【文章內(nèi)容簡介】 等在整個工程施工中占有極其重要的地位，地方材料供應廠點，本著原材料優(yōu)質(zhì)，運輸進料方便的山場，要經(jīng)取樣試驗合格后才能確定。嚴格按規(guī)定取樣、送驗?；瀳蟾嬉咨票９埽詡洳橛?。施工用所有機械設備臺套，公司內(nèi)部均能滿足，根據(jù)進度要求隨時進場(見表)，現(xiàn)場設機械停放地及修理工、修理倉庫。具體詳見分部分項工程施工方法中機械配備表。機械使用管理要采取“定機、定人、定責任”的三定制度，保持機械設備的良好的狀態(tài)。五、工期管理組織機構成立以項目經(jīng)理為組長，有關人員參加的領導小組，健全崗位責任制，從組織上、制度上、控制方法上、防范措施上保證總工期目標的實現(xiàn)。工期管理組織機構圖附后。六、工期保證措施我公司以豐富的施工經(jīng)驗及雄厚的實力作保證，從組織管理、技術方案、勞動力調(diào)配、設備配置和物資供應方面采取措施，并按業(yè)主指定工期要求，確定各階段工作日，在施工管理上實行責任包干，推行“六定五包”，即定人、定位、定量、定質(zhì)、定時間、定獎金；包工期、包安全、包質(zhì)量、包用工、包文明施工；充分利用時間和空間，提高作業(yè)效率，確保工程提前交付，為此應做好如下工作：合同條款的落實在簽定的合同條款中，明確工期時間，以合同的約束力作為施工單位的承諾保證。組織機構的落實將本工程列為我公司的重點工程，嚴格按項目法管理，建立完善的管理體系。并調(diào)配經(jīng)驗較豐富和技術水平較高的項目經(jīng)理、主辦施工員和質(zhì)量安全檢查員等組成強有力的項目經(jīng)理部全面負責本工程施工管理，并選擇經(jīng)驗豐富的施工班組完成各專業(yè)工種的施工。選擇性能優(yōu)良的施工機具考慮到現(xiàn)場施工條件及施工總進度要求，將各個分項工程按流水段組織施工，合理配置施工機械設備，提高使用效率，保證各項作業(yè)、各工種之間的進度協(xié)調(diào)。施工機械的準備將從日前著手準確，選擇性能優(yōu)良，先進的施工機具。配備足夠的易損件和消耗材料，制定機械操作規(guī)程，嚴格管理，設立機修小組對機械進行保養(yǎng)、維修、管理。屆時將按組織計劃進場安裝、調(diào)試、并保證機械完好，使所有進場機械設備均處于最佳狀態(tài)。做好材料管理工作按照施工組織設計的要求，根據(jù)工程控制計劃要求，進行工料分析，編制相應的材料進場計劃；材料采購選擇合格的材料供應商；材料進場必須先檢驗合格后，才能投入使用；施工現(xiàn)場的材料堆放須整齊有序，并作出正確標識；倉庫管理有條不紊；材料的入倉、領用、退還等均能清楚地用臺帳記錄下來；定期對工地的材料做好盤點工作。對于未確定品牌的材料設備，提供質(zhì)量優(yōu)質(zhì)、進貨周期短、價格合理的材料設備供業(yè)主審批，保證材料設備盡早定貨，避免出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象。強化項目經(jīng)理部的領導健全各項管理制度和崗位責任制，并將其落實到每個部門和每一個成員，做到層層落實，責任到人，加強三級驗收及工種間驗收交接工作，確保每個工序的完成都是保質(zhì)的，不使返工現(xiàn)象出現(xiàn)，使每道工序順利按時完成?？茖W合理管理工程施工進度按照業(yè)主和監(jiān)理單位審批的施工組織設計方案、施工進度計劃要求，編制優(yōu)化的施工網(wǎng)絡進度計劃、月度計劃，按照項目進度控制目標要求，對照實際進度、客觀條件進行分析、調(diào)整，不斷完善管理、合理調(diào)整每月計劃，使之符合施工網(wǎng)絡進度計劃；當實際進度拖后時，在保證質(zhì)量的前提下，增加投入，采取措施，使實際進度與計劃進度相一致，確保工程質(zhì)量、進度。搞好與建設單位、設計單位的配合，定期召開協(xié)調(diào)會議，對施工進度中遇到和發(fā)現(xiàn)的一些問題，及時研究協(xié)調(diào)。工程進度實行周末檢查，并定期召開例會。通過例會制度落實每天進度，實行動態(tài)管理，隨時調(diào)整計劃，及時確定對策，使進度計劃確實能指導生產(chǎn)并真正付諸實施。加強資金的運作工作以工程合同為原則，搞好資金的管理、督促、檢查工程總包合同執(zhí)行情況，使財力能夠準時投入，?？顚Ｓ?；資金上充分滿足施工全過程的需要，公司也將確保工程連續(xù)施工，按期完成。發(fā)揮微機作用采用項目管理軟件進行計劃編制，并運用計算機對計劃進行動態(tài)跟蹤管理，使工期計劃更科學，更合理。施工過程中，每旬將現(xiàn)場的實際進度完成情況輸入，并與計算機的總進度計劃進行對比，找出超前或滯后的工程項目，分析原因，及時對各種生產(chǎn)要素進行調(diào)整平衡，保證各項工作按計劃完成。運用現(xiàn)代化管理方法指導生產(chǎn)，加強信息化動態(tài)管理，優(yōu)化、深化施工組織，以科學為依據(jù)，運用統(tǒng)籌方法、網(wǎng)絡技術，根據(jù)現(xiàn)有資源，組織材料、人力資源的合理配置，保障各階段施工的連續(xù)性，消除窩工、停工現(xiàn)象。實行獎罰措施按經(jīng)濟規(guī)律辦事，健全內(nèi)部經(jīng)濟承包責任制，公司與項目經(jīng)理部簽字協(xié)議，根據(jù)工程合同條款實行獎罰；項目經(jīng)理部為調(diào)動項目內(nèi)部全體員工積極性，對各工期控制點制定獎罰措施，將工程的施工進度的獎罰與工程質(zhì)量、安全、文明施工及各方協(xié)商配合的施工情況掛鉤，對消極怠工者及時處理，以帶動整個工程健康發(fā)展，按期完成。加強對工人的技術培訓定期對工人進行技術培訓，新進場工人必須經(jīng)培訓合格后才能上崗，新工序開工前對工人進行技術交底，提高工人的素質(zhì)和技術水平，提高工作效率，加快施工進度。1創(chuàng)造良好的外部環(huán)境成立協(xié)調(diào)小組，積極與業(yè)主、監(jiān)理及各協(xié)作單位溝通，配合業(yè)主做好前期準備工作，協(xié)調(diào)好與地方政府有關部門企事業(yè)單位的關系，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，減少對施工的干擾。1施工現(xiàn)場總平面管理設專人負責施工現(xiàn)場總平面管理，合理進行施工現(xiàn)場的平面布置。確保施工現(xiàn)場井然有序；合理安排各個施工階段的流水作業(yè)，減少各工序、各工種之間的相互干擾和搭接時間，提高效率。七、勞動力及節(jié)假日保證措施勞動力保障⑴ 根據(jù)本工程勞動力的需要量和投入情況(見勞動力使用計劃)，選派精干人員組成施工班組，加強勞動紀律，提高工作效率，改進勞動工具，制訂獎勵辦法，充分調(diào)動施工人員的勞動積極性，關鍵工序加班突擊，充分備足勞力，保證工程提前完成。⑵發(fā)揚企業(yè)精神優(yōu)勢，提倡人的因素第一，做到“進場快”、“安家快”、“開工快”三快，保工期。⑶合理安排工序，合理安排勞動力，正確劃分工段，組織流水作業(yè)，采用二班制施工，做到抓質(zhì)量一呼百應，抓進度萬馬奔騰。節(jié)假日工作安排措施：⑴ 為保證節(jié)假日能夠正常作業(yè)、連續(xù)施工，必要時以增加勞動報酬為手段，提高工人的積極性，保證勞動力的需要，組織機動后備施工隊伍，工程需要時及時進場施工。⑵在合理安排施工順序的同時，盡量將人力用量、機械化作業(yè)程度高的關鍵工序和時差較大的非關鍵工序安排在節(jié)假日后進行。第七章 主要施工方法和施工技術、管理措施一、工程測量方案⑴、認真學習設計文件，熟悉施工現(xiàn)場，掌握設計要求。抽調(diào)有經(jīng)驗的測量工程師及部分測量人員組成測量隊，依據(jù)有關部門進行移交的測量控制點（導線點與水準點），結合施工組織設計制定工程測量具體技術方案。⑵、配備先進的全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀等符合控制精度要求的測量儀具。對使用的儀器、工具，應認定在規(guī)定有效期內(nèi)，且在使用前完成檢查、校正。⑶、在完成交接樁手續(xù)后，由技術測量人員將提供的導線點與水準點進行復測，復核后將有關資料及成果呈報監(jiān)理工程師認證后使用，并做好導線點的栓樁和水準點的砌筑保護。⑷、本工程施工時可與設計單位聯(lián)系，使用他們長期經(jīng)常使用的導線點和水準點，以方便本工程施工。在使用導線點前應進行必要的復核工作。⑴、路基開工前用全站儀全面測出、復核設計中線，并固定路線主要控制樁（路基中線樁、交點、構造物控制樁等重要樁志）對永久性標樁加以保護。⑵、在土方開挖前，完成以下地上、地下測量工作后將測量記錄并整理所有資料，標注在有關的圖紙上。每段測量完成后，測量成果及整理好的資料應及時交項目監(jiān)理審查：①測量交樁復測，測量導線和臨時水準點。②測定設計管線中心線及附屬構筑物的位置（即施工放線工作，起、終點及控制井位）。⑶、沿線遇有地上未拆遷物的固定線路控制樁點可沿垂直方向平移到路面之外，做輔助基線，原則上以不防礙施工和拆遷，不影響挖填土方、設計管線施工和路基施工為原則。⑷、復測原地面縱橫斷面高程與設計圖進行比較，計算并核實土方工程數(shù)量。⑸、在施工過程中，對所有導線點、水準點、加密導線點和臨時水準點定期進行復測，平面控制點每月復測，進行坐標平差，高程控制點每15天復核一次。⑹、道路施工時每50m設置一組中心樁，每100m測設一臨時水準點，道路沿線作業(yè)段每20m設一組邊樁，并按設計道路路基橫斷面放出周邊坡腳線。繪制路基填筑、路面結構橫斷面高程下反數(shù)草圖，向施工小隊交底，以便于路基、路面施工掌握高程。⑺、嚴格執(zhí)行測量復核制度，提前做好內(nèi)業(yè)，認真進行測量交底，實測復測工作，所有測量資料和記錄使用專用表格，及時、真實地進行填寫，且編號按序保存，作為竣工文件。⑴依據(jù)施工結果，修改原設計圖，重新標注施工實際數(shù)據(jù)。⑵與設計有出入的圖紙，應根據(jù)實際施工資料，重新繪制圖紙。⑶一切地下管線位置、高程不符者，竣工圖紙應按施工結果，予以修正。（允許偏差）⑴水準點閉合差177。12L（L開方）mm，式中L為水準點之間的水平距離，單位為公里。⑵導線方位角，閉合差177。40秒（秒開方），秒為測站數(shù)。⑶直接丈量測距的允許偏差見表。序號固定測樁間距離（m）允許偏差12001/500022005001/1000035001/20000二、施工方案基底處理采用推土機、挖掘機清除施工范圍的草皮、表土和樹木、樹根。特別是回填土、腐植土要用挖掘機全部清除，以保證基底土的密實。路基挖方施工方案路基開挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機挖裝，自卸汽車運輸。本合同段可利用土方采用推土機作業(yè)，遠運利用土方挖掘機挖裝，自卸汽車運輸?shù)姆椒ㄗ鳂I(yè)。路基填方施工方案路基填方采用分區(qū)分段填筑，挖掘機或裝載機裝料，自卸汽車運料、推土機攤鋪、平地機整平、推動壓路機碾壓、核子密度儀法檢測密實度。取土方案為保證施工質(zhì)量，最大限度的減少占地，特采取如下措施：（1）、選用合格土源。（2）、將挖方段的可利用的土方全部縱向調(diào)配，以減少棄方。（3）、按確定的取土場，采取集中取土的方案，不亂取亂挖。 管溝開挖施工方案（1）、管溝開挖施工按路基土方施工順序進行，并與路基配合施工。（2）、管溝采用機械開挖，人工輔助施工。（3）、機械開挖時，順便將雨水進水井處的管溝挖出。檢查井及及雨水進水井施工方案（1）、檢查井開挖：在已經(jīng)挖好的管溝內(nèi)，找到檢查井的位置后。用人工將管溝擴挖并加深，直到滿足檢查井施工的要求，并留出施工工作面。（2）、由于雨水進水井較淺采用人工開挖。（3）、檢查井及雨水進水井砌筑采用攪拌機拌制砂漿，人工砌筑。管道安裝施工方案雨水管采用購置成品，汽車運輸，吊車吊裝就位，人工調(diào)直、調(diào)平并安設膠圈。管溝回填施工方案（1）、管道兩側(cè)及管頂80cm范圍內(nèi)，采用機械回填，人工、平整打夯。 （2）、其余采用機械分層回填，機械夯實，個別機械到不了的部位用人工夯實。瀝青混凝土面層施工方案采用間歇式300t/h瀝青混合料拌合設備拌制瀝青混合料，15t自卸汽車運輸，壓路機碾壓。三、路基施工方法措施清理與掘除（1）、 施工前確定現(xiàn)場工作界線。（2）、對路基用地范圍內(nèi)的樹木及障礙物進行清除。（3）、以推土機并配合人工清除路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣?；靥盥坊玫胤秶鷥?nèi)的坑穴認真清理并夯實，有水部分將水排除,并將松軟及泥濕部分全部清除。（4）、路基用地范圍清理完畢，及時用機械進行填前壓實或地基處理。路基土方開挖（1）、采用挖掘機開挖、自卸汽車運輸，自上而下逐層縱向施工，不超挖、亂挖，不爆破施工或掏洞取土，開挖時作業(yè)面做成橫坡，以利于排水。挖土時預留10cm20cm厚整修層，由人工整修至設計位置。（2）、開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，及時修改施工方案，并及時報請工程師批準。（3）、對圖紙未標出的地下管線、纜線、文物古跡和其他結構物進行保護，一旦發(fā)現(xiàn)立即報告工程師，且停止作業(yè)，保護現(xiàn)場并聽候處理。（4）、為保證居民區(qū)居民及施工人員的安全，首先修建臨時便道,并做好防護措施,確保開挖工作的順利進行。（5）、土方地段的挖方路基施工標高，考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，該值由實驗確定。路基頂面以下300mm的壓實度，不小于96%，路基頂面以下?lián)Q填土超過300mm的壓實度，不小于96%，按重型擊實法進行檢驗。（6）、因氣候條件使挖出的材料無法按照設計文件及技術規(guī)范要求用于填筑路基和壓實時，停止開挖直至氣候條件好轉(zhuǎn)。（7）、路基挖至設計標高后，立即進行雨水工程的施工。路基填方施工（1）、排水、清泥① 在地表過分潮濕，在路堤兩側(cè)護道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水。② 在護道外側(cè)的排水溝，在溝的外側(cè)填筑土埂，防止線外地表水流入。③ 在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時，先作土埂排除積水，并將廢棄物、淤泥以及不適宜的材料清除路堤以外，將此地面翻松，經(jīng)處理后再進行壓實。（2）、 路基填筑（土方）① 填料選擇：對已確定的取土場，在不同部位取多個土樣進行試驗，其試驗項目按《技術規(guī)范》規(guī)定。通過試驗確定填料類別，提供檢測數(shù)據(jù)。② 試驗路段：路基填筑前，按工程師現(xiàn)場選定試驗路段進行壓實試驗，試驗路段長度不小于50m（全幅路基），以確定壓實機械最佳組合方式，碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、填料最佳含水量和施工工序等，加強路基CBR值的控制，提前掌握試驗資料，以便后期順利施工。③ 路基填筑流程及方法a、流程：路堤填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”施工流程組織施工。三階段：準備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段。八流程：施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路面整形、坡度整修。b、方法：采用挖掘機裝填料，自卸汽車運輸，推土機攤鋪，平地機整平，壓路機壓實，核子密度儀檢測密實度。路基填筑采用先低后高分層進行，先邊后中間順序壓實，填料的挖、運、鋪、壓連續(xù)進行。④ 填土路基施工a、填土路基按路基面平行線分層控制填土標高，填料分層平行攤鋪，松鋪厚度不大于300mm。每層、每側(cè)填料鋪設寬度超過填層設計寬度500mm，