【文章內(nèi)容簡介】 須搭設牢固。 （ 4） 橋梁墩柱施工時，搭作業(yè)平臺和運料通道 ，要加固良好、認真檢查；嚴禁從平臺上向下拋擲物體。在施工墩柱時支架四周要增設安全防護網(wǎng)以及圍欄。 （ 5） 主梁滿堂支架必須搭設穩(wěn)固可靠。跑梯加固良好。嚴禁從平臺上向下拋擲物體。要加強防高空墜落；在施工主梁時支架四周要增設安全防護網(wǎng)以及圍欄。 （ 6） 梁板安裝、吊點正確，綁扎牢固，按指揮信號作業(yè)，梁體安裝就位后嚴禁人員在上邊行走。 臨時用電安全保證措施 （ 1） 臨時用電必須按供電局有關安全運行規(guī)程執(zhí)行。 （ 2） 使用自備用電設備，其金屬外殼或底座應與發(fā)電機源的接地裝有可靠的連接。 （ 3） 集中用電場所配電箱，開關要 分開設置，并采用兩級漏電保護裝置，配電箱，開關箱必須安裝牢固，電具安全完好。 （ 4） 施工現(xiàn)場臨時用電要定期進行檢查，防雷保護、接地保護、變壓器及絕緣強度，每季測定一次，固定用電場所每月檢查一次，移動式電動設備，潮濕環(huán)境電氣設備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設備要及時維修或更換，嚴禁帶故障運行。 交通組織安全 施工期間交通組織的好壞對該工程的施工影響很大；因此在施工之前作好場地布置和規(guī)劃。成立安全防護施工小組除了施工安全之外，更重要的是組織控制好行人行車安全。 （ 1） 做好影響交通的施工工序的時間計劃和安 排，了解兩岸道路的交通運行情況以及現(xiàn)場環(huán)境情況。 （ 2） 挖孔樁和土方開挖出土時，必須采取在夜間行人和行車較 少的時間段進行運輸，在離施工作業(yè)點 50 米以外設置交通警示和人員指揮控制，確保施工作業(yè)和交通行車安全。 （ 3） 在施工場地出入口設置各種交通標志和警示；車輛出入施工場地時要安排人員進行指揮控制。 （ 4） 鋼筋籠和梁體安裝起吊作業(yè)時，采用臨時迫流的方法；充分利用現(xiàn)有施工場地和交通條件。梁運輸時可通過有關交通部門對交通進行規(guī)劃，盡量減少對行人行車的影響。 八、文明施工環(huán)境保護措施 （一）文明施工措施 文明施工是 工程創(chuàng)優(yōu)的重要條件，要合理布置施工 場地，機具材料堆放整齊，施工道路暢通，施工有序、生產(chǎn)安全資料齊全。 施工場地、生產(chǎn)用房、生活住房要布置合理，整齊有序，場地整潔，無臟亂差現(xiàn)象。 工點及生活區(qū)衛(wèi)生設施完備。 施工的規(guī)范化、標準化、制度化、不得野蠻施工和違章作業(yè)。 樹立企業(yè)良好形象，處理好與地方群眾關系。 （二）環(huán)境保護措施 環(huán)境保護是我國的一項基本國策，搞好環(huán)境保護工作，關系到國家、集體、個人三者利益，認真聽取地方環(huán)境部門意見，虛心接受監(jiān)督和檢查，根據(jù)工程特點，制定相應的保護措施，教育廣大職工 ，認真學習《環(huán)境保護法》加強法制觀點，提高遵紀守法自覺性，防止污染和破壞自然環(huán)境。 文物保護 施工時發(fā)現(xiàn)文物古跡，應保護好現(xiàn)場，防止文物流失，并暫時停止作業(yè)，并報告當?shù)匚奈镏鞴懿块T。 防止水土流失和廢料廢水處理 (1) 施工期間應保持工地良好排水狀態(tài)，修建一些臨時排水渠道，并與永久性排水設施連接，且不得引起淤積和沖刷。 (2)開挖和填筑的土質(zhì)河堤邊坡要及時采取防護措施，防止雨季到來時水流對坡面的沖刷。 (3)防止施工中開挖的土石材料對河流、水道或排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積和堵塞。 廢料、廢水處理 (1)清理場地的廢料和土石工程廢方應運到指定的棄土場。 (2)及時對棄土進行壓實，并在其表面進行植被覆蓋，種植草皮，灌木或樹木，即可防止水土流失，又能美化環(huán)境。 防止和減輕水、大氣受污染 (1)施工廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地和河流，必須采取過濾，沉淀池處理或其他措施。 (2)嚴禁施工中油污水未經(jīng)處理直接排放。 (3)為減少施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵對居民區(qū)影響，應隨時進行灑水或其他抑塵措施，不得對居民區(qū)、河流、農(nóng)田造成危害。 (4)減輕噪聲，廢氣污染。各種臨時場地，如料場加工廠、扎石廠距居民區(qū)不小 于 300m，且應設于主要風向的下風處，使用機械設備加工藝操作，要盡量減少噪場，廢氣的污染。 保護綠色植被 施工期間應盡量保護工程用地范圍之外的現(xiàn)有綠色植被，不應發(fā)生人為破壞。 重視環(huán)境 加強環(huán)境教育、組織職工學習環(huán)保知識，認識環(huán)境保護的重要性和必須性，加強駐地范圍的環(huán)境保護，處理好生活用水、污水，要求住地干凈、整潔，并搞好駐地綠化工 作。 九、 材料投入計劃及項目材料管理措施 主要材料用量及周轉(zhuǎn)材料投入計劃 序號 材 料 名 稱 規(guī) 格 單位 數(shù) 量 備 注 1 鋼筋 T 橋梁 2 商品混凝土 C50 M3 箱梁 、墩身 3 商品混凝土 C30 M3 人行道、橋墩、橋臺、 搭板、隔離墩 4 商品混凝土 C25 M3 橋臺、橋墩 5 商品混凝土 C20 M3 橋墩 6 焊接 I 型 鋼 100*80*32 件 152 人行道 7 錨固鋼筋 16*610 件 304 人行道 8 預埋鋼板 180*140*10 件 152 人行道 9 鋼絞線 Φ T 連續(xù)梁 10 鋼筋網(wǎng) E10 kg 搭板 11 鋼筋網(wǎng) E12 kg 橋墩、橋臺 12 波紋管 內(nèi)徑 Φ 120mm M 連續(xù)梁 13 不銹鋼管 Φ 100*3 kg 人行道 14 不銹鋼管 Φ 80*3 kg 3656 人行道 15 不銹鋼管 Φ 50*3 kg 人行道 16 不銹鋼管 Φ 350*3 kg 人行道 17 鋼管 Φ 80*4 M 人行道 18 鋼板 kg 6213 人行道 19 Φ 180cm 鉆孔灌注樁 M 640 橋墩樁基 20 Φ 120cm 鉆孔灌注樁 M 520 橋臺樁基 21 錨具 — 22M 套 92 連續(xù)梁 22 錨 具 — 22H 套 20 連續(xù)梁 23 支座 GPZ17500GD 塊 １ 橋墩 24 支座 GPZ17500DX 塊 4 橋墩 25 支座 GPZ17500SX 塊 3 橋墩 26 支座 GPZ3500DX 塊 2 橋臺 27 支座 GPZ3500SX 塊 6 橋臺 28 泄水管 個 120 29 160 型伸縮縫 MZL160型 M 52 30 10cm 厚瀝青混凝土 M2 3129 橋面鋪裝 項目材料管理措施 （ 1） 項目經(jīng)理部的材料管理應滿足下列要求： 1） 按計劃保質(zhì)、保量、及時供應材料。材料需要量計劃應包括材料需要量總計劃、年計劃、季計劃、月計劃、日計劃。 2） 材料倉庫的選址應有利于材料的進出和存放，符合防火、防雨、防盜、防風、防變質(zhì)的要求。 3） 進場的材料應進行數(shù)量驗收和質(zhì)量認證，做好相應的驗收記錄和標識。不合格的材料應更換、退貨或讓步接收（降級使用），嚴禁使用不合格的材料。 4） 材料的計量設備必須經(jīng)具有資格的機構定期檢驗，確保計量 所需要的精確度。檢驗不合格的設備不允許使用。 5） 進入現(xiàn)場的材料應有生產(chǎn)廠家的材質(zhì)證明（包括廠名、品種、出廠日期、出廠編號、試驗數(shù)據(jù)）和出廠合格證。要求復檢的材料要有取樣送檢證明報告。新材料未經(jīng)試驗鑒定，不得用于工程中?，F(xiàn)場配置的材料應經(jīng)試配，使用前應經(jīng)認證。 （ 2） 材料儲存應滿足下列要求： 1） 入庫的材料應按型號、品種分區(qū)堆放，并分別編號、標識。 2） 易燃易爆的材料應專門存放、專人負責保管，并有嚴格的防火、防爆措施。 3） 有防濕、防潮要求的材料，應采取防濕、防潮措施、并做好標識。 4） 有保質(zhì)期的庫存材料應 定期檢查，防止過期，并做好標識。 5） 易損壞的材料應保護好外包裝，防止損壞。 （ 3） 建立材料使用限額領料制度。超限額的用料，用料前應辦理手續(xù)，填寫領料單，注明超耗原因，經(jīng)項目經(jīng)理部材料管理人員審批 （ 4） 建立材料使用臺帳，記錄使用和節(jié)超狀況。 （ 5） 應實施材料使用監(jiān)督制度。材料管理人員應對材料使用情況進行監(jiān)督；做到工完、料凈、場清；建立監(jiān)督記錄；對存在的問題應及時分析和處理。 （ 6） 制定周轉(zhuǎn)材料保管、使用制度。剩余材料班組需辦理退料手續(xù)。設施用料、包裝物及容器及時回收，并建立回收臺帳。 十 、大橋主要 工程施工 方案和施工方法 (一 )樁基工程的施工方案及方法 鳳凰 大橋墩臺基礎均設計為鉆孔灌注樁基礎。其中 0、 橋臺每橋臺由 10 根Φ 120cm 的鉆孔灌注樁組成， 1~橋墩每橋墩由10 根Φ 180cm 的鉆孔灌注樁組成，均摩擦 樁設計，各樁基礎的工程數(shù)量如下 : 鳳凰 大橋樁基工程數(shù)量表 墩臺編號 樁 徑（ m） 根數(shù) 每根樁長（ m） 總長 (m) 0橋臺 φ 10 26 260 1橋 墩 φ 10 32 320 2橋墩 φ 10 32 320 3橋 臺 φ 10 26 260 樁 長 合 計（ m） 1160 筑島、施工便道的施工 考慮到 鳳凰 大橋 樁基在 河中施工， 在施工準備階段 我們 已修筑了施工便道，便道修筑在橋梁的來水方向，可以有效阻擋河水，以便順 利的 對 橋 梁 樁基進行筑島工作。 筑島、施工便道平面圖 筑島、施工便道 立 面圖 1） 將筑島范圍內(nèi)的 淤泥采用擠壓或直接清除方式把淤泥清走。 2） 在橋墩（臺）基礎位置回填粘性土，以保證樁基鉆孔施工需要。 3） 施工 便道可以滿足施工 過程中施工車輛的通行，材料的運輸， 施工中先以袋裝土在外邊線堆碼成型，采用自卸汽車運卸土，推土機推壓整平，填土 方向由 外圍向 中心推進，壓路機分層碾壓。在機動車輛行走位置鋪填厚 20cm 厚碎石，面層鋪筑厚 20cm的 C20混凝土。路面寬 6 米。在進行筑島施工時，在 橋下 安設 2排 DN1000鋼筋混凝土排水管 樁位放樣 根據(jù)設計圖紙計算出每個樁的坐標 并進行理論復核 ，然后以最近的相鄰導線點為基點，用全站儀測出各樁的中心點， 基準點必須澆筑混凝土固定牢靠，并做好保護裝置。從絕對標高點引入臨時水準點，測出護筒口標高，并作好測量記錄。 鋼護筒安裝 在樁位處用推土機整平壓實原地表后，放出樁位，安放鋼護筒。護筒采 鋼板卷制而成，直徑大于樁 徑 20cm，護筒采用埋置法，測量定出鉆孔中心后，人工開挖樁周圍土方，護筒與孔壁用粘土分層填實，填時要對稱均勻，防止護筒偏移，護筒長 ，頂端高出地面 30cm。 鉆機就位 鉆機就位時，鉆機底盤下設枕木并定出四邊位置，枕木基本水平，待鉆機就位后再進行微調(diào)，使鉆頭中心與樁基中心線一致，確保鉆機垂直度，鉆機調(diào)平后， 采取措施加強鉆機穩(wěn)固， 安裝配套設備，接通水電，調(diào)試檢查。 泥漿制備、循環(huán) 泥漿泵選用 6BS型，在墩位旁開挖泥漿池，泥漿選用優(yōu)質(zhì)粘土造漿 ，并嚴格按照要求調(diào)制比例 。泥漿可以重復使用，但需調(diào)整指標，出漿在沉淀池自然沉淀。沉渣用抓斗或反鏟裝車運走，以利環(huán)保。 鉆孔 根據(jù)本工程地質(zhì)情況和設計要求，我項目部將配置 2 臺 1800 型和 2 臺 1200型沖擊 鉆機，泥漿泵 5 臺 ，鉆孔采用優(yōu)質(zhì)泥漿護壁成孔。 鉆樁順序圖： 此處以 1800樁為例：打孔順序為 10樁，此方案可以保持打樁間距大于 5 米，不會導致相鄰5 米內(nèi)樁未達到相應強度之前，由于再打樁對其造成損害。 鉆樁注意要點： （ 1）根據(jù)地質(zhì)條件調(diào)控鉆孔進度 、泥漿指標等參數(shù)，保證 工程順利進行 。 （ 2）開鉆時應先在孔內(nèi) 灌注泥漿，開鉆及整個鉆進過程中，應始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位（河中水位） ~,并低于護筒頂面 以防止溢出，掏渣后應及時補漿。 （ 3） 隨時核對進尺及孔底標高，鉆進連續(xù)進行，不得中斷。鉆孔當中隨時檢查是否有縮孔、斜孔、坍孔等現(xiàn)象。如發(fā)生上述現(xiàn)象，立即 采用相應措施處理，并報監(jiān)