【文章內(nèi)容簡介】 ，基坑開挖時應(yīng)根據(jù)巖體裂隙的發(fā)育情況及圍堰的滲水程度，確定基坑的滲透系數(shù)，布置集水井。對于滲水較大的裂隙應(yīng)作特殊處理。 （ 3）鉆孔樁施工 基坑施工完畢后，測量放線，人工開挖孔口，開挖邊坡 1:1，埋設(shè)直徑井圈護筒，護筒直徑比樁徑大 10cm，護筒壁厚δ =10mm，埋入深度 ，用 C25 砼回填，利用鋼護筒和貝雷桁架搭設(shè)鉆孔平臺。 鉆孔平臺頂標高設(shè)為 +，將左右兩幅平臺連成整體， 1號大橋 3號墩鉆孔平臺的平面尺寸為 10 18m，護筒直徑 ，單根護筒長度為 ，樁徑 ，每墩 8 根，左右幅各 4 根，樁深約 ； 2 號大橋 2 號墩鉆孔平臺的平面尺寸為 12 20m，護筒直徑 ，單根護筒長度為 ，樁徑 ，每墩 8根，左右幅各 4根，樁深約 。均為全嵌巖樁，樁頂為全風(fēng)化花崗片麻巖，樁底嵌入微風(fēng)化花崗片麻巖層不小于 ，巖石抗壓強度為 。 用 QC— 250 型鉆機（合金鋼球齒鉆頭）泵吸反循環(huán)清水鉆孔，成孔后空鉆循環(huán)清除孔底沉碴，檢驗合格后，移走鉆機，檢查孔深孔徑，安裝鋼筋籠及超聲波檢測管，澆筑水下砼成樁。如圖 32 所示。 ： 。: ： 。: （ 4） 承臺施工 1號大橋 承臺底標高為 +，平面尺寸為 ，厚 ，2 號大橋承臺底標高為 +，平面尺寸為 ，厚 ，均屬大體積混凝土施工。 待鉆孔樁施工完畢，全部檢驗合格后，進行基坑排水拆除鉆孔平臺和護筒，清理鉆孔巖碴。人工鑿巖至設(shè)計標高下 5cm，澆5cm 厚砂漿墊層整平及覆蓋基巖，測量放線后，綁扎承臺鋼筋，并在承臺中部埋設(shè)一層冷卻水管，待鋼筋檢驗合格后，支立側(cè)模，綁扎墩身預(yù)埋鋼筋，檢驗合格后澆筑承臺結(jié)構(gòu)混凝土，待砼初凝后，灑水養(yǎng)護。 當承臺中心砼溫度達到 40℃時，開啟循環(huán)冷卻水 進行溫度控制，溫控過程中應(yīng)根據(jù)砼內(nèi)外溫差隨時調(diào)整循環(huán)水的溫度、循環(huán)速度及水流量。 筑島法 1 號大橋 2號墩和 2 號大橋 3 號墩采用筑島埋設(shè)孔口護筒，回轉(zhuǎn)鉆機泵吸反循環(huán)，泥漿護壁，澆水下混凝土成樁的施工工藝，待樁基施工完畢后，開挖基坑，按大體積混凝土的施工方法施工承臺結(jié)構(gòu)混凝土。其施工工藝如圖 3— 3 所示。 、墩身施工 兩座大橋主墩均為雙柱式方形墩，其中 1 號大橋墩柱截面縱橫向?qū)挾确謩e為 ，凈間距 ，墩高 ，按 6m 左右的： 。: ： 。: 間距設(shè)置兩道 橫撐； 2 號大橋墩柱截 面縱橫向?qū)挾确謩e為 和 ，凈間距 ，墩高 ，中間設(shè)置兩道 橫撐。 兩橋主墩均采用腳手支架翻模施工。翻模必須有足夠剛度，每次澆筑高度 ，一套模板的總高度為 ，兩橋各需 2套模板，單套模板重量約 10t左右。 兩柱間橫撐在墩柱施工過程中預(yù)埋鋼筋和承重牛腿，待墩身施工完畢后，利用承重牛腿安裝橫撐施工托架，綁扎接長鋼筋，安裝模板澆注混凝土。 墩身施工期間應(yīng)根據(jù) 0塊托架設(shè)計及墩梁臨時固結(jié)方案，精確預(yù)埋各種預(yù)埋件。 由于墩身施工腳手支架同時作為施工人員上下的通道，應(yīng) 有一定的剛度和整體穩(wěn)定性，可考慮每隔 10m 通過對拉螺桿與墩身連接，并有可靠的安全防護措施，保證人行通道暢通和作業(yè)人員安全。 每個墩設(shè) ，砼用 HBT— 60 拖泵直接泵送，立筋用錐螺紋接頭接長，用經(jīng)緯儀配合全站儀三維坐標法進行施工測量控制。 、橋臺施工 兩座大橋橋臺均為鉆孔樁承臺基礎(chǔ)，肋板式橋臺，其中 1號大橋橋臺樁徑為 ，長 ，每墩 8根樁，左右各 4 根，啞鈴狀承臺，承臺厚度 ，臺高 ； 2 號大橋橋臺樁徑為 ，長 ，每墩 4 根樁，左右各 2根，方形承臺，承臺厚 度 ，臺高 。 ： 。: ： 。: 兩橋橋臺鉆孔樁均采用先開挖基坑至承臺設(shè)計底標高整平后埋設(shè)孔口護筒，用 QC— 250 型鉆機泵吸反循環(huán)鉆孔，其中 1號大橋 1 號橋臺鉆孔樁穿過 ，鉆孔期間需要泥漿護壁，孔口護筒長度約 左右其余 3 個橋臺基坑均已開挖至基巖，采用合金球齒鉆頭清水鉆孔，孔口護筒長度約 左右，護筒直徑分別為 和 ，利用孔口護筒和基坑巖壁搭設(shè)鉆孔平臺，基坑作為循環(huán)水池，澆水下混凝土成樁。 鉆孔樁施工完畢，樁基檢驗合格后拆除鉆孔平臺，清理基坑，清洗樁頭，澆注基底墊層沙漿 ，綁扎承臺鋼筋，支立側(cè)模，澆注承臺結(jié)構(gòu)混凝土，待混凝土初凝后，應(yīng)加強養(yǎng)護，防止開裂。承臺施工時應(yīng)注意預(yù)埋肋墻鋼筋。 肋墻混凝土用大鋼模板一次澆注到位，蓋梁利用肋墻施工時的預(yù)留孔穿插φ 80mm 鋼棒作為承重牛腿，安裝托架現(xiàn)澆，托架采用 2 根Ⅰ 40a 作為承重梁，用 [18a按 100cm間距布置作為橫梁，其上鋪設(shè)底模，測量放線后綁扎鋼筋，支立側(cè)模，泵送混凝土入模。如圖 3— 4所示。 上部結(jié)構(gòu)施工 上部結(jié)構(gòu)施工包括： 0 號塊現(xiàn)澆、墩梁臨時固結(jié)、箱梁懸澆、邊跨現(xiàn)澆段施工、邊跨合攏、中跨合攏及體系轉(zhuǎn)換等。其中 1 號大橋0 號塊長 ，箱梁對稱懸澆節(jié)段 7 對，單節(jié)長 ，邊跨現(xiàn)澆段長 ，合攏段長 ，雙幅橋共有 70 個施工節(jié)段； 2 號大橋 0： 。: ： 。: 號塊長 ，箱梁對稱懸澆節(jié)段 10 對，單節(jié)長度 的 4對，單節(jié)長度 的 6 對，邊跨現(xiàn)澆段同時為邊跨合攏段長 ，中跨合攏段長 ，雙幅橋共有 90 個施工節(jié)段。 0塊施工及臨時固結(jié) 由于 2 號大橋主墩剛度較小，難以抵抗箱梁懸澆施工期間不平衡荷載產(chǎn)生的彎矩，且墩頂截面較小，臨時固結(jié)困難，故擬采用搭設(shè)臨時墩安裝施工托架現(xiàn)澆 0號箱梁，并實現(xiàn)墩梁臨時固結(jié)。兩橋 0號箱梁高度分別為 ，箱梁高度和混凝土方量均不大，但為方便施工，混凝土分兩次澆注。 ①施工托架 墩身施工時，按托架設(shè)計部位預(yù)埋鋼牛腿，利用鋼牛腿安裝承重梁，作為托架的附墩支承結(jié)構(gòu)；在離墩軸線左右各 ，橋軸線左右各 處，用萬能桿件搭設(shè) 4 個 的鋼架作為臨時墩，其上安裝墩梁固結(jié)裝置和托架承重梁。 托架安裝前先按要求安裝好墩頂盆式橡膠支座，采取措施將支座與墩頂固結(jié)，防止 0號塊施工期間支座滑移偏位。 安裝托架鋪設(shè)底模時，應(yīng)保證底模與支座之間接縫嚴密，完全受力后頂標高一致。 托 架承重梁由 6 根 I56a組成，其上安裝 12 根 I36a 作為縱梁，用楔形架調(diào)整坡度，鋪設(shè)大鋼模板作為底模。如圖 3— 5所示。 施工前用堆載法對支架進行預(yù)壓，以消除非彈性變形并測量記錄各級荷載作用下托架的彈性變形值，結(jié)合設(shè)計給定的梁體變形，確定： 。: ： 。: 0 號塊底模的立模標高。 ② 施工措施及注意事項 a、 0塊外模采用掛藍外模板，內(nèi)模采用組合鋼、木模板，腳手支架支承。 b、模板設(shè)計應(yīng)有足夠的剛度，能夠滿足多次重復(fù)使用要求，加工制作精度應(yīng)符合規(guī)范要求。 c、由于 0塊內(nèi)預(yù)應(yīng)力波紋管道數(shù)量較多，管道預(yù)埋位置應(yīng)準確，定位措施可靠， 砼澆筑時應(yīng)特別注意保護波紋管，防止破損和移位。 d、兩次澆筑接縫應(yīng)順直清潔，可在分層面適當布置剪力鋼筋。 e、在砼澆筑過程中應(yīng)對托架進行連續(xù)變形觀測。 箱梁懸澆 掛藍設(shè)計及加工 1）掛籃設(shè)計及制作 由于兩橋 0 號塊長度均較短，特別是 1橋 0塊僅 ，掛藍設(shè)計時必須充分考慮施工現(xiàn)場的安裝難度，合理選擇掛藍的結(jié)構(gòu)形式。且因為懸澆工程量不大，但需要的掛藍數(shù)量較多，必須采取有效措施降低掛藍造價，節(jié)約工程成本。 掛籃主要由主桁架、行走及錨固系統(tǒng)、吊帶系統(tǒng)、底籃平臺系統(tǒng)、模板系統(tǒng)五大部分組成。以懸澆 最不利節(jié)段的相關(guān)參數(shù)作為依據(jù)，按剛度控制設(shè)計。 ① 主桁架系統(tǒng) 主桁架由兩片三角桁架和前后上橫梁構(gòu)成。主桁桿件采用 H 型： 。: