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正文內(nèi)容

鋼鐵物流企業(yè)寶鋼公司戰(zhàn)略規(guī)劃報告第一部分行業(yè)現(xiàn)狀與市場需求情況分析(編輯修改稿)

2024-08-26 12:01 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 局比較合理的鋼鐵工業(yè)體系。 19491995 年,我國鋼產(chǎn)量平均年遞增速度是 %。鋼鐵工業(yè)的技術水平和裝備狀況也有了很大的改善。我國的大型鋼鐵基地主要有: ( 1)鞍山、本溪鋼鐵基地 1949 年至 20xx 年,鞍鋼累計生產(chǎn)鋼 億噸、生鐵 億噸、鋼材 億噸。 被譽為我國的“鋼都”。本溪鋼鐵公司生產(chǎn)的鐵以質(zhì)量好、含磷低而聞名全國,是我國鑄造生鐵的重要基地。 行業(yè)發(fā)展與市場需求情況分析 9 鞍鋼目前能夠生產(chǎn) 700 多個品種、 25000 多個規(guī)格的鋼材產(chǎn)品, 主要產(chǎn)品有: 棒材 、 帶 鋼 、 鋼板 、 熱軋角鋼 、 鐵路用鋼 、 無縫鋼管 、 造船用鋼 、 熱軋槽鋼 、 熱軋工字鋼 等,主要 用于冶金、石油、化工、國防等行業(yè)?,F(xiàn)已通過 ISO9002 質(zhì)量體系認證,船用鋼通過七國船級社認證,石油管通過 API 認證,使鋼材產(chǎn)品按國際和國際先進水平標準組織生產(chǎn)有了可靠保證。 20xx 年,鞍鋼按國際市場要求組織出口產(chǎn)品量占全國冶金企業(yè)第 2 位。 ( 2)京津唐鋼鐵基地 首鋼以生產(chǎn)生鐵為主。天津鋼鐵廠則以煉鋼、軋鋼為主。唐鋼則是我國重要的小型鋼鐵基地。 ( 3)上海鋼鐵基地 該地區(qū)鋼材品種及利潤率居全國首位。工業(yè)發(fā)達,生產(chǎn)協(xié)作條件優(yōu)越,水陸交通方便,技術力量強 ,管理水平高是該地區(qū)的突出優(yōu)點。 ( 4)武漢鋼鐵基地 武鋼現(xiàn)具備年生產(chǎn)鋼鐵各 700 萬噸的綜合生產(chǎn)能力,是中國重要的板材生產(chǎn)基地。 武鋼擁有礦山采掘、煉焦、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼一整套工藝裝備。其中,煉鐵系統(tǒng)的 5 號高爐,引進吸收了 8 個國家的先進技術和設備,采用了 10 多項當代新技術工藝。煉鋼系統(tǒng)中的第三煉鋼廠于 1996 年 8 月建成投產(chǎn),技術裝備達到國際九十年代先進水平;第一煉鋼廠于 1998 年由平爐改為轉(zhuǎn)爐,至此武鋼實現(xiàn)全轉(zhuǎn)爐煉鋼和全連鑄工藝。軋鋼系統(tǒng)擁有從國外引進的一米七軋機系統(tǒng),以及 1996 年 8 月建成投產(chǎn)的雙線 44 架高速線材軋機。武鋼主要產(chǎn)品有熱軋卷板、冷軋卷板、鍍鋅板、鍍錫板、冷軋硅鋼片、彩色涂層板以及大型型材、高速線材、中厚板等 200 多個品種。其中近幾年開發(fā)出的橋梁板、壓力容器板、集裝箱板、汽車板等高附加值、高技術含量的新產(chǎn)品就有 38 個系列、 98 個品種,占據(jù)了市場較大份額。武鋼還生產(chǎn)焦炭、耐火材料、化工產(chǎn)品、機電產(chǎn)品、粉末冶金制品、銅硫鈷精礦、水渣、氧氣、稀有氣體等副產(chǎn)品,并對外承擔工程建設、機械加工和自動化技術開發(fā)等,其產(chǎn)品行銷全國乃至世界各地。 ( 5)攀枝花鋼鐵基地 該基地是我國西部最大、中國重要的鋼 鐵生產(chǎn)基地、中國最大的釩鈦制品和鐵路用鋼生行業(yè)發(fā)展與市場需求情況分析 10 產(chǎn)基地及世界三大產(chǎn)釩企業(yè)之一。 ( 6)太原鋼鐵基地 具有年產(chǎn) 400 萬噸鋼的生產(chǎn)能力。太鋼擁有鐵礦石等鋼鐵冶煉原料和耐火材料的采掘與加工、鋼鐵冶煉、鋼鐵材料壓力加工、部分冶金設備與備品備件的制造、加工等先進技術和裝備。 ( 7)包頭鋼鐵基地 白云鄂博鐵礦是該基地主要原料產(chǎn)地,礦石含有稀土元素以及氟、磷等成分,造成選礦,冶煉的困難,這是包鋼至今產(chǎn)量尚未達到生產(chǎn)設計能力的主要原因。 ( 8)馬鞍山鋼鐵基地 生鐵產(chǎn)量大于鋼產(chǎn)量,是江南地區(qū)重要的生鐵基地。 圖 15: 我國鋼鐵基地的分布 Hunan n Tibet t Anhui ui 鞍山 天津 上海 馬鞍山 武 漢 攀枝花 重慶 唐山 包頭 太原 行業(yè)發(fā)展與市場需求情況分析 11 ( 9)重慶鋼鐵基地 該基地形成了調(diào)鐵煉鋼,調(diào)鋼軋材的局面,軋材品種齊全,是西南地區(qū)重要的鋼鐵基地。 上海所處的長 江三角洲地區(qū)在新中國成立后開始大力發(fā)展鋼鐵工業(yè)。先后建立沿江三大鋼鐵工業(yè)中心和一大批鋼鐵廠,形成了沿江鋼鐵工業(yè)走廊。首先在上海、馬鞍山、南京建設大型工廠。還建立了一批中小鋼鐵企業(yè)。這些鋼鐵企業(yè)從布局類型上可分為消費地型、礦石基地型、能源基地型,本區(qū)大都為前兩種。 大型基地沿江布局:其一、消費中心布局型的上海,建設了一批煉鋼及鋼材加工企業(yè)。鋼材品種多,在全國占重要地位。其二、礦 石基地布局型:在馬鞍山建立鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。以部分生鐵運供上海,部分就地加工成材,輪箍廠為亞洲三大廠之一。沿江的南京、無錫、蘇州鋼鐵廠規(guī)模較大,為全省基地;常州、鎮(zhèn)江、揚州的鋼鐵廠也有一定規(guī)模。除南京利用當?shù)氐V石外,均為消費地型。安徽沿江鐵礦豐富,建設了一批中小鋼鐵廠:銅陵、繁昌、當涂、涇縣、安慶 (此外有合肥、淮南、蚌埠 )。浙江在杭州、寧波也建設了鋼鐵企業(yè)。 (二)鋼材的倉儲要求和運輸要求 倉庫既是儲存貨物的地點,也是進行收、發(fā)、管作業(yè)的場所。為便于這些工作的順利進行,必須有合理的布局。 庫內(nèi)布局要保證收、發(fā)、管作業(yè)的連續(xù)性和互不干擾。充分利用倉庫面積,合理安排并盡量擴大貨物儲存面積,但要流出通道,收、發(fā)作業(yè)以及辦公地點等非儲存面積。經(jīng)常收、發(fā)的貨物和體大笨重的貨物安排在離庫門較近的地方,以縮短運距和減輕工作量。 對庫內(nèi)布局作出總的規(guī)劃后,將料區(qū)和料位劃定下來。所劃定的料區(qū)就是按型鋼、鋼板、鋼管、金屬制品等分類方法,將鋼材儲存在劃定的區(qū)域,定出料位,立牌標志,注明鋼材類別、品種、規(guī)格及編號等。 在確保安全的條件下,應該注意倉容的合理利用,鋼材出庫方便以及便于通風、清潔 、行業(yè)發(fā)展與市場需求情況分析 12 檢查等維護工作外,同時還應注意節(jié)約垛用料、提高作業(yè)效率和減輕勞動強度。要根據(jù)鋼材儲存限期以及倉庫的自然條件和物質(zhì)條件,因時、因物、因地制宜進行碼垛。 在鋼材保管過程中,主要應該注意避免鋼材受機械性損傷,防止產(chǎn)生銹蝕現(xiàn)象。因此要采取相應的報關措施來加以預防。 鋼材銹蝕所帶來的危害和造成的損失是相當嚴重的。除了國家儲備倉庫和少數(shù)現(xiàn)代化倉庫以外,鋼材的存儲條件一般都不太好,而且相當多的鋼材沒有包裝,又常露天存放,經(jīng)受風吹雨淋和塵埃的侵蝕,因此很容易銹蝕。銹蝕不僅會破壞鋼材及其制成品的表面和外形,而 且會降低使用性能。例如當鋼件銹蝕深度約為 1%時,強度則降低 510%。因此,加強對鋼材的保管養(yǎng)護,積極采取措施防止鋼材在保管期間的銹蝕,不但能減少因銹蝕而造成的損耗,節(jié)約鋼材,而且能保證產(chǎn)品質(zhì)量。 鋼材運輸可以采取的運輸方式有:鐵路運輸,公路運輸,水路運輸。根據(jù)運輸線路的不同,以及貨主對及時性的要求,來選擇不同的運輸方式。由于鋼材運輸屬于重大件運輸,因此在運輸過程中,現(xiàn)代物流技術中的集運、信息化等技術并不適用。根據(jù)目前我國鋼材運輸行業(yè)的現(xiàn)狀,通常都會選擇公路運輸,其業(yè)務量占到了整個鋼材運輸行業(yè) 的一半以上。 鋼材的加工和包裝通常都是由鋼材生產(chǎn)企業(yè)來完成。然后將成品放置在倉庫或堆場內(nèi),進入倉儲和運輸?shù)念I域。將物流
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