【文章內(nèi)容簡介】 并及時通知買方。 （ 3）承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之前的風(fēng)險。 （ 4）自負(fù)風(fēng)險和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。 （ 5）提交商業(yè)發(fā)票和自費(fèi)向買方提供在約定目的地提貨所需的通常的運(yùn)輸單據(jù)，或具有同等作用的電子信息。 2. 買方的義務(wù) （ 1）接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。 （ 2）承擔(dān)自貨物在約定交貨地點(diǎn)交給承運(yùn)人控制之后的風(fēng)險。 （ 3）自負(fù)風(fēng)險和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。 （二）使用 CPT術(shù)語應(yīng)注意的問題 1. 風(fēng)險劃分的界限問題 ——貨交承運(yùn)人 在 多式聯(lián)運(yùn) 方式下，賣方只承擔(dān)貨物交給第一承運(yùn)人控制之前的風(fēng)險。 2. 責(zé)任和費(fèi)用的劃分問題 ? 賣方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，并負(fù)擔(dān)從交貨地點(diǎn)到質(zhì)地目的地的正常運(yùn)費(fèi)。 ? 貨物的裝卸費(fèi)可以包括在運(yùn)費(fèi)中，由賣方負(fù)擔(dān)，也可由買賣雙方在合同中另行規(guī)定。 3. 裝運(yùn)通知 有關(guān)運(yùn)輸?shù)膸讉€概念 ? 直達(dá)（ Direct Transport）：指一批貨物從裝運(yùn)地僅用一個運(yùn)輸工具來完成的運(yùn)輸。 ? 轉(zhuǎn)船（ Transhipment）：指一批貨物從轉(zhuǎn)運(yùn)地運(yùn)抵目的地僅用海運(yùn)一種運(yùn)輸方式，但需要用兩條或兩條以上的船舶來完成運(yùn)輸。 ? 聯(lián)運(yùn)（ Through/Combined Transport）：指一批貨物從裝運(yùn)地運(yùn)抵目的地需要運(yùn)用兩種運(yùn)輸方式，期中必然有一種為海洋運(yùn)輸方式。 ? 多式聯(lián)運(yùn)（ Multimodal Transport）：指一批貨物從裝運(yùn)地運(yùn)抵目的地使用任意兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式。 六、 CIP術(shù)語 Carriage and Insurance Paid to （ …named place of destination ）， 即運(yùn)費(fèi)保險費(fèi)付至（ …… 指定目的地）。 CIP術(shù)語下，賣方除負(fù)擔(dān)與 CPT術(shù)語下同樣的義務(wù)外，還必須辦理貨物到目的地的保險并支付保險費(fèi)用。 （一）買賣雙方的義務(wù) 1. 賣方義務(wù) （ 1）訂立將貨物運(yùn)往指定目的地的運(yùn)輸合同，并支付有關(guān)運(yùn)費(fèi)。 （ 2）在合同規(guī)定的時間、地點(diǎn)，將合同規(guī)定的貨物置于承運(yùn)人的控制之下，并及時通知買方。 （ 3）承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之前的風(fēng)險。 （ 4）按照買賣合同的約定，自負(fù)費(fèi)用投保貨物運(yùn)輸險。 （ 5）自負(fù)風(fēng)險和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。 （ 6）提交商業(yè)發(fā)票和在約定目的地提貨所需的通常的運(yùn)輸單據(jù)或具有同等作用的電子信息，并自費(fèi)向買方提供保險單據(jù)。 2. 買方義務(wù) （ 1）接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同支付貨款。 （ 2）承擔(dān)自貨物在約定地點(diǎn)交給承運(yùn)人控制之后的風(fēng)險。 （ 3）自負(fù)風(fēng)險和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。 （二）使用 CIP術(shù)語應(yīng)注意的問題 1. 正確理解風(fēng)險和費(fèi)用 按 CIP成交的合同，由賣方辦理貨物運(yùn)輸保險，并支付保費(fèi)。但賣方的投保仍術(shù)語代辦性質(zhì)。如果沒有特殊規(guī)定，可以投保最低險別。 2. 應(yīng)合理確定價格 3. 應(yīng)了解 CIP與 CIF的區(qū)別 FOB CFR CIF FCA CPT CIP FCA CPT CIP 術(shù)語成交對賣方的好處 ?適合任何運(yùn)輸方式 ?風(fēng)險提前轉(zhuǎn)移 ?承擔(dān)的費(fèi)用降低 ?收回的時間提前 比較 FOB與 FCA、 CFR與 CPT、CIF與 CIP ? 交貨地點(diǎn) ? 風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限 ? 有關(guān)買賣雙方責(zé)任的劃分 ? 有關(guān)費(fèi)用的劃分 ? 適用的運(yùn)輸方式 第四節(jié) 其他貿(mào)易術(shù)語 一、 E組只包括一種貿(mào)易術(shù)語 ——EXW Ex Works (named place)，工廠交貨 (…… 指定地點(diǎn) )。 EXW術(shù)語是賣方承擔(dān)責(zé)任最小的術(shù)語。按這種術(shù)語成交時，買方須自己安排運(yùn)輸工具到賣方所在處的交貨地點(diǎn)接收貨物，賣方只要在交貨地點(diǎn)將貨物提供給買方，即履行了交貨義務(wù)，也完成了風(fēng)險的轉(zhuǎn)移，買方要負(fù)責(zé)提取貨物后的一切風(fēng)險和費(fèi)用。 《 2022年通則 》 規(guī)定，在 EXW術(shù)語下，賣方?jīng)]有義務(wù)辦理貨物出口的海關(guān)手續(xù)，貨物出口和進(jìn)口的海關(guān)手續(xù)及費(fèi)用由買方負(fù)責(zé)。如果買方要求并由其承擔(dān)風(fēng)險和費(fèi)用的情況下，賣方應(yīng)幫助買方取得為貨物出口所需的出口許可證或其他官方許可。 （一） 買賣雙方的義務(wù) 1. 賣方義務(wù) （ 1）在合同規(guī)定的時間、地點(diǎn)，將合同要求的貨物置于買方的處置之下。（ 實(shí)際交貨 ） （ 2）承擔(dān)將貨物交給買方處置之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險。 （ 3）提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息。 2. 買方義務(wù) （ 1）在合同規(guī)定的時間、地點(diǎn)，受領(lǐng)賣方提交的貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。 （ 2）承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后的一切費(fèi)用和風(fēng)險。 （ 3）自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險，取得出口和 進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口和進(jìn)口的一切海關(guān)手續(xù)。 （二）使用 EXW術(shù)語應(yīng)注意的問題 （ 1）關(guān)于貨物的交接問題 （ 2）關(guān)于貨物的包裝和裝運(yùn)問題 賣方不承擔(dān)將貨物運(yùn)上買方安排的運(yùn)輸工具的責(zé)任及費(fèi)用 （ 3）關(guān)于辦理出口手續(xù)的問題 ——買方辦理 二、 FAS術(shù)語 Free Alongside Ship (… named port of shipment), 即船邊交貨（ …… 指定裝運(yùn)港）。 按 FAS術(shù)語成交，賣方要在約定的時間內(nèi)將合同規(guī)定的貨物交到指定的裝運(yùn)港買方所指派的船只的船邊（ 載貨船舶的吊鉤所及之處 ） ，在船邊完成交貨義務(wù)。買賣雙方負(fù)擔(dān)的風(fēng)險和費(fèi)用的劃分為船邊為界。如果買方所指派的船只不能靠岸，賣方要負(fù)責(zé)用駁船把貨物運(yùn)到船邊，仍在船邊完成交貨義務(wù)。貨物的出口手續(xù)由賣方負(fù)責(zé)辦理，這一規(guī)定與以前的版本規(guī)定不同。 FAS術(shù)語只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。 （一）買賣雙方的義務(wù) 1. 賣方的義務(wù) （ 1）在合同規(guī)定的時間和裝運(yùn)港口，將合同規(guī)定的貨物交到買方所派船只的旁邊，并及時通知買方。 （ 2）承擔(dān)貨物交至裝運(yùn)港船邊的一切費(fèi)用和風(fēng)險。 （ 3）自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口的一切海關(guān)手續(xù)。 （ 4）提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息，并且自負(fù)費(fèi)用提供通常的交貨憑證。 2. 買方義務(wù) （ 1）訂立從指定裝運(yùn)港口運(yùn)輸貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名、裝貨地點(diǎn)和要求交貨的時間及時通知賣方。 （ 2）在合同規(guī)定的時間、地點(diǎn)，受領(lǐng)賣方提交的貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。 （ 3）承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險。 （ 4）自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口的一切海關(guān)手續(xù)。 （二）使用 FAS術(shù)語應(yīng)注意的問題 1. 對 FAS的不同解釋 ? 1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本里面也有 FAS，是 “ Free Along Side”的縮寫，含義是 “ 賣方只要將貨物運(yùn)到任何運(yùn)輸工具旁即可 ” ，所以與美洲國際貿(mào)易時一定要在 FAS術(shù)語后加Vessel,如 FAS Vessel New Orleans