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正文內(nèi)容

物流管理實(shí)踐報告(編輯修改稿)

2024-11-05 00:52 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 實(shí)是處在一個很被動的狀態(tài),隨著競爭越來越激烈,客戶對供貨時效要求也會越來越高,僅僅是完成目標(biāo)是不行的,更重要的是通過具體正確的考核指標(biāo)來激勵員工的主動性,從而創(chuàng)造最大價值。(四)運(yùn)輸線路優(yōu)化問題xx物流與許多公司都擁有合作關(guān)系,所以很多路線都是固定的。對于這些固定的路線,僅僅是憑司機(jī)的個人經(jīng)驗(yàn)來判斷是不行的,需要公司通過歷史的行車記錄進(jìn)行合理的分析,從而達(dá)到最優(yōu)化。五、加強(qiáng)公司運(yùn)輸時效管理的建議(一)加強(qiáng)信息間的交流針對信息交流問題,xx物流應(yīng)該加強(qiáng)物流信息平臺的建設(shè),提高消息的及時回復(fù)率,深化公司與客戶之間的數(shù)據(jù)對接。客戶下單的重點(diǎn)應(yīng)該由電話下單轉(zhuǎn)移到網(wǎng)絡(luò)下單,建議客戶以收發(fā)貨人名字,聯(lián)系方式,地址,貨物信息等規(guī)范的信息格式進(jìn)行下單,減少出錯率,提高工作效率,減少工作中不必要的環(huán)節(jié)。(二)重視人力資源xx物流在人力資源方面,應(yīng)該從三個方面下手。第一個方面是公司相信員工,更加重視與體貼員工,讓員工主動發(fā)揮積極性和創(chuàng)新性,從而能夠更好地服務(wù)于公司的客戶。第二個方面是對人力資源的合理支配,需要派專人對準(zhǔn)時交貨率負(fù)責(zé),在發(fā)現(xiàn)問題的同時能及時解決,任何有關(guān)時效的問題能做到當(dāng)天反饋與分析,對于貨物延遲的問題要查出原因并做出相應(yīng)的解決方案。第三個方面就是要定期地加強(qiáng)對相關(guān)人員時效方面的培訓(xùn),增強(qiáng)他們對時效的敏感度。培訓(xùn)重點(diǎn)可包括時間計(jì)算方法考核,裝運(yùn)操作要求,配送操作要求,信息反饋操作,時效考核標(biāo)準(zhǔn),異常問題處理操作要求等。(三)合理的運(yùn)輸時效考核指標(biāo)客戶對運(yùn)輸時效的要求一般體現(xiàn)在以下兩點(diǎn):提高交貨的準(zhǔn)時率和縮短交貨期。從理論上來講,這兩點(diǎn)存在悖反原理,延長交貨期可提高準(zhǔn)時交貨率,縮短交貨期則會增加準(zhǔn)時交貨率的達(dá)標(biāo)難度。但這并不是不可以解決的,企業(yè)在考核運(yùn)輸時效的時候可以綜合這兩個指標(biāo):平均運(yùn)輸周期(衡量交貨期的指標(biāo))和準(zhǔn)時交貨率(衡量交貨是否可靠的指標(biāo)),只有在平均運(yùn)輸周期和準(zhǔn)時交貨率之間找到平衡,才能最終取得客戶的滿意,達(dá)到價值最大化。(四)優(yōu)化運(yùn)輸線路通過運(yùn)輸線路的優(yōu)化,同樣可以達(dá)到節(jié)約時間的目的。首先得確定一條經(jīng)過綜合分析車輛歷史行駛記錄而得來的運(yùn)輸效率最高、成本最小的最優(yōu)線路,并且應(yīng)該確定這條線路的最適宜行駛速度。這條線路確定后,就可以把車輛和該線路綁定來生成車輛的最優(yōu)運(yùn)輸線路,從而達(dá)到減少時間的目的。六、結(jié)束語xx物流有限公司是一家以第三方物流為主的公司,它的核心就是顧客,要提高顧客的滿意率就不能忽視運(yùn)輸時效這個關(guān)鍵因素。運(yùn)輸時效涉及到人、車輛、貨物、制度、環(huán)境等多種因素影響,貫穿了物流運(yùn)作的全過程,是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。綜上所述,xx物流公司應(yīng)該以客戶為導(dǎo)向,不斷優(yōu)化現(xiàn)有的流程,加強(qiáng)全程的監(jiān)控,提高運(yùn)輸時效,滿足客戶不斷增長的服務(wù)需求,才能得到更好的發(fā)展。參考文獻(xiàn):[1]鄒谷山,蔡延光,王濤。運(yùn)輸調(diào)度問題的現(xiàn)狀與發(fā)展方向[j]。城市交通。XX年01期[2]楊弋,顧幸生。物流配送車輛優(yōu)化調(diào)度的綜述[j]。東南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)。XX年s1期[3]軒華。李冰。動態(tài)車輛調(diào)配問題中的車輛供給變動分析[j]。中原工學(xué)院學(xué)報。XX年03期[4]武紅。王洪濤。專業(yè)物流公司人才培養(yǎng)策略[j]。交通企業(yè)管理。XX年07期[5]徐蕾蕾,宋寧華。小物流公司運(yùn)貨“接力跑”無奈讓人鉆空子[n]。經(jīng)理日報。XX年致謝本畢業(yè)論文是在劉全喜老師的親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)下完成的。劉全喜老師嚴(yán)肅的科學(xué)態(tài)度,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神,精益求精的工作作風(fēng),深深地感染和激勵著我。從論文的選題到論文的最終完成,劉全喜老師都始終給予我細(xì)心的指導(dǎo)和不懈的支持。在此我誠心的感謝老師對我的付出。物流管理實(shí)踐報告3在兩周的實(shí)踐期內(nèi),我有幸擔(dān)任了蘇州吳江區(qū)力天貨運(yùn)有限公司總經(jīng)理助理一職。雖然這不是我第一次踏上工作崗位,但是卻是我付出最多、收獲最多的一次實(shí)踐經(jīng)歷。蘇州吳江區(qū)力天貨運(yùn)有限公司,是一家小型貨運(yùn)公司,與之合作的廠家大多數(shù)是電子科技公司,這些公司主要從事的是電子產(chǎn)品的運(yùn)輸。而我的職責(zé)主要是:翻譯公司所需的英文資料;協(xié)助總經(jīng)理日常行政事務(wù)的管理;協(xié)助總經(jīng)理調(diào)度公司車輛,安排客戶來訪;總經(jīng)理辦公室物品及文檔的管理工作;完成其它總經(jīng)理交辦的其他相關(guān)工作。這項(xiàng)挑戰(zhàn)性的工作讓我意識到要做好一個工作、一項(xiàng)任務(wù),光靠在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,更多的是需要真正的工作實(shí)踐。在實(shí)踐工作之前,我花了一個月的時間進(jìn)行必要的準(zhǔn)備。因?yàn)槲业膶I(yè)并不是物流管理,也沒有學(xué)到過相關(guān)的助理知識。雖然學(xué)習(xí)外語,但是對于物流中常用的英文詞匯還不是很熟悉。所以我先著手的是自己最熟悉,最容易攻破的物流詞匯。由于專業(yè)的關(guān)系,這方面的準(zhǔn)備還是很順利。在自己豐富詞匯量的同時,也讓我深刻的意識到,學(xué)習(xí)英語關(guān)鍵在于學(xué)習(xí)他的實(shí)用性,而不僅僅是學(xué)習(xí)書本上的文學(xué)英語。其次,我上網(wǎng)查詢了相關(guān)的助理知識。要做好一名合格優(yōu)秀的助理,需要具備四項(xiàng)最基本的要素,那就是耐心友善,創(chuàng)造和諧的人際關(guān)系;理解上司的事業(yè)布局和各條線;隨時待命,具備隨時并及時處理事務(wù)的能力;用心做事,在細(xì)節(jié)上想得周全、做的完善;這些素質(zhì)對于我這個即將步入大四的學(xué)生來講,是十分重要的。所以我總結(jié)出要做好助理一職的關(guān)鍵在于想經(jīng)理之所想,急經(jīng)理之所急。把自己放在經(jīng)理的工作崗位上,協(xié)助其工作,為其分憂解勞。最后,也是最重要的就是了解貨運(yùn)公司的內(nèi)部操作流程、運(yùn)營方式、管理方式。貨運(yùn)公司的運(yùn)行方式主要就是圍繞“業(yè)務(wù)受理—簽訂合同——調(diào)度調(diào)車—裝卸、運(yùn)輸”這四項(xiàng)環(huán)節(jié)展開的。我所實(shí)踐的單位是一家小型貨運(yùn)公司,我主要協(xié)助總經(jīng)理進(jìn)行日常財(cái)務(wù)、調(diào)度及行政方面的工作。先談財(cái)務(wù)方面,主要是記錄好每天的出車數(shù)量,出車起始點(diǎn),以及出車時間。再根據(jù)貨運(yùn)的官方報價,對每次運(yùn)輸進(jìn)行報價。另外,公司每位貨車司機(jī)都有一張公用的油卡。每月要記錄好在每張油卡上的充值金額和剩余金額。公司每月對自家車輛或者外叫車輛進(jìn)行結(jié)賬。在每月結(jié)賬的前一天,我必須統(tǒng)計(jì)出所有車輛的費(fèi)用,整理成清晰的表格,并給總經(jīng)理進(jìn)行審核。在這項(xiàng)工作中,我體會到做好財(cái)務(wù)最重要的是細(xì)心,因?yàn)槟愕囊粫r疏忽,可能會給公司造成嚴(yán)重的損失。其次是調(diào)度方面的工作,每天合作公司的出貨量,出車地點(diǎn)的有所不同,這就要考慮到該出什么類型的車能最大程度的減少成本。所以這就需要我了解公司車輛的耗油度,以及裝卸程度。財(cái)務(wù)、調(diào)度方面的工作對我來說,都不是最難的。因?yàn)檫@些工作只要細(xì)心認(rèn)真就可以解決。但是,行政方面的工作就很有挑戰(zhàn)性了。12月20日,公司的一輛貨車在裝卸貨物時,為了方便工人卸貨,在掉頭的過程中,砸落了兩箱貨物。合作公司要求本公司進(jìn)行賠償??偨?jīng)理立即下達(dá)任務(wù),要求我給合作方主管經(jīng)理寫一封道歉信,要求既要表達(dá)深切的歉意,又盡量要公司不受賠償。我抓住了貨車司機(jī)是為了方便貴廠工人卸貨這個初衷,把它的善意放大,結(jié)果公司取消了賠償。這讓我體會到,工作生活中,有許多的突發(fā)情況,不是所有的情況都能在書本上學(xué)到,我們需要自己去尋找解決的辦法。最后,除了這三項(xiàng)工作外,我也接觸到了與自己專業(yè)相關(guān)的工作:翻譯有關(guān)物流的英文資料。公司部分業(yè)務(wù)是受理空運(yùn)運(yùn)輸?shù)?,空運(yùn)運(yùn)輸?shù)挠嗀泦巍⑦\(yùn)輸均由英文書寫。雖然這些單詞我都很熟悉,但是它們所代表的專業(yè)術(shù)語,我卻是一頭霧水。幸好之前的實(shí)踐準(zhǔn)備,否則我無法解決這個難題。這件事讓我體會到,學(xué)習(xí)英語,要會靈活運(yùn)用,還要學(xué)好相關(guān)的專業(yè)術(shù)語。物流管理實(shí)踐報告4第一次參加社會實(shí)踐,我明白中學(xué)生社會實(shí)踐是引導(dǎo)我們學(xué)生走出校門,走向社會,接觸社會,了解社會,投身社會的良好形式;是培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道;是提升思想,修身養(yǎng)性,樹立服務(wù)社會的思想的有效途徑。通過參加社會實(shí)踐活動,有助于我們在校中學(xué)生更新觀念,吸收新的思想與知識。近三個月的社會實(shí)踐,一晃而過,卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。社會實(shí)踐加深了我與社會各階層人的感情,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實(shí)踐中開拓了視野,增長了才干,進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價值得到了體現(xiàn),為將來更加激烈的競爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我在實(shí)踐中得到許多的感悟!一:掙錢的辛苦整天在公司辛辛苦苦上班,天天面對的都是同一樣事物,真的好無聊??!好辛苦啊!在那時,我才真真正正的明白,原來父母在外打工掙錢真的很不容易!二:人際關(guān)系在這次實(shí)踐中,讓我很有感觸的一點(diǎn)就人際交往方面,大家都知道社會上人際交往非常復(fù)雜,但是具體多么復(fù)雜,我想也很難說清楚,只有經(jīng)歷了才能了解。才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起,每一個人都有自己的思想和個性,要跟他(她)們處理好關(guān)系得需要許多技巧,就看你怎么把握了。我想說的一點(diǎn)就是,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就學(xué)著適應(yīng)它。如果還不行,那就改變一下適應(yīng)它的方法。讓我在這次社會實(shí)踐中掌握了很多東西,最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進(jìn)步。同時在這次實(shí)踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設(shè)法解決,實(shí)在不行可以虛心請教他人,而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。三:管理者的管理在公司里邊,有很多的管理員,他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級里面的班干部。要想成為一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工,你的下屬,你班級里的同學(xué)們!要想讓他們服從你的管理。那么你對每個員工或每個同學(xué),要用到不同的管理方法,意思就是說:在管理時,要因人而異!四:自強(qiáng)自立俗話說:“在家千日好,出門半”招“難!”意思就是說:在家里的時候,有自已的父母照顧,關(guān)心,呵護(hù)!那肯定就是日子過得無慮了,但是,只要你去到外面工作的時候,不管你遇到什么困難,挫折都是靠自已一個人去解決,在這二個多月里,讓我學(xué)會了自強(qiáng)自立!凡事都要靠自已!現(xiàn)在,就算父母不在我的身邊,我都能夠自已獨(dú)立!五:認(rèn)識于實(shí)踐一切認(rèn)識都于實(shí)踐。實(shí)踐是認(rèn)識的說明了親身實(shí)踐的必要性和重要性,但是并不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗(yàn)的必要性。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類認(rèn)識能力的發(fā)展。實(shí)踐的不斷發(fā)展,不斷提出新的問題,促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。而隨著這些問題的不斷解決,與此同步,人的認(rèn)識能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學(xué)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐對認(rèn)識的決定作用,認(rèn)識對實(shí)踐具有巨大的反作用。認(rèn)識對實(shí)踐的反作用主要表現(xiàn)在認(rèn)識和理論對實(shí)踐具有指導(dǎo)作用。認(rèn)識在實(shí)踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生,但是認(rèn)識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨(dú)立性,可以對實(shí)踐進(jìn)行指導(dǎo)。實(shí)踐,就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識,運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐,那么所學(xué)的就等零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面,實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實(shí)習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識,還要不斷從生活中,實(shí)踐中學(xué)其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現(xiàn)自已。六:專業(yè)的重要性選擇了會計(jì)為專業(yè)的我,在這次實(shí)踐中自然比較關(guān)注這一環(huán)。雖然在實(shí)踐中只是負(fù)責(zé)比較簡單的部分,但能把自己在學(xué)校學(xué)到的知識真正運(yùn)用出來也使我頗感興奮!在學(xué)校上課時都是老師在教授,學(xué)生聽講,理論部分占主體,而我自己對專業(yè)知識也能掌握,本以為到了企業(yè)實(shí)踐應(yīng)該能夠應(yīng)付得來,但是在企業(yè)里并沒想象中如此容易。平時在學(xué)校,數(shù)字錯了改一改就可以交上去了,但在工廠里,數(shù)字絕對不可以出錯,因?yàn)橘|(zhì)量是企業(yè)的第一生命,質(zhì)量不行,企業(yè)的生產(chǎn)就會跟不上,而效率也會隨之降低,企業(yè)就會在競爭的浪潮中失敗,所謂“逆水行舟,不進(jìn)則退”,企業(yè)要時時保持著這種競爭狀態(tài),才能在市場中立于不敗之地,就因?yàn)檫@樣,企業(yè)會對每一個在廠的員工嚴(yán)格要求,每一個環(huán)節(jié)都不能出錯,這種要求在學(xué)校的課堂上是學(xué)不到的,在學(xué)校里可能會解一道題,算出一個程式就行了,但這里更需要的是與實(shí)際相結(jié)合,只有理論,沒有實(shí)際操作,只只是在紙上談兵,是不可能在這個社會上立足的,所以一定要特別小心謹(jǐn)慎,而且一旦出錯并不是像在學(xué)校里一樣老師打個紅叉,然后改過來就行了,在工廠里出錯是要負(fù)上責(zé)任的,這關(guān)乎工廠的利益損失。物流管理實(shí)踐報告5第一次參加社會實(shí)踐,我明白中學(xué)生社會實(shí)踐是引導(dǎo)我們學(xué)生走出校門,走向社會,接觸社會,了解社會,投身社會的良好形式;是培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道;是提升思想,修身養(yǎng)性,樹立服務(wù)社會的思想的有效途徑。通過參加社會實(shí)踐活動,有助于我們在校中學(xué)生更新觀念,吸收新的思想與知識。近三個月的社會實(shí)踐,一晃而過,卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。社會實(shí)踐加深了我與社會各階層人的感情,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實(shí)踐中開拓了視野,增長了才干,進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價值得到了體現(xiàn),為將來更加激烈的競爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的基矗我在實(shí)踐中得到許多的感悟!一:掙錢的辛苦 整天在公司辛辛苦苦上班,天天面對的都是同一樣事物,真的好無聊??!好辛苦??!在那時,我才真真正正的明白,原來父母在外打工掙錢真的很不容易!二:人際關(guān)系 在這次實(shí)踐中,讓我很有感觸的一點(diǎn)就人際交往方面, 大家都知道社會上人際交往非常復(fù)雜,但是具體多么復(fù)雜,我想也很難說清楚,大家為了工作走到一起, 每一個人都有自己的思想和個性,要跟他(她)們處理好關(guān)系得需要許多技巧,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那就改變一下適應(yīng)它的方法。讓我在這次社會實(shí)踐中掌握了很多東西,最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進(jìn)步。同時在這次實(shí)踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設(shè)法解決,實(shí)在不行可以虛心請教他人,而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。 三:管理者的管理 在公司里邊,有很多的管理員,就必須要有好的管理方法,就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工,你的下屬,你班級里的同學(xué)們!,要用到不同的管理方法,意思就是說:在管理時,要因人而異!四:自強(qiáng)自立 俗話說:“在家千日好,出門半”招“難!”意思就是說:在家里的時候,有自已的父母照顧,關(guān)心,呵護(hù)!那肯定就是日子過得無憂無慮了,但是,只要你去到外面工作的時候,不管你遇
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