【文章內(nèi)容簡介】 繁重勞動和提高效率為前提，有重點的采用機器人，自動控制、自動檢測等。土建設計要結(jié)合中國國情，要按照產(chǎn)品及工藝要求適當提高標準，特別是密封、防塵、保溫。 環(huán)保、消防、安全衛(wèi)生設施，要貫徹“三同時”原則。 生產(chǎn)綱領表6－1 生產(chǎn)綱領表序號產(chǎn) 品 名 稱年綱領質(zhì) 量每輛（kg）全年（t）165000142049700225000145036250310000150015000合 計100000143850 工作制度和年時基數(shù)表6－2 工作制度和年時基數(shù)序號部門名稱全年工作天數(shù)(天)采用班次每班工作日期(小時)年時基數(shù)（小時）Ⅰ班Ⅱ班Ⅲ班設備人員1沖壓車間251288370017902焊裝車間251288374017903油漆車間251288378017904總裝車間25128838201830 工廠組成及任務表6－3 工廠組成及任務序號部 門 名 稱任 務生產(chǎn)部門1沖壓車間車身沖壓件的成形，下料及鋼板存放2焊裝車間白車身的焊裝3油漆車間車身油漆4總裝車間整車裝配與檢測倉庫及輔助部門1沖壓件庫沖壓件的存放2油漆庫油漆的存放3油化庫油料化學品的存放4外協(xié)件庫外協(xié)件的存放及發(fā)送5燃料庫汽油及總裝用制動液、防凍液清油液的存放6綜合庫維修備件、勞保用品及其他輔助材料存放7集裝箱開箱存放場集裝箱的開箱及存放8商品車停放場及發(fā)送站商品車存放及發(fā)送9質(zhì)量中心質(zhì)量管理及質(zhì)量檢測公用動力設施1聯(lián)合動力站房由空壓站、循環(huán)水泵房、高壓電所及污水處理站組成2水泵房（含水池）城市自來水的加壓，供應全廠生產(chǎn)、生活及消防用水全廠性設施1行政辦公樓2食堂3門衛(wèi) 設備表6－4 主要工藝設備匯總表序號部門名稱主要設備數(shù)量（臺、條）備 注國 產(chǎn)合作制造國 外合 計1沖壓車間9137392焊裝車間356884443涂裝車間774總裝4057975質(zhì)量中心4842906運輸及倉庫8484 面積表6－5 全廠建筑面積匯總表序號部門名稱面 積 （m2）備 注生產(chǎn)面積輔助面積生活面積合 計1沖壓車間10783107832焊裝車間25380123126611屋頂空調(diào)機室1231m23涂裝車間46720467204總裝車間28032288030912屋頂空調(diào)機室2280 m25沖壓件庫528852886外協(xié)件庫14016140167油漆庫9279278油化庫111211129綜合庫1298129810燃油庫37137111質(zhì)量中心3337333712聯(lián)合動力站房2621262113水泵房14814814集裝箱開箱棚2880288015成品車發(fā)送站29729716輸送天橋1248124817沖焊廠房生活間3560356018涂裝廠房生活間1483148319總裝廠房生活間3114311420行政辦公樓108001080021食堂2670267022自行車棚1300130023門衛(wèi)（5）245245合 計1109153765423172171741（二） 沖壓車間 車間任務及生產(chǎn)綱領沖壓車間承擔30種Z型轎車車身大中型沖壓件的生產(chǎn)任務，包括卷料開卷落料鋼板剪切下料、板料情況涂油、沖壓成形、半成品輸送、廢料處理。表6－6 生產(chǎn)綱領表序號產(chǎn)品名稱每車輛份零件數(shù)(件)年生產(chǎn)綱領(輛份)質(zhì) 量備 注每輛份(kg)全年(t)1Z系列轎車車身沖壓件3010000016816800 生產(chǎn)組織車間由下料工段及沖壓工段組成。下料工段負責卷料與鋼板的存放，卷料的下料及板料剪切下料、清洗涂油、毛坯存放及模具存放。沖壓工段承擔板料沖壓成形、半成品輸送、成品檢驗裝箱、模具存放。 生產(chǎn)方法的選擇鋼板以卷料為主，由汽車運輸?shù)牟牧嫌?2噸吊車卸至存放地存放，然后用吊車及電動平板車送至帶擺剪模具的開卷落料線旁。下料：采用帶擺剪模具的開卷落料線為主，少量板料毛坯用剪板機下料。為此選用開卷落料線一條，落料線配備5000kV落料壓床及擺剪模具。另配兩臺剪切機，下料后的毛坯碼垛后，用平板車及吊車送至沖壓線前端。沖壓成形，采用三條貫通過大型沖壓自動線，每線由5臺沖壓設備組成，第一臺壓床為配有數(shù)控拉延墊的單動壓床，各線均通過拆垛裝置，上下料機械手和傳動裝置實現(xiàn)全自動化生產(chǎn)，剪板機則由人工上、下料及操作。 工藝流程 卷料及板材由鋼板庫采用吊車及轉(zhuǎn)運車分別送至，開卷剪切線或剪板機上，在開卷線上分別完成開卷、清洗涂裝、校平剪料或落料、碼垛等工序。 經(jīng)下料的毛坯在全自動化沖壓線上沖壓成形，生產(chǎn)線下來的沖壓件由人工裝入專用工位器具。 各沖壓線上出來的沖壓件由人工裝入料架后，由叉車送至沖壓件庫。 各沖壓線上切下的廢料，通過滑槽進入地下廢料輸送帶輸出，經(jīng)分選匯集后出廠。 車間內(nèi)設有Audit質(zhì)量檢查地，對沖壓件進行Audit評審，沖壓件尺寸測采用三座標測量機抽檢。 各線所用模具存放在沖壓線一側(cè)或線端，并設置模具清洗裝置，定期對模具清洗。 物料運輸 卷料通過電動轉(zhuǎn)運車運至下料工段，由橋式起重機吊到開卷線和剪板機上料工位。 經(jīng)下料碼垛后的毛坯通過平板拖車送到?jīng)_壓工段，用起重機送至各生產(chǎn)線前端拆垛機上。 合格沖壓件用人工裝入專用工位器具用叉車送至沖壓件庫存放。 換模采用起重機。 主要設備選型及來源 開卷落料線，全線PLC控制，落料壓床為5000kN，并帶有擺剪模具，可根據(jù)需要剪切矩形、梯形、三角形毛坯、全線帶有自動檢測和控制系統(tǒng)，該線進口。 三條沖壓線分別由下列設備噸位組成 第一條線：由一臺21000kN帶數(shù)控拉延墊的單動壓床及四臺12000kN單點壓床組成。 第二條線：由一臺15000kN帶數(shù)控拉延墊單動壓床及四臺8000kN單點壓床組成。 第三條線：由一臺10000kN單動壓床及四臺5000kN單動壓床組成。沖壓線包括上下料及自動輸送裝置采用進口及中外合作生產(chǎn)產(chǎn)品，模具和檢具進口。所有壓床均帶T形雙活動工作臺，均為多連桿壓床，均有無級調(diào)速，電氣雙回路保護電氣機械聯(lián)鎖，模具快速夾緊裝置。表6－7 主要工藝設備匯總序號項目名稱工 藝 設 備備 注國產(chǎn)中外合作引進合計1開卷落料自動線112剪板機22321000kN單動壓床11帶數(shù)控拉延墊412000kN單勸壓床44515000kN單動壓床11帶數(shù)控拉延墊68000kN單動壓床44710000 kN單動壓床1185000 kN單動壓床449自動上下料及輸送系統(tǒng)3310廢料輸送系統(tǒng)1111電動平車2212橋式起重機8813模具清洗機1114叉車2215板料清洗機1116三座標測量機1117牽引車22合 計1913739（三）焊裝車間 車間任務及生產(chǎn)綱領承擔Z系列轎車白車身總成及分總成的裝焊、調(diào)整、修磨等任務。表6－8 生產(chǎn)綱領表產(chǎn) 品 名 稱年產(chǎn)量（套）備 注Z系列轎車白車身100000 生產(chǎn)組織本車間屬于批量生產(chǎn)性質(zhì)，除部分小總成采用固定式焊臺外，主要分總成及白車身總成組織均衡流水生產(chǎn)。根據(jù)Z型轎車白車身結(jié)構(gòu)特點分析，本車間建立前/后地板線，左/右前輪罩線。左/右后輪罩線，左/右側(cè)圍線，左/右前車門線，左/右后車門線，發(fā)動機蓋，行李箱蓋線以及車身下部線，車身主焊線和調(diào)整線，其余分總成采用固定式焊裝臺焊裝。 生產(chǎn)方法的選擇生產(chǎn)方法及工藝裝備的選擇既要注意工藝先進、可靠，滿足生產(chǎn)需要，確保產(chǎn)品質(zhì)量又能適應產(chǎn)品變型和多品種共線生產(chǎn)。焊接方式以懸掛點焊機、固定式點焊機、凸焊機為主，工序操作以手工操作為主，在重要的定位點焊和大焊鉗的地方采用焊接機器人，在人工操作難于施焊處采用移動式自動焊鉗，車身下部總成上的螺栓采用螺栓焊機器人，大部分焊接夾具采用氣動夾具。門蓋類分總成采用手工及機器人點焊，涂膠機涂膠，液壓包邊機包邊，在快速感應加熱夾具中快速定位固化。車身頂蓋與側(cè)圍縫焊采用激光焊機焊接。車身下部線、主焊線和調(diào)整線均采用滑橇輸送系統(tǒng)傳送工件。在車身下部線、主焊線采用激光檢測機對車身下部總成和白車身總成進行在線檢測，在調(diào)整線上采用檢驗夾具對門洞、窗框等進行在線檢測，另外采用三坐標測量機及布置在各個總成焊裝地附近的檢驗夾具對白車身總成和分總成進行抽檢。設置白車身總成表面質(zhì)量Audit質(zhì)量評審區(qū)，對白車身表面質(zhì)量進行評審。焊點質(zhì)量由先進的焊機和衡流控制器給予保證，并輔以機械破壞的檢查方法。 工藝流程小件總成 小件總成 小件總成后底板總成 左/右后輪罩總成 后圍板 頂蓋總成 包裹架 左/右后車門 行李箱蓋 左/右翼子板 車 身 下 部 線 車 身 主 焊 線 車 身 調(diào) 整 線 前地板總成 左/右前板罩總成 前圍板 右/左側(cè)圍總成 左/右前車門 發(fā)動機蓋小件總成 小件總成 小件總成前/后地板，左/右側(cè)圍，頂蓋總成上線采用懸掛電軌小車，懸臂式上料機上線，其余均為人工上線。車身下部線、車身主焊線及調(diào)整線之工件輸送及上線采用空中輥道、升降機。各主要分總成焊裝線，布置在上述三條主線兩旁相應工位處，以達到最短的物料流程。 物料運輸用電瓶叉車將掛滿沖壓件的專用料架由沖壓件庫送至各裝焊工位。白車身總成利用滑橇和提升機在設于空中吊架上的輥送儲存，之后再用積放式懸掛輸送鏈送往涂裝車間。 主要設備選型及來源 車身下部線主焊線及調(diào)整線、機器人、螺栓焊機、激光焊機、焊接及檢驗夾具，以及門蓋線設備等采用進口，機械化輸送裝置鋼結(jié)構(gòu)，懸掛點焊機，固定點焊機滑橇、鋼結(jié)構(gòu)等由國內(nèi)制造。表6－9 主要工藝設備序號項 目 名 稱工藝設備(臺、套、條)備 注國產(chǎn)引進合計1車身下部線112車身主焊線113車身調(diào)整線114焊接機器人2323包括點焊、螺栓焊機器人5螺栓焊機26266懸掛點焊機3003007MIG焊機22228凸焊機14149涂膠機161610翻邊機121211感應固化裝置6612激光焊機2213升降機141414輥送輸送線66合 計35666444（四）涂裝車間車間任務及生產(chǎn)綱領承擔Z系列轎車車身前處理、電泳、焊縫密封、防震隔熱膠噴涂、中間涂層和面漆噴涂，檢查/修飾、空腔注蠟等。表6－10 生產(chǎn)綱領產(chǎn)品名稱年生產(chǎn)綱領質(zhì) 量每輛(kg)全年(t)Z系列轎車車身總成10000040040000