【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 應(yīng)注意 凡已統(tǒng)一的表式，應(yīng)采用統(tǒng)一表式。 統(tǒng)一表式并不是全部表式。 沒(méi)有統(tǒng)一的，可參照統(tǒng)一表式自行設(shè)計(jì)并經(jīng)監(jiān)理審核確定后使用； 自行設(shè)計(jì)表式時(shí)要注意： 同一建設(shè)項(xiàng)目，其各類資料表式應(yīng)一致； 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單應(yīng)滿足分項(xiàng)工程（或分項(xiàng)單元）評(píng)定的需要；,2024/10/22,42,（Ⅰ）資料編制基本要求 各種資料必須真實(shí)、可靠、嚴(yán)禁編造、不得涂改； 各種原始資料（放樣記錄、施工記錄、試驗(yàn)記錄、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)（檢查）記錄、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢單等）應(yīng)保證其原始性、準(zhǔn)確性，不得追記，也不允許轉(zhuǎn)抄； 必須在現(xiàn)場(chǎng)采用規(guī)定的格式填記； 資料簽字應(yīng)齊全（承包人簽字、監(jiān)理簽認(rèn)），該現(xiàn)場(chǎng)簽認(rèn)的監(jiān)理必須在當(dāng)天簽認(rèn)；簽名時(shí)要同時(shí)簽上日期； 分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定要隨工程進(jìn)展及時(shí)進(jìn)行評(píng)定、整理，要避免工程完工時(shí)再來(lái)進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定及整理； 資料應(yīng)按規(guī)定的次序分門別類進(jìn)行整理，各類附頁(yè)的前后次序應(yīng)一致； 經(jīng)自檢或監(jiān)理抽檢不合格的工程內(nèi)容，其不合格部分資料必須收集其中，不得隨意廢棄； 各單位要專人負(fù)責(zé)資料的收集和整理，人員要相對(duì)穩(wěn)定，中途換人要做好交接工作；,（Ⅱ）施工原始記錄 施工原始記錄是反映施工過(guò)程施工及質(zhì)量控制情況的真實(shí)反映，必須認(rèn)真填記。 每個(gè)分項(xiàng)工程（工序）的施工要填記相應(yīng)的施工原始記錄 必須在施工時(shí)采用規(guī)定的格式在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)填記，不得追記，也不允許轉(zhuǎn)抄； 施工原始記錄中的每一欄均應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)清楚，某些數(shù)據(jù)難以說(shuō)清時(shí)可加標(biāo)注或附上示意圖、測(cè)量記錄等加以說(shuō)明； 施工記錄應(yīng)有施工負(fù)責(zé)人、記錄人簽字，每天的施工記錄，應(yīng)當(dāng)天及時(shí)找監(jiān)理簽認(rèn)； 工程施工中出現(xiàn)非正常情況時(shí)必須在施工原始記錄中注明，并應(yīng)詳細(xì)記錄非正常情況，并對(duì)工程質(zhì)量的影響程度作出分析及提供證明質(zhì)量的資料；,2024/10/22,44,（三）重要的施工記錄填記注意事項(xiàng) 一、水下砼灌注記錄 首批砼下灌后應(yīng)量測(cè)砼面高度，并計(jì)算導(dǎo)管埋深； 每次拆導(dǎo)管前均應(yīng)先量測(cè)砼面高度，再?zèng)Q定拆導(dǎo)管拆除節(jié)數(shù)； 中途停灌應(yīng)在記錄中記明原因及時(shí)間； 二、預(yù)應(yīng)力張拉記錄 理論伸長(zhǎng)量應(yīng)事先計(jì)算并經(jīng)設(shè)計(jì)單位確認(rèn)； 采用雙控，按6%計(jì)算伸長(zhǎng)量上、下限；張拉時(shí)如超出范圍，應(yīng)停止張拉，查明原因后方可繼續(xù)張拉； 注意持荷時(shí)間，并應(yīng)記錄； 初應(yīng)力時(shí)的伸長(zhǎng)量應(yīng)量測(cè)；,2024/10/22,45,（四）施工日志 橋涵結(jié)構(gòu)物、梁板預(yù)制、擋土墻等 按座（處）分別記錄 路基、路面工程 按作業(yè)班組分別記錄 測(cè)量日記,2024/10/22,46,（五）現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)資料 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單（或叫檢驗(yàn)表）是進(jìn)行自檢時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)記載工序（或分項(xiàng)工程、分項(xiàng)單元）質(zhì)量自檢、數(shù)據(jù)之用，內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目和外觀鑒定三部分組成，是分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的基礎(chǔ)資料，應(yīng)按要求分別進(jìn)行檢查及填記。 在進(jìn)行路基、路面、排水工程等以路線長(zhǎng)度為單元的分項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)注意在整公里樁號(hào)處斷開(kāi)（包括相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)抽樣試驗(yàn)、測(cè)量等，但擋土墻除外），不要把分屬于不同的整公里路段的資料混在一起；（目前，我們都應(yīng)以施工段落為報(bào)驗(yàn)長(zhǎng)度） 小橋、擋土墻作為分部工程。,2024/10/22,47,填表要求 1）基本要求（主控項(xiàng)目）對(duì)工程質(zhì)量具有否決權(quán)，必須對(duì)照《評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》逐條進(jìn)行檢查，對(duì)質(zhì)量是否滿足要求進(jìn)行簡(jiǎn)要描述。 2）某些基本要求是需要要用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)證明其質(zhì)量是否符合要求，則必須在質(zhì)檢單后附上相應(yīng)的檢測(cè)資料，如： 水泥混凝土面層中基層的彎沉資料 水泥穩(wěn)定類基層中水泥劑量、礦料級(jí)配組成、碾壓時(shí)含水量等； 3）現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢單中檢測(cè)結(jié)果欄除個(gè)別實(shí)測(cè)項(xiàng)目外、均應(yīng)該填記實(shí)測(cè)值，不應(yīng)填記偏差值；對(duì)實(shí)測(cè)結(jié)果超出規(guī)定允許范圍的數(shù)據(jù)，可在其右上角用細(xì)小“”標(biāo)示。（一般項(xiàng)目）,2024/10/22,48,4）對(duì)某些需要通過(guò)中間計(jì)算才能獲得檢測(cè)結(jié)果的實(shí)測(cè)項(xiàng)目（如縱斷高程、橫坡等）及試驗(yàn)項(xiàng)目（如砼強(qiáng)度、壓實(shí)度）等，可直接填最終結(jié)果，并附上相應(yīng)的測(cè)量記錄或試驗(yàn)報(bào)告。 5）某些工程內(nèi)容其檢查項(xiàng)目需分階段進(jìn)行，如： 后張法現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單 在構(gòu)件澆筑前先對(duì)“管道坐標(biāo)”、“管道間距”、“預(yù)應(yīng)力鋼筋除銹情況”等三個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行檢查、填記，并在質(zhì)量評(píng)述欄中進(jìn)行評(píng)述并注明檢查日期； 在預(yù)應(yīng)力張拉后，再檢查其他的項(xiàng)目，并進(jìn)行總的質(zhì)量評(píng)述。 6）外觀鑒定：必須按《標(biāo)準(zhǔn)》逐條進(jìn)行檢查，并記錄缺陷的數(shù)量。,（六）質(zhì)量評(píng)定資料 質(zhì)量評(píng)定工作應(yīng)在施工過(guò)程中隨施工進(jìn)程及時(shí)進(jìn)行，要避免到工程完工時(shí)再回過(guò)來(lái)進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定的現(xiàn)象。 橋梁無(wú)論大小均以座為單元進(jìn)行評(píng)定； 工程質(zhì)量的評(píng)定是從最小的分項(xiàng)單元開(kāi)始，逐級(jí)向上評(píng)定，即： 分項(xiàng)單元→分項(xiàng)工程 →分部單元→分部工程→單位工程單元 → 單位工程 →合同段,2024/10/22,50,分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表 1）適用于分項(xiàng)工程及分項(xiàng)工程單元的質(zhì)量評(píng)定； 2）由基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀鑒定和資料扣分四部分組成； 3）分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定的基礎(chǔ)是現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單（或檢驗(yàn)表）（實(shí)質(zhì)上是現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢單的匯總）； 4）以現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢單為基礎(chǔ)，分別進(jìn)行分項(xiàng)工程的質(zhì)量評(píng)定； 5）鋼筋混凝土構(gòu)件應(yīng)以構(gòu)件為單元（如一片梁、一根樁等）作為一個(gè)分項(xiàng)工程，其鋼筋制作及安裝（或預(yù)應(yīng)力筋）、混凝土澆筑分別作為分項(xiàng)單元，用工程匯總表進(jìn)行匯總。,2024/10/22,51,基本要求：同《評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 實(shí)測(cè)項(xiàng)目：實(shí)際上是現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢單實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的匯總評(píng)定，數(shù)據(jù)來(lái)源于現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢單（或檢驗(yàn)表）。 一般項(xiàng)目填寫(xiě)偏差，以合格率100權(quán)值來(lái)計(jì)算項(xiàng)目得分；（按照新的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)） 統(tǒng)計(jì)評(píng)定項(xiàng)目（下面單獨(dú)說(shuō)明）； 外觀鑒定：匯總現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢單的外觀缺陷，按缺陷的數(shù)量（計(jì)量值或計(jì)數(shù)值）按《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的扣分幅度進(jìn)行扣分。 資料不全扣分：對(duì)照質(zhì)量保證資料的要求，視資料不全情況，每款扣13分； 評(píng)定結(jié)果： 評(píng)定分≥75分 合格 評(píng)定分?75分 不合格,2024/10/22,52,Ⅰ、路基分項(xiàng)工程 1）軟基處理：每處作為分項(xiàng)單元，整公里匯總為一個(gè)分項(xiàng)工程； 2）涵洞工程：每道作為一個(gè)子分部工程，整公里涵洞通道工程為一個(gè)分部工程； 如：管涵、蓋板涵、箱涵等 3）擋土墻：每處作為分項(xiàng)單元，整公里匯總為一個(gè)分項(xiàng)工程； 4）小橋分項(xiàng)單元按大中橋分項(xiàng)工程進(jìn)行評(píng)分 Ⅱ、路面分項(xiàng)工程 有輔道時(shí)的操作： 輔道與主車道各作為分項(xiàng)單元分別進(jìn)行評(píng)定；然后進(jìn)行加權(quán)匯總，主車道部分取權(quán)值2，輔道部分取權(quán)值1； 有中央分隔帶時(shí)的操作： 將左右幅分別進(jìn)行評(píng)定； 在單位工程評(píng)定時(shí)再匯總； 橋梁評(píng)定一般按左右幅分開(kāi)評(píng)定；然后再匯總。,2024/10/22,53,Ⅲ、統(tǒng)計(jì)評(píng)定 1）壓實(shí)度的統(tǒng)計(jì)評(píng)定（附錄B） 按填筑層分層獨(dú)立進(jìn)行評(píng)定，每層均應(yīng)滿足： 代表值≥規(guī)定值 最小值≥極值（路基：規(guī)定值5%） 合格率計(jì)算： 路基：按單點(diǎn)壓實(shí)度≥（規(guī)定值2%）所占點(diǎn)數(shù)的百分率； 基層：按單點(diǎn)壓實(shí)度≥（規(guī)定值2%）所占點(diǎn)數(shù)的百分率； 瀝青面層：按單點(diǎn)壓實(shí)度≥（規(guī)定值1%）所占點(diǎn)數(shù)的百分率； 路基壓實(shí)度：可按上路床（030cm)部分的壓實(shí)度數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)算合格率及得分 。 固體體積率評(píng)定方法同壓實(shí)度評(píng)定。,2024/10/22,54,2）砼抗壓強(qiáng)度的統(tǒng)計(jì)評(píng)定 關(guān)于砼統(tǒng)計(jì)批的確定： 只要材料及配比不變，生產(chǎn)工藝條件相同，且澆筑時(shí)間相隔不長(zhǎng)（不超過(guò)3個(gè)月）及溫度等氣候條件變化不大的情況下，可以作為同批進(jìn)行統(tǒng)計(jì)評(píng)定。同批組數(shù)一般不大于80組，最大不超過(guò)100組。 梁板預(yù)制：按一孔梁板的砼視作同批。 樁基、立柱、蓋梁等：可一個(gè)墩（臺(tái)）或一孔、數(shù)孔視作同批。 橋面砼：可全橋視作同批。,2024/10/22,55,砼強(qiáng)度的填寫(xiě)方法 表中 “實(shí)測(cè)值或?qū)崪y(cè)偏差值”欄填該評(píng)定構(gòu)件實(shí)際若干個(gè)試件的實(shí)測(cè)值； “平均、代表值”欄填該批砼統(tǒng)計(jì)評(píng)定計(jì)算得的代表值； “合格率”欄注明統(tǒng)計(jì)計(jì)算表的編號(hào)； 砼強(qiáng)度的評(píng)定分只有滿分或零分兩種情況，不能按合格率來(lái)計(jì)算評(píng)定分 。,3）彎沉統(tǒng)計(jì)評(píng)定 季節(jié)影響系數(shù)； 可根據(jù)具體情況在1.21.4范圍內(nèi)取值； 按2~3倍均方差進(jìn)行舍點(diǎn)計(jì)算； 左、右輪各作為1個(gè)獨(dú)立的測(cè)點(diǎn)來(lái)計(jì)算彎沉值；不計(jì)算平均值； 溫度修正系數(shù)；(路表溫度對(duì)瀝青面層的彎沉值有明顯影響，應(yīng)進(jìn)行溫度修正) 瀝青路面厚度≤5cm，或路表溫度在20177。2 ℃ 范圍內(nèi)，可不進(jìn)行溫度修正，如果超過(guò)這個(gè)范圍，必須進(jìn)行溫度修正。 彎沉評(píng)定分只有滿分或零分兩種情況，不能按合格率來(lái)計(jì)算評(píng)定分。,2024/10/22,57,4）關(guān)于平整度的評(píng)分計(jì)算 半自動(dòng)或自動(dòng)平整度儀全線每車道連續(xù)測(cè)定，按每一百米輸出結(jié)果計(jì)算合格率。采用3m直尺測(cè)定平整度時(shí)，按尺數(shù)計(jì)算合格率。,2024/10/22,58,Ⅳ、分部工程質(zhì)量評(píng)定 實(shí)際上是分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定的匯總，把該分部工程內(nèi)的全部分項(xiàng)工程進(jìn)行匯總計(jì)算。 評(píng)定時(shí)應(yīng)注意：