【文章內(nèi)容簡介】 1．成立項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組，督查安全工作。2．建立項目部、專業(yè)隊、工班三級安全體系，責(zé)任到人，逐級包保。三、制度保證1．安全風(fēng)險源標(biāo)識制度。在工程的不同階段，不同部位，不同作業(yè)區(qū)段，標(biāo)識危險源，掛牌警示，加強(qiáng)視覺識別。2．安全標(biāo)準(zhǔn)工地規(guī)劃制度。按照規(guī)劃合理布置施工現(xiàn)場，消除可能的不安全因素。3．工種安全操作規(guī)程。操作手應(yīng)嚴(yán)格規(guī)程，防范事故。4．生產(chǎn)安全檢查制度。在檢查過程中，分析危險源，改進(jìn)安全工作處理責(zé)任人。5．安全考核評比制度。制定操作和管理細(xì)則，逐級檢查、評比。6．安全生產(chǎn)報告制度。報告的內(nèi)容應(yīng)該有：潛在的危險，改進(jìn)的方法處理的結(jié)果等。7．安全生產(chǎn)預(yù)案制度。分專業(yè)，分工種制定預(yù)案，一旦發(fā)生安全事故，按預(yù)案緊急處理，防止事故擴(kuò)大。四、經(jīng)濟(jì)保證1．劃撥安全生產(chǎn)專項基金，加強(qiáng)安全投入，強(qiáng)化安全設(shè)施。2．建立項目部、專業(yè)隊、各工班逐級包保責(zé)任制，風(fēng)險抵押，獎罰對等。五、安全保證體系框圖：見安全保證體系框圖六、施工安全控制（一）安全控制移梁前先檢查千斤頂?shù)挠吐贰⒂捅?、開關(guān)，確保在無故障的條件下使用，千斤頂要對稱漸進(jìn)頂升，防止梁體傾斜。檢查人員對檢查內(nèi)容簽字確認(rèn)，祥見（附表 工 序 檢 查 表） 梁體架設(shè)施工前，與鐵路部門簽定安全協(xié)議，經(jīng)批準(zhǔn)后方可架設(shè)。架梁前，與路局聯(lián)系好，并上報架梁的具體時間，做好要點工作并召開專題會議，針對可能出現(xiàn)安全事故及危險實行認(rèn)真的分析，并制定相應(yīng)的措施，同時做好所有施工人員的安全教育工作。在架梁中心兩側(cè)各1公里以外設(shè)立指揮站，派專人用對講機(jī)向施工人員及時報告列車運行情況。檢查所有的施工機(jī)具是否安全，特別是架橋機(jī)，對架橋機(jī)上的每一個部位都進(jìn)行認(rèn)真的檢查，并防止施工人員將雜物掉入鐵路上，如有發(fā)生及時進(jìn)行清理。在架梁施工的醒目位置樹立標(biāo)示牌，注明安全注意事項，寫明安全負(fù)責(zé)人。在橋梁醒目位置懸掛安全警示牌和警告牌等，時刻提醒人們注意施工安全。橋梁高空作業(yè)必須設(shè)置圍欄，掛安全網(wǎng)，防止物體墜落傷及人員及財產(chǎn)，高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶、安全帽等，并將安全帶系在可靠的架子上和固定的物體上，高空作業(yè)人員不得穿拖鞋和硬塑料底鞋，確保施工安全。在大風(fēng)天氣不得進(jìn)行高空作業(yè)。必須把既有線施工確保運輸安全放在各項工作的首位，建立健全安全施工的保證體系，經(jīng)常對全員進(jìn)行遵章守紀(jì)教育，提高安全群體意識，強(qiáng)化內(nèi)部安全生產(chǎn)責(zé)任制。施工中設(shè)置臨時道口時，將按路局有關(guān)規(guī)定辦理申請，批準(zhǔn)后方可鋪設(shè)。鋪設(shè)完畢后必須經(jīng)工務(wù)段檢查認(rèn)為合格方能開通使用，并嚴(yán)格道口管理。設(shè)好道口標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施并派防守員看守。（二）安全保證管理措施根據(jù)我公司安全管理體系的有關(guān)規(guī)定，成立本合同的安全管理領(lǐng)導(dǎo)組，項目經(jīng)理任組長，是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，推行安全檢查長制度，安全檢查長是安全的總體負(fù)責(zé)人，對安全領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)。把好人員上崗資格關(guān)，派駐工地?fù)?dān)任技術(shù)崗位和特殊工序工作人員均必須持有通過國家有關(guān)部門統(tǒng)一考試或考核的崗位資格證書。建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全管理工作是一項綜合系統(tǒng)的工作，涉及面廣，單靠一個部門、一部分人去抓，很難奏效。因此，明確規(guī)定各職能部門、各級人員在安全管理工作中的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限。使安全工作形成一個人人為安全、人人講安全、時時想安全、處處要安全氛圍。并建立一套安全生產(chǎn)責(zé)任制為主要內(nèi)容的考核獎評辦法和考評。（三）安全保證技術(shù)措施針對工程特點、施工環(huán)境、施工方法、勞動組織、機(jī)械設(shè)備、電力設(shè)施等制定切實可行的安全施工技術(shù)措施。施工安全措施在架梁前編制，并經(jīng)過審批。經(jīng)過批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施具體技術(shù)法規(guī)的作用，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。安全技術(shù)措施中的各種安全設(shè)施，防護(hù)設(shè)置的實施列入任務(wù)單，責(zé)任落實到班組或個人，實行驗收制度。技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全技術(shù)人員經(jīng)常深入工地檢查安全技術(shù)措施實施情況，及時糾正違規(guī)安全技術(shù)措施的行為、問題。各級安全部門以安全技術(shù)措施為依據(jù)，以安全法規(guī)和安全規(guī)章制度為準(zhǔn)則，經(jīng)常性的對工地實施情況進(jìn)行檢查，監(jiān)督各項安全技術(shù)措施的落實。對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況，建立嚴(yán)格的獎懲制度。（四）施工現(xiàn)場及臨時工程安全保證措施施工現(xiàn)場內(nèi)設(shè)必要的安全標(biāo)志牌，為職工和附近居民提供安全上的方便，安全標(biāo)示牌有：警告與危險標(biāo)志，安全與控制標(biāo)志。指路標(biāo)志和安全通道標(biāo)志等。施工區(qū)域外設(shè)置安全圍欄。施工區(qū)域內(nèi)一天24小時進(jìn)行安全巡查，并加強(qiáng)與當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)聯(lián)系。變壓器設(shè)在施工現(xiàn)場邊角處，并設(shè)圍欄，主干線電桿上安裝分線箱。施工場地內(nèi)架設(shè)電力及照明線路，懸吊高度距離工作點的水平距離按規(guī)章制度執(zhí)行。電線不得捆綁于無瓷瓶的鋼筋、樹干、腳手架上，保險絲不得用其他金屬代替。工作區(qū)域內(nèi)設(shè)置一切必要裝置，包括：警報、危險、安全、指示等標(biāo)志。以便在緊急情況下使工作人員迅速撤離現(xiàn)場，保證人員、機(jī)械安全。七、確保既有鐵路行車安全的措施跨XXX鐵路立交橋跨XXX鐵路、XXX鐵路、XXXX專用線，為確保鐵路運營安全和工程施工安全，采取以下措施：1．建立健全跨線架梁專項組織機(jī)構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理總工程師為副組長，各相關(guān)部室負(fù)責(zé)人、各相關(guān)專業(yè)施工負(fù)責(zé)人為組員的既有線施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組。2．制定嚴(yán)密的既有線施工安全防護(hù)方案，架梁作業(yè)要有嚴(yán)密的安全交底，安全領(lǐng)導(dǎo)小組要切實履行職責(zé)，定期不定期進(jìn)行安全檢查，找出問題、抓住問題、分析問題、解決問題。每次封鎖要點前，認(rèn)真檢查各個細(xì)小環(huán)節(jié)上的安全問題，查出事故隱患，消滅事故苗頭，保證安全。協(xié)同鐵路部門搞好要點和防護(hù)工作。3．嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部，XXX局印發(fā)的有關(guān)既有鐵路行車施工安全的各項規(guī)章制度，確保既有線行車安全。4．施工前要與路局工務(wù)、電務(wù)、車務(wù)、供電、水電等單位簽訂施工配合協(xié)議，明確雙方責(zé)任，確保施工行車安全。5．跨XXX鐵路橋梁施工應(yīng)堅持以下原則：確保運營線行車安全的原則；最大限度減少對運營干擾的原則；做好對鐵路的環(huán)境保護(hù)工作；堅持文明施工的原則。6．跨XXX鐵路橋梁施工應(yīng)該堅持“七不施工”：施工計劃未經(jīng)批準(zhǔn)不在既有鐵路邊動土施工；需要封鎖施工時，未辦理施工封鎖手續(xù)不施工；未設(shè)置好防護(hù)不施工；在施工封鎖和運營部門辦理好施工監(jiān)護(hù)范圍以外工程不施工；未辦理好施工監(jiān)護(hù)和配合手續(xù)不施工；施工監(jiān)護(hù)及施工配合單位人員不到位不施工；參加施工的人員未經(jīng)考試合格不上崗施工作業(yè)。7．跨XXX既有線架梁施工期間設(shè)專職駐站聯(lián)絡(luò)員駐站，使施工現(xiàn)場時刻與車站保持密切聯(lián)絡(luò)，以便于列車逼近時施工人員及時調(diào)整工地狀態(tài)，確保行車及人員安全。8．設(shè)專職防護(hù)員，防護(hù)員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得合格證書后方可上崗作業(yè)，嚴(yán)禁使用勞務(wù)工擔(dān)任安全防護(hù)工作。9．防護(hù)員上崗作業(yè)必須穿防護(hù)服，配齊防護(hù)工具，施工點防護(hù)員應(yīng)配備三人以上，在視線不良地段應(yīng)增加中間聯(lián)絡(luò)員或信號傳遞設(shè)備。10．施工人員嚴(yán)禁拖拉金屬物通過鐵路，正常通過時應(yīng)止步了望，確認(rèn)兩端均無列車開來時方可通過。1架梁采用封鎖要點作業(yè)。按原則堅持一片梁一要點。八、施工時應(yīng)注意事項架梁前檢查架橋機(jī)的機(jī)械性能，排除所有故障，使架橋機(jī)處于良好的工作狀態(tài)，提前半小時所有人員進(jìn)場并與鐵路有關(guān)部門聯(lián)系，做好架梁的所有準(zhǔn)備工作，確保本次架梁工作順利完成。架梁前后保證梁體頂部不得有松散物，并派專人盯防，以防止有墜物下影響行車安全。梁體上鋪設(shè)運梁平車軌道時，軌道下鋪軌枕間距60cm，并用道釘固定，確保行走軌道穩(wěn)定，梁體運輸安全。我單位在架梁給點前辦理既有線施工審批表，并報路局批準(zhǔn)，與相關(guān)單