【正文】 公司，并進一步控股日本三菱公司。與此同時，各汽車集團實施平臺戰(zhàn)略，模塊化生產(chǎn)，跨國當?shù)鼗a(chǎn)及精益生產(chǎn)，以進一步降低生產(chǎn)成本。根據(jù)國家2010年遠景目標綱要，到2010年實現(xiàn)國民生產(chǎn)總值比2000年翻一翻，年增長將保持在7～8％左右。在相同的人均GDP水平上，我國千人轎車擁有量和轎車市場規(guī)模均為下限，這表明我國轎車市場很有潛力，隨著國民經(jīng)濟的增長，我國轎車市場需求也將不斷擴大。世界上中高級轎車市場也很大，其銷售量占汽車總銷售量的比例也較高。停車場停車費用過高的問題將抑制轎車需求的增長。（三） 產(chǎn)品的供需平衡目前國內(nèi)生產(chǎn)中高級轎車的品牌有：A、B、C、D、E、F等6個品牌，其總的生產(chǎn)能力已達30萬左右，因此近期也是處于能力過剩的階段，市場競爭是很激烈的。隨經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，必將刺激國內(nèi)對中高級轎車的需求，加入世界貿(mào)易組織不可避免地會使國外中高級轎車涌入中國，沖擊國內(nèi)的轎車生產(chǎn)企業(yè)，因此擬生產(chǎn)的中高級轎車是國外目前最新穎先進的產(chǎn)品，采用公司的最新技術(shù)標準，并廣泛引進和采用當代世界先進的制造技術(shù)和先進的管理技術(shù)，以接近和達到國際汽車先進水平，增強產(chǎn)品的競爭力，以其自身的優(yōu)勢，在入世后激烈競爭的國內(nèi)汽車市場上取得較大的市場份額，并進一步參與國際市場的競爭。（五） 價格現(xiàn)狀與預(yù)測產(chǎn)品國內(nèi)市場銷售價格目前國產(chǎn)中高級轎車國內(nèi)市場售價（基本車型標準配置）如下表：品牌 A B C D E F售價（萬元） 38 25 23 32 30 28入世后，國外產(chǎn)品的涌入，勢必要使當前車價下降，估計平均下降幅度為20～25％。 營銷策略（略）（七）市場風(fēng)險（略）三、建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案（一）建設(shè)規(guī)模根據(jù)市場需求和遵循經(jīng)濟規(guī)模，其建議規(guī)模為兩班制生產(chǎn)，年產(chǎn)整車10萬輛 表3－1 生產(chǎn)綱領(lǐng)計劃表 單位：輛份序號排放量第4年第5年第6年第7年第8年1150003750050000650006500025000150002000025000250003500075001000010000100004合 計250006000080000100000100000（二） 產(chǎn)品方案汽車公司多方綜合比較分析以及市場調(diào)查，本項目決定引進M國N汽車公司的Z型系列轎車產(chǎn)品。表3－2 發(fā)動機主要參數(shù)序號型 號1排量2發(fā)動機型式直列四缸3缸徑?jīng)_程（mm）85888588869789974壓縮比：1：1：1：15最大功率kW/轉(zhuǎn)/分97/5500160/5500113/5300120/52006最大矩Nm/特/分185/4300210/4300210/4200230/42007配氣形式DOHC8缸氣門數(shù)44449可變控制可變氣門正時和升程控制10燃油系統(tǒng)閉環(huán)電控多點噴射 轉(zhuǎn)向齒輪齒條液力助力式可推動的安全定位柱－主動安全性 制動鉗摩擦墊磨擦極限報警。 低風(fēng)阻的流線型外型 電控發(fā)動機及三元催化反應(yīng)器，發(fā)動機排放量低于排放標準可達到歐1V標準。 加強車門密封，減少風(fēng)噪聲 所有的操作機構(gòu)均在駕駛員手邊，顯示儀表布置得一目了然。 三點式安全帶的上支點可按人體調(diào)整高度亞粘土，黃褐色可塑，中密狀，～，該層土承載力標準值fk＝180kPa。 氣候條件包括年平均氣溫，最冷月平均氣溫，極端最高氣溫，極端最低氣溫，全年最大降雨量，小時最大降雨量，年最大積雪深度，年平均積雪日數(shù)，年平均相對濕度主導(dǎo)風(fēng)向及頻率，年平均風(fēng)速，最大風(fēng)速，平均雷暴日，最大凍土層深度等數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)略）。 場地起伏較所選廠區(qū)大，且土丘高度達5m。 無城市集中供熱，工廠需自建鍋爐房。 城市供水排水干管離廠區(qū)遠，需向廠區(qū)鋪設(shè)新的供水及污水管線。推廣長址地理位置圖（略）五、協(xié)作配套本廠承擔(dān)30個車身大中型沖壓件的成形，白車身焊裝、車身涂裝、整車裝配與調(diào)試。 配套廠能按項目實施進度與本項目產(chǎn)品生產(chǎn)同步配套。 配套產(chǎn)品應(yīng)具有“質(zhì)量領(lǐng)先、價格合理、供貨及時、服務(wù)周到”的條件。 要按照N集團公司Z系列轎車的質(zhì)量標準要求進行設(shè)計，工藝方法的確定，主要工藝設(shè)備的選型都要圍繞質(zhì)量目標和經(jīng)濟目標進行。土建設(shè)計要結(jié)合中國國情，要按照產(chǎn)品及工藝要求適當提高標準，特別是密封、防塵、保溫。表6－6 生產(chǎn)綱領(lǐng)表序號產(chǎn)品名稱每車輛份零件數(shù)(件)年生產(chǎn)綱領(lǐng)(輛份)質(zhì) 量備 注每輛份(kg)全年(t)1Z系列轎車車身沖壓件3010000016816800 生產(chǎn)組織車間由下料工段及沖壓工段組成。下料：采用帶擺剪模具的開卷落料線為主，少量板料毛坯用剪板機下料。 工藝流程 物料運輸 主要設(shè)備選型及來源 第一條線：由一臺21000kN帶數(shù)控拉延墊的單動壓床及四臺12000kN單點壓床組成。 第三條線：由一臺10000kN單動壓床及四臺5000kN單動壓床組成。表6－8 生產(chǎn)綱領(lǐng)表產(chǎn) 品 名 稱年產(chǎn)量（套）備 注Z系列轎車白車身100000 生產(chǎn)組織本車間屬于批量生產(chǎn)性質(zhì)，除部分小總成采用固定式焊臺外，主要分總成及白車身總成組織均衡流水生產(chǎn)。焊接方式以懸掛點焊機、固定式點焊機、凸焊機為主，工序操作以手工操作為主，在重要的定位點焊和大焊鉗的地方采用焊接機器人，在人工操作難于施焊處采用移動式自動焊鉗，車身下部總成上的螺栓采用螺栓焊機器人，大部分焊接夾具采用氣動夾具。在車身下部線、主焊線采用激光檢測機對車身下部總成和白車身總成進行在線檢測，在調(diào)整線上采用檢驗夾具對門洞、窗框等進行在線檢測，另外采用三坐標測量機及布置在各個總成焊裝地附近的檢驗夾具對白車身總成和分總成進行抽檢。車身下部線、車身主焊線及調(diào)整線之工件輸送及上線采用空中輥道、升降機。 主要設(shè)備選型及來源 車身下部線主焊線及調(diào)整線、機器人、螺栓焊機、激光焊機、焊接及檢驗夾具，以及門蓋線設(shè)備等采用進口，機械化輸送裝置鋼結(jié)構(gòu)，懸掛點焊機，固定點焊機滑橇、鋼結(jié)構(gòu)等由國內(nèi)制造。 生產(chǎn)方法的選擇Z系列轎車車身采用了三涂層三烘干工藝，全線由前處理電泳線，PVC密封線、中涂線、面漆線和空腔注蠟工位及調(diào)輸漆系統(tǒng)，廢水處理系統(tǒng)等輔助生產(chǎn)部分組成。PVC密封后的車身經(jīng)擦凈、除塵后進行中涂和面漆，擦凈采用鴕鳥毛自動擦凈機并用離子化空氣吹凈，噴涂車身外表面，全部采用靜電噴涂機，內(nèi)表面為人工噴涂，并配備按予定程序自動換色的輸漆系統(tǒng)。油漆后的車身送至分配中心，并采用計算機控制，可使總裝車間及時得到指定的車型和顏色的車身。在前處理電泳線內(nèi)部采用擺桿－滑橇輸送系統(tǒng)，灌蠟后的車身通過積放式懸掛輸送鏈轉(zhuǎn)運到總裝車間。表6－12 生產(chǎn)綱領(lǐng)序號產(chǎn)品名稱年綱領(lǐng)質(zhì) 量每輛(kg)全年(t)135000142049700230000143042900325000145036250410000150015000合 計100000143850 生產(chǎn)方法的選擇車間由前內(nèi)飾、底盤裝配及后內(nèi)飾二段組成的總裝線、檢測線、補漆返修區(qū)及分總成裝配區(qū)等幾部分組成。車輪定位儀采用多點動態(tài)測量計算機控制，對前后輪前束、外傾角進行測量調(diào)整。采用模塊化裝配，底盤總成、駕駛室模塊、車頭模塊及車門等均在相應(yīng)的分裝線上裝成模塊，然后以整個模塊形式裝在車身上。各種液體介質(zhì)均采用真空加注機進行定量加注。建立計算機控制的集中管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)安排，隨時向各生產(chǎn)崗位下達指令，生產(chǎn)線上工人根據(jù)崗位上方顯示器，可知道下一步工作內(nèi)容，同時生產(chǎn)線上的各個質(zhì)量控制點也隨時將信息輸入管理系統(tǒng)，使每一臺車都有一套完整的質(zhì)量檔案。所有物料供應(yīng)均采用看板管理方式及時供貨。本項目將在ISO－9000系列標準質(zhì)量體系為基礎(chǔ)，吸取正反兩經(jīng)驗，建立符合精益生產(chǎn)方式要求的能使生產(chǎn)處于受控狀態(tài)，使產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高的質(zhì)量管理體系。整車生產(chǎn)過程的質(zhì)量保證（2） 質(zhì)量保證部門的職能對外協(xié)供貨廠的質(zhì)量評審，產(chǎn)品認可及檢驗控制三坐標測量機用于沖壓件及白車身的尺寸及幾何形狀的抽檢。金相顯微鏡差熱分析儀用于非金屬材料的印證，材料的質(zhì)量分析與追蹤－對橫向供貨廠進行供貨質(zhì)量控制，幫助供貨廠提高質(zhì)量管理水平和供貨能力。－開展質(zhì)量培訓(xùn)（2） 組成與面積主要組成部門有內(nèi)部評審、產(chǎn)品質(zhì)量控制、質(zhì)量培訓(xùn)、售后質(zhì)量分析組成，面積800m2。設(shè)置Audit質(zhì)量評審地，對白車身總成定期進行Audit評審。設(shè)立Audit評審區(qū)，定期對涂裝后的車身進行Audit評審。整車將在檢測線上進行車輪定位，燈光檢測、動力性能及制動檢測，同時將完成包括動力總成，電子、電器控制程序的檢測。（七）土建工程 建筑結(jié)構(gòu)選型本項目為新建項目，主要建筑物有沖焊聯(lián)合廠房、涂裝廠房、總裝廠房、質(zhì)量中心、聯(lián)合動力站房、水泵房等公用設(shè)施，油漆庫、油化庫、燃油庫、綜合庫、集裝箱開箱等倉庫設(shè)施及行政辦公樓及其它輔助建筑。廠房基礎(chǔ)為鋼筋混凝土樁基，地面為鋼筋混凝土耐磨地面，沖壓線基礎(chǔ)采用條形基礎(chǔ)。廠房屋架采用鋼質(zhì)空間桁架，鋼柱，柱網(wǎng)21m12m。（4） 聯(lián)合動力站房聯(lián)合動力站房由空壓站、循環(huán)水泵房、污水處理站、配電間組成，面積1854m2，柱網(wǎng)156，普通鋼屋架，鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)，鋼柱、磚墻、外墻面貼凸凹面磚，側(cè)窗為塑鋼窗，屋面為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土屋面板，冂型天窗，電動開啟，地面為混凝土地面。（7） 行政辦公樓由長90m，寬24m，五層建筑，建筑高度21米，為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，展開面積10800m2，一層設(shè)產(chǎn)品展廳，全廠計算機信息系統(tǒng)設(shè)于樓內(nèi)。 主要原材料及輔助材料來源與運輸方式雙面鍍鋅鋼板卷材在投產(chǎn)初期進口，以后由國內(nèi)寶鋼等鋼廠供應(yīng)，其他原材料及輔助材料大部分由國內(nèi)廠家供應(yīng)，部分原材料及輔助在投產(chǎn)初期先以進口方式解決。供電：由開發(fā)區(qū)降壓站雙回路10千伏送至廠區(qū)配電所，再由配電所送至各車間變壓器，總用電安裝容量75200千瓦，廠區(qū)電纜長20公里。壓縮空氣：廠區(qū)設(shè)有空壓站自供所需壓縮空氣，總用量每小時22400立方米。在廠區(qū)東，沿廠前區(qū)及總裝廠房東端有貫通南北次干道（102號道），干道兩端設(shè)有廠區(qū)大門（分別為2號門、4號門），在102號道東南部布置水泵房及水池，北部設(shè)集裝箱開箱場及存放地，西部圍墻內(nèi)有另一條南北次干道（103號道）南起廠區(qū)圍墻，北至商品車停放場，南端設(shè)物流門6號門。廠區(qū)道路為城市型，道路結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面，主要道路寬7～12m，廠房引道寬4米，道路轉(zhuǎn)彎半徑，主要道路12米，次要道路9米，主要道路滿足集裝車輛運輸，廠區(qū)道路組成環(huán)行車道，以利消防，部份道路設(shè)人行道，～2米。其中鋼板庫與沖壓件庫在沖壓聯(lián)合廠房內(nèi)，外協(xié)件庫在總裝配廠房，油漆庫及油化庫綜合庫都布置在北面203號路以北。油料化學(xué)品庫，主要存放拉延油、機油、黃油、油化所需的化學(xué)品等，主要是以罐裝桶裝方式存放。廠內(nèi)運輸均采用送貨制。貫徹精益生產(chǎn)方式，盡量縮短貯存周期。運輸、儲存。物料搬運機械化。廠房內(nèi)運輸均采用電瓶叉車、拖車及電動平板車。總裝燃油庫存放總裝用汽油、清洗液、防凍液、制動液的存放，采用直埋油罐方式，地面設(shè)泵房用管線送至總裝線加注機。外協(xié)件庫采用料架、托盤、料箱形式多層存放，經(jīng)集裝箱開箱的外協(xié)件用叉車送到外協(xié)件庫存放，根據(jù)總裝需要，將外協(xié)零件采用叉車，牽引托盤車及平板拖車等運輸工具及時送到所需工位，倉庫設(shè)出入庫區(qū)，對出入庫進行計算機管理，外協(xié)件庫面積14016m2，外協(xié)件存放周期一般為4天。 綠化在廠部辦公生活區(qū)、主要出入口、道路兩旁建筑物周圍以及廠區(qū)空地進行綠化，廠區(qū)綠化面積162000平方米，廠區(qū)綠地構(gòu)成有喬木、亞喬木、花灌木、綠籬、草坪和花壇，根據(jù)功能區(qū)的生產(chǎn)性質(zhì)環(huán)境構(gòu)成選擇不同的綠化方式。203號道東部與101號路相接，西門與103號路相接，道路北側(cè)為沖焊聯(lián)合廠房，南側(cè)為綠化帶?？偲矫娌贾脧S區(qū)北邊為商品車停放場及試車跑道，南北主干道（101號路）南起廠區(qū)圍墻，北主試車跑道，在干道南端為廠主要人流大門（1號門），干道西側(cè)由南向北依次布置沖焊聯(lián)合廠房、油漆廠房。設(shè)計原則給排水：A市自來水廠輸水干管送入廠區(qū)水泵站。（二） 動能供應(yīng)工廠在達到生產(chǎn)綱領(lǐng)的產(chǎn)量時，年耗用能量如下電 7500104kWh自來水 80萬m3 壓縮空氣 84224 103m3 二氧化碳 21000 m3蒸汽 419616GJ熱水 193964GJ氬氣 18000 m3汽油 1100t來源生產(chǎn)所需的電、自來水、蒸汽及熱水均市政及開發(fā)區(qū)供應(yīng)，從能源配置及能力來看，能夠滿足本項目的需要。（9） 食堂采用鋼網(wǎng)架拱型結(jié)構(gòu)，屋面采用雙層彩色金屬夾心板，玻璃棉保溫，防滑地磚，廚房操作間瓷磚內(nèi)飾面貼龍骨石膏板吊頂，面積。（5） 綜合庫、油化庫、油漆庫、燃