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正文內(nèi)容

汽車海外法規(guī)認(rèn)證策劃(編輯修改稿)

2024-11-04 02:06 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 化手續(xù)的資格,中國(guó)、印度均為受影響(yǐngxiǎng)的國(guó)家。從之前只需做11項(xiàng)檢測(cè)工程變成55項(xiàng)檢測(cè)工程。 2021年排放要求到達(dá)歐四標(biāo)準(zhǔn)。,俄羅斯法規(guī)(fǎguī)進(jìn)展GOST,第四十頁,共九十四頁。,41,2021年海灣法規(guī)(fǎguī)中增加了以下三項(xiàng)的強(qiáng)迫性法規(guī)(fǎguī)要求: GSO 1053--防盜 GSO ISO 1585--發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率 GSO ISO 6311--制動(dòng),海灣(hǎiwān)法規(guī)進(jìn)展GSO,第四十一頁,共九十四頁。,42,二、國(guó)外認(rèn)證體系(tǐx236。)簡(jiǎn)介,1.全球車輛產(chǎn)品認(rèn)證制度(zh236。d249。)介紹,2. 世界三大汽車技術(shù)法規(guī)(fǎguī)體系介紹,3.重要出口國(guó)家體系介紹,第四十二頁,共九十四頁。,43,由于各國(guó)和地區(qū)詳細(xì)政體、國(guó)情不同,經(jīng)濟(jì)開展程度不同,汽車工業(yè)規(guī)模不同,目前大體形成了美國(guó)、歐洲、日本三種類型。這三種認(rèn)證,經(jīng)過幾十年的運(yùn)轉(zhuǎn)和不斷改革,體系已相當(dāng)完善,成為其他國(guó)家(gu243。jiā)建立汽車認(rèn)證制度的樣板。,第四十三頁,共九十四頁。,44,第四十四頁,共九十四頁。,45,產(chǎn)品銷售前,企業(yè)需向政府主管部門申請(qǐng),提供樣車(或樣品)到政府受權(quán)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè),檢測(cè)合格后,由政府主管部門批準(zhǔn),得到批準(zhǔn)后產(chǎn)品方能銷售?!踩缯嚨腅C認(rèn)證〕 產(chǎn)品批量消費(fèi)時(shí)企業(yè)必須保證消費(fèi)一致性,政府進(jìn)展監(jiān)視(jiānsh236。)。 實(shí)行自愿召回,企業(yè)發(fā)現(xiàn)車輛有問題,就可自行召回,但要向國(guó)家主管機(jī)關(guān)上報(bào)備案 ,但假設(shè)企業(yè)隱瞞重大質(zhì)量隱患或藏匿用戶投訴,一經(jīng)核實(shí)將面臨重罰。,型式(x237。nɡ sh236。)認(rèn)證制度,第四十五頁,共九十四頁。,46,汽車制造商按照聯(lián)邦汽車法規(guī)的要求進(jìn)展自檢和驗(yàn)證。假設(shè)企業(yè)認(rèn)為產(chǎn)品符合法規(guī)要求,即可投入消費(fèi)和銷售。 美國(guó)政府主管部門〔NHTSA〕為確保車輛符合聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車平安法規(guī)的要求,隨時(shí)在制造商不知情的情況下對(duì)市場(chǎng)中銷售的車輛進(jìn)展抽查,.如抽查不符合平安法規(guī)要求,主管機(jī)關(guān)將向制造商通報(bào),責(zé)令其在限期內(nèi)修正,并要求制造商召回故障車輛,這就是(ji249。sh236。)所謂的強(qiáng)迫召回。同時(shí),假設(shè)不符合法規(guī)的車輛造成了交通事故,廠家將面臨高額懲罰性罰款。,自我認(rèn)證(r232。nzh232。ng)制度,第四十六頁,共九十四頁。,47,認(rèn)證體系由?汽車型式指定制度?、?新型汽車申報(bào)制度?、?進(jìn)口汽車特別管理制度?三個(gè)認(rèn)證制度組成。 根據(jù)以上制度,汽車制造商在新型車的消費(fèi)和銷售之前要預(yù)先向運(yùn)輸省提出申請(qǐng)以承受檢查(jiǎnch225。),檢驗(yàn)合格后,制造商才能拿到該車型的出廠檢驗(yàn)合格證。,日本獨(dú)特的型式認(rèn)證(r232。nzh232。ng)制度,第四十七頁,共九十四頁。,48,在獲得型式認(rèn)證后,由運(yùn)輸省對(duì)車輛進(jìn)展“初始(chū shǐ)檢查〞,目的是保證每一輛在道路上行駛的車都要達(dá)標(biāo)。 日本實(shí)行的召回制是由廠家將顧客投訴上報(bào)運(yùn)輸省,假設(shè)廠家隱瞞真相,將顧客的投訴束之高閣,造成平安問題后,政府主管部門會(huì)實(shí)行高額懲罰。,日本(r236。 běn)獨(dú)特的型式認(rèn)證制度,第四十八頁,共九十四頁。,49,認(rèn)證(r232。nzh232。ng)體系:,第四十九頁,共九十四頁。,50,三大認(rèn)證(r232。nzh232。ng)制度的區(qū)別,型式(x237。nɡ sh236。)認(rèn)證,自我(z236。wǒ)認(rèn)證,日本認(rèn)證,車型認(rèn)證制度,是,自愿召回,第三方,是否強(qiáng)迫 性認(rèn)證,召回制度,認(rèn)證執(zhí)行機(jī)構(gòu),否,強(qiáng)迫召回,企業(yè),是,自愿召回,政府,第五十頁,共九十四頁。,51,二、國(guó)外認(rèn)證體系(tǐx236。)簡(jiǎn)介,1.全球(qu225。nqi)車輛產(chǎn)品認(rèn)證制度介紹,2. 世界三大汽車法規(guī)(fǎguī)體系介紹,3.重要出口國(guó)家體系介紹,第五十一頁,共九十四頁。,52,第五十二頁,共九十四頁。,53,美國(guó)(měi ɡu243。)法規(guī)體系,第五十三頁,共九十四頁。,54,FMVSS 法規(guī)共60項(xiàng),涉及M1類車法規(guī)共47項(xiàng),該法規(guī)主要涉及主動(dòng)平安(p237。ng ān)、被動(dòng)平安(p237。ng ān)、預(yù)防火災(zāi)等法規(guī)。詳細(xì)清單如下:,聯(lián)邦(li225。nbāng)FMVSS法規(guī),第五十四頁,共九十四頁。,55,該體系由結(jié)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)〔UN/ECE即 Economic comission of Europe〕發(fā)布的ECE法規(guī)和歐洲共同體EEC〔現(xiàn)為歐洲聯(lián)盟EC〕發(fā)布的EC強(qiáng)迫(qiǎng p242。)執(zhí)行技術(shù)指令組成。〔即ECE/EC體系〕。,歐盟EC/ECE法規(guī)(fǎguī)體系,第五十五頁,共九十四頁。,56,該體系的影響力: 在國(guó)際范圍內(nèi)具有很大的影響力 越來越多的國(guó)家〔如日本、澳大利亞〕參加?1958 年協(xié)定書?,參考該法規(guī)體系來制定本國(guó)的汽車(q236。chē)標(biāo)準(zhǔn)。 包括中國(guó)在內(nèi)的世界絕大多數(shù)國(guó)家在制修訂自身利益的汽車標(biāo)準(zhǔn)或法規(guī)時(shí),都很大程度地采用ECE 法規(guī)的技術(shù)內(nèi)容。,歐盟EC/ECE法規(guī)(fǎguī)體系,第五十六頁,共九十四頁。,57,該體系的影響力: ECE 的型式批準(zhǔn)制度不僅構(gòu)成歐洲的汽車、摩托車產(chǎn)品市場(chǎng)準(zhǔn)入條件,在世界上其它的幾大塊汽車市場(chǎng),諸如:東南亞市場(chǎng)〔包括中國(guó)香港和中國(guó)臺(tái)灣〕、拉美市場(chǎng)、非洲市場(chǎng)、南亞市場(chǎng)都能得到(d233。 d224。o)成認(rèn),即滿足ECE 技術(shù)法規(guī)并通過ECE 的型式批準(zhǔn)〔獲得E 標(biāo)志〕的汽車、摩托車產(chǎn)品就能順利地進(jìn)入這些市場(chǎng)。,歐盟EC/ECE法規(guī)(fǎguī)體系,第五十七頁,共九十四頁。,58,1952年結(jié)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)〔UN/ECE即Economic comission of Europe〕成立了車輛構(gòu)造工作組(WP29) ,于1958年在日內(nèi)瓦制定了?關(guān)于采用統(tǒng)一條件批準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車輛裝備和部件并互相成認(rèn)此批準(zhǔn)的協(xié)定(xi233。d236。ng)書?(簡(jiǎn)稱為?1958年協(xié)定(xi233。d236。ng)書?〕,并通過了旨在整個(gè)歐洲范圍內(nèi)對(duì)汽車產(chǎn)品制定、施行統(tǒng)一汽車技術(shù)法規(guī)(即ECE法規(guī))。,ECE開展(kāizhǎn)歷程,第五十八頁,共九十四頁。,59,ECE法規(guī)是推薦各成員國(guó)適用,不是強(qiáng)迫性標(biāo)準(zhǔn)。成員國(guó)可以套用ECE法規(guī),也可以延用本國(guó)法規(guī),目前ECE法規(guī)的締約國(guó)到目前為止共46個(gè): 德國(guó)〔E1〕、法國(guó)〔E2〕、意大利〔E3〕、荷蘭〔E4〕、瑞典〔E5〕、比利時(shí)〔E6〕、匈牙利〔E7〕、捷克〔E8〕、西班牙〔E9〕、南斯拉夫〔E10〕、英國(guó)〔E11〕、奧地利〔E12〕、盧森堡〔E13〕、瑞士〔E14〕、挪威〔E16〕、芬蘭〔E17〕、丹麥〔E18〕、羅馬尼亞〔E19〕、波蘭〔E20〕、葡萄牙〔E21〕、 俄羅斯〔E22〕、希臘〔E23〕、愛爾蘭〔E24〕、克羅地亞〔E25〕、斯洛文尼亞〔E26〕、斯洛伐克〔E27〕、白俄羅斯〔E28〕、愛沙尼亞〔E
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