【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 程地質(zhì)自上而下為： 耕表土，局部含填土層厚 ～ 。 亞粘土，黃－ 灰黃色，中密，可塑，層存 ～ ，該層土承載力標(biāo)準(zhǔn)值 fk＝ 150kPa。 亞粘土，黃褐色可塑，中密狀，含較多鐵錳供氧化鐵層厚 ～ ，該層土承載力標(biāo)準(zhǔn)值 fk＝ 180kPa。 粘土，黃褐色，密實(shí)，硬塑，層厚 ～ ，該層土承載力標(biāo)準(zhǔn)值 fk＝ 250kPa。 強(qiáng)風(fēng)化泥巖： 柴紅色、堅(jiān)硬、密實(shí)，此層未鉆透，該層土承載力標(biāo)準(zhǔn)值 fk＝ 350kPa。 地下水層為潛水型，水位較低，在地表 3m 左右，地下水對(duì)混凝土基礎(chǔ)無(wú)浸蝕性。 氣候條件 包括年平均氣溫，最冷月平均氣溫，極端最高氣溫，極端最低氣 溫，全年最大降雨量，小時(shí)最大降雨量，年最大積雪深度，年平均積雪日數(shù)，年平均相對(duì)濕度主導(dǎo)風(fēng)向及頻率，年平均風(fēng)速，最大風(fēng)速，平均雷暴日，最大凍土層深度等數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)略）。 交通運(yùn)輸條件（略） 公用設(shè)施社會(huì)依托條件（略） （三）廠址條件比選 在廠址選擇過(guò)程中曾對(duì)開(kāi)發(fā)區(qū)東部及 A 市南部芙蓉鎮(zhèn)南里村等兩個(gè)廠址與所選廠址進(jìn)行了綜合分析比較，開(kāi)發(fā)區(qū)東部地塊與本廠址相比有如下不足： ? 離開(kāi)發(fā)區(qū)供熱站遠(yuǎn) ? 離鐵路編組站遠(yuǎn) ? 場(chǎng)地起伏較所選廠區(qū)大，最高最低標(biāo)高差 ，且土丘高度達(dá) 5m。 ? 地質(zhì)狀況比現(xiàn)廠區(qū)要 差 ,在 4m以下有一層軟土層。 芙蓉鎮(zhèn)南里村地塊有如下不足： ? 無(wú)城市集中供熱，工廠需自建鍋爐房。 14 ? 離鐵路編組站和車(chē)站遠(yuǎn)，建鐵路專(zhuān)用線困難。 ? 城市供水排水干管離廠區(qū)遠(yuǎn)，需向廠區(qū)鋪設(shè)新的供水及污水管線。 ? 要征用農(nóng)田，廠地內(nèi)有 10戶居民需要搬遷，費(fèi)用較大。 經(jīng)過(guò)三個(gè)廠址的分析比較，所選廠址無(wú)論在公用設(shè)施供應(yīng)方面，場(chǎng)地平整及居民拆遷方面，交通運(yùn)輸及地質(zhì)條件等均不如所選廠址。 推廣長(zhǎng)址地理位置圖（略） 15 五、協(xié)作配套 本廠承擔(dān) 30 個(gè)車(chē)身大中型沖壓件的 成形，白車(chē)身焊裝、車(chē)身涂裝、整車(chē)裝配與調(diào)試。其他總成與零部件大部分由國(guó)內(nèi)協(xié)件廠家供應(yīng)，少量由 N 汽車(chē)公司或國(guó)外零部廠供應(yīng)。 （一） 國(guó)內(nèi)協(xié)作配套廠的選點(diǎn)原則 ? 要求按模塊化供貨，協(xié)作配套件按系統(tǒng)采購(gòu)以提高外購(gòu)件質(zhì)量，降低外購(gòu)件成本。 ? 系統(tǒng)供貨廠應(yīng)有開(kāi)發(fā)系統(tǒng)和選擇二級(jí)配套廠的能力，并能通過(guò)技術(shù)和生產(chǎn)能力的評(píng)估。鼓勵(lì)和扶持國(guó)內(nèi)系統(tǒng)供貨廠與國(guó)外 Z 系列產(chǎn)品系統(tǒng)供貨廠進(jìn)行合作、合資。 ? 配套廠能按項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度與本項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)同步配套。 ? 配套廠必須先通過(guò)本公司按質(zhì)量保證體系評(píng)估手冊(cè)規(guī)定的供應(yīng)商評(píng)估程序和質(zhì)量保 證體系要求。 ? 配套產(chǎn)品應(yīng)具有“質(zhì)量領(lǐng)先、價(jià)格合理、供貨及時(shí)、服務(wù)周到”的條件。 （二） 協(xié)作配套布點(diǎn)方案（略） 16 六、技術(shù)方案設(shè)備方案和工程方案 （一） 綜合部分 工廠設(shè)計(jì)原則 ? Z系列轎車(chē)是剛投放市場(chǎng)的新產(chǎn)品，具有世界先進(jìn)水平，設(shè)計(jì)中要廣泛采用與生產(chǎn)綱領(lǐng)相適應(yīng)的新工藝及新技術(shù)，建成國(guó)內(nèi)最新水平的轎車(chē)生產(chǎn)線。 ? 要按照 N 集團(tuán)公司 Z 系列轎車(chē)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，工藝方法的確定，主要工藝設(shè)備的選型都要圍繞質(zhì)量目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)目標(biāo)進(jìn)行。 ? 堅(jiān)持“少投入，多產(chǎn)出” 的原則，盡量選用精度和質(zhì)量都滿足要求的國(guó)內(nèi)設(shè)備，部分主要設(shè)備需引進(jìn)，但應(yīng)進(jìn)行全球采購(gòu)。機(jī)械化、自動(dòng)化要以保證質(zhì)量，有利安全，減輕繁重勞動(dòng)和提高效率為前提，有重點(diǎn)的采用機(jī)器人，自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測(cè)等。 土建設(shè)計(jì)要結(jié)合中國(guó)國(guó)情，要按照產(chǎn)品及工藝要求適當(dāng)提高標(biāo)準(zhǔn)，特別是密封、防塵、保溫。 ? 環(huán)保、消防、安全衛(wèi)生設(shè)施，要貫徹“三同時(shí)”原則。 生產(chǎn)綱領(lǐng) 表 6－ 1 生產(chǎn)綱領(lǐng)表 序 號(hào) 產(chǎn) 品 名 稱(chēng) 年綱領(lǐng) 質(zhì) 量 每輛（ kg） 全年（ t） 1 Z 型 轎車(chē) 65000 1420 49700 2 Z 型 轎車(chē) 25000 1450 36250 3 Z 型 轎車(chē) 10000 1500 15000 合 計(jì) 100000 143850 工作制度和年時(shí)基數(shù) 表 6－ 2 工作制度和年時(shí)基數(shù) 序 號(hào) 部門(mén)名稱(chēng) 全年工作天數(shù) (天 ) 采用 班次 每班工作日期 (小時(shí) ) 年時(shí)基數(shù)（小時(shí)） Ⅰ班 Ⅱ班 Ⅲ班 設(shè)備 人員 1 沖壓車(chē)間 251 2 8 8 3700 1790 2 焊裝車(chē)間 251 2 8 8 3740 1790 3 油漆車(chē)間 251 2 8 8 3780 1790 4 總裝車(chē)間 251 2 8 8 3820 1830 工廠組成及任務(wù) 17 表 6－ 3 工廠組成及任務(wù) 序 號(hào) 部 門(mén) 名 稱(chēng) 任 務(wù) 生產(chǎn)部門(mén) 1 沖壓車(chē)間 車(chē)身沖壓件的成形，下料及鋼板存放 2 焊裝車(chē)間 白車(chē)身的焊裝 3 油漆車(chē)間 車(chē)身油漆 4 總裝車(chē)間 整車(chē)裝配與檢測(cè) 倉(cāng)庫(kù)及輔助部門(mén) 1 沖壓件庫(kù) 沖壓件的存放 2 油漆庫(kù) 油漆的存放 3 油化庫(kù) 油料化學(xué)品的存放 4 外協(xié)件庫(kù) 外協(xié)件的存放及發(fā)送 5 燃料庫(kù) 汽油及總裝用制動(dòng)液、防凍液清油液的存放 6 綜合庫(kù) 維修備件、勞保用品及其他輔助材料存放 7 集裝箱開(kāi)箱存放場(chǎng) 集裝箱的開(kāi)箱及存放 8 商品車(chē)停放場(chǎng)及發(fā)送站 商品車(chē)存放及發(fā)送 9 質(zhì)量中心 質(zhì)量管理及質(zhì)量檢測(cè) 公用動(dòng)力設(shè)施 1 聯(lián)合動(dòng)力站房 由空壓站、循環(huán)水泵房、高壓電所及污水處理站組成 2 水泵房（含水池） 城市自來(lái)水的加壓，供應(yīng)全廠生產(chǎn)、生活及消防用水 全廠性設(shè) 施 1 行政辦公樓 2 食堂 3 門(mén)衛(wèi) 設(shè)備 表 6－ 4 主要工藝設(shè)備匯總表 序 號(hào) 部門(mén)名稱(chēng) 主要設(shè)備數(shù)量（臺(tái)、條） 備 注 國(guó) 產(chǎn) 合作制造 國(guó) 外 合 計(jì) 1 沖壓車(chē)間 9 13 7 39 2 焊裝車(chē)間 356 88 444 18 3 涂裝車(chē)間 7 7 4 總裝 40 57 97 5 質(zhì)量中心 48 42 90 6 運(yùn)輸及倉(cāng)庫(kù) 84 84 面積 表 6－ 5 全廠建筑面積匯總表 序 號(hào) 部門(mén)名稱(chēng) 面 積 （ m2） 備 注 生產(chǎn)面積 輔助面積 生活面積 合 計(jì) 1 沖壓車(chē)間 10783 10783 2 焊裝車(chē)間 25380 1231 26611 屋頂空調(diào)機(jī)室 1231m2 3 涂裝車(chē)間 46720 46720 4 總裝車(chē)間 28032 2880 30912 屋頂空調(diào)機(jī)室 2280 m2 5 沖壓件庫(kù) 5288 5288 6 外協(xié)件庫(kù) 14016 14016 7 油漆庫(kù) 927 927 8 油化 庫(kù) 1112 1112 9 綜合庫(kù) 1298 1298 10 燃油庫(kù) 371 371 11 質(zhì)量中心 3337 3337 12 聯(lián)合動(dòng)力站房 2621 2621 13 水泵房 148 148 14 集裝箱開(kāi)箱棚 2880 2880 15 成品車(chē)發(fā)送站 297 297 16 輸送天橋 1248 1248 17 沖焊廠房生活間 3560 3560 18 涂裝廠房生活間 1483 1483 19 總裝廠房生活間 3114 3114 20 行政辦公樓 10800 10800 21 食堂 2670 2670 22 自行車(chē)棚 1300 1300 23 門(mén)衛(wèi)（ 5） 245 245 合 計(jì) 110915 37654 23172 171741 19 （二） 沖壓車(chē)間 車(chē)間任務(wù)及生產(chǎn)綱領(lǐng) 沖壓車(chē)間承擔(dān) 30種 Z 型轎車(chē)車(chē)身大中型沖壓件的生產(chǎn)任務(wù)，包括卷料開(kāi)卷落料鋼板剪切下料、板料情況涂油、沖壓成形、半成品輸送、廢料處理。 表 6－ 6 生產(chǎn)綱領(lǐng)表 序 號(hào) 產(chǎn)品名稱(chēng) 每車(chē)輛份零件數(shù) (件 ) 年生產(chǎn)綱領(lǐng) (輛份 ) 質(zhì) 量 備 注 每輛份 (kg) 全年 (t) 1 Z系列轎車(chē)車(chē)身沖壓件 30 100000 168 16800 生產(chǎn)組織 車(chē)間由下料工段及沖壓工段組成。 下料工段負(fù)責(zé)卷料與鋼板的存放，卷料的下料及板料剪切下料、清洗涂油、毛坯存放及模具存放。 沖壓工段承擔(dān)板料沖壓成形、半成品輸送、成品檢驗(yàn)裝箱、模具存放。 生產(chǎn)方法的選擇 鋼板以卷料為主，由汽車(chē)運(yùn)輸?shù)牟牧嫌?32 噸吊車(chē)卸至存放地存放，然后用吊車(chē)及電動(dòng)平板車(chē)送至帶擺 剪模具的開(kāi)卷落料線旁。 下料：采用帶擺剪模具的開(kāi)卷落料線為主，少量板料毛坯用剪板機(jī)下料。為此選用開(kāi)卷落料線一條，落料線配備 5000kV 落料壓床及擺剪模具。另配兩臺(tái)剪切機(jī)，下料后的毛坯碼垛后，用平板車(chē)及吊車(chē)送至沖壓線前端。 沖壓成形，采用三條貫通過(guò)大型沖壓自動(dòng)線，每線由 5臺(tái)沖壓設(shè)備組成，第一臺(tái)壓床為配有數(shù)控拉延墊的單動(dòng)壓床，各線均通過(guò)拆垛裝置，上下料機(jī)械手和傳動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化生產(chǎn)，剪板機(jī)則由人工上、下料及操作。 工藝流程 ? 卷料及板材由鋼板庫(kù)采用吊車(chē)及轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)分別送至，開(kāi)卷剪切線或剪板機(jī)上，在開(kāi)卷線 上分別完成開(kāi)卷、清洗涂裝、校平剪料或落料、碼垛等工序。 ? 經(jīng)下料的毛坯在全自動(dòng)化沖壓線上沖壓成形，生產(chǎn)線下來(lái)的沖壓件由人工裝入專(zhuān)用工位器具。 ? 各沖壓線上出來(lái)的沖壓件由人工裝入料架后，由叉車(chē)送至沖壓件庫(kù)。 ? 各沖壓線上切下的廢料，通過(guò)滑槽進(jìn)入地下廢料輸送帶輸出，經(jīng)分選匯集后出廠。 ? 車(chē)間內(nèi)設(shè)有 Audit 質(zhì)量檢查地，對(duì)沖壓件進(jìn)行 Audit 評(píng)審，沖壓件尺寸測(cè)采用三座標(biāo)測(cè)量機(jī)抽檢。 ? 各線所用模具存放在沖壓線一側(cè)或線端，并設(shè)置模具清洗裝置，定期對(duì)模具清洗。 物料運(yùn)輸 20 ? 卷料通過(guò)電動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)運(yùn)至下 料工段，由橋式起重機(jī)吊到開(kāi)卷線和剪板機(jī)上料工位。 ? 經(jīng)下料碼垛后的毛坯通過(guò)平板拖車(chē)送到?jīng)_壓工段，用起重機(jī)送至各生產(chǎn)線前端拆垛機(jī)上。 ? 合格沖壓件用人工裝入專(zhuān)用工位器具用叉車(chē)送至沖壓件庫(kù)存放。 ? 換模采用起重機(jī)。 主要設(shè)備選型及來(lái)源 ? 開(kāi)卷落料線，全線 PLC 控制，落料壓床為 5000kN，并帶有擺剪模具，可根據(jù)需要剪切矩形、梯形、三角形毛坯、全線帶有自動(dòng)檢測(cè)和控制系統(tǒng)，該線進(jìn)口。 ? 三條沖壓線分別由下列設(shè)備噸位組成 ? 第一條線：由一臺(tái) 21000kN 帶數(shù)控拉延墊的單動(dòng)壓床及四臺(tái) 120xxkN 單 點(diǎn)壓床組成。 ? 第二條線：由一臺(tái) 15000kN 帶數(shù)控拉延墊單動(dòng)壓床及四臺(tái) 8000kN 單點(diǎn)壓床組成。 ? 第三條線：由一臺(tái) 10000kN 單動(dòng)壓床及四臺(tái) 5000kN 單動(dòng)壓床組成。 沖壓線包括上下料及自動(dòng)輸送裝置采用進(jìn)口及中外合作生產(chǎn)產(chǎn)品，模具和檢具進(jìn)口。 所有壓床均帶 T形雙活動(dòng)工作臺(tái)，均為多連桿壓床，均有無(wú)級(jí)調(diào)速，電氣雙回路保護(hù)電氣機(jī)械聯(lián)鎖，模具快速夾緊裝置。 表 6－ 7 主要工藝設(shè)備匯總 序 號(hào) 項(xiàng)目名稱(chēng) 工 藝 設(shè) 備 備 注 國(guó)產(chǎn) 中外合作 引進(jìn) 合計(jì) 1 開(kāi)卷落料自動(dòng)線 1 1 2 剪板機(jī) 2 2 3 21000kN 單動(dòng)壓床 1 1 帶數(shù)控拉延墊 4 120xxkN 單勸壓床 4 4 5 15000kN 單動(dòng)壓床 1 1 帶數(shù)控拉延墊 6 8000kN 單動(dòng)壓床 4 4 7 10000 kN 單動(dòng)壓床 1 1 8 5000 kN 單動(dòng)壓床 4 4 9 自動(dòng)上下料及輸送系統(tǒng) 3 3 10 廢料輸送系統(tǒng) 1 1 11 電動(dòng)平車(chē) 2 2 12 橋式起重機(jī) 8 8 13 模具清 洗機(jī) 1 1 14 叉車(chē) 2 2 15 板料清洗機(jī) 1 1 16 三座標(biāo)測(cè)量機(jī) 1 1 21 17 牽引車(chē) 2 2 合 計(jì) 19 13 7 39 （三）焊裝車(chē)間 車(chē)間任務(wù)及生產(chǎn)綱領(lǐng) 承擔(dān) Z 系列轎車(chē)白車(chē)身總成及分總成的裝焊、調(diào)整、修磨等任務(wù)。 表 6－ 8 生產(chǎn)綱領(lǐng)表 產(chǎn) 品 名 稱(chēng) 年產(chǎn)量（套） 備 注 Z 系列轎車(chē)白車(chē)身 100000 生