【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （11）碾壓：a、根據(jù)路寬，壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，確定碾壓方案，應(yīng)使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多碾壓2~3遍。b、整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量+1%~+2%時(shí)，應(yīng)立即用振動(dòng)壓路機(jī)結(jié)合18T以上光輪壓路機(jī)在全寬從外側(cè)向內(nèi)側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)臺(tái)階處的接縫處，后輪壓完路段全寬時(shí)，即為一遍。碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段確定。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證穩(wěn)定土層表面不受破壞，橫向接頭處要進(jìn)行橫向碾壓，振動(dòng)壓路機(jī)重疊4050cm，光輪壓路機(jī)重疊1/2輪寬。碾壓過(guò)程中，石灰穩(wěn)定土的表面應(yīng)保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)即時(shí)補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁灑水過(guò)量碾壓。c、碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和（加適量的石灰）或者換填處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。石灰穩(wěn)定土的壓實(shí)度不小于96%。D、橋頭壓路機(jī)碾壓不到位的地方，使用小型壓路機(jī)碾壓或者夯實(shí)，壓實(shí)度不小于96%。（12）縱縫的處理：結(jié)合本工程實(shí)際，必須半幅分別施工。縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。在前一幅施工時(shí)， 應(yīng)寬出上層基層30cm。后一幅施工時(shí)將前一幅邊沿松散的部分挖除呈垂直里面。（13）養(yǎng)生：石灰穩(wěn)定土碾壓成型之后，封閉交通用灑水汽車進(jìn)行養(yǎng)生，表面應(yīng)隨時(shí)保持濕潤(rùn)，養(yǎng)生原則為：三天必須保持隨時(shí)濕潤(rùn)，七天必須保持經(jīng)常性濕潤(rùn)。第四節(jié) 骨架密實(shí)型水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案本工程采用廠拌混合料，自卸汽車運(yùn)輸混合料，基層攤鋪機(jī)攤鋪混合料，壓路機(jī)壓實(shí)，灑水保濕養(yǎng)生7d的施工方案。一、工藝流程施工準(zhǔn)備（測(cè)量放線、集料采集取樣試驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)、廠拌設(shè)備安裝調(diào)試等）→ 清掃下承層并灑水濕潤(rùn) → 混合料拌和 → 混合料檢驗(yàn) → 混合料運(yùn)輸 → 混合料攤鋪 → 混合料碾壓 → 檢查取樣 → 保濕養(yǎng)生（不少于7天）→ 檢查各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo) → 進(jìn)行下一工序。二、材料水泥：，初凝時(shí)間3h以上，終凝時(shí)間在6h以上。碎石：碎石應(yīng)符合規(guī)范要求，碎石的壓碎值不大于25%，顆粒組成、級(jí)配范圍及各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格，方可使用。砂料：采用天然河砂，規(guī)格為中砂，砂應(yīng)潔凈、堅(jiān)硬、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)。砂的壓碎值、顆粒組成范圍及各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后方可使用。水：工程用水，應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)，水質(zhì)必須符合規(guī)范要求，并按規(guī)定經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)水質(zhì)檢驗(yàn)合格，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用。粉煤灰：粉煤灰中SiOAl2O3和Fe2O3的總量應(yīng)大于70%，燒失量不超過(guò)20%，比表面積大于2500cm3/g,含水量不大于35%，使用時(shí)應(yīng)將凝結(jié)的粉煤灰打碎或過(guò)篩，同時(shí)清除有害雜質(zhì)。二、配合比設(shè)計(jì)本工程水泥穩(wěn)定碎石混合料級(jí)配采用骨架密實(shí)型，級(jí)配應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件的要求?；旌狭系慕M成設(shè)計(jì)包括：根據(jù)規(guī)范要求的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，使用符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的碎石、細(xì)集料、水泥等進(jìn)行組成設(shè)計(jì)試驗(yàn)，確定混合料的最佳含水量。按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)中試驗(yàn)的混合料7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度要求，對(duì)成型試件進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，壓實(shí)度不小于98%，抗壓強(qiáng)度值不小于設(shè)計(jì)值。%。三、施工準(zhǔn)備安全保通準(zhǔn)備在施工路段上下游緩沖區(qū)過(guò)渡段增設(shè)安全警示標(biāo)志，安排專職保通員，手舉彩旗指揮交通，保通員統(tǒng)一著裝，頭戴安全帽，身穿反光背心。所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全施工再教育，使大家提高警惕，注意安全。下承層準(zhǔn)備對(duì)下承層進(jìn)行檢查，其寬度、平整度、壓實(shí)度滿足要求，鋪筑范圍內(nèi)無(wú)松散料和各種雜物，并適當(dāng)灑水潤(rùn)濕。測(cè)量放線（1）恢復(fù)中線，直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)邊緣外設(shè)指示樁，樁應(yīng)采用十字指示樁，以利于掛線攤鋪。（2）進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出每層的設(shè)計(jì)高度。（3）將放設(shè)的樁加密成5m間距，并掛鋼絲，鋼絲拉應(yīng)力應(yīng)達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備準(zhǔn)備安排ABG425型攤鋪機(jī)兩臺(tái)、20t振動(dòng)壓路機(jī)兩臺(tái)、26t輪胎壓路機(jī)一臺(tái)、1821光輪壓路機(jī)一臺(tái)、灑水車一臺(tái)、700型穩(wěn)定土拌合設(shè)備一套、30t自卸車10輛。正式開工前對(duì)各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、檢修、調(diào)試。材料準(zhǔn)備主要是聯(lián)系拌合廠做好供料準(zhǔn)備，聯(lián)系試驗(yàn)室做好配合比的試驗(yàn)驗(yàn)證，根據(jù)拌和料的級(jí)配檢測(cè)值及時(shí)調(diào)整配合比等。人員準(zhǔn)備攤鋪機(jī)等機(jī)械機(jī)組人員外，再配備技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，試驗(yàn)檢測(cè)人員2名，測(cè)量員2人，工人20人。四、試驗(yàn)段施工施工前選取150m左右的一段路床作為試驗(yàn)段進(jìn)行攤鋪施工。通過(guò)試驗(yàn)段的鋪筑施工，確定合理的施工機(jī)械數(shù)量及組合方式；攤鋪機(jī)的攤鋪速度、寬度、自動(dòng)找平方式等；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、壓實(shí)遍數(shù)等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數(shù)；確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，全面檢查材料及施工質(zhì)量；確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式等。五、混合料的拌和混合料集中拌和前，首先檢查拌合設(shè)備，檢查各種集料、摻料（水泥），確定混合料配合比后，方可開始拌合。在拌和過(guò)程中，首先控制含水量，要適當(dāng)高于試驗(yàn)室確定的最佳含水量1～2%（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定），以補(bǔ)償運(yùn)輸、攤鋪、碾壓過(guò)程中的水分損失；其次，按規(guī)定抽檢混合料各項(xiàng)指標(biāo)，以保證拌合質(zhì)量，不合格的混合料不得出廠。拌和現(xiàn)場(chǎng)配有試驗(yàn)員，每天開機(jī)時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)，合格后可通知拌和場(chǎng)出料，隨時(shí)抽查水泥劑量、含水量及成品料的篩分，抽查頻率不低于規(guī)范要求，并及時(shí)將抽查結(jié)果通知操作員進(jìn)行調(diào)整，保證出料的質(zhì)量要求。六、混合料的運(yùn)輸：。決定采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)平行攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)之間前后間隔1020m。根據(jù)攤鋪機(jī)的施工速度，結(jié)合料場(chǎng)到施工現(xiàn)場(chǎng)的，運(yùn)力與攤鋪施工強(qiáng)度相匹配，并適當(dāng)留有余量，故決定安排10輛30t自卸車運(yùn)輸混合料。運(yùn)輸過(guò)程中，為避免混合料水份大量損失和環(huán)境污染，用蓋布把車廂遮蓋，卸混合料時(shí)，設(shè)有專人指揮倒車，以免碰撞攤鋪機(jī)。運(yùn)輸車在料斗下裝料時(shí)要防止粗細(xì)集料的離析，可以先裝車斗靠前部分，再裝車斗靠后部分，最后裝中間部分。運(yùn)輸途中車輛應(yīng)盡量勻速行駛，避免大的顛簸，防止因車輛的顛簸而造成車內(nèi)混合料的離析，同時(shí)減少途中不必要的耽擱時(shí)間?；旌狭系綀?chǎng)后，要及時(shí)攤鋪碾壓，自加水拌和至碾壓終止不超過(guò)4小時(shí)。若攤鋪中斷時(shí)間超過(guò)2小時(shí)，則在壓實(shí)層的末端挖去未壓實(shí)攤鋪料，使其橫向斷面垂直并規(guī)則。七、混合料攤鋪在經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)質(zhì)量合格的下承層上，使用攤鋪機(jī)按試驗(yàn)路段鋪筑時(shí)確定的松鋪系數(shù)攤鋪混合料，將混合料按要求的寬度、厚度均勻攤鋪、整型。攤鋪混合料保持緩慢、均勻、連續(xù)不間斷，攤鋪過(guò)程中不允許隨意變換速度或停頓，不用人工反復(fù)修整。當(dāng)橫斷面不符合要求，接縫處缺料，表面明顯不平整，可用人工局部找補(bǔ)或更換新的填料。對(duì)于機(jī)械無(wú)法攤鋪到的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，采用人工攤鋪。進(jìn)行局部找補(bǔ)時(shí)要控制找補(bǔ)厚度，不得采用人工薄層“貼補(bǔ)”方法進(jìn)行，注意與原成品料的結(jié)合，避免“兩張皮”現(xiàn)象的發(fā)生。攤鋪現(xiàn)場(chǎng)配有試驗(yàn)員、質(zhì)檢員、隨時(shí)檢測(cè)含水量、水泥劑量，并將結(jié)果通知拌和場(chǎng)，對(duì)不符合要求的混合料，退回拌和場(chǎng)，保證攤鋪現(xiàn)場(chǎng)混合料的質(zhì)量要求。八、混合料壓實(shí)在攤鋪混合料50～80m長(zhǎng)度后，壓路機(jī)跟隨攤鋪機(jī)及時(shí)進(jìn)行碾壓，并嚴(yán)格按試驗(yàn)路段確定的壓路機(jī)型、碾壓順序及碾壓組合進(jìn)行。，路面的兩側(cè)宜多壓2～3遍?；旌狭辖?jīng)攤鋪、整平后，當(dāng)處于最佳含水量的177。1%～177。2%時(shí)，及時(shí)在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，碾壓的方向與路中心線平行，如水分不足，則適當(dāng)灑水。直線段和不設(shè)超高的平曲線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻碾壓，路面兩側(cè)多壓2～3遍。壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓時(shí)三輪壓路機(jī)后輪重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。壓實(shí)后表面要平整、無(wú)輪跡或隆起，并要有準(zhǔn)確的斷面和適度的路拱，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在施工的路段上“調(diào)頭”和急剎車。凡壓實(shí)機(jī)械不能作業(yè)的部位，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后采用小型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，并達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。在現(xiàn)場(chǎng)要求試驗(yàn)員按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測(cè)定壓實(shí)度，質(zhì)檢員進(jìn)行自檢，凡不符合要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采取補(bǔ)充碾壓、換填好的材料，挖晾曬等措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 在施工過(guò)程中，技術(shù)員要對(duì)表面平整度和層厚及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)，凡超過(guò)規(guī)定允許誤差，均應(yīng)返工，并達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 任何未壓實(shí)部分或部分壓實(shí)的混合料未擾動(dòng)的放置2小時(shí)以上或被水淋濕的部分，均清除并更換，清除的混合料廢棄并不得利用。 當(dāng)日完成的基層經(jīng)碾壓成型后，終端用3米直尺量測(cè)，按垂直路線方向切除基層料，保證第二天鋪筑時(shí)處理好接縫處的平整度，避免通車后出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。九、接縫處理每天的工作段縫做成橫向接縫。施工中盡量減少縱向冷縫出現(xiàn)，若有，繼續(xù)攤鋪時(shí)將上次攤鋪時(shí)邊部松散粒料進(jìn)行清除，下步攤鋪時(shí)交叉不少于20cm，并碾壓成型。橫向接縫的施工辦法是：人工將末端混和料修整整齊，緊靠混和料放兩根方木（方木的高度與混和料的壓實(shí)厚度相同），整平方木邊的混和料，方木的另一側(cè)用砂回填3m，其高度高出方木2～3cm，將混和料碾壓密實(shí)，在重新開始攤鋪混和料前，將砂及方木除去，并將下承層掃凈，攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)末端，重新攤鋪。十、養(yǎng)生完成攤鋪與碾壓的混合料必須立即進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)生。完工后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的底基層與基層養(yǎng)生期不少于7天，在養(yǎng)生期間表面覆蓋草簾，要始終保持表面處于潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生期間如出現(xiàn)病害，及時(shí)挖補(bǔ)，修整到標(biāo)準(zhǔn)要求，挖補(bǔ)壓實(shí)厚度不小于8cm，嚴(yán)禁采用薄層“粘貼”。養(yǎng)生期間，嚴(yán)格控制其他車輛的通行。養(yǎng)生期完畢后，按要求對(duì)本施工層進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下道工序。十一、水泥穩(wěn)定基層施工質(zhì)量控制措施混合料拌和質(zhì)量控制（1）原材料質(zhì)量控制：水泥和碎石集料質(zhì)量，均應(yīng)必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范有關(guān)要求。應(yīng)選擇規(guī)模大、質(zhì)量穩(wěn)定的料場(chǎng)和水泥廠。水泥采用水泥罐倉(cāng)儲(chǔ)備，各種規(guī)格集料嚴(yán)格區(qū)分堆放，嚴(yán)禁混合堆放。料場(chǎng)設(shè)置排水系統(tǒng)，確保集料、細(xì)料不含過(guò)量的水分。（2）拌和配料必須嚴(yán)格按照經(jīng)監(jiān)理工程師審批配合比拌和，相互協(xié)調(diào)好拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓各道工序的施工配合。施工質(zhì)量控制，現(xiàn)場(chǎng)必須掌握的技術(shù)數(shù)據(jù)：（1）松鋪系數(shù)控制：必須通過(guò)試驗(yàn)段施工，確定松鋪系數(shù)。施工中嚴(yán)格執(zhí)行，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，準(zhǔn)確測(cè)定標(biāo)高，確保攤鋪施工質(zhì)量。（2）碾壓遍數(shù)和壓實(shí)度控制：配置足夠的符合規(guī)范要求的壓實(shí)設(shè)備，保證壓實(shí)遍數(shù)，檢查及時(shí)、確保壓實(shí)度。（3）碾壓時(shí)間控制：從拌和至碾壓成型時(shí)間，不超過(guò)4h，控制在2h內(nèi)為好。（4）平整度控制：平整度控制，必須由專人負(fù)責(zé)控制施工過(guò)程，及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖配合比設(shè)計(jì)混合料攤鋪整 形初 壓復(fù) 壓終 壓參數(shù)分析調(diào)整下一段施工驗(yàn) 收材料準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)線點(diǎn)加密攤鋪機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)調(diào)試“三通一平”后細(xì)部放樣拌和廠聯(lián)系、定貨，混合料拌和，配合比設(shè)計(jì)的驗(yàn)證、質(zhì)量控制路面下承層的檢驗(yàn)驗(yàn)收試驗(yàn)段施工路面下承層的檢驗(yàn)驗(yàn)收第五節(jié) 透層、乳化瀝青碎石封層、與粘層施工方案一、透層施工在基層碾壓成型，表面稍變干燥但尚未硬化的情況下，使用智能瀝青撒布車噴灑透層。（一）準(zhǔn)備工作下承層驗(yàn)收清掃后方可進(jìn)行施工。安全保通準(zhǔn)備，在施工路段上下游緩沖區(qū)過(guò)渡段增設(shè)安全警示標(biāo)志，安排專職保通員，手舉彩旗指揮交通，保通員統(tǒng)一著裝，頭戴安全帽，身穿反光背心。所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全施工再教育，使大家提高警惕，注意安全。噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物應(yīng)加以保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。在灑布層油料之前，應(yīng)預(yù)熱并疏通油嘴，保證油料灑布的均勻性。（二）、瀝青材料透層油采用改性乳化瀝青，質(zhì)量應(yīng)符合招標(biāo)文件與《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的各項(xiàng)要求。（三）施工工藝灑布透層油的氣溫不低于10℃，且是穩(wěn)定而上升的溫度，風(fēng)速適度。風(fēng)大、霧大或下雨不應(yīng)施工。在噴灑工作開始前及時(shí)通知監(jiān)理工程師，灑油量、溫度條件及撒布面積均應(yīng)在灑布前獲得認(rèn)可時(shí)施工。使用瀝青智能灑布車噴灑透層油，噴灑時(shí)沿路基縱向勻速噴灑乳化瀝青，從橫向來(lái)看，應(yīng)先灑布一個(gè)車道，由內(nèi)向外，原則不重疊或少重疊，但也不能漏灑，漏灑處需用人工機(jī)械噴灑設(shè)備補(bǔ)灑。在噴灑交接處灑布油料時(shí)應(yīng)精心控制，使之不超過(guò)批準(zhǔn)的灑油量。噴灑超量、漏灑或少灑的地方應(yīng)予糾正。 灑布車噴灑完一個(gè)車道停車后，必須立即用油槽接住排油管滴下的油液，以防局部油料過(guò)多，若出現(xiàn)此情況時(shí)應(yīng)予以清除。灑布完成后，嚴(yán)禁除混合料運(yùn)輸車輛外的車輛、行人通過(guò)。通過(guò)水穩(wěn)基層鉆芯取樣觀察透層油滲透深度，要求不小于5～10㎜。二、下封層施工 本工程乳化瀝青碎石封層，采用同步碎石封層機(jī)施工。（一）準(zhǔn)備工作安全保通準(zhǔn)備，在施工路段上下游緩沖區(qū)過(guò)渡段增設(shè)安全警示標(biāo)志，安排專職保通員，手舉彩旗指揮交通，保通員統(tǒng)一著裝，頭戴安全帽，身穿反光背心。所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全施工再教育，使大家提高警惕，注意安全。保持下承層頂面干燥、干凈。確定乳化瀝青、碎石、配套機(jī)具已準(zhǔn)備就緒。施工區(qū)的結(jié)構(gòu)物應(yīng)加以保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。（二）材料瀝青：符合設(shè)計(jì)要求的改性乳化瀝青。集料：S13級(jí)配的碎石，應(yīng)干凈、干燥，有合適的級(jí)配組成。 （三）下封層施工噴灑瀝青：向基層表面均勻?yàn)⒉紴r青，應(yīng)保證油路管道通暢，噴嘴高度適宜，以霧狀噴灑形成均勻、等厚度的瀝青膜。撒布集料：在噴灑乳化瀝青的同時(shí)，應(yīng)立即采用同步碎石機(jī)均勻撒布碎石，局部采用人工輔助方法不使碎石上下重疊。因?yàn)槭前敕┕?，結(jié)合施工寬度及同步碎石灑布車施工速度每半幅分三道施工，以適宜的作業(yè)速度行駛，碎石撒鋪量和瀝青的灑布量應(yīng)匹配。三、粘層施工 本工程粘層油采用改性乳化瀝青，施工采用智能型瀝青灑布車噴灑。（一）準(zhǔn)備工作下承層驗(yàn)收清掃后方可進(jìn)行施工。噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物應(yīng)加以保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。在灑布粘層油之前，應(yīng)預(yù)熱并疏通油嘴，保證