【文章內(nèi)容簡介】 生矛盾和糾紛。1當日工作任務完成結束后，應當及時將第一現(xiàn)場查勘材料上傳單證影像系統(tǒng)，并將現(xiàn)場查勘材料移交業(yè)務內(nèi)勤存檔。1依據(jù)規(guī)定可以在第一現(xiàn)場進行估損和自動核價的車輛，查勘人員應當填寫估損單，核定修理費用后由當事人簽字。應當在次日前完成系統(tǒng)估損單錄入工作，條件允許的應當現(xiàn)場使用系統(tǒng)進行估損錄入和打印估損單。1對第一現(xiàn)場不能直接開展估損的案件，應當對外表損壞部分以“易碎貼”標記，對可拆解的部位用“易碎貼”加封，并拍攝照片記錄，以便在修理廠拆解估損前保持事故狀態(tài)。對估損任務不屬于此次查勘估損范圍的，應當及時在系統(tǒng)中退回估損任務，并注明退回理由和車輛前往的地點。1對重大疑難案件或超權限案件的現(xiàn)場查勘，應當及時將有關情況向上級理賠負責人匯報。重大疑難現(xiàn)場必須堅持雙人查勘，必要時相關機構理賠負責人應當參與處理。1現(xiàn)場查勘任務完成后，應將所有拍攝的照片和錄音及時下載到分支機構規(guī)定的專用電腦中集中保存（禁止修改刪減），分支機構按照事故發(fā)生時間、賠案號車牌號拍攝人建立索引，并定期刻盤備份。查勘人員對照片進行清分整理，篩選重要的能夠充分反映事故現(xiàn)場的照片上傳到影像系統(tǒng)，并建立現(xiàn)場照片文件子夾，上傳時間原則上不得超過一個工作日。1對非第一現(xiàn)場的查勘任務，核對當事人身份、標的車身份、三責車身份，提取痕跡證據(jù)，分析痕跡、分析事故成因等要求均同第一現(xiàn)場查勘。對符合復勘第一現(xiàn)場要求特征的，應當約請當事人及時復勘第一現(xiàn)場并取證留存。1查勘車輛不得交由任何非查勘車輛指定人員駕駛，分支機構負有嚴格審查查勘車輛駕駛人員駕駛資質(zhì)之責（初次應查詢車輛管理所檔案）。1人傷核損調(diào)查人員應當對住院人員進行醫(yī)院查勘調(diào)查，主要包括受傷人員身份核實、傷情、對傷者的事故經(jīng)過詢問、與主管醫(yī)師的交流、向相關人員介紹診療范圍和標準，以上過程均應留存證據(jù)，必要時可錄音取證。人傷核損員（人傷調(diào)查員）應當根據(jù)調(diào)查情況并結合相關標準對各項人傷費用進行初步估損，及時在系統(tǒng)中填寫“人傷跟蹤報告”，合理填寫估損金額，盡量保證估損金額與實際情況吻合。輕微傷人員非住院人員應當通過電話進行調(diào)查，必要時應當進行現(xiàn)場查勘調(diào)查，核實傷情并記錄。人傷核損員對“人傷跟蹤報告”中的估損金額準確度和合理性負責。有關人傷核損工作標準可參照總公司下發(fā)的《車險人傷核損手冊》執(zhí)行。二、估損工作（一）現(xiàn)場估損 對事故損失小，不需拆解即可確定損失項目，可以就近在現(xiàn)場不影響交通的安全地點開展估損工作。具備條件的現(xiàn)場估損盡可能采取無線上網(wǎng)方式在系統(tǒng)內(nèi)完成，正確選定車型、點選零配件和修理項目、選擇正確方式處理殘值、選定準確的維修廠。符合自動核損條件的，可直接打印估損單一式二份，經(jīng)當事人簽字后，一份交當事人作維修依據(jù)，一份交內(nèi)勤歸檔。不符合自動核損條件的，應及時電話通知核損人員進行優(yōu)先核損，以減少客戶現(xiàn)場等待時間。對需要拆解方能正確估損的案件，應告知當事人，依據(jù)分公司相關規(guī)定到拆解點或修理廠進行拆解估損，對外觀損失部件、易拆解、待查件、存在爭議的零部件加貼“易碎貼”并簽名防偽，拍照留存。上述照片應在當日上傳影像系統(tǒng)。對需要專用施救車輛才能施救的，應協(xié)助當事人聯(lián)系施救車輛。（二）非現(xiàn)場估損離開現(xiàn)場或已在修理廠的估損，對未經(jīng)第一現(xiàn)場查勘的應按照第一現(xiàn)場的查勘要求進行當事人身份核定、車輛身份核實、事故詢問、痕跡比對分析等工作，注意檢查是否存在拆解痕跡，有拆解痕跡的需要查明原因，在進行拆解前必須對全車進行拍照存查。對經(jīng)過第一現(xiàn)場查勘的，應檢查“易碎貼”是否為原封，如果破封應查明原因，防止以破舊同類型配件冒充損壞配件。對于非客戶報案，或者車輛拆解時客戶不在現(xiàn)場的，必須對報案人身份進行核對并記錄在案；拆解時客戶不在現(xiàn)場的，應當及時與客戶聯(lián)系，落實客戶是否委托維修廠，并核實車輛損失部位和事故情況，確保損失真實、合理。（三）估損工作的基本要求確定事故車輛的車型、年款、產(chǎn)地，特殊進口車型或高檔車型應詢問核損人員通過EPC確定。確定受損部位的相關部件是否受損。確定部件受損是否由本次事故造成，對于有爭議的受損部位，要及時與第一現(xiàn)場查勘員、核損員溝通，經(jīng)溝通后，確認為非本次事故造成的損失，要予以剔除。確定標的車的受損部件是否為加裝件或新增設備，對受損加裝件要予以剔除；新增設備需落實是否屬于保險責任。確定受損部件能否修復、如何修復、修復后是否存在安全隱患，以及修復成本與更換成本的比較。確定需要更換的部件的名稱或零件編號，并準確記錄在估損單中。確定受損部件修復所需工時費用，確定工時標準和工時單價，以及維修廠的折扣比例等信息，并記錄在估損單中。對老舊、孤型車型、多次出險、出險時間在特殊時段事故、自燃或達到全損程度的事故，無論標的車、三責車均應特別引起重視，注意車輛的合法身份的核實，發(fā)現(xiàn)問題及時取證并向主管領導匯報。三、事故調(diào)查取證工作事故調(diào)查取證工作總體要求：及時迅速、全面細致、客觀真實、合法調(diào)查。（一）記錄報案人關于事故過程的敘述，并記錄敘述人姓名、與被保險人的關系、電話等。（二）核對出險車輛駕駛員的駕駛證，主要內(nèi)容包括：姓名、年齡、性別、駕駛證號、準駕車型、有效期等，并復印或拍攝留存，異常情況復印留存，對事故處理機關扣留駕駛證的，在查勘報告中說明。（三）了解出險時的施救方式、費用等情況，并作好記錄。（四）核實出險車輛的使用性質(zhì)，與保險單不符的，記錄說明，并做好詢問記錄及錄音。（五）核實出險車輛的裝載情況，在查勘報告中記錄載客人數(shù)、貨物重量、高度等；車輛裝載異常的，注意索取運單、發(fā)貨票、客運記錄等資料留存。（六）檢驗事故的接觸點或撞擊部位，對發(fā)生肇事的接觸地進行肇事痕跡檢查，從樹、墻上面的刮痕、擦漆以及碎落的玻璃碎片、燈具碎片、毛發(fā)、血跡、衣物等進行取證，對客戶報案的肇事現(xiàn)場的真實性進行確認，從而分析事故發(fā)生的原因，對存在疑點或報案不符的事項做重點調(diào)查；必要時對當事人做詢問筆錄或走訪目擊人。（七）對于調(diào)度人員告知需認真查實的車輛前后兩起事故出險時間接近的案件，須認真核查兩起（或多起）相似案件的詳細情況，尤其要核對事故車輛的損失部位和損失痕跡。對于相關案件痕跡相符或相似的情況，一方面應立即查驗相關案件的事故現(xiàn)場、修理情況等；另一方面應立即向上級領導匯報，并向上起案件的現(xiàn)場查勘人員了解有關情況。以最終確定是否屬于重復報案案件。（八）出險日期與保險起止日期非常接近的案件和保險車輛多次出險的，要特別注意勘查事故現(xiàn)場和車輛損失的真實性。（九）檢驗事故車輛的接觸點或撞擊部位，查找現(xiàn)場遺留物，分析事故發(fā)生的原因，對存在疑點或報案不符的事項做重點調(diào)查；必要時對當事人或目擊人做詢問筆錄。（十）查明出險原因。出險的分析需注意是客觀因素，還是人為因素；是車輛自身因素，還是受外界影響；是嚴重違章，還是故意行為或違法行為等。尤其是對于保險責任的查勘，應注意確定是外部原因引起、是損傷形成后沒有進行正常維修而繼續(xù)使用造成損失擴大所致，還是車輛故障導致事故。對損失原因錯綜復雜的，應運用近因原則進行分析。對可能存在酒后駕車或無照駕駛，所持駕駛證準駕車型與實際車型不符等情況，應立即報交警部門并獲取相應證據(jù)。（十一）按險別分別記錄損失項目和預計損失金額，損失的項目要齊全，預計損失金額盡量趨于準確，特殊情況做說明。對受損部位作以大體的描述，對損壞的零配件明細作詳細的記錄。（十二）對事故中傷亡的人員，主要記錄姓名、性別、年齡、所在醫(yī)院、傷情等；對事故中受損的財產(chǎn)，主要記錄名稱、類型、數(shù)量、重量等。（十三）車輛全損或推定全損，了解車輛購置時間、價格、渠道等情況，并作好記錄；取得車輛購置的發(fā)票或其他證明；現(xiàn)場查勘情況必須在查勘記錄中說明。（十四）單方事故，查勘人員應盡快趕到第一現(xiàn)場查勘，按照要求了解出險經(jīng)過，重點核查事故真實性，特別注意事故當事人是否被保險人允許的合格駕駛員、是否存在酒后駕駛或其它故意行為。如果事故現(xiàn)場與車損明顯不相吻合，應立即向現(xiàn)場有關人員做詢問筆錄并由被詢問人簽名確認。若事故不屬于保險責任范圍，應立即進行現(xiàn)場取證、向現(xiàn)場有關人員做問詢筆錄并由被問詢?nèi)撕灻_認，情節(jié)嚴重應報公安、交警對現(xiàn)場取證做記錄；對于未在第一現(xiàn)場查勘估損的，必須認真勘查事故車輛受損部位及損失程度，與報案人敘述的事故原因、經(jīng)過進行核對分析，若有疑問，則應立即與當事人到事故發(fā)生地進行第一現(xiàn)場補勘，根據(jù)承保及出險情況確定事故是否屬于保險責任。（十五）交強險案件注意核實保險標的及事故當事各方的交強險和商業(yè)保險承保情況，依據(jù)“互碰規(guī)則”或當?shù)匦袠I(yè)規(guī)定未現(xiàn)場報案的事故，各方當事人向其投保的交強險和商業(yè)險的保險公司報案。登記事故各方機動車輛的車牌號，車架號，交強險的保單號，保險期限，保險公司名稱，理賠電話，并對事故各方機動車輛的交強險標志或保單原件拍照取證。查驗、核實事故各方機動車輛的車牌號、保險憑證、保險標志是否相符。如無法確定三者是否投保交強險，需在查勘記錄中說明。如果事故現(xiàn)場僅有我司查勘，須查驗事故各方機動車輛的行駛證和事故當事人的駕駛證，作好記錄，并用數(shù)碼相機拍攝兩證原件，異常情況記錄在查勘記錄中，并及時復印，要求證件持有人簽字確認。收集涉及事故的其他保險公司的意見，積極主動與其溝通協(xié)調(diào)。如果發(fā)現(xiàn)標的車的其它有效保險單未在此次案件中被關聯(lián)，應認真記錄相關保單信息，及時反饋給核賠人。現(xiàn)場對事故涉及的各類財產(chǎn)損失進行完整確認，不論財產(chǎn)損失是否超過交強險的責任限額，都應分類確認全部的損失金額。估損單一車一份，由事故各方當事人共同簽字確認，如果條件允許，參與事故處理的各保險公司理賠人員也應簽字確認。（十六）查勘人員在完成查勘估損工作，系統(tǒng)任務完成提交前，應對該標的車或三者車（三者車的查詢針對行業(yè)內(nèi)已建立理賠信息共享的分公司）前一次出險的損失情況進行比對分析，是否存在重復報案，標的或三者車損失中的局部是否存在過往損失重復索賠。四、事故照片拍攝和證據(jù)提取工作（一）事故照片拍攝要求拍攝現(xiàn)場照片一般情況是由外向內(nèi)逐步深入拍照，即先拍現(xiàn)場方位，再拍現(xiàn)場概貌，然后拍現(xiàn)場重點部位，最后再拍現(xiàn)場細目。具體拍攝時可以交叉使用，原則上應是先攝原始、后攝變動；先攝路面，后攝車身；先攝容易，后攝難；先攝易被破壞、易消失的，后攝不易破壞、不易消失的。根據(jù)現(xiàn)場情況，靈活運用。（1）現(xiàn)場方位照——是以整個現(xiàn)場和現(xiàn)場周圍為拍攝對象，反映事故現(xiàn)場所處的位置及其與周圍關系的專門照相，視像應覆蓋整個現(xiàn)場。一般事故可拍攝二張，重大事故應根據(jù)情況相應增加。（2）現(xiàn)場概貌照——是以整個現(xiàn)場或現(xiàn)場中心地段為拍攝內(nèi)容，反映現(xiàn)場的全貌以及現(xiàn)場有關車輛、尸體、物品、痕跡的位置及相互間關系的專門照相。主要有相向法、多向法和分段連續(xù)法。一般事故可拍攝48張，重大事故應情況相應增加。（3）現(xiàn)場中心照——是在較近距離拍攝事故現(xiàn)場中心、重要局部、痕跡的位置及其與有關物體之間的聯(lián)系的專門照相，主要是反映現(xiàn)場上重要物體的特征以及其它有關的痕跡，物體之間的關系。主要是拍攝車輛、尸體、接觸點、剎車印、血跡等，也就是反映現(xiàn)場的中心部分。所有現(xiàn)場查勘事故均應拍攝，以反映清楚為目的。（4）現(xiàn)場細目照——是采用近距或微距拍攝事故現(xiàn)場路面、車輛、人體上的痕跡及有關