【正文】 見第6.11.8 條〕，后霧燈至少應(yīng)裝備一個(gè)聲音報(bào)警裝置，無論遠(yuǎn)光燈、近光燈或前霧燈翻開與否，一旦點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉或點(diǎn)火鑰匙取出、駕駛員未關(guān)車門時(shí)，假設(shè)后霧燈開關(guān)處于翻開狀態(tài)，那么發(fā)出報(bào)警信號。,17,產(chǎn)品設(shè)計(jì)要點(diǎn)(y224。,15,FE1/2(1.5) 認(rèn)證(r232。ng)工程,第十三頁，共九十四頁。 chū)四款車 型分別需要的認(rèn)證工程,FE1(1.8) 認(rèn)證(r232。d236。s type designation essential aspects of construction and design chassis/floor pan (obvious and fundamental differences) power plant (internal combustion/electric/hybrid),確定(qu232。)的證書：EC整車證書,第十頁，共九十四頁。)：工程,確定(qu232。nzh232。o),第八頁，共九十四頁。)工作,1. 法規(guī)(fǎguī)籌劃的意義及職責(zé),2.法規(guī)(fǎguī)籌劃的工作流程,3.法規(guī)數(shù)據(jù)庫的簡介,第七頁，共九十四頁。)、法規(guī)分 析，參與工程評審，確認(rèn)認(rèn)證工程,5,新、老產(chǎn)品認(rèn)證機(jī)構(gòu)(jīg242。d236。,4,一、法規(guī)(fǎguī)籌劃工作,1. 法規(guī)籌劃的意義(y236。nzh232。nggōng)的演示技巧,——團(tuán)體(tu225。ntǐ)溝通的藝術(shù),第一頁，共九十四頁。ng)體系簡介 我國汽車海外認(rèn)證概況 開展及規(guī)劃,目錄(m249。y236。ng)需要滿足的法規(guī)，為設(shè)計(jì)產(chǎn)品找到一個(gè)標(biāo)尺，防止因設(shè)計(jì)考慮缺乏而造成后期產(chǎn)品不合格，進(jìn)而需要整改，影響產(chǎn)品上市時(shí)間 延伸產(chǎn)品： 結(jié)合已有認(rèn)證情況，有效的減少認(rèn)證工程，節(jié)約公司資源,法規(guī)(fǎguī)籌劃的意義,第五頁，共九十四頁。u)確定,新、老產(chǎn)品認(rèn)證工程管理,提供法規(guī)支持,法規(guī)籌劃的職責(zé),第六頁，共九十四頁。,8,可行性分析(fēnxī)報(bào)告，為新產(chǎn)品立項(xiàng)提供市場信息，以幫助確定該車型的目的市場。,9,,目的(m249。ng)清單,法規(guī)籌劃流程,第九頁，共九十四頁。d236。,11,工程(gōngch233。d236。ng)以上四款車型可以看成同一個(gè)TYPE,確定是否(sh236。nzh232。,14,FE2(1.8) 認(rèn)證(r232。nzh232。odiǎn),第十七頁，共九十四頁。 6.11.7.4 除上述第6.11.7.1 條及6.11.7.3 條的規(guī)定之外，后霧燈的工作不應(yīng)受到其它任何燈具的開、關(guān)影響。另外，在過駕駛員眼點(diǎn)往后4m 的垂直平面處，駕駛員至少能看到一段以汽車縱向?qū)ΨQ平面平行，且切過車輛最外側(cè)點(diǎn)的平面為基準(zhǔn)往外寬1m 的路面。)/外部凸出物,設(shè)計(jì)要點(diǎn)：考慮出風(fēng)口、保險(xiǎn)杠格柵、開關(guān)等的圓角半徑 內(nèi)部凸出物法規(guī)要求(yāoqi這一要求不適于凸出車身外外表不到1.5 mm 的零部件以及凸出車身外外表1.5 mm 以上，5 mm 以下，但朝外的局部是圓滑的區(qū)域。)工作,1. 法規(guī)籌劃的意義(y236。)的工作流程,3.法規(guī)數(shù)據(jù)庫的簡介,2.各國最新法規(guī)介紹,第二十一頁，共九十四頁。)的開展，對理順***整車產(chǎn)品開發(fā)及認(rèn)證工作(gōngzu242。)規(guī)劃,第二十三頁，共九十四頁。,數(shù)據(jù)庫建立(ji224。nzh232。)情況,第二十六頁，共九十四頁。uhu224。d224。,30,2007/46/EC法規(guī):原整車型式批準(zhǔn)框架性指令〔根底(gēndǐ)指令〕70/156/EEC于09年4月29日正式廢除,M1類車型強(qiáng)迫施行此指令時(shí)間為。 從2021年2月24日起，假設(shè)沒有按照法規(guī)79/2021獲得認(rèn)證，車輛就無法按照2007/46/EC獲得整車型式認(rèn)證，也就無法在歐盟的成員國內(nèi)進(jìn)展銷售和使用。nzhǎn)EC指令,第三十一頁，共九十四頁。nzhǎn)EC指令,第三十二頁，共九十四頁。之前可以使用原有一致性證書。n)，作為一個(gè)新的通用平安法規(guī)(General Safety Regulation). 新法規(guī)將從2021年11月1日起開始施行，施行細(xì)那么正在制定當(dāng)中。sh249。 MM3和NN3類車應(yīng)強(qiáng)迫裝備高級的緊急制動系統(tǒng)〔Advanced Emergency Braking System〕和車道偏離報(bào)警系統(tǒng)〔Lane Departure Warning System〕 。ng ān)法規(guī),第三十六頁，共九十四頁。n)保護(hù)工程，否那么不能在土耳其進(jìn)展銷售；同時(shí)對于已經(jīng)進(jìn)入土市場的所有品牌車型，要求在2021年9月1日后必需要通過行人(x237。n)保護(hù)測試。,40,2021年7月1日起，俄羅斯取消對非?日內(nèi)瓦協(xié)議?(1958年簽訂)成員國消費(fèi)的汽車質(zhì)檢證發(fā)放實(shí)行簡化手續(xù)的資格，中國、印度均為受影響(yǐngxiǎng)的國家。,41,2021年海灣法規(guī)(fǎguī)中增加了以下三項(xiàng)的強(qiáng)迫性法規(guī)(fǎguī)要求： GSO 1053－－防盜 GSO ISO 1585－－發(fā)動機(jī)凈功率 GSO ISO 6311－－制動,海灣(hǎiwān)法規(guī)進(jìn)展GSO,第四十一頁，共九十四頁。)介紹,2. 世界三大汽車技術(shù)法規(guī)(fǎguī)體系介紹,3.重要出口國家體系介紹,第四十二頁，共九十四頁。,第四十三頁，共九十四頁。)。)認(rèn)證制度,第四十五頁，共九十四頁。sh236。nzh232。)，檢驗(yàn)合格后，制造商才能拿到該車型的出廠檢驗(yàn)合格證。,48,在獲得型式認(rèn)證后，由運(yùn)輸省對車輛進(jìn)展“初始(chū shǐ)檢查〞，目的是保證每一輛在道路上行駛的車都要達(dá)標(biāo)。,49,認(rèn)證(r232。nzh232。wǒ)認(rèn)證,日本認(rèn)證,車型認(rèn)證制度,是,自愿召回,第三方,是否強(qiáng)迫 性認(rèn)證,召回制度,認(rèn)證執(zhí)行機(jī)構(gòu),否,強(qiáng)迫召回,企業(yè),是,自愿召回,政府,第五十頁，共九十四頁。)車輛產(chǎn)品認(rèn)證制度介紹,2. 世界三大汽車法規(guī)(fǎguī)體系介紹,3.重要出口國家體系介紹,第五十一頁，共九十四頁。,54,FMVSS 法規(guī)共60項(xiàng)，涉及M1類車法規(guī)共47項(xiàng)，該法規(guī)主要涉及主動平安(p237。nbāng)FMVSS法規(guī),第五十四頁，共九十四頁。,歐盟EC/ECE法規(guī)(fǎguī)體系,第五十五頁，共九十四頁。,歐盟EC/ECE法規(guī)(fǎguī)體系,第五十六頁，共九十四頁。,歐盟EC/ECE法規(guī)(fǎguī)體系,第五十七頁，共九十四頁。d236。成員國可以套用ECE法規(guī)，也可以延用本國法規(guī)，目前ECE法規(guī)的締約國到目前為止共46個(gè)： 德國〔E1〕、法國〔E2〕、意大利〔E3〕、荷蘭〔E4〕、瑞典〔E5〕、比利時(shí)〔E6〕、匈牙利〔E7〕、捷克〔E8〕、西班牙〔E9〕、南斯拉夫〔E10〕、英國〔E11〕、奧地利〔E12〕、盧森堡〔E13〕、瑞士