【文章內(nèi)容簡介】 價格術(shù)語的不同點價格術(shù)語后港口性質(zhì)不一樣，F(xiàn)OB后的港口指賣方所在國的海港或河港，而CIF 后的港口指買方所在國的海港或河港，CIF 價格術(shù)語后目的港后應(yīng)注明港口所屬國別，如維多利亞港，在香港有，英國有，巴西有，必須加注國別來區(qū)分。費用構(gòu)成不一樣，報價不一樣。FOB價格是考慮貨物從原料購進、生產(chǎn)直到出口報關(guān)貨物裝到買方指定船艙同的一切費用和利潤為止，而CIF則是在FOB價格的基礎(chǔ)上再加上海運費和保險費。THC碼頭作業(yè)費的支付對象不同。按照誰支付海運費誰支付THC費用的原則，F(xiàn)OB價格條款中THC費用應(yīng)由買方承擔(dān)，CIF中THC應(yīng)由賣方承擔(dān)，現(xiàn)行國內(nèi)THC標(biāo)準(zhǔn)為20?柜370元，大柜40?為560元，THC費用應(yīng)在貿(mào)易合同中明確注明由誰支付。保險費支付、辦理不同：FOB、CNF 保險由買方辦理，賣方應(yīng)于裝船前通知買方；CIF 保險由賣方辦理并支付保險費，賣方按合同條款，保險條款辦理保險并將保險單交給買方。價格術(shù)語國際慣例不同，F(xiàn)OB 價格在美國慣例和國際商會的1990及2000年通則慣例，CIF大多數(shù)為國際商會的1990年/2000年慣例，訂立貿(mào)易合同或客戶開出信用證中注意加以區(qū)別?？者\貨物：FOB 賣方只承擔(dān)貨物上飛機之前的所有費用空運費，空運目的港費用由買方承擔(dān)。CIF 賣方除承擔(dān)FOB空運費用外還需按買方要求承擔(dān)空運費以及對貨物空運投保保險。空運貨物自裝運港交付后貨物所有權(quán)即轉(zhuǎn)移至買方。租船訂船不同：FOB價格由買方指定船公司/船代公司甚至貨代公司安排船運，買方能否及時租船訂艙，會影響賣方的及時交貨以及銀行交單等。CIF價格則由賣方自主選擇船公司或貨代公司。裝船通知告知買方時間不同：FOB價格和CNF在裝船前告知買方，裝船內(nèi)容、裝船細節(jié)以便買方有充足的時間辦理貨物海上保險而CIF是由賣方投?？稍谘b船后幾天內(nèi)告知買方裝船通知。裝運后跟蹤服務(wù)不同：FOB價格術(shù)語由于是客戶指定船代/貨代，其二程三程中轉(zhuǎn)一般由買方負責(zé)辦理，而CIF價格術(shù)語，為給賣方提供更好的服務(wù)一般由賣方及時聯(lián)系貨代船代將中轉(zhuǎn)情況，目的港代理資料，何時到港等資料告知買方。（但CIF 價格中賣方并無此規(guī)定義務(wù)，一般實際操作中買方會有此要求）不可抗力風(fēng)險不同：索賠難度不同在實際出口業(yè)務(wù)中若貨物已裝船，在裝運港或運輸途中遭受不可抗力自然災(zāi)害或意外事故，而賣方提交的單據(jù)與L/C規(guī)定有“不符點”遭到開征行拒付貨款情況下FOB、CNF和CIF所承擔(dān)的風(fēng)險不同。在CIF術(shù)語上是賣方辦理保險，在啟運港投保，在客戶拒付退單的情況下，賣方可憑保單向當(dāng)?shù)乇ｋU公司索賠。在FOB和CNF情況下是買方辦理保險，保單在買方手里，保險公司又大多在國外，賣方難以向保險公司索賠，尤其是FOB術(shù)語上，賣方要找買方指定租船訂艙的船公司/船代理及時準(zhǔn)確取證就更難。在當(dāng)前實際出口業(yè)務(wù)中客戶指定貨代/船公司的FOB術(shù)語業(yè)務(wù)相對較。第三篇：《國際貿(mào)易術(shù)語2000年版》FOBFOB Free On Board船上交貨FOB(插入指定裝運港)國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則⑧2010或Incoterms@2010 DELlVERY 使用說明該術(shù)語僅用于海運或內(nèi)河水運?！按辖回洝笔侵纲u方以在指定裝運港將貨物裝上買方指定的船舶或通過取得已交付至船上貨物的方式交貨。貨物滅失或損壞的風(fēng)險在貨物交到船上時轉(zhuǎn)移，同時買方承擔(dān)自那時起的一切費用。賣方應(yīng)將貨物在船上交付或者取得已在船上交付的貨物。此處使用的“取得”一詞適用于商品貿(mào)易中常見的交易鏈中的多層銷售(鏈?zhǔn)戒N售)。FOB可能不適合于貨物在上船前已經(jīng)交給承運人的情況，例如用集裝箱運輸?shù)呢浳锿ǔＪ窃诩b箱碼頭交貨。在此類情況下，應(yīng)當(dāng)使用FCA術(shù)語。如適用時，F(xiàn)OB要求賣方出口清關(guān)。但賣方無義務(wù)辦理進口清關(guān)、支付任何進口稅或辦理任何講口海關(guān)手續(xù)。A 賣方義務(wù) A1 賣方一般義務(wù)賣方必須提供符合買賣合同約定的貨物和商業(yè)發(fā)票，以及合同可能要求的其他與合同相符的證據(jù)。A1～A10中所指的任何單證在雙方約定或符合慣例的情況下，可以是同等作用的電子記錄或程序。A2 許可證、授權(quán)、安檢通關(guān)和其他手續(xù)如適用時，賣方必須自負風(fēng)險和費用，取得所有的出口許可或其他官方授權(quán)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。A3 運輸合同與保險合同 a)運輸合同賣方對買方無訂立運輸合同的義務(wù)。但若買方要求，或是依商業(yè)實踐，且買方未適時做出相反指示，賣方可以按照通常條件簽訂運輸合同，由買方負擔(dān)風(fēng)險和費用。在以上兩種情形下，賣方都可拒絕簽訂運輸合同，如予拒絕，賣方應(yīng)立即通知買方。b)保險合同賣方對買方無訂立保險合同的義務(wù)。但應(yīng)買方要求并由其承擔(dān)風(fēng)險和費用(如有的話)，賣方必須向買方提供后者取得保險所需的信息。A4 交貨賣方必須在指定的裝運港內(nèi)的裝船點(如有的話)，以將貨物置于買方指定的船舶之上方式，或以取得已在船上交付的貨物的方式交貨。在其中任何情形下，賣方都必須在約定日期或期限內(nèi)，按照該港的習(xí)慣方式交貨。如果買方?jīng)]有指定特定的裝貨點，賣方則可在指定裝運港選擇最適合其目的的裝貨點。A5 風(fēng)險轉(zhuǎn)移除按照B5的滅失或損壞情況外，賣方承擔(dān)按照A4完成交貨前貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險． B 買方義務(wù) B1 買方一般義務(wù)買方必須按照買賣合同約定支付價款。B1～B10中所指的任何單證在雙方約定或符合慣例的情況下，可以是同等作用的電子記錄或程序。B2 許可證、授權(quán)、安檢通關(guān)和其他手續(xù)如適用時，應(yīng)由買方自負風(fēng)險和費用，取得所有進口許可或其他官方授權(quán)，辦理貨物進口和從他國過境運輸所需的一切海關(guān)手續(xù)。B3 運輸合同與保險合同 a)運輸合同除了賣方按照A3 a)簽訂運輸合同情形外，買方必須自付費用簽訂自指定的裝運港起運貨物的運輸合同。b)保險合同買方對賣方無訂立保險合同的義務(wù)。B4 收取貨物當(dāng)貨物按照A4交付時，買方必須收取。B5 風(fēng)險轉(zhuǎn)移買方承擔(dān)按照A4交貨時起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。A6 費用劃分賣方必須支付a)按照A4完成交貨前與貨物相關(guān)的一切費用，但按照B6應(yīng)由買方支付的費用除外；及 b)如適用時，貨物出口所需海關(guān)手續(xù)費用，以及出口應(yīng)交納的一切關(guān)稅、稅款和其他費用。A7 通知買方由買方承擔(dān)風(fēng)險和費用，賣方必須就其已經(jīng)按照A4交貨或船舶未在約定時間內(nèi)收取貨物給予買方充分的通知。如果a)買方未按照B7通知指定的船舶名稱；或b)買方指定的船舶未準(zhǔn)時到達導(dǎo)致賣方未能按A4履行義務(wù)，或該船舶不能夠裝載該貨物，或早于B7通知的時間停止裝貨；買方則按下列情況承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險：(i)自約定之日起，或如沒有約定日期的，(ii)自賣方在約定期限內(nèi)按照A7通知的日期起，或如沒有通知日期的，(iii)自任何約定交貨期限屆滿之日起。但以該貨物已清楚地確定為合同項下之貨物者為限。B6 費用劃分買方必須支付a)自按照