【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 工程所需的材料的供貨地點(diǎn)、產(chǎn)地、數(shù)量以及運(yùn)輸方式，保證工程按期開工。供料過(guò)程中及時(shí)向供料廠家索取產(chǎn)品質(zhì)量合格證。材料運(yùn)輸均采用汽車運(yùn)輸。 （五）創(chuàng)造良好的外部施 工環(huán)境 本工程能否順利實(shí)施，不僅取決于我單位自身的施工實(shí)力與管理水平，而且與周圍的社會(huì)環(huán)境、公共關(guān)系等有著密切的聯(lián)系。社會(huì)環(huán)境條件好，周邊公共關(guān)系密切融洽，對(duì)工程實(shí)施起著積極的良性作用。在施工過(guò)程中我單位將做好以下幾個(gè)方面的工作： 宣傳 積極宣傳修建該工程的重要意義，取得當(dāng)?shù)厝罕姷睦斫?，關(guān)注與支持。 遵章守紀(jì) 自覺遵守當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)規(guī)定，規(guī)范行為，遵章守紀(jì)。 維護(hù)社會(huì)秩序 聽取沿線群眾的意見，理解群眾的合理要求與愿望，在發(fā)生矛盾的時(shí)候，耐心解釋，妥善解決。入鄉(xiāng)隨俗，自覺尊重當(dāng)?shù)厝罕姷娘L(fēng)俗習(xí)慣 ，維護(hù)社會(huì)治安秩序。 濱 海 區(qū) 物 流 南 路 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 規(guī)范作業(yè) 規(guī)范作業(yè)，文明施工，盡量避免和減少對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍群眾的生產(chǎn)和生活造成干擾。 強(qiáng)化環(huán)保和國(guó)土意識(shí) 強(qiáng)化環(huán)保和國(guó)土意識(shí)，珍惜植物及土地資源，把施工與環(huán)境保護(hù)緊密地聯(lián)系起來(lái)。 服從安排 服從建設(shè)單位、監(jiān)理工程師的安排。 爭(zhēng)取支持 同有關(guān)行政單位、公益企事業(yè)單位保持密切的聯(lián)系。爭(zhēng)取他們的支持，將有利于工程進(jìn)度的順利實(shí)施。 （六）施工方案策劃 項(xiàng)目部辦公室設(shè)置 臨時(shí)用電 臨時(shí)用電采用附近網(wǎng)電，并自備發(fā)電機(jī)組。 交通組織 平面交叉在施工時(shí)必須做好交通組織，保證行車安全暢通。總體上按部分封閉交通考慮，對(duì)于過(guò)往車輛，首先道路口做好交通警示，設(shè)立車輛禁行標(biāo)志及導(dǎo)向路標(biāo)，路口設(shè)置專人執(zhí)勤，以配合交 警的工作，為繞行的車輛做好服務(wù)工作 。 均衡施工 為加快施工進(jìn)度，并確保特殊路段工期要求，將該工程劃分為多個(gè)施工段，組織流水作業(yè) ，交叉施工，科學(xué)組織，合理安排使整個(gè)施工過(guò)程連續(xù)均衡，有主有輔有節(jié)奏的進(jìn)行。 每個(gè)施工段分為多個(gè)流段組織流水作業(yè)。 施工順序安排 先地下后地上；先管線后道路的施工順序。 濱 海 區(qū) 物 流 南 路 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 定位抄測(cè) 先進(jìn)行整體定位抄測(cè)，把各 個(gè)施工段起末點(diǎn)的定位樁、高程點(diǎn)進(jìn)行栓樁和拴點(diǎn)，并有文字記錄。 土方、回填 以機(jī)械化施工為主，加以人工輔助。挖土方中視坑槽土質(zhì)要進(jìn)行必要地支護(hù)。視情況可采用袋裝土堆擋、噴漿、木樁方法。 （七）交通疏導(dǎo)方案 本工程施工路線長(zhǎng)，個(gè)別路段，不封閉交通，會(huì)對(duì)施工造成影響，因此從全局出發(fā)，特殊路段，施工時(shí)應(yīng)充分做好交通的疏導(dǎo)工作。做好交通警示，在媒體上發(fā)布公告。 交通疏導(dǎo)的總體指導(dǎo)思想是：重型車輛繞行，過(guò)往車輛分流，駐區(qū)及施工車輛通行。 全封閉交通 部分關(guān)鍵時(shí)段需要全封閉 施工時(shí)，要在封閉路段設(shè)置好路標(biāo)，并安排專人執(zhí)勤，做好解釋工作。對(duì)于行人及非機(jī)動(dòng)車輛，要盡量提供條件讓其通行。另外，封閉交通后要突擊施工，交通開放條件達(dá)到一段放開一段，盡量減小造成的通行不便影響。 部分封閉交通方案 施工范圍不可能長(zhǎng)時(shí)間全部封閉交通，當(dāng)無(wú)法封閉交通時(shí)，為盡 量減少交通與施工的相互影響，要做好以下工作： （ 1）在入口等能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的路口，設(shè)立大型的交通導(dǎo)流路標(biāo)，以對(duì)擬進(jìn)人的一般普通車輛進(jìn)行引導(dǎo)，輕型車輛繞行。 （ 2）密切與交警部門配合，在包括入口處的各路口安排 執(zhí)勤人員， 24 小時(shí)對(duì)交通車輛進(jìn)行指揮，以盡量減少進(jìn)人施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛。 （ 3）對(duì)于橫穿路面的管線，可在夜間突擊穿越，白天鋪設(shè)鋼板，以保證臨時(shí)通道的暢通。 濱 海 區(qū) 物 流 南 路 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) （八） 主要施工機(jī)械設(shè)備用表 針對(duì)本工程的施工特點(diǎn)，我們配置足夠的機(jī)械設(shè)備，完全能夠滿足工程施工的需要。詳見主要施工機(jī)械設(shè)備用表。其余機(jī)械根據(jù)工程需要隨時(shí)調(diào)配。 五、總施工平面布置 （一）總平面布置的原則 遵守法律、服從指導(dǎo) 嚴(yán)格遵守國(guó)家和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)土地資源使用方面的法律，服從建設(shè)單位和監(jiān)理工程師的指導(dǎo)。 充分利用既有交通網(wǎng)絡(luò) 在布置臨時(shí)設(shè)施時(shí)，充分 利用荒地、旱地及永久公路用地，盡量靠近公路，充分利用既有交通網(wǎng)絡(luò)。 充分利用條件 合理布置各種臨時(shí)設(shè)施，充分利用現(xiàn)場(chǎng)條件，盡量降低成本。 合理布置臨時(shí)道路 合理布置臨時(shí)道路，利于管理及維護(hù)方便，要做到投資少，利用率高。 危險(xiǎn)品存放 施工場(chǎng)地布置時(shí)，要充分考慮易燃、易爆等危險(xiǎn)品的存放地點(diǎn)要符合安全和消防的有關(guān)規(guī)定和要求。 （二）施工總平面布置說(shuō)明 項(xiàng)目部的臨時(shí)設(shè)施主要有：辦公區(qū)、生活區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、停車場(chǎng)、料場(chǎng)、拌和場(chǎng)。施工前用彩鋼板對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋施工，封閉高度不小于 2 米。 辦公區(qū)主要包括 項(xiàng)目部辦 公室、會(huì)議室、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室。 生活區(qū)主要包括： 濱 海 區(qū) 物 流 南 路 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 宿舍、食堂、廁所。 （ 1）現(xiàn)場(chǎng)辦公 現(xiàn)場(chǎng)辦公室設(shè)置包括建設(shè)單位辦公室、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理辦公室、會(huì)議室、現(xiàn)場(chǎng)管理人員辦公室、衛(wèi)生間、浴室等輔助用房，辦公室內(nèi)統(tǒng)一配備辦公桌椅、會(huì)議室內(nèi)配備拼裝大型會(huì)議桌，辦公室、會(huì)議室內(nèi)安裝空調(diào)、電話等，辦公室門前進(jìn)行綠化，靠道路設(shè)燈箱式“五牌二圖”，營(yíng)造一個(gè)整潔、文明、舒心的辦公環(huán)境。 （ 2）工人宿舍、廁所、食堂 臨時(shí)房屋采用可重復(fù)利用的組合鋼板房，美觀、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用。 工人宿舍每間 8 人。上下鋪，床架被褥統(tǒng)一，公寓化管理，在施工平面上進(jìn)行的分區(qū)， 生活區(qū)與施工區(qū)分離。生活區(qū)食堂內(nèi)配冰柜、蒸箱、爐灶等設(shè)施，滿足施工人員用餐。廁所設(shè)立水沖設(shè)備。 整個(gè)生活區(qū)派人每天進(jìn)行衛(wèi)生清掃，做到干凈、整潔、無(wú)異味、排水暢通、道路整齊，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)木G化、美化，為工人創(chuàng)造一個(gè)整潔、衛(wèi)生的環(huán)境，展現(xiàn)企業(yè)形象。 料具存放 倉(cāng)庫(kù)、停車場(chǎng)，倉(cāng)庫(kù)主要存放小型工具、施工用具、五金電料、管材管件等 。料場(chǎng)、拌和場(chǎng)，主要存放施工用的各種原材料、半成品。 （三）施工總平面圖 詳見“施工總平面圖”。 六、 施工進(jìn)度計(jì)劃 （一）總工期的安排 根據(jù)招標(biāo)文件的要求，結(jié)合我公司的實(shí)際情況定于： 2020年 11月 12日開工， 2020年 5 月 15日竣工，總工期 185天。 濱 海 區(qū) 物 流 南 路 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) （二）施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖 詳見“施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖”。 七、主要工程施工方案和主要工序的施工方法 （一）路基情況 路基邊坡 路基邊坡采用 1： 。 路拱坡度 行車道采用 %。 路基取土與填料 根據(jù)沿線土質(zhì)及含水量情況，一般采用素土填筑，路基填料應(yīng)符合部頒 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F102020）有關(guān)規(guī)定。 路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 按 部頒 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F102020）規(guī)定執(zhí)行。 路床處理 路床處 理深度 80cm，路床頂面以下 20cm摻 8％石灰處理，20～ 80cm分兩層換填石渣。 （二）施工測(cè)量方案 測(cè)量準(zhǔn)備工作 （ 1）測(cè)量放樣依據(jù) 發(fā)包人提供的控制坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)。設(shè)計(jì)單位提供的施工圖紙。測(cè)量器具配備見下表： 測(cè)量?jī)x器設(shè)備表 名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 精度 備注 濱 海 區(qū) 物 流 南 路 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 全站儀 NTS355S 1 1/1000 證件齊全 經(jīng)緯儀 ET02 3 2” 證件齊全 自動(dòng)調(diào)平水準(zhǔn)儀 DZS31 5 177。 1mm 證件齊全 鋼卷尺 50m 4 177。 1mm 證件齊全 水準(zhǔn)尺 3m長(zhǎng)木尺 4 177。 1mm 證件齊全 坡度尺 4 ” 證件齊全 （ 2）測(cè)量組織 項(xiàng)目部成立專門測(cè)量小組，由施工技術(shù)員負(fù)責(zé)，由專職測(cè)量員實(shí)施測(cè)量，并及時(shí)做好測(cè)量記錄。 施工測(cè)量的內(nèi)容和要求 （ 1）概述 因本工程施工線路長(zhǎng)，工程開工前，將根據(jù)發(fā)包人或監(jiān)理工程師提供的平面控制網(wǎng)點(diǎn)及水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)，按照三角網(wǎng)測(cè)量的要求，建立供施工使用的平面控制及采用二等水準(zhǔn)測(cè)量建立的高程控制網(wǎng)，設(shè)立的控制網(wǎng)經(jīng)監(jiān)理工程審定后，據(jù)此按照測(cè)量規(guī)范要求進(jìn)行測(cè)量。 （ 2）檢查、復(fù)核測(cè)量樁志 查對(duì)復(fù)核發(fā)包人或監(jiān)理工程所交付的三角網(wǎng)基點(diǎn)、水準(zhǔn)基點(diǎn)及建筑物中心軸線等樁志和有關(guān) 測(cè)量資料，如有樁志不足、不妥、位置移動(dòng)或精度與要求不符，均須進(jìn)行補(bǔ)測(cè)、加固，并將核測(cè)結(jié)果通知監(jiān)理工程師。 （ 3）樁志布設(shè)要求 為防止差錯(cuò)，作為施工過(guò)程中控制中心線樁及水準(zhǔn)點(diǎn)等測(cè)量重要標(biāo)點(diǎn)，必須至少設(shè)置二組可供相互檢查核對(duì)，并做測(cè)量和檢查核對(duì)記錄，布置的控制樁均應(yīng)穩(wěn)固可靠，并保留至工程結(jié)束。 平面控制測(cè)量 濱 海 區(qū) 物 流 南 路 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 現(xiàn)場(chǎng)直接采用全站儀復(fù)核，用三角網(wǎng)法求出的各建筑物部位距離，當(dāng)直接發(fā)復(fù)核的軸線控制樁間距離與三角網(wǎng)法求出的距離均符合精度要求時(shí)，采用三角網(wǎng)法對(duì)各單位建筑物進(jìn)行定位測(cè)量。全站儀測(cè)出的軸線距離與三角網(wǎng)法求出的 距離均符合精度要求時(shí)，采用其算村平均值。立模的點(diǎn)位放樣，直接以軸線控制點(diǎn)測(cè)出縱橫兩條垂直交叉線，基保誤差要求為177。 2mm以內(nèi)，而后用鋼帶尺或鋼直尺直接丈量各部位平面立模線和檢查控制線，據(jù)此進(jìn)行施工。 水準(zhǔn)控制測(cè)量 水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在通視良好且安全可靠之處，并考慮施工時(shí)便于使用。對(duì)施工水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)設(shè)精度，應(yīng)不低于三等水準(zhǔn)測(cè)量的要求。當(dāng)?shù)刭|(zhì)不良或易受破損壞地段，基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)輔助點(diǎn)，其精度應(yīng)符合三等水準(zhǔn)要求，施工測(cè)量時(shí)轉(zhuǎn)鏡不超過(guò)二次，前后視距長(zhǎng)度基本接近，并便于觀測(cè)。 穩(wěn)固基準(zhǔn)點(diǎn)可埋設(shè)有鋼標(biāo)點(diǎn)的混凝土標(biāo)石或附近的永久性建 筑物上作標(biāo)記石。根據(jù)已知的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，必要時(shí)可將水準(zhǔn)控制點(diǎn)引測(cè)至施工區(qū)的合適位置，并至少設(shè)置 2 點(diǎn)，并根據(jù)測(cè)量規(guī)范要求達(dá)到閉合，將測(cè)定后的高程樁作為本工程控制的基準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)基準(zhǔn)樁除設(shè)專人加以保護(hù)外，正常情況下每一個(gè)月復(fù)核一次，以確保高程測(cè)設(shè)的精確性。 施工測(cè)量質(zhì)量控制 （ 1）按照“內(nèi)業(yè)預(yù)測(cè)指導(dǎo)→中間檢查→成品檢測(cè)”的程序控制。 （ 2）放樣前，對(duì)已有數(shù)據(jù)、資料和施工圖中的幾何尺寸必須校核，嚴(yán)禁憑口頭通知或無(wú)簽字的草圖放樣。 （ 3）發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)有位移跡象時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)，其精度不低于測(cè)放時(shí)的精度。 濱 海 區(qū) 物 流 南 路 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) （ 4）水平角觀測(cè) 誤差超限時(shí)，應(yīng)在原來(lái)度盤位置上進(jìn)行重測(cè)，并應(yīng)符合以下規(guī)定： 二倍照準(zhǔn)差變動(dòng)范圍或各測(cè)回較觀測(cè)誤差超限時(shí)，重測(cè)超限方向，并聯(lián)測(cè)零方向。下半測(cè)準(zhǔn)差變動(dòng)范圍或各測(cè)回較觀測(cè)誤差超限時(shí)，應(yīng)重測(cè)該測(cè)回。若一測(cè)回中重測(cè)方向數(shù)超過(guò)總方向數(shù)的1/3 時(shí)，應(yīng)重測(cè)該測(cè)回。當(dāng)重測(cè)的回測(cè)總數(shù)超過(guò)總測(cè)回?cái)?shù)的 1/3時(shí)，應(yīng)重測(cè)該站。水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，兩次觀測(cè)高差超誤差規(guī)定值時(shí)應(yīng)重測(cè)。 （ 5）測(cè)量注意事項(xiàng)： 對(duì)發(fā)包人提供的基準(zhǔn)點(diǎn)首先進(jìn)行復(fù)核校驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正?？刂凭W(wǎng)點(diǎn)要做醒目標(biāo)志并采取保護(hù)措施。測(cè)量作業(yè)完成后進(jìn)行平差計(jì)算及資料整理，并將成果報(bào)監(jiān) 理工程師驗(yàn)收，審批合格后，方可做為各項(xiàng)工程定點(diǎn)放樣的依據(jù)。測(cè)量資料的計(jì)算必須由2 人用不同方法計(jì)算，其結(jié)果一致后方能進(jìn)行實(shí)地測(cè)量放樣。所有測(cè)量資料都要及時(shí)整理、建檔。 （三） 施工降排水 由于該工程所經(jīng)地區(qū)地勢(shì)低平，地下水位高，地表水豐富。采取挖排水溝，設(shè)積水坑，用水泵抽水的降排水方案，防止擴(kuò)大基礎(chǔ)地基被水浸泡，使其處于干燥狀態(tài)。 在路基施工期間，不得隨意破壞地表植被或堵塞水路，各類型排灌設(shè)施應(yīng)及時(shí)維修和清理 ，保持其完好的狀態(tài)，使水流不產(chǎn)生沖刷和淤塞，臨時(shí)性排水設(shè)施應(yīng) 與永久性排水設(shè)施結(jié)合起來(lái)。 排水系統(tǒng)總體 布置 可以利用河道采用導(dǎo)流溝引排水法，槽坑采用組織引水集中抽排，該工程基坑因部分在河道內(nèi)施工，故需做排水及防水準(zhǔn)備。 施工防汛措施 施工階段歷經(jīng)雨季，切實(shí)做好防汛工作，對(duì)保證工程順利進(jìn) 濱 海 區(qū) 物 流 南 路 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 行非常重要，合理安排施工進(jìn)度，本工程內(nèi)的基坑開挖工作提前準(zhǔn)備，在非雨天加快進(jìn)度，避免出現(xiàn)大量積水侵泡基坑。做好防汛的物資準(zhǔn)備，儲(chǔ)備防汛草袋、雨布、砂石、鉛絲等防汛物資，