兩次或視情況需要測定記錄。c、測定記錄澆筑完畢和開始養(yǎng)護時的砼溫度。d、測溫使用玻璃酒精溫度計。⑵ 預應力張拉及孔道壓漿預應力張拉時，溫度不得低于15℃，預應力孔道壓漿應在常溫下進行，壓漿過程及壓漿后48h 內，結構砼的溫度不得低于5℃，當管道壓漿強度達到設計標準值的70%即可停止養(yǎng)生。五、質量保證措施管理措施提前擬定對應措施，對工班、作業(yè)組進行技術交底，物資部門做好工人保暖和施工防凍材料供應，做好過冬物資儲備；機械部門組織對機械全面檢修，下發(fā)冬季機械操作注意條例并定期對設備進行檢查；技術、安全、質檢部門利用冬休期組織人員進行技術、業(yè)務培訓。在冬季施工前，做好現(xiàn)場水管的保溫工作；配發(fā)必備的冬季防凍勞保用品。技術措施⑴ 保證拌制砼的各項材料的溫度，應滿足砼拌合物攪拌合成所需的溫度。⑵ 石料、砂等不得夾有冰塊、積雪，需要盡量減少運輸時間，隨拌隨用。⑶ 混凝土拌合摻防凍劑，每盤拌合時間不得少于150s。⑷ 鋼筋加工必須在室內進行。最低溫度不宜低于20℃，并應采取防雪擋風措施，減少焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。溫控暖棚措施在保溫棚內和設置2個溫度計，現(xiàn)場技術人員每兩小時進行一次溫度檢查，并做好記錄，保證拌合站暖棚內溫度不低于10℃。七、施工安全措施 冬期施工應遵守安全法規(guī)和規(guī)程，并結合如下內容進行安全管理。冬期施工安全教育⑴ 須對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬施前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。⑵ 對工人必須進行安全教育和操作規(guī)程教育，對變換工種及臨時參加生產勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底?，F(xiàn)場安全管理⑴ 現(xiàn)場內的的各種材料、砼構件、乙炔瓶、氧氣瓶等存放場地和宜燃物品都要符合安全存放要求，并加強管理。⑵ 加強季節(jié)性勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防煤氣中毒等工作。腳手架，霜雪天后要及時清掃。大風雪后及時檢查腳手架，防高空墜落事故發(fā)生。⑶ 現(xiàn)場安全標志牌齊全、醒目。冬期電氣安全管理⑴ 在冬期施工期間，現(xiàn)場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備。嚴禁非電工人員隨意拆改。⑵ 施工現(xiàn)場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。大風雪后，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。防止CO中毒保溫棚內燒煤時，容易產生CO，施工前對施工人員進行教育。安排8個值班人員分兩組值班，每組4人，3人在保溫棚內為火爐加煤，一人守候在棚外。進入棚內的加煤人員每15分鐘輪換一次，防止棚內加煤人員煤氣中毒。加煤時每人配備防毒面具一套。應提高警惕，一旦感覺呼吸不順或呼吸困難，應及時撤出棚外，并對進行局部通風。棚外要專門安排值班人員定期到棚內檢查，防止棚內CO濃度過高。冬季防火措施在棚外，設置一套消防設施，在生活區(qū)和鍋爐房之間設一套消防設施，防止火災發(fā)生。嚴禁在保溫棚旁邊吸煙，火爐應距離保溫棚邊距離不少于3m，防止引發(fā)篷布著火。八、文明施工及環(huán)境保護文明施工保證措施⑴ 嚴格遵守國家和地方有關文明施工的規(guī)定，認真貫徹地方政府和業(yè)主有關文明施工的各項要求，執(zhí)行現(xiàn)代管理辦法，科學組織施工，做好現(xiàn)場文明施工的各項管理工作。⑵ 結合本工程的實際情況，對項目經理部及各作業(yè)隊負責人進行明確分工，落實文明施工現(xiàn)場責任區(qū)，制定相關規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場管理的有章可循，做到事事有人管，處處有人負責。⑶ 加強宣傳教育，統(tǒng)一思想，使全體職工認識到文明施工是企業(yè)的形象、是隊伍素質的反映、是安全生產的保證，以提高員工文明施工和加強現(xiàn)場管理的自覺性。⑷ 施工過程中，對不再使用的設備和材料及時清退，工程完工后，按要求及時拆除所有工地圍蔽、安全防護設施和其他臨時設施，并將工地及周圍環(huán)境清理干凈，做到“工完、料凈、場地清”。⑸ 現(xiàn)場各類施工標志牌清晰醒目。現(xiàn)場材料、機械擺放規(guī)則、整齊。尊重當?shù)仫L俗習慣，正確處理好與當?shù)厝罕姷年P系，建立良好的社會關系，搞好工地文明建設。環(huán)境保護措施規(guī)劃施工用地，在施工準備階段，我們將結合設計圖紙，對現(xiàn)場拌合站的設置、棄渣場的選擇、施工便道的設置等進行進一步調查，詳細掌握第一手資料，以“減少植被破壞，少占耕地”為原則，合理規(guī)劃臨時用地。最大限度減少施工用地。第四篇：16m現(xiàn)澆箱梁施工方案16m現(xiàn)澆箱梁施工方案一、橋梁概況東古丘三橋為6*16m一聯(lián),單箱雙室現(xiàn)澆鋼筋砼連續(xù)箱梁橋。本橋位于二反向緩和曲線上，反向曲線共切點位于K30+。%，全橋在第一、二、三橋孔內右側加寬到K30+，；其余橋孔不加寬，故此采用6*16m現(xiàn)澆箱梁，起訖樁號為K30++，橋梁中心樁號為K30+082。，箱底板平置，按規(guī)定曲線內側加寬。箱梁頂板設置橫向坡度，頂板標準寬為10m，；(0臺右側)左。二、施工方案現(xiàn)澆箱梁支架采用滿堂鋼管支架，縱橫梁采用100*100松方木。第三跨設機動車道4*,支架全寬11～13m。6孔箱梁砼分兩次澆筑：第一次澆筑（6孔）底板及腹板砼（至頂腹板交界處）；第二次澆筑（6孔）頂板及翼板砼。箱梁砼設計總量為635m3，第一次澆筑約340m3，第二次澆筑約295m3。采用汽車泵澆筑。鋼管架底部支撐及地基處理：由于東古丘三橋地處山丘地帶，地勢不平坦，每孔原地面高差起伏較大。第一、二、六橋孔處于山坡上，地基處理時必須設置