【文章內(nèi)容簡介】 產(chǎn)品以碳鋼管為基材，充分發(fā)揮碳鋼管優(yōu)良的機械力學性能和價廉特征；以薄壁耐腐蝕合金材料為內(nèi)襯，充分發(fā)揮耐腐蝕合金優(yōu)異的耐蝕性能 。 填補了我國金屬防腐蝕管道方面的一項空白。該管道耐溫耐壓，使用環(huán)境溫度范圍為－ 40℃ ～＋ 300℃ ，耐壓達 45Mpa，管道直徑范 圍大（ DN15～ DN1200）， 管件最長為 12m，管材最重為 ， 可以 滿足不同管道系統(tǒng) 的 要求。 雙金屬復合防腐管道可廣泛應用于石油、化工、制藥、食品、能源與環(huán)保、化肥與造紙、市政建筑等行業(yè)的液、氣及其混合物的輸送，具有很高的使用價值。 （ 3）產(chǎn)品應用行業(yè) 石油行業(yè)：摻水管、注水管、回水管、拌熱管、油管、套管、油 /氣輸送 17 管道。 化工行業(yè)：熱交換器管道、加熱器管道、介質(zhì)輸送管道、污水處理管道、排風 /排煙管道。 食品與制藥行業(yè)：介質(zhì)輸送管道、污水處理管道、排風 /排煙管道。 能源與環(huán)保行業(yè)：煙氣脫硫管道、污水 處理管道。 化肥與造紙行業(yè)：介質(zhì)輸送管道、換熱器管道、污水處理管道、排風 /排煙管道。 （ 4）制造原理 液壓動力管產(chǎn)生的瞬間化學能以爆轟波的形式，通過介質(zhì)傳遞給襯管，使襯管發(fā)生塑性變形，基管發(fā)生彈性變形，變形完成瞬間基管的回彈量遠大于襯管，從而使基、襯管貼合緊密，達到復合狀態(tài)。 （ 5）產(chǎn)品性能比較 表 32 市政建筑用雙金屬復合管與其它管道綜合性能比較表 序號 管道類型 承壓 能力 耐蝕 性能 連接 性能 耐高溫 能力 抗沖擊性能 鋼性硬度 1 雙金屬復合管 ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ 2 聚丙烯管 （ PP－ R） ▽ ▲ ▲ ▽ ▽ ▽ 3 鋁塑復合管 ▽ ▲ △ ▽ ▽ ▽ 4 鋼塑復合管 ▲ ▲ △ ▽ △ △ 5 薄壁銅管 △ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ 6 薄壁不銹鋼管 △ ▲ ▲ ▲ 4 技術方案、設備方案和工程方案 技術方案 “高壓沖擊波復合法” 是目前國際上流行的雙金屬復合管制造技術（ 1994年左右試生產(chǎn)）。采用技術手段使得耐蝕合金襯管塑性擴張，這種復合法的優(yōu)點是：生產(chǎn)成本較“卷制法”低，產(chǎn)成品為無縫鋼管，可以承受高壓，產(chǎn)品質(zhì)量容易控制。局部冶金界面結合（端口環(huán)焊、端口堆焊等）保證 使用可靠性。 高壓沖擊波 復合法 工藝流程圖 : 18 料場 →不銹鋼卷→開帶坯料→制管→渦流探傷→定尺切斷→檢驗→襯管 ↓ 料場→碳鋼管→裝配前處理→襯管裝配→液壓動力管裝配→ 高壓沖擊波 復合→ X 光探傷→成品→料場 （其中高壓沖擊波復合工藝在田王老廠區(qū)進行，制管等工藝在新廠區(qū)加工） 主要設備方案 主要設備的數(shù)量是根據(jù)產(chǎn)品加工工藝需要和設備的生產(chǎn)能力配置的。設計中主要設備名稱、數(shù)量見表 41，詳細型號、技術參數(shù)見附表：設備明細表。 表 41 主要設備選擇表 單位：臺（套） 序號 車間名稱 數(shù)量 設 備 名 稱 1 綜合車間 95 不同規(guī)格的制管機、縱剪機組、端銑機、剪板機、卷板機、焊機、探傷儀、烘干機、噴碼器等； 2 制管車間 65 定 尺 切 斷 機 、 翻 邊 機 、 氬 弧 焊 機 、 清理 機 、 坡 口 機 、 安 全 監(jiān) 控 系 統(tǒng) 等； 內(nèi)外噴砂生產(chǎn)線、空壓機等 ； 3 復合管零件車間 11 剪板機、轉塔沖床、折彎機、剪角機等 4 試驗中心 20 電弧氬弧焊機、萬能試驗機、硬度儀、超聲測厚儀、光譜分析儀、腐蝕選材軟件等 5 焊接車間 35 折彎機、壓力機、沖床、切割機、攻絲機、 CO2焊機、點焊機 、噴塑機、噴漆室等 工程方案 設計的主要原則 （ 1） 本項目建設在西安航天產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)，交通運輸條件好，市場氛圍好。充分利用有利條件，建設生產(chǎn)廠房、料場等 ，利用基地 配套的基礎設施 ， 形成項目確定的生產(chǎn)綱領，實現(xiàn)高起點、高水平和高效益。 （ 2）設計中加強工藝設備的能力匹配和加工精度的選擇。建成裝備精良、隊伍精干、效率一流，在國內(nèi)外具有競爭能力的現(xiàn)代化企業(yè)。 （ 3）貫徹節(jié)約能源﹑環(huán)境保護﹑勞動安全衛(wèi)生﹑消防等方針政策，執(zhí)行有關標準和規(guī)范。 19 工藝布置方案 各生產(chǎn)車間長、寬、建筑面積 、吊車噸位、軌高、生產(chǎn)工段劃分等見表42。 表 42 各廠房生產(chǎn)工段及有關參數(shù) 序號 廠房名稱 主要參數(shù) 工段劃分 主要工藝 1 綜合車間 一層： 102m 72m；軌高 8m；吊車 5t 和 10t；空壓站： 20m10m； 料場區(qū)、制管區(qū)、前處理區(qū)、空壓站 不銹鋼管成型 2 制管車間（含半成品料場和辦公樓） 114 102m （ 24+18+18+24+15+15）；軌高8m；吊車 5t；辦公：（ 54m） 6； 半成品區(qū)、制管區(qū)、無損檢驗區(qū)、辦公生活 基管除銹、基管與不銹 鋼管裝配 3 復合管零件車間 生產(chǎn)： 72m 72m，軌高 7m，吊車 2t；辦公：（ 72m 12m） 6； 零部件加工 4 試驗中心 57m 56m；一層高 6m，二、三層高 m。 二～三層為辦公區(qū) 產(chǎn)品試驗、檢測 5 焊接車間 （ 局部寬36m） 2，一層高 6m，二層高 m。 管件機械加工 5 主要原材料供應 主要原材料的用量和來源 本項目所需的主要原材料是碳鋼管材、不銹鋼帶材、鎳基合金帶材。碳鋼管由成都鋼管廠、天津鋼管廠、煙臺鋼管廠供應，這三家鋼管廠 產(chǎn)品規(guī)格齊全、質(zhì)量穩(wěn)定、價格合理、供貨及時、貨源充足、均有給石化行業(yè)長期供貨的經(jīng)歷，便于復合管各加工中心就地采購。 特殊鋼管由其他鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)供應；不銹鋼由太原鋼鐵集團、張家港浦項鋼鐵公司供應。這兩家鋼鐵公司是國內(nèi)最大的不銹鋼生產(chǎn)基地，可大批量穩(wěn)定提供奧氏體、馬氏體、鐵素體不銹鋼，提供部分牌號的雙相不銹鋼；鎳基合金由北京鋼鐵研究院、廣州鋼鐵研究院供應，這兩家鋼鐵研究院是國內(nèi)鎳基合金研發(fā)基地，可批量提供各種鎳基合金。 主要原材料年需要量與單價表 20 本項目所需的主要原材料是碳鋼管材、不銹鋼帶材、鎳基合金帶材 ，年產(chǎn)各種規(guī)格的雙金屬復合管 萬 t，材料利用率為 98%，年需要各種鋼材量為 萬 t，詳見表 51。 表 51 主要原材料年需要量與單價表 序號 名 稱 單 位 數(shù) 量 價格（元 /t） 一 .原材料 1 無縫鋼管、焊接鋼管 萬 t 6000 2 AISI304 不銹鋼鋼材 萬 t 33000 3 AISI316L 不銹鋼鋼材 萬 t 59000 小計 萬 t 二 .輔助材料 1 氬氣 瓶 3765 65 元 /瓶 2 焊絲 kg 9000 120 元 /kg 3. 油漆 kg 5000 6 總圖運輸與公用輔助工程 總圖運輸 總平面布置 總平面布置根據(jù)生產(chǎn)工藝流程、建筑防火、安全衛(wèi)生、交通運輸?shù)雀黝愒O計規(guī)范要求，結合廠區(qū)形狀以及周圍環(huán)境情況，總平面布置如下： 將綜合車間、復合管零件車間、研發(fā)大樓布置在北區(qū)，在此形研發(fā)、零件加工、制管生產(chǎn)區(qū)；將制管和半成品料場布置在西南區(qū)，在此形成半成品儲存、無損檢驗區(qū)；試驗布置在東南區(qū)，在此形成產(chǎn)品試驗區(qū)。 半成品料場靠近 貨流出入口，倉儲、物流安全方便。 廠區(qū)主要人 流出入口設于廠區(qū)北側，面向飛天路，貨流出入口于廠區(qū)南側面向航天中路，人、貨分流， 互不干擾混雜。 廠區(qū)道路采用環(huán)狀布置，滿足運輸以及消防要求。 總圖主要數(shù)據(jù) 21 表 61 總圖主要數(shù)據(jù)表 序號 項 目 單 位 數(shù) 據(jù) 備 注 1 本項目凈用地面積 m2 67402 2 建構筑占地面積 m2 30755 3 道路廣場面積 m2 13000 4 綠化面積 m2 20210 5 總建筑面積 m2 62893 6 建筑 系數(shù) % 7 容積率 8 綠地率 % 9 圍墻長度 m 942 總平面布置詳見總平面示意圖，圖號： 0571B KX3 1。 年運輸量估算及運輸方式 根據(jù) 本項目 產(chǎn)品、原材料的特點， 本項目 對外運輸采用汽車運輸。 本項目 內(nèi)部運輸，根據(jù)生產(chǎn)加工過程中各類物料的特點及運距采用電瓶叉車運輸。 本次設計年運進 萬 t（原材料、包裝材料等），運出 萬 t（成品、廢料等）。 本次設計 新增下述運輸車輛： 載重汽車（ 20t）、（ 10t）各 4 輛，汽車吊 2 輛，叉車 （ 3t） 4 臺。 物料儲存方式的選擇 本次設計各類倉庫面 積 3024m2。原料及產(chǎn)品儲存方式：重、大件采用地面堆放 , 配套件采用地面或貨架存放。 建筑工程 建筑物立面處理：設計中充分考慮到建筑物功能的要求及材質(zhì)的特點，采用水平的帶形窗和水平的色帶。使整個建筑物具有新穎的外觀、簡潔的立面，給人以大方、新穎、具有現(xiàn)代視覺感受，符合當代大型工業(yè)廠房的設計趨勢。 22 （ 1）綜合車間 建筑物占地面積： 7344 ㎡，建筑面積 7344m2；廠房建筑物耐火等級為二級，火災危險性類別為丁類生產(chǎn)，抗震設防烈度八度。 車 間由單層門式鋼架結構，柱距均為 6m，車間長 102m，寬 72m，設 10t起重機各 2 臺， 5t 起重機各 3 臺 ,軌高 8m；空壓站，長 20m,寬 10m。廠房 外圍護 以下磚墻， 以上為聚氨脂夾芯彩板墻，地坪為水磨石地坪；塑鋼門窗，電動提升大門。 （ 2）制管車間 建筑物占地面積： 9180 ㎡，建筑面積 9180m2；廠房建筑物耐火等級為二級，火災危險性類別為丁類，抗震設防烈度八度。 車間由單層門式鋼架結構組成，柱距均為 6m,車間長 102m，寬 90m，設5t 起重機各 7 臺 ,軌高 8m。廠房 外圍護 以下磚墻， 以上為聚氨脂夾芯彩板墻，地坪為水磨石地坪； 塑鋼門窗，電動提升大門。 （ 3）復合管零件車間 建筑物占地面積： 5184 ㎡，建筑面積 9504m2；廠房建筑物耐火等級為二級，火災危險性類別為丁類生產(chǎn)，抗震設防烈度八度。 車間由單層門式鋼架結構和局部六層框架結構組成，柱距均為 6m，車間長 72m，寬 72m，設 2t 起重機各 2 臺 ,軌高 7m。局部六層框架結構層高均為3m。廠房 外圍護 以下磚墻， 以上為聚氨脂夾芯彩板墻，地坪為彩色水泥地坪； 塑鋼門窗，電動提升大門。 （ 4）試驗中心 建筑物占地面積： 2676 ㎡，建筑面 積 3258m2；建筑物耐火等級為二級，抗震設防烈度八度。 采用鋼架結構，局部三層為框架結構，建筑物長 57m，寬 56m，一層層高6m，二、三層層高為 。 外圍護 以下磚墻， 以上為聚氨脂夾芯彩板墻，地坪為彩色水泥地坪； 塑鋼門窗，電動推拉大門。 （ 5）焊接車間 23 建筑物占地面積： 2776 ㎡，建筑面積 5552m2；建筑物耐火等級為二級，火災危險性類別為丁類，抗震設防烈度八度。 采用鋼架結構，建筑物長 ，寬 （局部寬 36m） ，一層層高 6m，二層層高為 。 外圍護 以下磚墻， 以上為聚氨脂夾芯彩板墻，地坪為彩色水泥地坪； 塑鋼門窗，電動提升大門。 （ 6）半成品料場 建筑物占地面積： 864 ㎡，建筑面積 864m2；建筑物耐火等級為二級，抗震設防烈度八度。 車間由單層門式鋼架結構組成，柱距為 6m，建筑物長 36m，寬 24m，設5t 起重機各 2 臺 ,軌高 8m。 外圍護 以下磚墻， 以上為聚氨脂夾芯彩板墻，地坪為彩色水泥地坪； 塑鋼門窗，電動提升大門。 （ 7）辦公樓 建筑物占地面積： 778 ㎡，建筑面積 4668m2； 6 層鋼筋混凝土框架結構。建筑物耐火等級為二級，抗震設防烈度八度。 建筑 物長 54m，寬 ，一層層高 ， 2～ 6 層高均為 。 建筑物立面為灰白色乳膠漆，外窗為中空玻璃塑鋼窗，地坪為地磚，內(nèi)墻面為乳膠漆和瓷磚，吊頂采用輕鋼龍骨埃特板 。 （ 8）研發(fā)大樓 建筑物占地面積： 1210 ㎡，建筑面積 21780m2， 18 層鋼筋混凝土框架結構，建筑物耐火等級為二級，抗震設防烈度八度。 建筑物長 72m，寬 ，一層層高 ，二層以上層高為 。 建筑物立面為灰白色乳膠漆，外窗為中空玻璃塑鋼窗，地坪為地磚，內(nèi)墻面為乳膠漆和瓷磚，吊頂采用輕鋼龍骨埃特板 。 （ 9）輔助用房 建筑 物占地面積： 680 ㎡，建筑面積 680m2（兩間），建筑物長 42m，寬8m，單層磚混結構，層高 。 （ 9）門衛(wèi) 24 建筑物占地面積： 63 ㎡，建筑面積 63m2，建筑物長 7m，寬 9m，單層磚混結構，層高 。 結構工程 生產(chǎn)廠房、料場基礎采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土獨立基礎。主體結構為輕型鋼結構門式鋼架，鋼吊車梁，墻體窗臺以下采用磚砌體，窗臺以上采用鋼