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正文內(nèi)容

華南南路施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2024-08-27 11:58 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ,基坑開挖時(shí)應(yīng)根據(jù)巖體裂隙的發(fā)育情況及圍堰的滲水程度,確定基坑的滲透系數(shù),布置集水井。對(duì)于滲水較大的裂隙應(yīng)作特殊處理。 ( 3)鉆孔樁施工 基坑施工完畢后,測(cè)量放線,人工開挖孔口,開挖邊坡 1:1,埋設(shè)直徑井圈護(hù)筒,護(hù)筒直徑比樁徑大 10cm,護(hù)筒壁厚δ =10mm,埋入深度 ,用 C25 砼回填,利用鋼護(hù)筒和貝雷桁架搭設(shè)鉆孔平臺(tái)。 鉆孔平臺(tái)頂標(biāo)高設(shè)為 +,將左右兩幅平臺(tái)連成整體, 1號(hào)大橋 3號(hào)墩鉆孔平臺(tái)的平面尺寸為 10 18m,護(hù)筒直徑 ,單根護(hù)筒長(zhǎng)度為 ,樁徑 ,每墩 8 根,左右幅各 4 根,樁深約 ; 2 號(hào)大橋 2 號(hào)墩鉆孔平臺(tái)的平面尺寸為 12 20m,護(hù)筒直徑 ,單根護(hù)筒長(zhǎng)度為 ,樁徑 ,每墩 8根,左右幅各 4根,樁深約 。均為全嵌巖樁,樁頂為全風(fēng)化花崗片麻巖,樁底嵌入微風(fēng)化花崗片麻巖層不小于 ,巖石抗壓強(qiáng)度為 。 用 QC— 250 型鉆機(jī)(合金鋼球齒鉆頭)泵吸反循環(huán)清水鉆孔,成孔后空鉆循環(huán)清除孔底沉碴,檢驗(yàn)合格后,移走鉆機(jī),檢查孔深孔徑,安裝鋼筋籠及超聲波檢測(cè)管,澆筑水下砼成樁。如圖 32 所示。 : 。: : 。: ( 4) 承臺(tái)施工 1號(hào)大橋 承臺(tái)底標(biāo)高為 +,平面尺寸為 ,厚 ,2 號(hào)大橋承臺(tái)底標(biāo)高為 +,平面尺寸為 ,厚 ,均屬大體積混凝土施工。 待鉆孔樁施工完畢,全部檢驗(yàn)合格后,進(jìn)行基坑排水拆除鉆孔平臺(tái)和護(hù)筒,清理鉆孔巖碴。人工鑿巖至設(shè)計(jì)標(biāo)高下 5cm,澆5cm 厚砂漿墊層整平及覆蓋基巖,測(cè)量放線后,綁扎承臺(tái)鋼筋,并在承臺(tái)中部埋設(shè)一層冷卻水管,待鋼筋檢驗(yàn)合格后,支立側(cè)模,綁扎墩身預(yù)埋鋼筋,檢驗(yàn)合格后澆筑承臺(tái)結(jié)構(gòu)混凝土,待砼初凝后,灑水養(yǎng)護(hù)。 當(dāng)承臺(tái)中心砼溫度達(dá)到 40℃時(shí),開啟循環(huán)冷卻水 進(jìn)行溫度控制,溫控過程中應(yīng)根據(jù)砼內(nèi)外溫差隨時(shí)調(diào)整循環(huán)水的溫度、循環(huán)速度及水流量。 筑島法 1 號(hào)大橋 2號(hào)墩和 2 號(hào)大橋 3 號(hào)墩采用筑島埋設(shè)孔口護(hù)筒,回轉(zhuǎn)鉆機(jī)泵吸反循環(huán),泥漿護(hù)壁,澆水下混凝土成樁的施工工藝,待樁基施工完畢后,開挖基坑,按大體積混凝土的施工方法施工承臺(tái)結(jié)構(gòu)混凝土。其施工工藝如圖 3— 3 所示。 、墩身施工 兩座大橋主墩均為雙柱式方形墩,其中 1 號(hào)大橋墩柱截面縱橫向?qū)挾确謩e為 ,凈間距 ,墩高 ,按 6m 左右的: 。: : 。: 間距設(shè)置兩道 橫撐; 2 號(hào)大橋墩柱截 面縱橫向?qū)挾确謩e為 和 ,凈間距 ,墩高 ,中間設(shè)置兩道 橫撐。 兩橋主墩均采用腳手支架翻模施工。翻模必須有足夠剛度,每次澆筑高度 ,一套模板的總高度為 ,兩橋各需 2套模板,單套模板重量約 10t左右。 兩柱間橫撐在墩柱施工過程中預(yù)埋鋼筋和承重牛腿,待墩身施工完畢后,利用承重牛腿安裝橫撐施工托架,綁扎接長(zhǎng)鋼筋,安裝模板澆注混凝土。 墩身施工期間應(yīng)根據(jù) 0塊托架設(shè)計(jì)及墩梁臨時(shí)固結(jié)方案,精確預(yù)埋各種預(yù)埋件。 由于墩身施工腳手支架同時(shí)作為施工人員上下的通道,應(yīng) 有一定的剛度和整體穩(wěn)定性,可考慮每隔 10m 通過對(duì)拉螺桿與墩身連接,并有可靠的安全防護(hù)措施,保證人行通道暢通和作業(yè)人員安全。 每個(gè)墩設(shè) ,砼用 HBT— 60 拖泵直接泵送,立筋用錐螺紋接頭接長(zhǎng),用經(jīng)緯儀配合全站儀三維坐標(biāo)法進(jìn)行施工測(cè)量控制。 、橋臺(tái)施工 兩座大橋橋臺(tái)均為鉆孔樁承臺(tái)基礎(chǔ),肋板式橋臺(tái),其中 1號(hào)大橋橋臺(tái)樁徑為 ,長(zhǎng) ,每墩 8根樁,左右各 4 根,啞鈴狀承臺(tái),承臺(tái)厚度 ,臺(tái)高 ; 2 號(hào)大橋橋臺(tái)樁徑為 ,長(zhǎng) ,每墩 4 根樁,左右各 2根,方形承臺(tái),承臺(tái)厚 度 ,臺(tái)高 。 : 。: : 。: 兩橋橋臺(tái)鉆孔樁均采用先開挖基坑至承臺(tái)設(shè)計(jì)底標(biāo)高整平后埋設(shè)孔口護(hù)筒,用 QC— 250 型鉆機(jī)泵吸反循環(huán)鉆孔,其中 1號(hào)大橋 1 號(hào)橋臺(tái)鉆孔樁穿過 ,鉆孔期間需要泥漿護(hù)壁,孔口護(hù)筒長(zhǎng)度約 左右其余 3 個(gè)橋臺(tái)基坑均已開挖至基巖,采用合金球齒鉆頭清水鉆孔,孔口護(hù)筒長(zhǎng)度約 左右,護(hù)筒直徑分別為 和 ,利用孔口護(hù)筒和基坑巖壁搭設(shè)鉆孔平臺(tái),基坑作為循環(huán)水池,澆水下混凝土成樁。 鉆孔樁施工完畢,樁基檢驗(yàn)合格后拆除鉆孔平臺(tái),清理基坑,清洗樁頭,澆注基底墊層沙漿 ,綁扎承臺(tái)鋼筋,支立側(cè)模,澆注承臺(tái)結(jié)構(gòu)混凝土,待混凝土初凝后,應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),防止開裂。承臺(tái)施工時(shí)應(yīng)注意預(yù)埋肋墻鋼筋。 肋墻混凝土用大鋼模板一次澆注到位,蓋梁利用肋墻施工時(shí)的預(yù)留孔穿插φ 80mm 鋼棒作為承重牛腿,安裝托架現(xiàn)澆,托架采用 2 根Ⅰ 40a 作為承重梁,用 [18a按 100cm間距布置作為橫梁,其上鋪設(shè)底模,測(cè)量放線后綁扎鋼筋,支立側(cè)模,泵送混凝土入模。如圖 3— 4所示。 上部結(jié)構(gòu)施工 上部結(jié)構(gòu)施工包括: 0 號(hào)塊現(xiàn)澆、墩梁臨時(shí)固結(jié)、箱梁懸澆、邊跨現(xiàn)澆段施工、邊跨合攏、中跨合攏及體系轉(zhuǎn)換等。其中 1 號(hào)大橋0 號(hào)塊長(zhǎng) ,箱梁對(duì)稱懸澆節(jié)段 7 對(duì),單節(jié)長(zhǎng) ,邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng) ,合攏段長(zhǎng) ,雙幅橋共有 70 個(gè)施工節(jié)段; 2 號(hào)大橋 0: 。: : 。: 號(hào)塊長(zhǎng) ,箱梁對(duì)稱懸澆節(jié)段 10 對(duì),單節(jié)長(zhǎng)度 的 4對(duì),單節(jié)長(zhǎng)度 的 6 對(duì),邊跨現(xiàn)澆段同時(shí)為邊跨合攏段長(zhǎng) ,中跨合攏段長(zhǎng) ,雙幅橋共有 90 個(gè)施工節(jié)段。 0塊施工及臨時(shí)固結(jié) 由于 2 號(hào)大橋主墩剛度較小,難以抵抗箱梁懸澆施工期間不平衡荷載產(chǎn)生的彎矩,且墩頂截面較小,臨時(shí)固結(jié)困難,故擬采用搭設(shè)臨時(shí)墩安裝施工托架現(xiàn)澆 0號(hào)箱梁,并實(shí)現(xiàn)墩梁臨時(shí)固結(jié)。兩橋 0號(hào)箱梁高度分別為 ,箱梁高度和混凝土方量均不大,但為方便施工,混凝土分兩次澆注。 ①施工托架 墩身施工時(shí),按托架設(shè)計(jì)部位預(yù)埋鋼牛腿,利用鋼牛腿安裝承重梁,作為托架的附墩支承結(jié)構(gòu);在離墩軸線左右各 ,橋軸線左右各 處,用萬能桿件搭設(shè) 4 個(gè) 的鋼架作為臨時(shí)墩,其上安裝墩梁固結(jié)裝置和托架承重梁。 托架安裝前先按要求安裝好墩頂盆式橡膠支座,采取措施將支座與墩頂固結(jié),防止 0號(hào)塊施工期間支座滑移偏位。 安裝托架鋪設(shè)底模時(shí),應(yīng)保證底模與支座之間接縫嚴(yán)密,完全受力后頂標(biāo)高一致。 托 架承重梁由 6 根 I56a組成,其上安裝 12 根 I36a 作為縱梁,用楔形架調(diào)整坡度,鋪設(shè)大鋼模板作為底模。如圖 3— 5所示。 施工前用堆載法對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓,以消除非彈性變形并測(cè)量記錄各級(jí)荷載作用下托架的彈性變形值,結(jié)合設(shè)計(jì)給定的梁體變形,確定: 。: : 。: 0 號(hào)塊底模的立模標(biāo)高。 ② 施工措施及注意事項(xiàng) a、 0塊外模采用掛藍(lán)外模板,內(nèi)模采用組合鋼、木模板,腳手支架支承。 b、模板設(shè)計(jì)應(yīng)有足夠的剛度,能夠滿足多次重復(fù)使用要求,加工制作精度應(yīng)符合規(guī)范要求。 c、由于 0塊內(nèi)預(yù)應(yīng)力波紋管道數(shù)量較多,管道預(yù)埋位置應(yīng)準(zhǔn)確,定位措施可靠, 砼澆筑時(shí)應(yīng)特別注意保護(hù)波紋管,防止破損和移位。 d、兩次澆筑接縫應(yīng)順直清潔,可在分層面適當(dāng)布置剪力鋼筋。 e、在砼澆筑過程中應(yīng)對(duì)托架進(jìn)行連續(xù)變形觀測(cè)。 箱梁懸澆 掛藍(lán)設(shè)計(jì)及加工 1)掛籃設(shè)計(jì)及制作 由于兩橋 0 號(hào)塊長(zhǎng)度均較短,特別是 1橋 0塊僅 ,掛藍(lán)設(shè)計(jì)時(shí)必須充分考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的安裝難度,合理選擇掛藍(lán)的結(jié)構(gòu)形式。且因?yàn)閼覞补こ塘坎淮?,但需要的掛藍(lán)數(shù)量較多,必須采取有效措施降低掛藍(lán)造價(jià),節(jié)約工程成本。 掛籃主要由主桁架、行走及錨固系統(tǒng)、吊帶系統(tǒng)、底籃平臺(tái)系統(tǒng)、模板系統(tǒng)五大部分組成。以懸澆 最不利節(jié)段的相關(guān)參數(shù)作為依據(jù),按剛度控制設(shè)計(jì)。 ① 主桁架系統(tǒng) 主桁架由兩片三角桁架和前后上橫梁構(gòu)成。主桁桿件采用 H 型: 。:
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