【文章內(nèi)容簡介】 ,南部山區(qū)為攝氏 15 度，氣候水平差異小，垂直差異明顯，年平均降雨量 1600 毫米。全年日照時數(shù)約 1600小時，無霜期 270 天。 主要河流有萍水、栗水、袁水、草水、蓮江等，南部的蓮江、東南部的袁水入贛江水系，中部的萍水、西部的草水和北部的栗水入湘江水系。 （ 3）礦藏、森林、草原、水產(chǎn)和野生植物、農(nóng)作物等情 況 安源區(qū) 青山鎮(zhèn)總面積 平方公里，耕地 8551 畝（其中水田6261畝，旱地 1601 畝） ， 森林 47500 畝。 20xx 年獲得批準建設(shè)安源國家森林公園，批準森林公園建設(shè)面積 （其中包括上栗楊岐山景區(qū) ，開發(fā)區(qū)鵝湖景區(qū) ）。 表 71青山鎮(zhèn) 土地利用現(xiàn)狀（ 20xx 年） 地 類 面積（畝） 占總面積比例（ %） 18 農(nóng) 用 地 旱地 1601 水田 6261 林地 47500 合 計 56051 資料來 源：《萍鄉(xiāng)統(tǒng)計年鑒》 安源區(qū)境內(nèi)礦藏資源豐富，以煤、石灰石和瓷土為主，其中煤炭儲量 億噸，素有“江南煤城”之稱。 （ 4）旅游景區(qū)以及重要政治文化設(shè)施情況 安源人文景觀和自然景觀眾多。如今安源仍保存有完整的歷史資料和歷史遺跡，著名的有安源路礦工人俱樂部舊址、總平巷、談判大樓、張家灣秋收起義軍事會議舊址等，被稱為“中國的莫斯科”，是全國百個愛國主義教育基地之一。建國后，這里建造了安源路礦工人運動紀念館，收藏革命文物 8000 余件。市內(nèi)新建有占地 346 畝氣勢恢宏的秋收起義廣場。安源區(qū)內(nèi)有建于清代的煌煌孔廟，是江 西省內(nèi)保存最為完好的文廟；市郊有始建于唐代的寶積寺，金碧輝煌；始建于宋代的橫龍洞，幽靜奇絕。 該項目建設(shè)區(qū)位于安源區(qū) 青山鎮(zhèn) ，與這些旅游景區(qū)都有一定的距離，項目的建設(shè)和投產(chǎn)不影響對這些景區(qū)的保護。 （ 5）現(xiàn)有工礦企業(yè)分布情況 江西省萍鄉(xiāng)是江西省的產(chǎn)煤區(qū)， 享有 “ 江南煤都 ”之稱。 煤礦儲藏量 億噸 ， 是江南最大的 煤炭 生產(chǎn)基地 。安源區(qū) 青山鎮(zhèn)有 5個省市駐鎮(zhèn)單位，有各種所有制企業(yè) 300 多家。水泥、煤炭、玻璃、石灰石等是 青山 鎮(zhèn)的支柱產(chǎn)業(yè)，水泥年產(chǎn)量達 100 萬噸，被譽為 “ 水泥 19 之鄉(xiāng) ” 。 項目施工期環(huán)境影響分析 施工環(huán)境影響分析 在項目施工期，對周圍環(huán)境可能造成不利影響的因素主要包括揚塵、噪聲、廢水、固體廢棄物等。揚塵主要來源于工地道路揚塵和攪拌混凝土揚塵，材料的搬運、土石方和沙石的堆放也會產(chǎn)生少量的揚塵；施工期噪聲主要源于建筑施工噪聲和交通噪聲；施工過程中產(chǎn)生的廢水主要是建筑施工排水、車輛和設(shè)備沖洗水、施工人員生活污水；施工期產(chǎn)生的固體廢棄物主要是挖掘土方、拆除建筑物以及建筑施工和設(shè)備安裝過程中產(chǎn)生的廢棄物及生活垃圾。 施工環(huán)境影響防治措施 （ 1）揚塵影響防治措施 通過以上分析可知，施工期揚 塵影響范圍較小，不會對外環(huán)境的空氣質(zhì)量造成明顯污染影響。建議采取以下措施減輕其影響： ① 施工場地每天定期灑水，防止浮塵產(chǎn)生，有風日加大灑水量及灑水次數(shù)。 ② 運輸車輛進入施工場地應(yīng)低速或限速行駛，減少揚塵產(chǎn)生量。施工場地內(nèi)運輸通道及時清掃、沖洗，以減少汽車行駛揚塵。 ③ 運輸干水泥等易起塵的原材料時應(yīng)使用密閉車輛，并通過封閉系統(tǒng)運送到車庫，避免露天堆放；所有來往施工場地的多塵物料應(yīng)用帆布覆蓋。 ④ 施工期出廠車輛宜經(jīng)過草墊簾或淺水坑清掉裹胎爛泥，減少塵土飛揚對沿途的影響。 20 （ 2）噪聲影響防治措施 ① 合理安排施工時 間：制定施工計劃時，應(yīng)盡可能避免大量高噪聲設(shè)備同時施工，高噪聲設(shè)備施工時間盡量安排在晝間，減少夜間施工量。禁止夜間使用打樁機，以減輕夜間噪聲對環(huán)境的影響。施工時應(yīng)設(shè)防護圍布以減輕噪聲和揚塵影響。 ② 合理布局施工現(xiàn)場：避免在同一地點安排大量動力機械設(shè)備，防止 局部聲級過高。 ③ 降低設(shè)備聲級：設(shè)備選用上盡量采用低噪聲設(shè)備，如以液壓機械代替燃油機械，振搗器采用高頻振搗器等；固定機械設(shè)備與挖土、運土機械（如挖土機、推土機等）可通過排氣管消音器和隔離發(fā)動機振動部件的方法降低噪聲；對動力機械設(shè)備和運輸車輛進行定期維修、養(yǎng) 護。 ④ 適當限制大型載重車的車速，運輸途中路過居民區(qū)、學校和醫(yī)院等聲敏感區(qū)時，減少或杜絕鳴笛。 （ 3）廢水影響防治措施 ① 盡量利用現(xiàn)有生活設(shè)施。 ② 施工期路面、地坪清洗水、設(shè)備清洗水中 SS 和礦物油含量較高，應(yīng)采取沉淀和隔油措施進行處理后排放。 （ 4）固體廢 棄 物防治措施 ① 施工場地內(nèi)應(yīng)設(shè)收集建筑垃圾的臨時貯存場所。 ② 將施工期生活垃圾收集后送到 青山鎮(zhèn) 環(huán)衛(wèi)部門指定的垃圾收集、轉(zhuǎn)運站，再由環(huán)衛(wèi)部門運至 萍鄉(xiāng)市 生活垃圾填埋場處理。 ③ 加強施工期的余土和建筑垃圾的管理，及時收集、清運，避免 21 產(chǎn)生污染和水土流失。 運營期間環(huán)境影響分析 污染源 分析 （ 1）廢氣污染源 廢氣污染源主要來自燒結(jié)和熔煉過程以及破碎等工序。其污染物主要為煙塵、 SO2等。 （ 2）水污染源 由于設(shè)備冷卻水循環(huán)使用，沖渣（水淬）水循環(huán)使用，且冷卻水循環(huán)系統(tǒng)排污、地面沖洗水、化驗廢水、 煤氣發(fā)生爐水封水等生產(chǎn)廢水 全部排入水淬渣池作為沖渣補充水，不外排，因此本項目無生產(chǎn)廢水排放。 生活污水主要來自綜合樓、職工倒班宿舍和食堂，主要污染物為CODcr、 BOD SS。 廠區(qū)受煙塵污染區(qū)域的初期雨水（ 225m3/d），經(jīng)收集池（ 300m3）收集處理后 ，優(yōu)先用作沖渣補充水，多余部分外排。 （ 3）噪聲源 噪聲主要來自破碎機、篩分機、混料機、風機等設(shè)備 ， 大部分設(shè)備位于主廠房中。 （ 4）固體廢 棄 物 固體廢棄物主要有電爐渣經(jīng)水淬后產(chǎn)生的水淬渣、煤氣發(fā)生爐產(chǎn)生的煤渣，以及收塵系統(tǒng)收集的煙塵。 物處理措施 （ 1） 廢 氣治理措施 燒結(jié)機、電爐 煙氣 分別進入旋風除塵冷卻器 沉降大顆粒污染物， 22 再 經(jīng) 水冷 煙道快速冷卻 ， 煙氣溫度降到 100℃ 左右 ， 進入布袋除塵器凈化煙氣中的煙塵 ，處理達標的煙氣經(jīng)各自煙囪排放 。煙氣冷卻產(chǎn)生的蒸汽 可回收余熱， 整個系統(tǒng)煙塵去除效率達 ％以 上（其中煙道沉降室 20％、布袋除塵器 98％ ） 。 燒結(jié)機、電爐各配一套煙氣凈化裝置，廢氣處理工藝流程見圖 71。 破碎機上方 設(shè)置吸風罩，集氣罩收集的煙氣進入 旋風除塵器除塵，然后與 燒結(jié)機、 煙氣并入內(nèi)徑 ，高 35m煙囪排放。收集的煙塵回用于 燒結(jié)機 。 圖 71 廢氣處理工藝流程圖 （ 2）廢水治理措施 化驗清洗廢水、地面沖洗廢水和降雨初期雨水 經(jīng)管道 收集后 排入中和沉淀池 ， 經(jīng)沉淀 處理后的 清潔水排入水淬渣池 。煤氣發(fā)生爐水封水產(chǎn)生量少，主要污染物為 SS，直接用于 沖渣。 冷卻水循環(huán)系統(tǒng)排污 為鈣、鎂離子稍高的含鹽廢水， 排入水淬渣池 。通過采取上述廢水處理和綜合利用措施，可實現(xiàn)生產(chǎn)廢水零排放。 生活污水經(jīng)化糞池 +地埋式生活污水處理裝置（其中食堂污水 8 m3/d 經(jīng)隔油池處理后再進入化糞池） 后排入 市政 管網(wǎng)， 最終排 入 青山小河 。 旋風除塵器 煙 囪 布袋收塵器 引風機 水冷煙道 煙氣 23 （ 3）噪聲治理措施 首先是盡量選用低噪聲設(shè)備，其次采用消聲（如在風機吸氣口和排氣口安裝消聲器）、隔聲、屏蔽 (如設(shè)置單獨隔聲間、安裝吸聲材料等，引風機、水泵設(shè)置隔聲罩 )、減震和個體防護等措施。 （ 4）固體廢 棄 物治理措施 水淬渣 外售 水泥 廠作原料。 萍鄉(xiāng)市是我省水 泥的主要生產(chǎn)基地，規(guī)模以上水泥廠有 100多家，其中僅青山鎮(zhèn)地區(qū)就有 10 余家水泥廠，需要大量優(yōu)質(zhì)礦渣做高檔水泥配料；本項目產(chǎn)生的礦渣，可全部回收就近賣給附近的水泥生產(chǎn)廠家。 為解決固廢產(chǎn)銷不平衡問題，廠區(qū)內(nèi)設(shè)置臨時渣場和堆場，采用鋼棚結(jié)構(gòu)防雨淋 。 減輕本項目對環(huán)境影響的措施和建議 （ 1）進一步加強管理，保證生產(chǎn)廠區(qū)初期雨水的全部收集，減輕直排對地表水體的影響。 （ 2）進一步加強廠區(qū)的綠化，增加綠化面積。廠區(qū)的綠化不僅可美化廠區(qū)環(huán)境，而且還具有固水、吸塵、降塵、吸聲降噪等功能。廠區(qū)綠化的一般原則為：圍繞 廠房和道路形成綠色屏障，改善生態(tài)環(huán)境；從廠房到道路依次種植高大喬木、亞喬木、灌木、小灌木；對辦公樓、廠房、管架等要創(chuàng)造條件栽種藤本植物；以此組成多層次高密度的主體綠化格局。 （ 3）加強原料貯存場的管理。原料臨時貯存全部應(yīng)設(shè)廠房貯存，不得 露天堆放， 以 避免遭受雨淋水浸，廠房 地面 應(yīng) 進行 防滲 處理 ，地面與四周的裙腳應(yīng)進行妥善的防滲防腐處理。 24 （ 4）選用的焦炭和無煙煤必須采購含硫率低于 %以下的優(yōu)質(zhì)煤，以確保煙氣中 SO2達標排放。 25 第 8 章 企業(yè)組織和勞動定員 企業(yè)組織 企業(yè)組織形式 年總工資和職工年平均工資估算 項目倉儲庫房員工及相關(guān)管理層人員總數(shù)為 500人，其中車間工 26 人 460人，管理工人 40人。車間工人人均工資及福利為 1900元 /月，管理人員人均工資及福利為 3150元 /月，所有人員工資及福利平均為20xx元 /月。車隊管理人員及司機另算。 人員培訓 項目所需人員主要來自南昌市周邊富余勞動力和部分失業(yè)人員 ，他們對生產(chǎn)過程不是很了解，需要經(jīng)過培訓才能上崗。 項目人員培訓方式：本公司將會在生產(chǎn)開工前進行員工培訓，培訓對象為生產(chǎn)人員和部分管理人員，在生產(chǎn)制造現(xiàn)場進行實地培訓學習，并通過一定的實習進行生產(chǎn)、維修和管理人員培訓。 對于車隊有如下具體管理方案 一、 貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度 (1) 車輛由公司指定人員負責管理，公司根據(jù)司機全年工作表現(xiàn)，從司機產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮，對表現(xiàn)好的司機給予獎勵，對表現(xiàn)差的司機按公司有關(guān)制度進行處罰。 (2) 車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經(jīng)批準不得駕駛，專車司機不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用，如有違反扣罰 200元，造成后果由司機本人承擔。 (3) 車輛除執(zhí)行運輸任務(wù)外，未經(jīng)批準不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務(wù)完成后應(yīng)及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發(fā)動機在車內(nèi)睡覺和卸貨，以上如發(fā)現(xiàn)第 27 一次扣罰一百元并追究責任，重犯要從嚴處罰。 (4) 車輛進出碼頭，均要遵守碼頭有關(guān)紀律、制度，限速為20 公里 /小時，若在廠裝 、卸貨，均要遵守廠方的有關(guān)紀律、制度或行車指示，如有違反第一次追究責任，罰款并寫檢討書，重犯者從嚴處罰。 (5) 司機每天按時上班 (早上 8時 30 分 )，特殊情況除外 (例如當天零時后收車者 )，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經(jīng)批準后方可休息。否則，報公司從嚴處理。 (6) 司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等，不得參與賭博、嫖娼等違法犯罪行為。否則，報公司處理和送交公安部門。 (7) 司機執(zhí)行運輸任務(wù)時，在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故，不論在何時何地必須馬上通知公司領(lǐng)導或公司 管理人員。 (8) 司機報銷過橋費等必須要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù)，如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實后要從嚴處理。 (9) 司機對待貨主要文明有禮，努力提高服務(wù)素質(zhì)。 (10) 對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機第一次罰款100 元，重犯者從嚴處罰。 (11) 對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機，第一次罰款 100元，重犯者從嚴處罰。 (12) 將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款100 元，重犯者從嚴處罰。 (13) 對發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意 不及時維修的 28 第一次罰款 100元，重犯者從嚴處罰。 (14) 在規(guī)定時間內(nèi)公司管理人員要求司機對調(diào)好拖架或拖板而司機故意不及時對調(diào)好的，第一次罰款 100元。重犯者從嚴處罰。 (15) 在運輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款 50 元，重犯者從嚴處罰。 (16) 晚上私自提前休息的每次罰款 50 元，重犯者從嚴處罰。 (17) 對在工作時間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款 50元，重犯者從嚴處罰。 (18) 在運輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊情況，如車輛須維修或裝柜時間過長等 ，卻不及時反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款 50 元，重犯者從嚴處罰。 (19) 管理人員有急事呼叫司機，而司機故意不復機的每次罰款 50 元。 (20) 在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況，不及時要求客戶簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款 50 元，重犯者從嚴處罰。 (21) 開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的，每次罰款 50元。 (22) 對公司要求過磅而不過磅的司機，每次罰款 50 元。 (23) 對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款 50 元，對遺失隨