【文章內(nèi)容簡介】 保（不計免賠特約險）。★對屬于保險責(zé)任的，保險人應(yīng)在與被保險人達(dá)成賠償協(xié)議后（10日）內(nèi)支付賠款。保險人自收到賠償請求和有關(guān)證明、資料之日起（60日）內(nèi)，對屬于保險責(zé)任但其賠償?shù)臄?shù)額不能確定的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)已有的證明和資料可以確定的最低數(shù)額先予支付；保險人最終確定賠償?shù)臄?shù)額后，支付相應(yīng)的差額。家用車：駕駛員負(fù)全部責(zé)任的免賠率為（15%），負(fù)主要責(zé)任的免賠率為（10%），負(fù)同等責(zé)任的免賠率為（8%），負(fù)次要責(zé)任的免賠率為（5%）。單方肇事事故免賠率為（15%）。4非營運車：駕駛員負(fù)全部責(zé)任的免賠率為（15%），負(fù)主要責(zé)任的免賠率為（10%），負(fù)同等責(zé)任的免賠率為（8%），負(fù)次要責(zé)任的免賠率為（5%）。單方肇事事故免賠率為（15%）。4營運車：駕駛員負(fù)全部責(zé)任的免賠率為（20%），負(fù)主要責(zé)任的免賠率為（15%），負(fù)同等責(zé)任的免賠率為（10%），負(fù)次要責(zé)任的免賠率為（5%）。單方肇事事故免賠率為（20%）。4保險營運車輛在同一保險內(nèi)多次發(fā)生賠款，其免賠率從第二次開始每次增加（5%），累計增加免賠率不超過（30%）。但自然災(zāi)害引起的事故除外。4特種車：駕駛員負(fù)全部責(zé)任的免賠率為（20%），負(fù)主要責(zé)任的免賠率為（15%），負(fù)同等責(zé)任的免賠率為（10%），負(fù)次要責(zé)任的免賠率為（5%）。單方肇事事故免賠率為（20%）。4非指定駕駛員免賠：如投保人在投保時指定了駕駛員，但發(fā)生保險事故時是由非指定的駕駛員駕駛的，或投保人提供的指定駕駛員的信息不真實的，保險人賠償時，在核定的保險責(zé)任損失金額基礎(chǔ)上，增加（10%）的免賠率。4未履行如實告知義務(wù)免賠：投保人因過失未履行如實告知義務(wù)，對保險事故的發(fā)生無嚴(yán)重影響的，保險人對于保險合同解除前發(fā)生的保險事故，可以承擔(dān)賠償責(zé)任，但在進(jìn)行賠償處理時，保險人在核定的保險責(zé)任損失金額基礎(chǔ)上，增加（10%）的免賠率。4營運車按非營運車或家用車投保的，發(fā)生保險事故時，保險人可以承擔(dān)賠償責(zé)任，但在進(jìn)行賠償處理時，保險人在核定的保險責(zé)任損失金額基礎(chǔ)上，增加（50%）的免賠率。4除營運車外，其他不按車輛實際用途投保的，發(fā)生保險事故時，保險人可以承擔(dān)賠償責(zé)任，但在進(jìn)行賠償處理時，保險人在核定的保險責(zé)任損失金額基礎(chǔ)上，增加（20%）的免賠率。4險車輛發(fā)生車輛損失險保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失，應(yīng)由第三方負(fù)責(zé)賠償?shù)模_實無法找到第三方時，在提供了公安機(jī)關(guān)出具的證明后，保險人負(fù)責(zé)賠償，但在（全部）責(zé)任免賠率的基礎(chǔ)上增加（5%）的絕對免賠率。50、5★被保險人對保險人請求賠償?shù)臋?quán)利，自其知道保險事故發(fā)生之日起（二年）不行使而消滅。保險責(zé)任開始前，投保人要求解除保險合同的，保險人按保險費的（3%）收取退保手續(xù)費，剩余保險費退還被保險人。5★保險責(zé)任開始后，投保人要求解除保險合同的，自通知保險人之日起，保險合同解除。保險人按（短期月費率）收取自保險責(zé)任開始之日起至合同解除之日止期間的保險費后，退還剩余部分保險費。5家用車：是指家庭或個人所有僅用于非營業(yè)性交通運輸?shù)暮硕ㄗ辉冢?座以下）的客車、核定載質(zhì)量在（）的貨車。5★推定全損：當(dāng)保險車輛的實際修復(fù)費用達(dá)到或超過保險車輛實際價值的（80%）時，經(jīng)保險人與被保險人（協(xié)商同意），視為保險車輛推定全損，保險人按保險車輛全部損失的規(guī)定進(jìn)行賠償。5單方肇事事故：是指不涉及與第三方有關(guān)的損害賠償?shù)氖鹿?，但不包括因（自然?zāi)害）引起的事故。5縮減保險責(zé)任范圍特約條款的保險責(zé)任包括：（碰撞）；（傾覆）(自然災(zāi)害原因〈不含暴雨、洪水〉引起的除外)；（暴雨）、（洪水）。5投保人選擇“縮減保險責(zé)任范圍特約條款”的，其保險費按（車輛損失險和第三者責(zé)任險）費率表所列費率的（80%）計收。5★短期保險費 = 年保險費短期月費率，投保1個月零10天按年保險費的（20%）收費；投保8個月零5天按年保險費的（85%）收費。5★短期保險費 = 年保險費短期月費率，投保8個月按年保險費的（80%）收費；投保9個月按年保險費的（85%）收費。60、666★車身殼體結(jié)構(gòu)按結(jié)構(gòu)形式可分為：（骨架式）、（半骨架式）、（無骨架式）。★車身殼體結(jié)構(gòu)按受力形式可分為：（非承載式）、（半承載式）、（承載式）。★前輪定位包括：（主銷后傾角）、（主銷內(nèi)傾角）、（前輪外傾角）和（前輪前束）。★轎車按排量分為（微型）轎車（1升以下）、（輕型）轎車（1－）、（中級）轎車（－）、（中高級）轎車（－4升）、（高級）轎車（4升以上）。6★客車按長度分為（微型）客車（）、（小型）客車（－7米）、（中型）客車（7－10米）、（大型）客車（10米以上）。6★貨車按載重量分為（微型）貨車（）、（輕型）貨車（－6T）、（中型）貨車（6－14T）、（重型）貨車（14T以上）。6★國產(chǎn)汽車的基本型號由兩部分組成，前面由兩位漢語拼音字母代表（生產(chǎn)企業(yè)）名稱；其后三位數(shù)字，第一位數(shù)字是（汽車種類）代號，第二位數(shù)字是（汽車特征參數(shù)）代號(以上兩位數(shù)字的含義見下表)，第三位數(shù)字是該產(chǎn)品的（生產(chǎn)順序）號。6★車輛類別（汽車特征參數(shù)）代號按以下規(guī)定：載貨汽車（1）、越野汽車（2）、自卸汽車（3）、牽引汽車（4）、專用汽車（5）、客車（6）、轎車（7）、半掛車及專用半掛車（9）。6★17位車輛識別代號編碼VIN（Vehicle Identification Number），一般第3位為（世界制造廠）識別代號（WMI），用以標(biāo)識車輛的制造廠；第9位為（車輛說明）部分（VDS），它提供說明車輛一般特性的東西，其中第9位為檢驗位；第11111117位為（車輛指示）部分（VIS）其中第10位為年份代碼，它是制造廠為區(qū)別不同車輛而指定的一組字碼，第11位為裝配廠代碼。6★車輛識別代號編碼VIN第1位通常用來代表生產(chǎn)國。1代表（美國），2代表加拿大，3代表墨西哥，4代表（美國），6代表澳大利亞，W代表（德國），V代表法國，Y代表瑞典，Z代表意大利，J代表（日本），K代表韓國，L代表（中國）。70、7777★按用途分類，汽車有(運輸)汽車和(特種用途)汽車兩大類?！镞\輸汽車包括（轎車）、（客車）、（旅游車）和（貨車）。★車的總體構(gòu)造一般由：（發(fā)動機(jī)）、（底盤）、（車身）和（電氣設(shè)備）四部分組成?！锲囍苿酉狄话阌桑ㄖ苿悠鳎┖停ㄖ苿悠鞑倏v裝臵）兩部分組成?！锔鶕?jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復(fù)費、護(hù)理費、后續(xù)治療費，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。7★根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，受害人死亡的，賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償相關(guān)費用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、死亡補(bǔ)償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。7★根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，賠償義務(wù)人對受害人治療產(chǎn)生醫(yī)藥費的必要性和合理性有異議的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的舉證責(zé)任。7★根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算；受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算；受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一職工的平均工資計算。7★根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，護(hù)理人員有收入的，護(hù)理費參照誤工費的規(guī)定計算；護(hù)理人員沒有收入或者雇傭護(hù)工的，參照當(dāng)?shù)刈o(hù)工從事同等級別護(hù)理的勞務(wù)報酬標(biāo)準(zhǔn)計算。護(hù)理人員原則上為一人，但醫(yī)療機(jī)構(gòu)或者鑒定機(jī)構(gòu)有明確意見的，可以參照確定護(hù)理人員人數(shù)。7★根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，交通費根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實際發(fā)生的費用計算。交通費應(yīng)當(dāng)以正式票據(jù)為憑；有關(guān)憑據(jù)應(yīng)當(dāng)與就醫(yī)地點、時間、人數(shù)、次數(shù)相符合。80、★根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，住院伙食補(bǔ)助費可以參照當(dāng)?shù)貒覚C(jī)關(guān)一般工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)予以確定。8★根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，受害人確有必要到外地治療，因客觀原因不能住院，受害人本人及其陪護(hù)人員實際發(fā)生的住宿費和伙食費，其合理部分應(yīng)予賠償。8★根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，營養(yǎng)費根據(jù)受害人傷殘情況參照醫(yī)療機(jī)構(gòu)的意見確定。8★根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。8★根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，喪葬費按照受訴法院所在地上一職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以六個月總額計算。8★根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，被扶養(yǎng)人生活費根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一城鎮(zhèn)居民人均消費性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費支出標(biāo)準(zhǔn)計算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計算至十八周歲；被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。8★根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，死亡賠償金按照受訴法院所在地上一城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。8★根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜。8★根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。8★根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位臵。90、★根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。9★根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，醫(yī)療機(jī)構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時搶救，肇事車輛參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的，由保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費用。9根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。9★根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機(jī)動車安全技術(shù)檢驗實行社會化的地方，任何單位不得要求機(jī)動車到指定的場所進(jìn)行檢驗；公安機(jī)關(guān)交通管理部門、機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)不得要求機(jī)動車到指定的場所進(jìn)行維修、保養(yǎng)。99★車輛損失險保險責(zé)任中的“碰撞”是指保險車輛與外界靜止的或運動中物體的以外撞擊?！镘囕v損失險保險責(zé)任中的“火災(zāi)”是指由外界火源以及其他保險事故造成的在時間或空間上失去控制的燃燒。9★車輛損失險保險責(zé)任中的“外界物體倒塌”是指保險車輛自身以外由物質(zhì)構(gòu)成并占有一定空間的個體倒下或陷下。99★保險車輛發(fā)生保險事故后，保險人對于被保險人實際支付的停車費、保管費和扣車費不予賠償?！镏挥小氨槐ｋU人允許”和“合格”兩個條件同時具備的駕駛員在使用保險車輛發(fā)生保險事故造成損失時，保險人才予以賠償。9★“合格的駕駛員”必須滿足：持有效駕駛執(zhí)照和所駕車輛與駕駛執(zhí)照規(guī)定的準(zhǔn)駕車類相符兩個條件。100、★機(jī)動車輛保險中的“第三者”是指：除保險人與被保險人之外的，因保險車輛的意外事故而遭受人身傷害或財產(chǎn)損失的受害人。（意思正確即可）10★已投保車輛損失險的車輛，由于自然磨損、朽蝕、故障、輪胎爆裂而引起的保險事故造成保險車輛其他部位的損失，保險人應(yīng)予以賠償。10★已投保車輛損失險的車輛，由于被保險人手工使用油桶直接向油箱注油口加油的過程中不慎引起火災(zāi)造成的車輛損失，保險人應(yīng)予以賠償。10★保險車輛因保險事故受損或致使第三者財產(chǎn)損壞，應(yīng)當(dāng)盡量修復(fù)。修理前被保險人須會同保險人檢驗，確定修理項目、方式和