【文章內(nèi)容簡介】 ,設(shè)備費用 萬元 ,其他費用 萬元 ,預(yù)備費 萬元。 資金籌措 項目所需資金全部由項目單位通過多渠道融資方式解決。 報 告編制依據(jù)和研究范圍 編制依據(jù) 《中華人民共和國城市規(guī)劃法》 。 《城市用地分類與建設(shè)用地標準》 。 《常德市城市總體規(guī)劃》 (20212030 年 )。 《常德市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要 (草案 )》 。 《常德經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)“十二五”規(guī)劃》 (討論稿 )。 《常德工業(yè)走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃綱要》 (2021 年 2020 年 )。 國家發(fā)改委、建設(shè)部聯(lián)合頒發(fā)的《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù) (第三版 )》 。 建設(shè)單位提供的其他相關(guān)資 料。 研究范圍 本項目預(yù)可行性研究報告依據(jù)國家有關(guān)部門的法規(guī)、政策、規(guī)程和規(guī)范 ,對項目建設(shè)背景與必要性、市場預(yù)測及分析、項目選址及建設(shè)條件、工藝技術(shù)方案、工程建設(shè)方案、環(huán)保及節(jié)能、項目工程管理與勞動保護、項目實施進度安排、投資估算及資金籌措、招標投標方案、財務(wù)評價、社會效益等方面進行分析研究 ,并提出相關(guān)建議與方案 ,供投資主體與審批部門作投資決策參考。 主要技術(shù)經(jīng)濟指標 主要技術(shù)經(jīng)濟指標見表 13。 表 13 主要技術(shù)經(jīng)濟指標表 序號 指標名稱 單位 指標 備注 1 總用地面積 m2 合 100 畝 2 建筑占地面積 m2 47000 3 總建筑面積 m2 53000 4 建筑密度 % 5 容積率 6 綠地率 % 20 7 項目建設(shè)期 月 20 8 總投資 萬元 25000 9 利潤總額 萬元 正常年 10 財務(wù)內(nèi)部收益率 % 稅后 11 財務(wù)凈現(xiàn)值 萬元 稅后 12 投資回收期 年 含建設(shè)期 第二章項目建設(shè)背景與必要性 項目建設(shè)背景 常德經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀 德山的工業(yè)基礎(chǔ)正做大做強。現(xiàn)在 ,開發(fā)區(qū)已擁有各類工業(yè)企業(yè) 230多家 ,其中規(guī)模以上企業(yè) 69 家 ,并且正在形成 7 大工業(yè)板塊 :以恒安紙業(yè)、華發(fā)紙業(yè)及籌建的泰格林紙等企業(yè)為龍頭形成了紙業(yè)板塊 ,以金健米業(yè)、陽光乳業(yè)、廣積米業(yè)等企業(yè)為龍頭形成了食品產(chǎn)業(yè)板塊 ,以云錦紡織、東信棉業(yè)、特季輕紡、金帛化纖等企業(yè)為龍頭形成了紡織產(chǎn)業(yè)板塊 ,以力元新材、金天鈦業(yè)等企業(yè)為龍頭形成了新材料產(chǎn)業(yè)板塊 ,以三升光電、電子陶瓷及即將動工建設(shè)的三一重工常德工業(yè)園為龍頭形成了機械電子產(chǎn)業(yè)板塊 ,以三金制藥、洞庭制 藥、金健藥業(yè)、德海藥業(yè)、平川藥業(yè)等企業(yè)為龍頭形成了醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)板塊 ,以通威飼料、海大飼料、唐人神飼料、新希望飼料等企業(yè)為龍頭形成了飼料加工產(chǎn)業(yè)板塊。到“十一五”末期 ,德山開發(fā)區(qū)工業(yè)企業(yè)總數(shù)達到 300 家 ,其中規(guī)模企業(yè) 100 家 ,地區(qū)生產(chǎn)總值達到 100 億元 ,財稅收入突破 5 億元。德山將在環(huán)洞庭湖經(jīng)濟圈中樹起濱湖工業(yè)重鎮(zhèn)的大旗 ,在正在形成的我市太子廟 灌溪工業(yè)走廊中扮演重要的角色。 經(jīng)過十余年的奮斗 ,德山工業(yè)不僅贏得了量的擴張 ,而且實現(xiàn)了質(zhì)的提升。中國糧食第一股 ?金健米業(yè)公司的金健牌大米和面條榮獲“中國名牌” ,企業(yè)被授予“全國優(yōu)秀食品工業(yè)企業(yè)”等 4 個國家級榮譽稱號 ,品牌躋身“中國 500個最具價值品牌”的行列 。恒安紙業(yè)的“心相印”生活用紙從 2021 年起連續(xù) 8年市場占有率居全國第一 ,消費者滿意度高達 %,2021年 9月 1日被國家授予“中國名牌”稱號 ,恒安三期年底建成投產(chǎn)后 ,年產(chǎn)值將達到 17 億 。常德紡機生產(chǎn)的 YJ2 系列搖架 ,全國市場占有率高達 70%,成為紡紗機首選配套產(chǎn)品 ,榮膺“全國紡織機械行業(yè)十大品牌”稱號 ,所生產(chǎn)的經(jīng)編機全國市場占有率也超過 50%,并遠銷歐、亞國家。目前 ,共有 11 家上市公司在開發(fā)區(qū)落戶 ,它們已成為 德山工業(yè)的脊梁。 2021 年 ,德山的規(guī)模工業(yè)企業(yè)主營業(yè)收入預(yù)計將超過 63 億元 ,稅收入庫 億元 ,比開始實行分稅制的 1994 年增長 3 倍。 德山的生產(chǎn)生活配套正逐步完善。十余年中 ,開發(fā)區(qū)累計注入城建資金 億元 ,新建了 12 條城區(qū)主次干道 ,新建道路總長 25 公里。今天 ,德山的道路體系日益完善 ,以常德大道、德山大道、乾明路、龍?zhí)堵?、善卷路、海德路等道路為?jīng) ,以崇德路、蓮池路、桃林路、有德路和青山街等道路為緯 ,“八縱七橫”的棋盤格局正在形成 ,城區(qū)道路里程已由開發(fā)區(qū)成立前的 1 公里擴展到 30 公里。目前 ,開發(fā)區(qū)園 區(qū)配套條件日益成熟。一是物流通暢 ,公路有 20 319 兩條國道在這里交匯 ,長常、常張和常吉等 6 條高速公路將在這里貫通 。鐵路有連接京廣和枝柳兩大動脈的石長鐵路在這里橫穿 ,擁有年運輸量 120 萬噸的火車貨站 。水路 ,能停泊千噸級輪船的德山碼頭將為您提供舟載之便 ,可從這里走沅江、經(jīng)洞庭湖 ,西達重慶 ,東抵上海 。空運 ,距開發(fā)區(qū) 5 公里的常德桃花源機場 ,開通了廣州、?？凇⒈本?、上海等多條航線 ,大大縮短了德山與外界的距離。水電齊備 ,開發(fā)區(qū)內(nèi)擁有日供水 10 萬噸、 60 萬噸的自來水廠各一座 ,能充分保證企業(yè)的生產(chǎn) 用水和居民的生活用水 。開發(fā)區(qū)作為西電東送的主通道 ,有 10 伏萬變電站二座 ,20 伏萬變電站一座。污水處理廠、垃圾發(fā)電廠、客運汽車站、公交通車站即將開始建設(shè)。 2021年 ,德山開發(fā)區(qū)已正式升格成為全國 79個國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)之一 ,其發(fā)展勢頭強勁 ,發(fā)展?jié)摿Σ豢晒懒俊? 電動自行車生產(chǎn)背景 電動自行車產(chǎn)品是解決城市普通市民出行要求的新型交通工具 電動自行車產(chǎn)品既有人力騎行功能 ,又省力便捷 ,特別適宜因城市規(guī)模擴大、出行距離較遠或公交不發(fā)達地區(qū)普通百姓的交通要求。據(jù)英國的一項調(diào)查 ,不 同的行程距離 ,出行者選擇交通方式的趨向也不同。行程 1 千米以內(nèi) ,76%的人選擇步行 ,24%的人選擇自行車 。行程 4千米距離 ,步行者為 5%,騎車者為 23%,其他72%選擇乘車 。行程 ,騎車者減少為 18%。如行程為 12 千米 ,騎車的幾乎沒有 ,100%的人都是乘車。可見 ,電動自行車產(chǎn)品適于 10千米左右的交通。同時 ,電動自行車產(chǎn)品的年平均使用費用只有摩托車的 20%、燃油助力車的 25%,能耗是摩托車的 10%,比私家車更是大大的便宜 ,實惠之至。因此 ,電動自行車產(chǎn)品是公共交通的最好補充工具。 電動自行車產(chǎn)品是節(jié)能環(huán)保型交通工具 二十一世紀的發(fā)展 ,可謂是“呼喚綠色環(huán)保”的時代 ,不但要求人們注重節(jié)約能源 ,更重要的是要求人們更加注重居住環(huán)境和綠色環(huán)保 ,以實現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展。我國石油資源比較貧乏 ,汽車、摩托車及燃油助力車尾氣的排放污染又是大中城市大氣污染的主要污染源。如何給廣大市民的居住環(huán)境和身心健康提供一個良好的生態(tài)環(huán)境 ,電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正是適應(yīng)了這種趨勢 :電動車輛具有環(huán)保、低能耗 ,不產(chǎn)生空氣污染。因此 ,在我國發(fā)展電動車輛既是未來發(fā)展的必然趨勢 ,也是符合綠色環(huán)保革命的要求 ,更是一種社會可 持續(xù)發(fā)展的工具。 電動自行車產(chǎn)品是較為安全的交通工具。 國家標準《電動自行車產(chǎn)品通用技術(shù)條件》 (GBI77611999)對產(chǎn)品的安全性能有明確的技術(shù)要求。除最高時速不得超過 20 千米外 ,對制動性能、車架前叉組合件強度、安全裝置、電器部件等方面都作了具體規(guī)定。按標準執(zhí)行 ,電動自行車產(chǎn)品在非機動車道上騎行可以確保安全。 幾年來電動自行車產(chǎn)品上路行駛的實踐也證明其行駛是安全的。通過分析造成電動自行車產(chǎn)品事故的原因主要是由醉酒駕車、突然猛拐、逆向行駛、搶道行駛等違章行為造成的 ,而不是車子本身安 全性的問題。 電動自行車產(chǎn)品國家標準規(guī)定的時速只比自行車速度快 3~4 千米。增加電動自行車產(chǎn)品的數(shù)量會相應(yīng)減少自行車的數(shù)量 ,而不會猛增道路上的非機動車總量。同時 ,據(jù)國外資料介紹 ,不同交通方式或交通工具在運行中人均占用道路面積的情況是 (單位 :平方米 /人 ):轎車為 30。摩托車為 18。微型公交車為 。地鐵為 ~。自行車為 8。轎車是電動自行車產(chǎn)品的 4 倍 ,而電動自行車產(chǎn)品占用道路面積與自行車大體相仿。可見 ,電動自行車產(chǎn)品數(shù)量增加 ,只會加快交通路口的通行量 ,而不會增加交通堵塞。因而可有效緩解我國大中 城市的交通擁擠的現(xiàn)狀。 發(fā)展電動自行車產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)符合我國國情 ,是國家支持的產(chǎn)業(yè) 發(fā)展電動自行車產(chǎn)品有益于創(chuàng)造綠色人居環(huán)境 ,有益于滿足人們對交通工具的多層次需求 ,有益于拉動消費 ,促進經(jīng)濟發(fā)展 ,促進人與自然和諧 ,符合我國國情。 中國科技部電動車重大科技專項總體組組長萬鋼說 :“在今后三年中 ,將加大投資力度 ,保證研發(fā)成果產(chǎn)業(yè)化”。浙江大學電動車室陳立銘教授也斷言 :“電動車首先有可能在中國大規(guī)模生產(chǎn)?！鼻皫啄?,電動自行車產(chǎn)品生產(chǎn)廠家為了迎合消費者“求快”的心理 ,而擅自提高設(shè)計車速 ,這給同在非機動車 道上行駛的其他自行車平添許多安全隱患等負面影響 ,所以一些地方陸續(xù)出臺封殺電